Mientras que tradicionalmente el cinturón de tiempo Se ha preferido a una cadena de distribución, los fabricantes han realizado el cambio a usar cadenas de distribución en los últimos años. Es una solución más confiable que dura más tiempo, y aunque puede ser un poco más caro por adelantado, será la opción más barata y más confiable con el tiempo.
Reemplazar la cadena de distribución es un trabajo complicado, y los costos laborales pueden ser bastante altos. Para la mayoría de los coches, Un reemplazo de la cadena de tiempo cuesta entre $ 413 y $ 1040 , o tu puedes Ordene las partes en sí mismas por $ 88 y $ 245. Sin embargo, es una reparación complicada, así que, a menos que sea particularmente hábil, generalmente es mejor dejarlo a un mecánico.
Comparación de costos de reemplazo de la cadena de tiempo
A continuación se muestran algunos costos de muestra para que la cadena de distribución sea reemplazada en algunas de las principales cadenas de garaje en el país. Los precios variarán de estado a estado y desde el automóvil hasta el automóvil, pero deben darle una idea aproximada de lo que puede esperar pagar.
Tu mecánico
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; labor | 12 meses | $ 437 - $ 783 |
Midas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; labor | 12 meses | $ 416 - $ 941 |
Sr. Tire
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; labor | 12 meses | $ 440 - $ 895 |
Chicos
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; labor | 6 meses | $ 422 - $ 1040 |
¿Cuál es la cadena de distribución?
La cadena de distribución funciona como la conexión entre el árbol de levas y el cigüeñal, y la responsabilidad principal de la cadena es operar el engranaje de la válvula de entrada y de escape durante el ciclo de carrera del pistón. La cadena mantiene estas válvulas que se abren y cierran a intervalos específicos, ayudando al motor a funcionar correctamente.
Hasta hace poco, la gran mayoría de los automóviles se construyeron para usar una correa dentada en lugar de una cadena de distribución. Usando un cinturón de tiempo Generalmente era más rentable que usar una cadena de distribución, con los únicos automóviles que optan por la cadena que son autos deportivos de gama alta.
Recientemente, esta tendencia ha estado en la dirección opuesta, con la cadena de tiempo que se realiza como la opción preferida. Una cadena de distribución necesitará reemplazada mucho con frecuencia que un cinturón de distribución, lo que resultará en un menor costo para mantener su [automóvil] para el propietario.
Beneficios del reemplazo de la cadena de tiempo
Si bien una cadena de distribución generalmente durará mucho más que un cinturón de tiempo, sufrirá desgaste y será necesario reemplazar en algún momento durante el ciclo de vida de su [automóvil].
Las correas dentadas defectuosas pueden causar algún daño grave al motor si no están reparados, y en algunos casos pueden deshabilitar completamente su [automóvil]. Los fabricantes se estaban cubriendo cada vez más por estos problemas, lo que ha llevado a muchos a hacer el cambio de la correa a la cadena. Como resultado, los propietarios de automóviles necesitan más conscientes de lo que es la cadena de distribución, cómo detectar un problema potencial con él y con qué frecuencia debe ser inspeccionado y reemplazado.
Uno de los principales problemas con la correa dentada es que no se estaban cambiando con la frecuencia que deberían ser. Reemplazar un cinturón de tiempo es una reparación bastante costosa, por lo que muchas personas simplemente venderían o cambiarían su automóvil en lugar de haberlo reparado. En muchos casos, esto resultaría en que otra persona comprara su [automóvil] y no ser consciente del problema de la correa dentada hasta que fuera demasiado tarde.
El uso de una cadena de distribución ayuda a reducir la probabilidad de que esto suceda, ya que está diseñado para durar mucho más tiempo que el cinturón, por lo que a menos que esté comprando un [automóvil mayor], debería haber menos riesgo de reparaciones importantes en el futuro.
¿Cuándo debería tener una cadena de tiempo reemplazada?
Por lo general, hay algunas señales de que la cadena de distribución en su [automóvil] debe ser reemplazada, algunas más sutiles que otras. Pobre economía de combustible y los fallos ocasionales pueden ser causados por un problema de la cadena de distribución, al igual que la dificultad para comenzar su [automóvil] o el motor que hace un sonido de tracción regularmente.
Si nota algún sonido inusual del motor o algo fuera de lo común, debe tomar su [automóvil] a su mecánico. Podrán diagnosticar el problema y si es un problema con la cadena de distribución, es mejor tener el reemplazo hecho bastante rápido.
