כיצד לדעת אם יש לך חיישן לחץ פגום של 2010 Ferrari 612 Scaglietti

רכב חיישן לחץ סעפת או חיישן לחץ מוחלט (מפה), הוא חלק ממערכת הבקרה האלקטרונית של מנוע. זה בדרך כלל נמצא ברכבים המשתמשים בהזרקת דלק. הפונקציה של חיישן הלחץ סעפת היא לספק מידע מתמיד ומיידמי לחץ על המחשב 2010 Ferrari 612 Scaglietti , הידוע גם בשם יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU). ה- ECU משתמש בנתונים כדי לחשב את הצפיפות ולקבוע את קצב זרימת האוויר של המנוע, המסייע למחשב לקבוע את כמות הדלק הדרוש ליצירת בעירה אופטימלית. כאשר רכב יש חיישן בלחץ רב של לחץ אוויר, בעיות מנוע רבות יכול להתרחש.

תסמינים של חיישן לחץ פגום
חיישן הלחץ פגום סעיפות יש סימפטומים אשר הדומים מאוד לרכב עם בעיות מזרק או בעיות דחיסה נמוכה. הנה כמה מהתסמינים הנפוצים ביותר הקשורים חיישן הלחץ פגום:

  • תערובת עשירה או רזה. אתה יכול להבחין ריח גז לאחר המנוע התחמם. המנוע יהיה לדפוק או פינג לפעמים ללא סיבה נראית לעין
  • צריכת דלק מוגזמת
  • סרק מחוספס
  • היסוס או jerking קל במהלך האצה, או כאשר לשים את הרכב לכונן
  • הרכב דוכנים או מת מיד לאחר שתנסה לתת את מנוע גז להתחיל את 2010 Ferrari 612 Scaglietti זז

אם אתה מאמין שלך 2010 Ferrari 612 Scaglietti יש חיישן הלחץ פגום, אתה צריך לקחת את זה למכונאי מוסמך כך אבחון מנוע מלא יכול להתבצע.

Maintenance and Repair