2013 Dodge Avenger R/T Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2013 Dodge Avenger R/T ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 283 hp @ 6400 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2013 Dodge Avenger R/T hat eine Ladekapazität von 382 Litern und das Fahrzeug wiegt 1636 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2013 Dodge Avenger R/T über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote engine starter. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 309 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km / h. es beschleunigt in 6.5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.3 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11 l / 100 km in der Stadt und 6.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 29,495 $

2013 Dodge Avenger Used Price Estimates

Der 2013 Dodge Avenger ist eine lobenswerte Mittelklasse-Familienlimousine, aber der Reichtum an stärkeren Konkurrenten macht es schwierig, ihn zu empfehlen.

In einer hart umkämpften Automobilkategorie mit hervorragenden Auswahlmöglichkeiten ist manchmal gut nicht gut genug. Das ist das Los des 2013 Dodge Avengers.

Für sich betrachtet ist der Rächer sicherlich sympathisch genug. Nach einer umfassenden Überarbeitung, die eine Reihe bedeutender Schwächen behoben hat, ist der Avenger eine absolut kompetente Wahl für Familien, die nach einer erschwinglichen Mittelklasse-Limousine suchen. Zu den bemerkenswerten Stärken zählen ein leistungsstarker V6-Motor und ein gut verarbeiteter Innenraum mit großzügigem Einsatz von Soft-Touch-Materialien. Nicht zu übersehen ist der sehr attraktive Aufkleberpreis, der tausende unter dem einiger Kategorienführer liegen kann.

Mit diesen Stärken gehen eine Reihe bemerkenswerter Nachteile einher, nicht zuletzt der Vierzylindermotor des Basismodells, der genug Leistung für dieses kleine Paket bietet, aber dennoch aufgrund seines Viergang-Automatikgetriebes nicht beeindruckt. Die Federung gibt dem Auto ein passables Handling, obwohl auch hier der Rächer einer Reihe seiner Konkurrenten hinterherhinkt. Selbst in der ansonsten angenehmen Passagierkabine mangelt es an begehrten elektronischen Funktionen wie einer Rückfahrkamera, und der Rücksitz ist weniger geräumig als bei vielen seiner Konkurrenten.

Diese Mängel lassen darauf schließen, dass Sie den Dodge Avenger mit mehreren der besseren mittelgroßen Limousinenalternativen vergleichen. Wenn Sie einen temperamentvolleren Fahrcharakter suchen, sollten Sie die neue Ford Fusion 2013 oder Nissan Altima 2013 testen. Wenn Sie maximalen Komfort und Innenraum suchen, sollten der Honda Accord 2013 und der Volkswagen Passat auf Ihrer Vergleichsliste stehen.

Kurz gesagt, der Dodge Avenger 2013 ist angenehm genug, aber es ist schwierig, ihm in einem Segment mit so vielen anderen hervorragenden Optionen einen soliden Daumen hoch zu geben.

Der 2013 Dodge Avenger ist eine mittelgroße Limousine, die in drei Ausstattungsvarianten erhältlich ist: se, sxt und r / t.

Die Basis ist serienmäßig mit 17-Zoll-Stahlrädern, Klimaanlage, Zubehör mit voller Leistung, Tempomat, einem höhenverstellbaren Fahrersitz, einem neigbaren und teleskopierbaren Lenkrad, einem umklappbaren Beifahrersitz und 60/40 ausgestattet Rückklappbarer Rücksitz und ein Soundsystem mit vier Lautsprechern, einem CD-Player und einer zusätzlichen Audioeingangsbuchse.

Zu den Optionen gehören 18-Zoll-Chromlegierungsräder, Satellitenradio und ein V6-Paket, das den größeren Motor und das Sechsgang-Automatikgetriebe mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, einem Heckspoiler und zwei Auspuffen bündelt.

