2017 Cadillac CTS 3.6L Luxury especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2017 Cadillac CTS 3.6L Luxury es un Rear-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produce 335 hp @ 6800 rpm y está emparejado con una caja de cambios 8-speed automatic transmission with manual mode.. el 2017 Cadillac CTS 3.6L Luxury tiene una capacidad de carga de 388 litros y el vehículo pesa 1704 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2017 Cadillac CTS 3.6L Luxury tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Parking assist y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un Tire low-pressure warning system tiene 17-inch painted aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Remote engine starter. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 366 n.m de par y una velocidad máxima de 255 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 5.7 y alcanza un cuarto de milla en 13.7 segundos. el consumo de combustible es de 11.6 l / 100 km en ciudad y de 8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 57,075

2017 Cadillac CTS Used Price Estimates

Dado el prestigio de lujo y los estándares de rendimiento establecidos por los modelos europeos y japoneses, no es fácil destacar en esta clase. pero con un manejo de clase mundial, un v6 turboalimentado disponible y un interior de primera categoría, el cadillac cts 2017 tiene todo lo que necesita para competir contra los mejores del mundo.

como muchos de sus competidores, el cts viene de serie con un motor turboalimentado de cuatro cilindros. Hace su trabajo, pero no es la mejor primera impresión, ya que carece del refinamiento y la eficiencia de combustible de sus competidores. es mejor buscar uno de los dos motores v6 de los cts: uno entrega 335 caballos de fuerza y ​​el otro tiene capacidad para producir hasta 420 caballos.

en cualquier versión, el cts ofrece un manejo ejemplar que pocos sedanes de lujo pueden igualar. y aunque el estilo es subjetivo, tendemos a pensar que las líneas cinceladas del caddie son elegantes y envejecerán bien. el cts también cumple con la mayoría de las casillas cuando se trata de características en esta clase: techo corredizo panorámico, suspensión adaptativa, sofisticada integración multimedia y de teléfonos inteligentes, incluso un sistema de estacionamiento automático.

La novedad del cts 2017 es el espejo de la cámara trasera, que muestra una imagen de alta resolución y transmisión que, según Cadillac, mejora el campo de visión cuatro veces más que un espejo retrovisor estándar. El sistema de conductores adolescentes de cadillac también llega a los nuevos cts, lo que permite a los padres establecer límites y recibir comentarios sobre los hábitos de conducción de sus adolescentes.

el segmento de sedán de lujo deportivo de gama media está repleto de estrellas conocidas como el bmw serie 5 y el audi a6. el bmw no es tan atlético como el cts, pero ofrece una gama de motores y una comodidad excepcional. lo mismo podría decirse del mercedes-benz e-class, el abanderado de la elegancia en este grupo. el audi, mientras tanto, compite con los reflejos deportivos del caddie y maneja un interior fresco y modernista y también refinamiento. el lexus gs 350 y su hermano híbrido gs 450h también son dignas de consideración.

Las características de seguridad estándar del cadillac cts 2017 incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, reposacabezas delanteros activos, cámara de visión trasera, airbags laterales delanteros y traseros y airbags laterales tipo cortina de largo completo.

también son estándar los sensores de estacionamiento traseros y la telemática onstar (que incluye notificación automática de choque, asistencia en el camino a pedido, un botón de emergencia, localizador de vehículos robados e intervención activa, y desbloqueo remoto de puertas). La cámara con vista de pájaro de 360 ​​grados es estándar en los modelos premium luxury y v-sport.

Las novedades para 2017 son el espejo de la cámara trasera y el conductor adolescente. este último es estándar en todos los modelos, mientras que el espejo retrovisor viene de serie en los modelos de lujo premium (regular y v-sport) y es opcional en los modelos de lujo. Se incluye equipo de seguridad adicional en los paquetes de asistencia al conductor y concienciación al conductor.

En las pruebas de choque del gobierno, los cts recibieron la máxima calificación de cinco estrellas en general, incluidas cinco estrellas por seguridad total en impactos frontales y cinco estrellas por seguridad total en impactos laterales. el instituto de seguros para la seguridad vial ha otorgado a la actual generación cts su calificación más alta de "bueno" en las pruebas de colisión de impacto frontal y lateral de superposición moderada, y la cts también obtuvo la máxima calificación "superior" en prevención de colisiones frontales cuando está equipado con los paquetes de atención al conductor y asistencia al conductor.

el sedán mediano cadillac cts 2017 se ofrece en cinco niveles de equipamiento: cts (equipamiento básico), lujo, lujo premium, v-sport y v-sport luxury. el cts-v 2017 de alto rendimiento se revisa por separado.

el cts viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, frenos delanteros brembo, espejos exteriores con calefacción, faros automáticos, sensores de estacionamiento traseros, una cámara retrovisora, encendido y entrada remotos / sin llave, control de crucero, un espejo retrovisor con atenuación automática, automático de doble zona control de clima, un volante manual de inclinación y telescópico forrado en cuero con levas de cambio, asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones, configuraciones de memoria del asiento del conductor / espejos, tapicería de cuero sintético y asientos traseros fijos con un paso a través del maletero.

