La mayoría de las transmisiones modernas son automáticas, y cambian de marcha utilizando líquido hidráulico. Cuando el engranaje cambia, la computadora del automóvil encenderá el solenoide de transmisión, también conocido como un solenoide de control de presión. Vamos a ver lo que sucede cuando uno de estos falla.

Reemplazar un solo solenoide puede costarle $ 50- $ 300. Puede tomar entre 2 y 4 horas, y puede haber varios solenoides para reemplazar. Un solo solenoide cuesta $ 15- $ 100, y los costos laborales varían de $ 50 a $ 70 por hora.

Comparación de costos de reemplazo de solenoide de control de presión [dieciséis]

Tu mecánico

Trabaja	Garantía	Precio
PIEZAS Y AMP; Labor	12 meses	$ 162- $ 399

Midas

Trabaja	Garantía	Precio
PIEZAS Y AMP; Labor	12 meses	$ 158- $ 420

Sr. Tire

Trabaja	Garantía	Precio
PIEZAS Y AMP; Labor	12 meses	$ 178- $ 389

Napa

Trabaja	Garantía	Precio
PIEZAS Y AMP; Labor	24 meses	$ 169- $ 388

Walmart

Trabaja	Garantía	Precio
Partes	Limitado	$ 72- $ 199

Amazonas

Trabaja	Garantía	Precio
Partes	Limitado	$ 68- $ 175

¿Qué es el reemplazo del solenoide de control de presión?

Muchas veces, los solenoides fallarán uno por uno y solo deben colocarse uno a la vez. Otras veces, todo el conjunto funcionará mal y debe ser reemplazado en masa. Si experimenta problemas de transmisión y sospecha que los solenoides tienen la culpa, debe estar preparado para reemplazarlos a todos. Tener que el fluido de transmisión se cambió regularmente, evitará que los solenoides vayan mal tan rápidamente y asegúrese de que no tenga que venir para reparaciones con la frecuencia.

Beneficios del reemplazo del solenoide de control de presión

Una vez que se resuelva este problema, puede controlar su [automóvil] mucho más fácil. Podrá cambiar los engranajes sin ningún problema y confiar en su [automóvil] para trabajar como se supone. Su [CAR] será más seguro para conducir y responder mejor a sus acciones. Además de eso, conservará su transmisión al reemplazar el solenoide, ya que un solenoide falleciente puede causar daños en la transmisión a lo largo del tiempo.

¿Qué se hace durante el reemplazo del solenoide de control de presión? [dieciséis]

El mecánico deberá localizar el solenoide, que generalmente se coloca cerca de la bandeja de aceite. Es posible que deba eliminar el compartimento de fluido junto a él para obtener en los solenoides y vaciar el fluido de la transmisión. El mecánico colocará una sartén de petróleo cerca para captar el líquido, ya que elimina el depósito de fluidos de transmisión. Una vez que el contenedor está fuera del camino, puede acceder al solenoide. Él coincidirá con el solenoide con el cable eléctrico correspondiente. Es posible que tenga que reemplazar a uno de ellos o a todos, dependiendo de lo que se haya dañado.

Una vez que se haya sacado el solenoide, puede reemplazarlo con uno nuevo y rellenar el líquido de transmisión y volver a colocar el contenedor de fluido.

Luego, pondrá a prueba su [automóvil] para asegurarse de que la transmisión y los engranajes estén reelaborados como deberían ser.

Cuándo obtener un reemplazo de solenoide de control de presión [dieciséis]

Dado que el solenoide está conectado a la transmisión y se requiere para cambiar los engranajes cuando se incorrecta, puede causar cambios de engranajes inesperados, también puede negarse a cambiar o cambiar los engranajes, y puede haber un retraso en los engranajes cambiantes. Puede mover el cambio de palo, pero es posible que su [CAR] no reconozca que el engranaje se cambió hasta segundos o minutos más tarde. Su [automóvil] también puede negarse a salir de un equipo neutral.

Como puedes imaginar, no es prudente intentar conducir con este problema en marcha. Su [automóvil] podría escapar de su control a medida que cambia los engranajes o se niega a cambiar de marcha, y puede entrar en un accidente o quedarte varado. Estás mucho mejor simplemente tener su [automóvil] remolcado cuando los solenoides comienzan a darle problemas de transmisión.

El solenoide se entregará eventualmente, por lo que debería tenerlos comprobados después de las primeras 10,000 millas y cada año después de eso solo para captar este tipo de problema temprano.

Cómo ahorrar dinero en el reemplazo de solenoide de control de presión [dieciséis]

Si quisiera ahorrar en los costos de reparación, hacer el trabajo usted mismo y reemplazar los solenoides por su cuenta, puede hacerlo de manera segura con poca experiencia. Solo tiene que ser capaz de reconocer un solenoide dañado y asegúrese de reemplazar todos los que están dañados. También necesitará las herramientas para drenar el fluido de la transmisión y acceder a los solenoides.

Otra forma de ahorrar en esta reparación es simplemente comparar las tarifas que se cobran diferentes mecánicos para el trabajo. No cobran todos los mismos en las partes y en mano de obra, así que tomará algún tiempo para comparar los costos puede afeitarse algunos de sus gastos.

Costos de reemplazo del solenoide de control de presión de la muestra [dieciséis]

Modelo	Labor	Partes	Total
Serie F Ford F	$ 110- $ 125	$ 89- $ 100	$ 199- $ 225
Chevrolet Silverado	$ 180- $ 205	$ 150- $ 189	$ 330- $ 394
Ford Focus	$ 110- $ 125	$ 89- $ 100	$ 199- $ 225
Toyota Camry	$ 126- $ 147	$ 136- $ 178	$ 262- $ 325
Toyota Corolla	$ 126- $ 147	$ 136- $ 178	$ 262- $ 325
Nissan Altima	$ 96- $ 110	$ 75- $ 93	$ 171- $ 203
Honda CR-V	$ 164- $ 192	$ 135- $ 156	$ 299- $ 348
Honda Civic	$ 164- $ 192	$ 135- $ 156	$ 299- $ 348
Honda Accord	$ 164- $ 192	$ 135- $ 156	$ 299- $ 348
Ford Fusion	$ 110- $ 125	$ 89- $ 100	$ 199- $ 225