מפרט 2011 Volvo C30 T5 Intro, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2011 Volvo C30 T5 Intro הוא Front-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 3 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve המפיק 227 hp @ 5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5-speed automatic transmission. ל- 2011 Volvo C30 T5 Intro נפח מטען של 433 ליטר והמשקל של הרכב 1470 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2011 Volvo C30 T5 Intro יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 248 ננומטר ומהירות מרבית של 224 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.8 ופוגע ברבע מייל ב 14.6 שניות. צריכת הדלק היא 10.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 33,995 דולר

2011 Volvo C30 Used Price Estimates

וולוו c30 2011 חסר את הטיפול החריף של כמה יריבים, אבל יש לו סגנון ונוחות באבדים.

וולוו c30 2011 אינו "הצוהר החם" האופייני לך. בטח, יש לו מנוע טורבו עוצמתי ומתלה זמין מכוון ספורט, אבל השוודי הזה הוא הרבה יותר מסתם מהירות. אל תבינו אותנו לא נכון - ה- c30 ממש נוהג יפה ויש לו יכולות דינמיות יותר מכפי שרוב הנהגים ידאגו לנצל. אך עם חלל הפנים האופנתי ועיצוב האצ'בק הקלאסי שמעורר וולוו של פעם, ה- c30 הוא גם הדבר הכי קרוב בפלח הזה לאמנות הרכב.

תוצר של עידן פורד בוולבו, ה- c30 (כמו ה- s40 ספורט סדאן קשורה) חולקת את עיצוב הפלטפורמה הבסיסית שלה עם מאזדה 3 והמוקד האחרון של פורד. זה דבר טוב, שכן מחאנו כפיים לתשתית אלה כמעט בכל יישום. הכוח מגיע מהמנוע המפורסם המפורסם של וולוו, בעל חמישה צילינדרים, המניע 227 כוחות סוס בריאים ומומנט של 236 קילו. בסופו של דבר ה- C30 מוותר על מעט ספורטיביות לתחרות, אך הוא מפצה בתחכום ועידון מעולים.

ואז יש את המשיכה האסתטית הייחודית שלה, שבולטת במיוחד בחלון האחורי המשופע של החלק האחורי ובפנסים האחוריים האנכיים של הסימן המסחרי. בפנים תמצאו את ערימת המרכז "הצפה" המוכרת מה- s40 ומרכבי וולוו אחרים. הופעת הבכורה לשנת 2011 היא פאסיה קדמית חדשה בהשראת קרוסאובר xc60. אנחנו אוהבים את הרעיון - ה- c30 שיתף בעבר את הקצה הקדמי למדי של ה- s40 - אבל אנחנו לא בטוחים לגבי הביצוע, מכיוון שה- c30 נראה כעת כבד אף. ובכל זאת, אין חולק כי הצוהר הקטן של וולוו שמר על מראהו הייחודי.

לעומת פתח חם כמו מיני קופר 2011 או סובארו אימפרזה wrx 2011, וולוו c30 2011 הוא קומקום אחר של דגים שוודית. זה בהחלט הולך מהר ומתמודד טוב, אבל וולוו סירבה להקריב נוחות לביצועים, אפילו בגימור ספורטיבי של עיצוב r. התוצאה היא משהו מרענן בקטע זה: האצ'בק מסוגלת שנותרה נעימה לנהיגה באופן יומיומי. מלבד פולקסווגן gti 2011, אף יריב לא יכול להתאים לחידוד ה- c30 - ומבחינה אסתטית, ה- c30 הוא בכיתה אחת.

וולוו c30 2011 הוא ארבעה מושבים, האצ'בק דו-דלתית המוצעת בשתי רמות גימור. הבסיס t5 כולל גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', מושבים מתכווננים לגובה, מחשב דרך, בקרת שיוט, מושב אחורי מתקפל 50/50 מפוצל, אביזרי כוח מלאים, גלגל הגה הטיה וטלסקופית עם בקרות שמע, Bluetooth ומערכת שמע CD עם שמונה רמקולים עם שקע שמע עזר. רמת הגימור בעיצוב t5 r מוסיפה גלגלים בגודל 18 אינץ ', פנסי ערפל, מתלה מכוון ספורטיבי, יחס היגוי מהיר יותר, גימור חיצוני ספורטיבי, ריפודי עור חלקיים, מדדי פנים כחולים וגימור פנים מתכתי.

