כיצד לדעת אם יש לך חיישן טמפרטורת קירור לקוי של 2010 Ferrari 612 Scaglietti

ה חיישן טמפרטורת נוזל קירור , מקוצר כמו CTS, ב 2010 Ferrari 612 Scaglietti הוא מכשיר חשוב המאפשר יחידת הבקרה לתת התראות אם המנוע הוא התחממות יתר או אם הטמפרטורה בתוך המערכת עולה מסיבה כלשהי.

טמפרטורת הקירור של חיישן הטמפרטורה

מכשיר זה עובד על עקרון התלות של ההבדל הפוטנציאלי בטמפרטורה. ככל שהטמפרטורה של המנוע שינויים, ההבדל הפוטנציאלי של ההתקן משתנה גם, וזה יכול להיות נמדד על ידי יחידת הבקרה של המנוע. לכן, בעיקר, חיישן הטמפרטורה נוזל קירור הוא תרמיסטור.

הטמפרטורה של תרמיסטור משפיעה על ההתנגדות שלו בפרופורציה הפוכה. כמו הטמפרטורה עולה, ההתנגדות של טיפות קירור 2010 Ferrari 612 Scaglietti וזה בתורו מקטין את ההבדל הפוטנציאלי פלט. פלט מתח זה נשלח ליחידת הבקרה האלקטרונית של הרכב, אשר כל הזמן מודד את ההתנגדות על פני קירור 2010 Ferrari 612 Scaglietti . על ידי ניטור מתמשך זה של התנגדות קירור (ואת פלט המתח), חיישן הטמפרטורה נוזל קירור שולח מידע טמפרטורה ליחידת 2010 Ferrari 612 Scaglietti של מנוע.

היכן למצוא את חיישן הטמפרטורה של קירור

יצרנים שונים 2010 Ferrari 612 Scaglietti להתקין את חיישן הטמפרטורה נוזל קירור שונה. עם זאת, זה בדרך כלל קרוב קרבה של תרמוסטט של מערכת הקירור, או בתוכה.

ייתכן שיש שני חיישני טמפרטורה בכמה כלי רכב, אחד לשלוח מידע ממערכת המנוע ליחידת הבקרה ועוד אחת מיחידת הבקרה ללוח המחוונים. עם זאת, כמה כלי רכב לוותר על הצורך בשני חיישנים טמפרטורה באמצעות רק חיישן אחד לעשות את שתי המשימות. אם יש שני חיישנים, אחד מהם הוא חיישן הטמפרטורה נוזל קירור בעוד השני הוא כראוי יותר כראוי טמפרטורת נוזל קירור יחידה, אשר שולח מידע מיחידת הבקרה לרכזת לוח המחוונים של 2010 Ferrari 612 Scaglietti

תסמינים של חיישן טמפרטורת קירור רע

אם 2010 Ferrari 612 Scaglietti שלך מתחיל להשתמש הרבה יותר בנזין מהרגיל, או עשן שחור מתחיל לבוא מן צינור פליטה, אלה הם אינדיקטורים כי חיישן הטמפרטורה נוזל קירור שלך 2010 Ferrari 612 Scaglietti יכול להיות פגום, צריך להיות מוחלף. אם תתחיל מתקשה להתחיל את 2010 Ferrari 612 Scaglietti לאחר שהגיע לטמפרטורת ההפעלה הרגילה שלה, זה בדרך כלל סימן טוב מאוד, כי אתה צריך את חיישן הטמפרטורה נוזל קירור בדק. כדי לאשר, אתה יכול להפעיל את 2010 Ferrari 612 Scaglietti באמצעות בדיקת פליטות. אם כל השאר הוא בסדר, כישלון במבחן זה צריך להיות בגלל חיישן טמפרטורת קירור פגומה.

עוד סימן טיגים של חיישן הטמפרטורה שלך לא מתפקד כראוי הוא אם המנוע שלך הוא התחממות יתר לעתים קרובות. זה יכול לקרות כאשר נוזל קירור דולף, גורם חיישן הטמפרטורה להתנהג באופן לא יציב.

בכלי רכב רבים, מערכת טמפרטורת קירור פגומה תפעיל אור מנוע אור או שירות מנוע שירות על לוח המחוונים של 2010 Ferrari 612 Scaglietti שלך. טיול מהיר למכונאי מוסמך עם מחשב אבחון יגיד לך אם אור מנוע לבדוק יש משהו לעשות עם חיישן טמפרטורה נוזל קירור או לא.