מפרט 2003 Ford Taurus Wagon SE, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2003 Ford Taurus Wagon SE הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 6 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan המפיק 155 hp @ 4400 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2003 Ford Taurus Wagon SE נפח מטען של 1099 ליטר והמשקל של הרכב 1588 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2003 Ford Taurus Wagon SE יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 169 ננומטר ומהירות מרבית של 197 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10.3 ופוגע ברבע מייל ב 17.6 שניות. צריכת הדלק היא 12 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 27,725 דולר
| שֵׁם | SE | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 27,725 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan | |
| כּוֹחַ | 155 hp @ 4400 rpm | |
| מספר מושבים | 6 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 1,099.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 1,099.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Taurus IV | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 155 HP | |
| עֲנָק | 169 N.m | |
| מהירות מרבית | 197 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 10.3 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 12.0 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.2 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,588 KG | |
| מותג | Ford | |
| דֶגֶם | Taurus | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.6 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 130.9 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 29.2 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 147.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Ford Taurus SEL 0-60 mph
1992 Ford Taurus SHO vs. 2003 Mazdaspeed Protege Turbo drag race
2003 Ford Taurus Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,303 | $ 2,022 | $ 2,417 |
| Clean | $ 1,153 | $ 1,792 | $ 2,141 |
| Average | $ 851 | $ 1,332 | $ 1,591 |
| Rough | $ 550 | $ 872 | $ 1,041 |
אם אתה מעריך תכנים ותכונות מקומיות יותר מאשר איכות בנייה וחזוי לשווי עתידי, פורד שור הוא מכונית נהדרת שיש לקחת בחשבון.
הקדמה: כבר כמה שנים שור הוא הכניסה לינקי במלחמת מכירת הרכב הבינונית. זה כמו ה- WWF, אבל עבור מכוניות משפחתיות. כל שנה, מזל שור קופץ לזירה כדי להדוף אותה עם הונדה אקורד וטויוטה קאמרי. המטרה? לזכות בתואר היוקרתי ההוא "המכונית הנמכרת ביותר באמריקה". אך גם עם מספרים משמעותיים של צי ומכירות השכרה כדי להגדיל את הנתונים, הוא לא זכה להתאמה מאז אמצע שנות ה -90.
יש לו יתרונות, עם זאת. הוא מרווח, אמין ועמוס בתכונות בטיחות. לעתים קרובות הוא מוזל באמצעות הנחות ותמריצי סוחרים. החסרונות כוללים ערך מכירה חוזר צפוי ירוד, אופי בכל מקום במגרשים להשכרה ופחות וגימור מוצק מאשר תחרות יפנית. סטאלוורטס כמו הונדה אקורד, טויוטה קאמרי ופולקסווגן פאסאט בדרך כלל מקדימים את שור במבחני ההשוואה שלנו. עם זאת, המשפחתית המשפחתית של פורד היא עדיין ערך מצוין, ואנחנו לא נהסס להמליץ לקונה בקבוצה זו.
סגנונות מרכב, רמות גימור ואפשרויות: שור זמין כסדאן או עגלה, במגוון רחב של תצורות. מכוניות סדאן מגיעות בתכונות lx, se, ses או sel, בעוד שעגלות יכולות להיות מצוידות כדגמי se or sel בלבד. הפריטים הסטנדרטיים ב- Taurus LX כוללים מיזוג אוויר, דפיוגרפי אחורי, חלונות חשמל ומנעולים, מערכת נגד גניבה והגה הגה. גימור ה- se מוסיף גלגלי אלומיניום, מושב נהג כוח, בקרת שיוט, נגן CD וכניסה ללא מפתח מרחוק. עם ses, הקונים מקבלים מראות מצחייה מוארות, מושב אחורי מתקפל מפוצל ובלמים נגד נעילה. הזמינו את חבילת ses deluxe ותהנו ממנוע v6 חזק יותר, מושב לחמישה נוסעים, ספוילר אחורי והגה עטוף עור. עלו אל הסל, ותבדילו את עצמכם עם גלגלי אלומיניום במכונה, מחליף תקליטורים מקוטע עם שישה דיסק ובקרת אקלים אוטומטית. מושבים לשישה נוסעים מגיעים כסטנדרט עם כל הדגמים למעט הסדאן. הנעה וביצועים: ישנם שני מנועי v6 המוצעים: "וולקן" ו -3.0 ליטר "דוראטק" בנפח 3.0 ליטר. ההבדל העיקרי בין שני המנועים הוא ראשי הצילינדר. לוולקן הבסיס שני שסתומים לכל גליל, ואילו לדוראטק ארבעה שסתומים לכל גליל. המנוע בעל ארבעת השסתומים מייצר 200 כוחות סוס ומומנט של 200 קילו. מנוע הבסיס מסתפק ב 155 כוחות סוס ומומנט של 185 קג"מ. שני המנועים משודכים אוטומטית לארבע הילוכים.