חבילות החבילה המועדפות על מושבים קדמיים כוחניים, פנסי דו קסנון וכניסה / הצתה ללא מפתח, כמו גם פנסי ערפל וחיפויי פנים מאלומיניום ב- t5. חבילת המולטימדיה מוסיפה מערכת שמע דיאודיו סראונד עם 10 רמקולים ורדיו לוויני. חבילת האקלים כוללת מושבים קדמיים מחוממים, מנקי פנסים, בקרת אקלים אוטומטית ומגבים החשים גשם. אפשרויות עצמאיות כוללות ריפודי עור, גג נפתח, מערכת מידע עם עיוורון ומערכת ניווט עם תנועה בזמן אמת.

ההנעה הקדמית וולוו c30 2011 מופעלת באמצעות טורבו 2.5 ליטר מוטבע -5 המפיק 227 כ"ס ומומנט של 236 קג"מ. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית, ותיבה אוטומטית עם חמש הילוכים היא אופציונלית.

בבדיקות ביצועים, הספקנו C30 מאובזר ידנית עד 60 קמ"ש בצי 6.4 שניות. צריכת הדלק בודקת את הכביש המהיר 21 מגפ"ג / הכביש המהיר 29 מגפ"ג ו 24 מגפ"ג בשילוב עבור המדריך; לתיבה האוטומטית יש דירוג 21/30/24 MPG.

וולוו c30 2011 מגיע כסטנדרט עם בלמי דיסק נוגדי נעילה עם סיוע בבלמים, בקרת יציבות, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, כריות אוויר וילון צדדיות באורך מלא ומושבים קדמיים עם הגנת צליפת שוט. מערכת המידע על כתם עיוור של וולוו (בליס) היא אופציונלית.

לוולוו c30 לשנת 2011 אחיזה בשפע והיגוי מדויק, במיוחד דגם ה- r עם עיצוב גומי נוסף ויחס היגוי מהיר יותר. זו מכונית שכיף לנהוג בה. המיני קופר עשוי להיות משעשע יותר בכבישים צמודים, אך ל- c30 נסיעה חלקה יותר ותא שקט יותר. חמישה צילינדרים מגדשי הטורבו מספקים עומס כוח בטוח מהסל"ד הנמוך, והפסקול הייחודי שלו מוסיף מעט תיבול נוסף.

התא הקדמי של ה- c30 יוצא היישר מה- s40 סדאן, מה שאומר שיש לו את ערימת המרכז הצפה של הסימן המסחרי של וולוו - גשר מגניב עם כפתורים ומצג בין מקף לקונסולה המרכזית, עם שטח אחסון נוסף מתחת. מרבית הפקדים הם פשוטים ומושכים, אך מערכת הניווט האופציונלית המבלבלת כוללת עקומת למידה תלולה. המושבים הקדמיים נוחים במיוחד (אם כי יותר חיזוק צדדי יועיל בכביש מפותל), וההגה הטלסקופי מכיל נהגים בכל הגדלים.

במקום לנסות לקצור נעליים של נוסע חמישי ל- c30, וולוו הלכה עם שני מושבי דלי אחוריים. למעשה זה די נוח שם למבוגרים בגודל בינוני, אם כי ניתן לצמצם את מקום הרגליים. הראות לאחור מצוינת בזכות פתח הזכוכית הגבוה והרחב. אזור המטען יכול להכיל 13 רגל מעוקבת עם גב המושב האחורי המפוצל 50/50 למעלה ו -20 קוביות כאשר שניהם מונמכים - כמעט לא מרשים על פי תקני האצ'בק.