Si bien el reemplazo de la correa de distribución puede ser costoso, los daños causados por una cadena defectuosa serán mucho más caros para solucionar, por lo que es mejor abordar el problema temprano. Al tomar el golpe financiero temprano, puede evitar que los principales daños en los motores, lo que puede costar miles de dólares para reparar.
¿Qué se hace durante el reemplazo de la cadena de distribución?
- Reemplazar la cadena de distribución es un gran trabajo que probablemente requerirá varias partes del motor que se desmonte y reconstruya
- Antes de que comience el trabajo principal, el motor se limpiará a fondo con Des-Greaser
- El mecánico determinará la orden de disparo del coche.
- Asegurarán que el cilindro número 1 esté levantado, eliminando la bujía y colocando un destornillador en el orificio de la bujía, con el pistón cerca de la parte superior del destornillador
- Los cables de la batería se desconectarán y se eliminará la tapa del radiador.
- El refrigerante se drenará del motor.
- El mecánico retirará las mangueras del radiador, eliminará todas las correas de transmisión, retire las mangueras del calentador, retire la bomba de agua y el ventilador y finalmente la cubierta de la cadena de distribución
- Habrá una marca o un punto en la cadena vieja y el diente del engranaje de la cadena. El motor se girará hasta que estas marcas estén alineadas.
- El mecánico rayará una nueva marca de referencia a través de la cadena y el engranaje con un destornillador, antes de aflojar el engranaje de tensión y eliminar la cadena
- El equipo se lubricará antes de que se instale la nueva cadena.
- La nueva cadena de sincronización se colocará en los engranajes, lo que garantiza que las marcas se alineen correctamente.
- Los pernos de piñón del árbol de levas se reinstalarán
- Luego usarán un martillo y un golpe para expulsar el sello del cigüeñal
- El nuevo sello del cigüeñal se incluirá en la cubierta de tiempo y el sello se cubrirá con aceite.
- El mecánico comenzará a reemplazar la cubierta de la cadena de distribución, reinstalando las bombas de combustible y agua y el ventilador
- El radiador se llenará de refrigerante y las diversas correas y mangueras se volverán a conectar.
- La batería se volverá a conectar y el motor comenzó.
Cómo ahorrar dinero en el reemplazo de la cadena de distribución
Reemplazar la cadena de distribución es algo que debe ser realizado por un profesional calificado en lugar de una reparación que intente en casa. Es una reparación compleja y intensiva en tiempo, y hacer que sea incorrecto podría causar un daño bastante serio y costoso en su [automóvil].
La mejor manera de ahorrar dinero en el reemplazo de la cadena de sincronización es tener el trabajo realizado antes de que sea un daño adicional a su motor. El costo del reemplazo puede ser alto, pero es una mera fracción de lo que tendría que pagar si comenzó a causar problemas con otras partes del motor.
Obtenga algunas citas de garajes en su área para ver lo que puede esperar pagar, e ir con el lugar que ofrece un precio justo y que tiene una buena reputación. El trabajo de calidad es tan importante como ahorrar dinero en su reparación automática , así que ve con alguien bueno que no te desgarré.
Muestra de costos de reemplazo de la cadena de tiempo
A continuación, se encuentran algunos costos de ejemplo para reemplazar la cadena de distribución en algunos de los modelos más populares del país. Estos precios deben usarse solo como una guía, ya que cada garaje tendrá su propia estructura de precios.
| Modelo | Labor | Partes | Total |
| Serie F Ford F | $ 499 - $ 614 | $ 114 - $ 167 | $ 613 - $ 781 |
| Chevrolet Silverado | $ 484 - $ 741 | $ 137 - $ 199 | $ 621 - $ 940 |
| Ford Focus | $ 319 - $ 550 | $ 97 - $ 145 | $ 416 - $ 695 |
| Toyota Camry | $ 389 - $ 650 | $ 161 - $ 245 | $ 550 - $ 895 |
| Toyota Corolla | $ 415 - $ 766 | $ 144 - $ 231 | $ 559 - $ 997 |
| Nissan Altima | $ 334 - $ 708 | $ 88 - $ 171 | $ 422 - $ 879 |
| Honda CR-V | $ 289 - $ 674 | $ 124 - $ 205 | $ 413 - $ 879 |
| Honda Civic | $ 315 - $ 667 | $ 145 - $ 224 | $ 460 - $ 891 |
| Honda Accord | $ 347 - $ 587 | $ 110 - $ 201 | $ 457 - $ 788 |
| Ford Fusion | $ 299 - $ 419 | $ 121 - $ 189 | $ 420 - $ 608 |