בטיחות: מזל שור נהנה מדגש מרכזי על בטיחות. כלולים כציוד סטנדרטי כריות אוויר דו-שלביות ומתיחות חגורות בטיחות. קיימות כריות אוויר צדדיות, כמו גם בלמים נגד נעילה, בקרת אחיזה ודוושות בלם ומאיץ מתכווננים לכוח. השור זוכה לדירוג מושלם של חמישה כוכבים עבור מבחני ריסוק חזיתיים של nhtsa וארבעה כוכבים עבור מבחני פגיעות צד. במבחני קיזוז חזיתיים של iihs, שור זכה לציון "טוב". עיצוב פנים ותכונות מיוחדות: סידור מעוין מסודר וערום מאפשר מניפולציה קלה של האקלים ובקרות הסטריאו, שהן פשוטות מספיק לשימוש של ילד בן שלוש. דוושות מתכווננות אופציונליות מקלות על מציאת תנוחת נהיגה מושלמת זו. כל הדגמים מביאים שישה נוסעים למעט הסדאן, ותא המטען שלה בגודל 17 מטר מעוקב לסדאן נדיב למחלקה. לעגלה יש מושב הניתן לאחסון השורה השלישית הפונה לאחור, שיכול לשמש לשאת שני נוסעים קטנים נוספים. כאשר הוא אינו בשימוש, תהיה לך גישה לשטח של 38.8 קוב. רשמי נהיגה: אנו נותנים לשור ציונים גבוהים במחלקת הנסיעה והטיפול. על הכביש, המכונית מעבירה משוב שמיש באמת לגלגל, ומאפשרת לנהג לדעת מה קורה עם הצמיגים. לשור יש מתלה תואם לנהיגה קניונית נמרצת, אך ללא החומרה שיכולה להפוך את הנסיעה בין-ארצית לבלתי נעימה.
2003 Ford Taurus Wagon SE צבעים חיצוניים
2003 Ford Taurus Wagon SE צבעי פנים
2003 Ford Taurus מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves | SEL | 153 hp @ 5000 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 8.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.8 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | SE | 153 hp @ 4900 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 8.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.8 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SEL | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 8.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves (fuel flexible) | SE | 153 hp @ 4900 rpm | 169 N.m | 12.1 L/100km | 8.4 L/100km | 10.4 s | 17.7 s | 29.3 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SEL | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 12.1 L/100km | 8.4 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SE | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 7.7 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | SEL | 155 hp @ 4400 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 7.7 L/100km | 9.9 s | 17.3 s | 28.6 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SEL Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 11.5 L/100km | 7.4 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | SE | 155 hp @ 4400 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 7.7 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.2 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SEL | 200 hp @ 5650 rpm | 169 N.m | 11.8 L/100km | 7.7 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
2003 Ford Taurus גימור
2003 Ford Taurus הדורות הקודמים
2003 Ford Taurus דורות העתיד
Ford Taurus סקירה והיסטוריה
מאוחר יותר הוא ישלב את המשרד ב- 16 ביוני 1903. חברת פורד המנוע תמשיך ותייגה את הדגמים שלהם באופן כרונולוגי בסדר אלפביתי, החל מהדגם a לדגם k ולדגם s, שהיה רכב ההגה הימני האחרון של פורד. ואז, בשנת 1908 הציגה פורד את הדגם t, שתוכנן על ידי וילד הרולד צוואות ושני מהגרים הונגרים, יוסף א. פרקות של גלמב ויוג'ין. דגם זה הוכיח את עצמו כמרכב פורד מהותי, והציב את החברה בין מותגי הרכב המשפיעים ביותר בהיסטוריה.
פורד דגם t היה אמין, פרקטי ובמחיר סביר, מה שהפך אותו ללהיט גדול בארה"ב, שם הוא פורסם ככלי הרכב של המעמד הבינוני. הצלחת המכונית אילצה את פורד להרחיב את עסקיו ולתכנן את יסודות עקרונות הייצור ההמוני בשנת 1913 עם הצגת קו הרכבת הרכב הראשון בעולם. בשנת 1912, נתוני הייצור של הדגם t לבדו הגיעו לכמעט 200,000 יחידות.
החידוש הארגוני הזה שהביא בתחום בניית הרכב איפשר לפורד להקטין את זמן הרכבת השלדה בכ -10 שעות, וצנח מ 12 ½ שעה לשעה 40 דקות.
מלבד להבטיח את יעילות תהליך הייצור, הפך פורד את החברה שלו ליישות אינטראקטיבית על ידי הכריז על מדיניות חדשה לחלוקת רווחים. זה יעניק לרוכשים קיצוץ ברווחים אם המכירות יגיעו ל -300,000. כצפוי, המכירות הגיעו ללא מאמץ לסף 300k והלכו רחוק יותר והגיעו לשיא של 501,000 בשנת 1915.
כחלק ממערך חדש של טקטיקות פיננסיות, פורד סיפקה מקומות עבודה לנכים שאחרת התקשו למצוא עבודה, צמצמה את משמרות העבודה והכפילה את כל שכר העובדים. שינויים כמו אלה עוררו גידול אדיר במכירות, תוך שהם מציבים את בסיס תנאי העבודה המודרניים.