האישיות של בסיס הוולוו c30 t5 הבסיסי 2011 מופנית כלפי מי שמעדיף נסיעה נוחה על פני מתלה ספורטיבית מתוחה. אם, עם זאת, הרעיון שלך לבלות סוף שבוע הוא גילוף בכבישים אחוריים נטושים, שקול את העיצוב c30 r.עם מתלים קשיחים של 30 אחוזים, גובה נסיעה נמוך יותר וחבילת גלגלים וצמיגים משודרגים, עיצוב ה- r מספק תגובת היגוי מהירה יותר ופחות גלגול המרכב במהלך פנייה אגרסיבית. שני חישוקי c30 מונעים על ידי מנוע בעל חמישה צילינדרים מגדש טורבו המעניק להם את אותה האצה נמרצת. אפילו עם המתלים הקשיחים יותר, עיצוב ה- c30 r מחזיר נסיעה תרבותית יותר מאשר יריבים כמו מיני קופר וסדרת BMW 1. עם זאת, ביחס לספורטיביות מוחלטת, ה- C30 נופלת מאחורי המיני וה- BMW, כמו גם ה- GTI וה- A3.

סגנון סיבוב ראשלפרשנות מחודשת זו של אחד המודלים הזכורים ביותר של וולוו יש נוכחות ויזואלית מובהקת המבדילה אותה מהמתחרים.מנוע מגדש טורבועקומת המומנט הרחבה והשטוחה שלו הופכת את מנוע החמש צילינדרים המוטבע טורבו החזק של וולוו c30 להתאמה מושלמת לסוחב קטנטן זה, ומזריק מנה גדולה של תענוג נהיגה טהור בין אם הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ידנית או אופציונלית.

אם חלל הפנים של וולוו c30 2011 נראה מוכר, זה בגלל שהוא כמעט זהה לזה של וולוו s40 ו- v50. עם אותו מקף, מושבים וקונסולה, כולל מחסנית המרכזית "הצפה" הדקה, חלל הפנים של וולוו c30 אינו בולט באותה צורה כמו המיני קופר או ה- GTI, אך הוא נוח וסקנדינבי. חיפוי מבטא אלומיניום מכסה את הקונסולה, מקף הדלתות, ואילו הישיבה מכוסה ב- t-tek דמוי בד (לבסיס t5) או בעור פרימיום (לעיצוב r). יושבים במושב הקדמי ייהנו ממרווח ראש ורגליים מקובל, אך מושבי הדלי האחורי אינם נוחים למבוגרים בגודל בינוני. שני המושבים האחוריים מתקפלים שטוחים, מה שמגדיל את יכולת נשיאת המטען של וולוו. פתח הצוהר האחורי בצורת מוזר של וולוו c30 מעכב העמסת פריטים גדולים או מגושמים.

וולוו c30 2011 שואב את הסטיילינג שלה הן ממכונית הקונספט הבטיחותית של וולוו 2001 והן מבית וולוו p1800 es וינטג '. זה משולב עם חזית דומה מאוד ל- s40 ו- v50 של וולוו. הפרופיל של ה- c30 מפתה באופן מוחלט. הצוהר חסר המסגרת מכל הזכוכית הוא ייחודי, אך חלקם עשויים למצוא אותו חושפני מדי. מגוון צבעים ובחירת גלגלים, כמו גם ערכות גוף אופציונליות, מקלות על התאמה אישית של וולוו c30 2011. למרבה הצער, קשתות הגלגלים הצבועות האטרקטיביות וערכת ערכת אפקטים הקרקעית שהתחילו עם המכונית המקורית כבר לא מוצעות. דגם וולוו c30 t5 הבסיסי 2011 מתגלגל על ​​צמיגי 205/50 על גלגלי אלומיניום בגודל 17 אינץ ', ואילו עיצוב ה- r ברמה העליונה מדרג עד גומי 215/45 בחישוקי סגסוגת בגודל 18 אינץ'. עיצוב ה- c30 r כולל גם ערכת גוף הכוללת אבוקות פגוש מתואמות צבע, חצאיות צד וספוילרים מלפנים ומאחור.