Der sxt erweitert die Serienausstattung des se um eine Reihe wünschenswerter Funktionen, darunter 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein verbessertes Getriebe, automatische Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, beheizte Außenspiegel, Klimaautomatik, ein Achtwege-Fahrersitz und eine Lederlenkung Rad, ein Bordcomputer und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern und Satellitenradio. Zu den Optionen gehören der V6-Motor, ein Schiebedach, Lederpolster, beheizte Vordersitze, verbesserte Audiosysteme mit USB-Anschluss, Bluetooth-Telefon und Audio-Streaming sowie ein Touchscreen-Navigationssystem. Ein Rallye-Paket mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, einem Heckspoiler und verschiedenen Erscheinungsbildern innen und außen ist ebenfalls erhältlich.

Der R / T ist serienmäßig mit dem V6-Motor ausgestattet. Dazu gehören eine markante Außenverkleidung, 18-Zoll-Leichtmetallräder, eine verbesserte Lenkung, eine sportlich abgestimmte Federung, beheizte vordere Sportsitze mit einzigartiger Stoff- / Lederpolsterung, ein automatisch abblendender Rückspiegel und Bluetooth und ein Boston Acoustics Soundsystem mit sechs Lautsprechern und einem iPod / USB-Audio-Interface.

Der 2013 Dodge Avenger Se und Sxt werden von einem 2,4-Liter-Vierzylinder angetrieben, der 173 PS und 166 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über ein Viergang-Automatikgetriebe im Se und ein Sechsgang-Automatikgetriebe im Sxt. Der Kraftstoffverbrauch einer mittelgroßen Limousine ist durchschnittlich. Die Epa-Werte betragen 21 MPG City / 29 MPG Highway und 24 MPG kombiniert mit dem Viergang und 20/31/23 mit dem Sechsgang.

Der Rächer R / T erhält einen 3,6-Liter-V6, der 283 PS und 260 lb-ft Drehmoment produziert. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe ist Standard. Bei Leistungstests stieg ein Rächer mit V6-Antrieb in 6,5 Sekunden von null auf 100 km / h - eine schnelle Zeit für eine mittelgroße Limousine. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 19/29/22.

Der 2013 Dodge Avenger ist serienmäßig mit Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Antiblockiersystem, aktiven Kopfstützen vorne, Seitenairbags für die Vordersitze und Seitenairbags für die Vorhänge ausgestattet. Bei Bremsentests kam ein Rächer mit 18-Zoll-Rädern aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h in akzeptablen 127 Fuß zum Stehen.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der Rächer eine Gesamtbewertung von vier Sternen (von fünf) sowie vier Sterne für Frontal- und Seitenaufprall. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertete den Rächer in den Frontalversatz-, Seitenaufprall- und Dachfestigkeitstests mit "gut".

Unterwegs liefert der 2013 Dodge Avenger eine starke Leistung, wenn er mit dem 3,6-Liter-V6 ausgestattet ist, einem Motor, der auch einen lebenswerten Kraftstoffverbrauch bietet. Der 2,4-Liter-Vierzylinder ist eher überwältigend, aber wahrscheinlich gut genug, um die Bedürfnisse der meisten Käufer zu erfüllen.

Insgesamt sind die Modelle se und sxt angenehm zu fahren, wobei die Federung ein komfortables Fahrgefühl und ein anständiges Handling bietet. Leute, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen, können sich für den R / T entscheiden, der von einer festeren Federung profitiert, wenn auch mit einem gewissen Verlust an Fahrkomfort. Die knackige, gut gewichtete Lenkung ist ein Plus, auch wenn sie nicht ganz so scharf ist wie einige ihrer Konkurrenten.

Das Innendesign des Dodge Avenger 2013 ist eher unauffällig, aber die Materialqualität insgesamt ist respektabel. Die meisten Bedienelemente sind unkompliziert und einfach zu bedienen, obwohl das unintuitive Design des Touchscreens veraltet zu sein scheint. Während wir uns mit elektronischen Schnickschnack befassen, werden neuartige Technologien wie eine Rückfahrkamera und Parksensoren hinten nicht einmal als Optionen angeboten, was in einem Auto mit dicken hinteren Dachpfeilern, die die Sicht beeinträchtigen, definitiv negativ ist.

Vorne sind die Sitze bequem, obwohl sich die Sitzposition etwas hoch anfühlt, ein Trick, mit dem Designer etwas mehr Beinfreiheit gewinnen. Der Rücksitz ist ein bisschen eng, ein Nebenprodukt der kompakten Gesamtabmessungen des Rächers. Der Kofferraum ist ebenfalls klein mit nur 13,4 Kubikfuß Laderaum, obwohl der Rächer einen umklappbaren Beifahrersitz und 60/40 umklappbare Rücksitzlehnen hat.

Der 2013 Dodge Avenger kann ein überraschend lustiges Auto sein. Die 2011 vorgenommenen Überarbeitungen an Federung, Bremsen und Lenkgetriebe tragen dazu bei, dass sich diese 5-Personen-Limousine eher wie ein flinkes europäisches Auto anfühlt als wie ein mittelgroßes Ausweichen aus dem letzten Jahrzehnt. Zum Glück geht das gute Handling des Rächers nicht zu Lasten des Komforts. Der Dodge leistet einen lobenswerten Job und bietet eine weiche und komponierte Fahrqualität. Trotzdem verfügt er über ein reaktionsschnelles Chassis, das nichts dagegen hat, eine Bergstraße zu schnitzen. Der optionale V6-Motor des 2013 Avenger ist der stärkste seiner Art unter den mittelgroßen Limousinen und liefert diese Leistung mit gleichmäßiger Reaktion. Die Basisversionen des Fahrzeugs sind mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der mit einem älteren 4-Gang-Getriebe kombiniert ist. Die 6-Gang-Automatik ist standardmäßig mit manuellem Schaltmodus für höhere Verkleidungen ausgestattet und für das Basismodell optional. Alle Verkleidungen sind mit Frontantrieb ausgestattet, was Enthusiasten nicht begeistert, aber für diejenigen, die unter rutschigen Bedingungen fahren, einfacher ist.

System verbindenDieses optionale System verfügt über einen großen Farb-Touchscreen, der als Kommandozentrale für Audio, Navigation und zum Abrufen von Echtzeitinformationen wie Wettervorhersagen und Filmzeiten dient. Wir freuen uns über die schnelle Reaktion des Systems auf Berührungen.Pentastar v6Dodge's V6 gehört zu den besten auf dem Markt. Dieser Motor fühlt sich so kraftvoll an wie ein V8, schnurrt wie ein Lexus und bietet außerdem einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch.

Wenn der Dodge Avenger 2013 einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz hat, liegt dies am Design der Kabinenmaterialien. Der Avenger verfügt über Soft-Touch-Einsätze, optisch ansprechende Farb- und Stoffmuster sowie gut gepolsterte Vordersitze. Besonders schön sind Modelle mit R / T-Verkleidung, die gestreifte Sitze mit Lederpolstern, ein einzigartiges Kombiinstrument und srt-inspirierte Pedalauflagen bieten. Viel Isoliermaterial verleiht dem Rächer eine leise Kabine, wodurch die optionalen Boston Premium-Lautsprecher noch süßer klingen. Der Rücksitzraum ist für zwei Erwachsene in Ordnung, und die Rücksitze sind zur Erhöhung der Stauraumkapazität in einem 60/40-Split umgeklappt. Der Beifahrersitz lässt sich flach zusammenklappen, um die Flexibilität der Ladung zu erhöhen.

Der Rächer von 2013 hat einen harten Look, der zu seinem Namen passt. Vorne befindet sich Dodges bekanntes Fadenkreuzgitter und aggressive Doppelscheinwerfer, die die Form bedrohlicher Augen annehmen. Eine hohe Gürtellinie und höhere hintere Kotflügel ermutigen den Rächer weiter, und ein Heckspoiler ist optional erhältlich. Modelle mit V6-Motor haben serienmäßig zwei Auspuffblenden; Diese Funktion ist bei 4-Zylinder-Versionen optional. r / t-Modelle haben einen in Wagenfarbe gehaltenen Kühlergrill, Scheinwerfer mit schwarzer Lünette und Kotflügelstreifen. Die Modelle se und sxt fahren auf 17-Zoll-Rädern, während 18-Zoll-Räder Standard für das R / T und optional für die beiden anderen Verkleidungen sind.