ובכל זאת, השוק האמריקני והקנדי יתגלה כקטן מכדי להתאים לתוכניות של פורד. באמצע שנות ה -20, תווית פורד חצתה את האוקיאנוס והגיעה לאנגליה, צרפת, גרמניה, דנמרק, אוסטריה וגם לאוסטרליה הרחוקה. פעילות החברה על רקע אירופי סייעה עוד יותר לצמיחת ההכנסות של המותג.
מלחמה לא תטלטל את חברת פורד כמו יצרני רכב אחרים. השיפורים לאחר מלחמת העולם השנייה כוללים הכנסת בלמים לארבעה גלגלים וסדרה של מהדורות רכב חדשות שתואמות את דרישות הצרכנים החדשות. בשנת 1922 פורד נכנסה לפלח מכוניות היוקרה עם רכישת חברת הרכב לינקולן, על שם אברהם לינקולן שהארי פורד העריץ.
פורד מוטור ושות '. היה אחד התאגידים האמריקאים הגדולים הבודדים ששרדו את השפל הגדול, אם כי מכירות הרכב הצונחות הביאו את החברה להקטין את פעילותה ולפטר עובדים רבים. במאי 1929, פורד מוטור ושות '. חתם על הסכם עם ברית המועצות למתן סיוע טכני עד שנת 1938 להקמת מפעל משולב לייצור רכב בניז'ני נובגורוד, בתמורה לכך שהסובייטים ירכשו מכוניות וחלקים בשווי 13 מיליון דולר. במסגרת הסכם זה, מהנדסים אמריקאים רבים ועובדי רכב מיומנים הלכו לעבוד בשנת 1932 במפעל גורקובסקי אבטומובילני (גאז), או במפעל הרכב גורקי. המעטים שנותרו בברית המועצות לאחר השלמת המפעל נפלו קורבנות לטרור הגדול של סטאלין, והסתיימו ביריות או הוגלו לגולאגים סובייטים.
עם הגעתו של מלחמת העולם השנייה הגדילה פורד את השפעתה על הבמה הגלובלית והפכה לשחקן פעיל במאמץ המלחמתי, דבר שהדגיש אותנו הנשיא פרנקלין רוזוולט, המכנה את הרס כ"ארסנל הדמוקרטיה ". כאשר מחלקת המלחמה האמריקאית העבירה ייצור מטוסי משחרר B-24 לפורד, התפוקה עלתה ל -20 מטוסים ביום במקום אחד בלבד ליום המנוהל על ידי תאגיד המטוסים המאוחד.
לאחר שמלחמת העולם השנייה פורד המשיכה בפעילות רכב הנוסעים שלה ובשנת 1955 הציגה את דגם הרעם האייקוני. אז הציגה את מותג edsel בשנת 1958, שהוכיח ככישלון והתמוסס בשנת 1960. חלק מכישלונו של מזון כמו מותג רכב היה בתחילת מיתון 1957 במדינות ותג המחיר הגבוה של הרכב.
פורד מוטור ושות '. הצליח לקום מכישלון הסעד שלה עם הצגת מודל הבז בשנת 1960 והמוסטנג בשנת 1964. הצעד הגדול הבא של החברה ייצג על ידי הקמת חטיבת פורד אירופה בשנת 1967.
פורד צללה למצב של עייפות מותג שתביא את החברה לנקיטת פשיטת רגל כמעט. בעקבות הפסדי מכירות גדולים בשנות האלפיים, פורד הוצמדה לחומה על ידי חובות וקרוב לסגירתם.
בהעדפתה להחזיר אותה לבד, פורד שעבדה את כל נכסיה בשנת 2006. נכון להיום, החברה פרסמה מגוון דגמים חדשים הן תחת שם המותג פורד והן בשאר מותגי המשנה שבבעלותה, כמו טריים יותר. וכספיות אדג'יות ולינקולנים מבריקים יותר, חטיבת היוקרה של פורד. עסקים באירופה היו טובים גם עבור פורד, במיוחד לאחר הצגת מודל המיקוד בשנת 1997 ולמרות שהוא לא התאושש לחלוטין, הוא בהחלט בדרך לחזור לפופולריות.
2003 Ford Taurus ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2003 Ford Taurus Wagon SE
SE Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio (Option) | MACH 460 audio system |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cassette (Option) | Cassette player with 6-disc CD changer |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
SE Dimensions
| Cargo Capacity | 1099 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1588 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1072 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1468 mm |
| Length | 5021 mm |
| Max Trailer Weight | 567 kg |
| Rear Headroom | 988 mm |
| Rear Legroom | 978 mm |
| Wheelbase | 2756 mm |
| Width | 1854 mm |
SE Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power moonroof |
|---|
SE Interior Details
| 3rd Row Seat Type (Option) | Third row facing seats |
|---|---|
| Folding Rear Seats | 60/40 split rear folding bench |
| Seat Trim (Option) | Leather seats trim |
SE Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan |
| Engine Name (Option) | 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
SE Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan |
| Fuel Consumption | 12.0 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway) |
| Power | 155 hp @ 4400 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
SE Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | Side impact airbags |
SE Suspension and Steering
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך