2006 Smart fortwo Cabriolet Passion on Rear-wheel drive Convertible. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 0.8L L3 Turbo Diesel SOHC 6 valves-moottori, joka tuottaa 40 hp @
4200 rpm ja joka on yhdistetty Softouch Automatic 6 speed transmission with manual mode-vaihteistoon. 2006 Smart fortwo Cabriolet Passion: n lastikapasiteetti on 260 litraa ja ajoneuvo painaa 740 kg. ajonavustusten osalta 2006 Smart fortwo Cabriolet Passion: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Passenger side airbag ja Driver-side airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear semi-independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 15" alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 43 n.m ja huippunopeus 125 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 15.5 ja osuu neljännes mailin nopeudella 21.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 4.6 l / 100km kaupungissa ja 3.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2
smart fortwo on auto, joka lanseerattiin vuonna 1998 Pariisin autonäyttelyssä ja jota alun perin kutsuttiin älykaupungiksi.
mikä on pienempi kuin mini? miksi fiksu, tietysti. tarpeeksi pieni vetämään sisään ja ulos keskustan liikenteestä ruuhka-aikana, erittäin polttoainetehokas, erittäin helppo pysäköidä ja silti riittävän tyylikäs, jotta ylelliset ihmiset haluavat sen. se on mitä sveitsiläisten kellojen valmistajat swatch ja daimler ag pitivät mielessä suunnitellessaan älykkäitä.
älykkään tarina alkaa jonnekin Sveitsissä, jossa swatch-toimitusjohtaja nicolas hayek päätti haluavansa auton, jolla olisi yrityksen nimi, "swatchmobile" (smart tarkoittaa oikeastaan swatch mercedes artia), joten he ottivat yhteyttä volkswageniin, mutta saksalainen yritys kamppaili taloudellisten ongelmien kanssa tuolloin ja piti välittää tarjous. Daimler benz päätti lopulta vihertää projektin.
auton valmistamiseksi uusi tehdas rakennettiin paikannimiin smartville Hambachiin, Ranskaan vuonna 1994. kaikki näytti aluksi lupaavalta, mutta pian swatch ja mercedes joutuivat ristiriitaan tulevan auton suunnittelun ja yleisen suorituskyvyn kanssa. joten, ennen kuin auto oli edes valmis, swatch vedettiin ulos, jättäen mercedesin toteuttamaan projektin.
myynti alkoi vuonna 1998 ja osoittautui aluksi lupaavaksi, koska älykäs oli herättänyt paljon innostusta ihmisiltä 9 maassa, joita sitä myytiin. luottavaisena malliin, Mercedes toi markkinoille vielä kaksi älykästä mallia, roadsterin ja roadster-coupen vuonna 2003. Vuonna 2004 markkinoille tuli hieman suurempi forfour.
näitä myöhempiä malleja ei vastaanotettu yhtä hyvin kuin edeltäjiään, ja monet asiakkaat eivät vaikuttaneet suunnittelusta ja pitivät niitä liian kalliina. daimler menetti tonnin rahan projektista (lähteiden mukaan 4 miljardia euroa vuosina 2003–2006) ja päätti vetää pistokkeen useimpiin malleihin.
forfour ja roadster löysivät kuolemansa tuon liikkeen aikana ja fortwo (vanha kaupunki-coupe) suunniteltiin uudelleen vain pysyäkseen markkinoilla. he tekivät siitä hieman suuremman ja antoivat sille sisustuksen, mutta he eivät ratkaisseet ongelmaa kiistanalaisella peräkkäisellä lähetyksellä, jolla oli pahamaineinen viive.
kun ajattelet sitä, koko auto on melko kiistanalainen. joko vihaat sitä tai rakastat sitä, et voi olla välinpitämätön, se on sellainen auto.
keskustelu ja kommentit
jaa kommenttisi