Ein Base 2013 Dodge Avenger Se ist mit einem 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor, einem 4-Gang-Automatikgetriebe, einer Klimaanlage mit Filtersystem, einem Neigungs- / Teleskoplenkrad, einem manuell einstellbaren Fahrersitz und 60/40 umklappbaren Rücksitzen ausgestattet. Das Basis-Audiosystem ist ein AM / FM / CD / Satelliten-Radio mit Zusatzbuchse und vier Lautsprechern. Die sxt-Modelle verfügen über ein 6-Gang-Automatikgetriebe, einen 8-Wege-Fahrersitz, eine Klimaautomatik und sechs Lautsprecher. Die Top-Line-R / T-Modelle sind mit dem V6-Motor, Ledersitzen, 18-Zoll-Aluminiumrädern, einem uconnect-Freisprech-Telefonsystem und einem Media Center mit 6,5-Zoll-Bildschirm, 40-Gig-Festplatte und sechs Boston-Lautsprechern ausgestattet.

Der 2013 Avenger kann mit dem Uconnect-Infotainmentsystem ausgestattet werden, das einen Farb-Touchscreen und eine Festplatte zum Speichern von Musik hinzufügt und mit einem Navigationssystem und Verkehrsinformationen in Echtzeit aufgerüstet werden kann. Weitere wichtige Add-Ons sind ein elektrisches Schiebedach, ein V6-Motor in se- und sxt-Modellen, eine Motorblockheizung für Umgebungen mit kaltem Wetter, beheizte Vordersitze und die Rallye-Erscheinungsgruppe für sxt-Modelle mit 18-Zoll-Rädern, Kofferraumspoiler und zweifarbiges Interieur aus schwarzem und rotem Stoff.

Der Basismotor eines 2013 Dodge Avengers ist ein 2,4-Liter-4-Zylinder mit 173 PS. Das ist nicht unbedingt viel Kraft für diese Klasse, aber es reicht aus, damit der Rächer mit dem Verkehr Schritt halten kann. Der leistungsstärkere V6-Motor - sicherlich unsere Wahl - ist bei Se- und Sxt-Modellen optional und bei der R / T-Trimmung serienmäßig. Es leistet 283 PS und ist auf der Autobahn mit bis zu 29 mpg bewertet. Beide Motoren werden mit normalem Benzin mit 87 Oktan betrieben, und der v6 ist e85-kompatibel.2,4-Liter-Inline-4173 PS bei 6.000 U / min166 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/29 mpg (4-Gang-Automatik), 20/31 mpg (6-Gang-Automatik)3,6-Liter-v6283 PS bei 6.400 U / min260 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/29 mpg (Benzin), 14/21 mpg (e85)

Mit einem empfohlenen Verkaufspreis (msrp) eines Basisherstellers von knapp 20.000 US-Dollar gilt der Dodge Avenger 2013 als die günstigste mittelgroße Limousine. zu diesem Preis unterbietet der Rächer 2013 die Hyundai-Sonate kia optima,Subaru Legacy und VW Passat um etwa 1.000 US-Dollar und Toyota Camry, Honda Accord, Chevy Malibu, Ford Fusion und Nissan Altima um noch mehr. Beachten Sie jedoch, dass dies nicht unbedingt direkte Vergleiche sind, da der Rächer weniger Leistung, weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Gänge als einige Konkurrenten hat. Am anderen Ende des Spektrums kann ein geladenes R / T-Modell 28.000 US-Dollar erreichen, was immer noch ein solider Wert ist. Überprüfen Sie unbedingt den Kaufpreis für die Kelley Blue Book Fair, um herauszufinden, was andere in Ihrer Nähe für den Rächer bezahlen. In Bezug auf den Wiederverkaufswert wird erwartet, dass der Rächer 2013 nicht ausreicht und zu den niedrigsten in dieser Klasse zählt.

2013 Dodge Avenger Kundenrezensionen