בנוסף למנועים ותיבות הילוכים זהים,וולוו c30 t5 ו- c30 r-design חולקות גם קבוצה רחבה למדי של תכונות. מאפיינים אלה מודגשים על ידי מסנן אבקני תא, עמוד היגוי הטיה וטלסקופי, כניסה מרחוק ללא מפתח, קישוריות Bluetooth ללא ידיים, מערכת אימובילייזר נגד גניבה, מערכות הגנה על הצד וההצלפה של וולוו ומערכת סיוע לבלמים אלקטרונית. חבילת שמע 160 וואט / שישה רמקולים am / fm / hd / cd / mp3 עם שמע עזר ושקעי כניסת usb / ipod היא סטנדרטית בשניהם, כמו גם פקדי שמע המותקנים על ההגה. העיצוב r מקבל גם פנסי ערפל, גלגלים בגודל 18 אינץ ', אפקטים קרקעיים מתואמים צבעוניים, שלדה מכוונת ספורט, ושיפורי פנים מאלומיניום.

המדגישים את רשימת האפשרויות של וולוו c30 לשנת 2011 הם תיבת הילוכים אוטומטית, ריפודי עור, פנסי קסנון כפולים עם אור כיפוף פעיל, רדיו לוויני סיריוס ומערכת המידע על נקודה עיוורת. חבילת האקלים מוסיפה מושבים מחוממים, מגבים לחיישני גשם, בקרת אקלים אלקטרונית ומדיחי פנסים. חבילת המולטימדיה זוכה למערכת שמע דיאודיו סראונד של 650 וואט ומערכת ניווט HDD עם תעבורה בזמן אמת, עדכונים מרחוק ושני עדכונים. בדוק את החבילה המועדפת ותקבל מושבים קדמיים חשמליים, גג נפתח כוח והנעה ללא מפתח של וולוו.

גם c30 t5 וגם c30 r-design מצוידים במנועים זהים. מנוע 2.5 ליטר טורבו מונע טורבו קל משקל אלומיניום של וולוו, מצויד בתזמון שסתום משתנה המסייע לה לבצע ולשמור על מומנט קבוע של 236 קילו-רגל מ 1500 עד 5000 סל"ד. מישור מומנט רחב ידיים זה מבטיח היענות מעולה, בין אם תחזיר אותו עם תיבת הילוכים ידנית בסיסית עם שישה הילוכים ובין אם תיבת הילוכים הילוכים אוטומטית עם חמש הילוכים. האחרון כולל גם פונקציית "סטיק אוטומטי" בסגנון ידני. ה- C30 יכול לרוץ מאפס ל -60 מייל לשעה תוך 6.2 שניות עם המדריך וצריך רק 6.6 שניות כדי לפגוע בסימן האוטומטי.2.5 ליטר טורבו 5 בשורה227 כוחות סוס @ 5000 סל"ד236 lb.-ft. מומנט @ 1500-5000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 21/30 (אוטומטית), 21/29 (ידנית)

המחיר הקמעונאי של יצרן וולוו c30 לשנת 2011 (msrp) נע סביב 25,500 $ עבור וולוו c30 t5 בסיס 2011 לכ- 28,000 $ עבור ה- r-design. הבחירה בתיבת הילוכים אוטומטית תגרום לנתונים אלה ב -1,250 דולר נוספים. אפשרויות כרטיס גדול כגון ריפודי עור, מערכת ניווט וגג ירח כוח יכולות לדחוף את אחת מהגרסאות בקלות מעבר לסף של 35,000 דולר. לפני שתתחיל לרכוש, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן ב- kbb.com ובדוק מה משלמים אחרים בסביבתך. באופן כללי, עיצוב ה- C30 r צפוי להשתפר מעט יותר בכל מה שקשור להחזקת ערך לאורך זמן מאשר ה- C30 t5 הבסיסי; אך אף אחד מהם אינו מתקרב לאחוזים השיוריים הצפויים למיני קופר. הערכים המוקרנים של c30 עוקבים אחר הערכים שלscion tc, BMW 1 סדרה, פולקסווגן GTI, ואאודי A3.

2011 Volvo C30 ביקורות צרכנים