Las características tecnológicas adicionales incluyen telemática onstar, conectividad de datos 4g con capacidad wi-fi, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, teléfono bluetooth y conectividad de audio, el sistema de información y entretenimiento (cue) de experiencia de usuario cadillac base (sin navegación), una interfaz de pantalla táctil de 8 pulgadas, controles de voz , apple carplay y android auto, y un sistema de audio de sonido envolvente de 11 bocinas Bose con tres puertos USB, un conector de audio auxiliar y radio satelital y HD.

Las opciones incluyen techo corredizo, sistema de navegación y un sistema de audio Bose mejorado. También hay un paquete de asientos que agrega tapicería de cuero, espejo del lado del conductor con atenuación automática, asientos delanteros con calefacción y ventilación, respaldos traseros plegables divididos, volante eléctrico ajustable con calefacción e iluminación ambiental interior LED.

El paso al nivel de lujo agrega faros de xenón adaptables, un techo corredizo panorámico, un sistema de navegación, el sistema de sonido Bose y el paquete de conciencia del conductor. este último incluye una serie de ayudas para el conductor y de seguridad que incluyen luces altas automáticas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, un monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de salida de carril y Asiento de alerta de seguridad de cadillac, que vibra para advertir al conductor de una posible colisión con vehículos alrededor del automóvil.

Algunas opciones en los acabados de lujo incluyen rines de 18 pulgadas, la cámara de visión trasera, el paquete negro carbón (paquetes de rines de aleación de 18 pulgadas, asientos delanteros deportivos, una parrilla cromada negra y un alerón trasero) y el paquete v-sport (paquetes Ruedas con acabado de aleación mecanizada de 18 pulgadas, frenos y neumáticos de alto rendimiento y una suspensión deportiva con amortiguadores adaptativos).

El lujo premium viene con ruedas de 18 pulgadas, suspensión adaptativa, un sistema de estacionamiento automático (puede estacionarse de forma autónoma tanto en paralelo como en perpendicular), control de clima automático de tres zonas, asientos traseros con calefacción, espejo de la cámara trasera, una pantalla de visualización frontal, 360 cámara trasera con vista de pájaro de varios grados, un parasol trasero eléctrico (los cristales de las ventanillas laterales traseras son manuales) y manijas de las puertas y placas de los umbrales delanteros iluminados.

hay un paquete de asistencia al conductor opcional para la versión de lujo premium, que agrega control de crucero adaptativo y un sistema de mitigación de colisiones con frenado automático. Otras opciones incluyen asientos deportivos delanteros ajustables en 20 direcciones, pedales de aleación y un grupo de indicadores digitales de alta definición de 12,3 pulgadas (incluido en el paquete de grupo y asiento de rendimiento).

el cts v-sport viene con un motor turboalimentado de seis cilindros y comienza con las características estándar del nivel de acabado de lujo (menos el techo corredizo, que no está disponible) y agrega el sistema de estacionamiento automático, rines de 18 pulgadas con neumáticos de verano, frenos mejorados , una suspensión deportiva, un sistema de dirección deportivo, un modo de pista seleccionable por el conductor para una conducción de alto rendimiento, un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado y un sistema de refrigeración mejorado.

el cts v-sport luxury agrega el techo corredizo más las características del lujo premium regular que aún no son estándar en el v-sport base.

un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros es el motor base para todos los modelos cts excepto el v-sport. Con una potencia de 268 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque, los cuatro cilindros se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades que entrega potencia a las ruedas traseras. la tracción en las cuatro ruedas es opcional.

los conductores que anhelan más potencia pueden actualizar a un motor v6 de 3.6 litros con una potencia de 335 hp y 285 libras-pie de torque, también conectado a una transmisión de ocho velocidades y una opción de tracción trasera o en las cuatro ruedas.

encabezando la línea está el v6 turboalimentado del v-sport, que genera 420 hp y 430 lb-pie de torque, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades. el v-sport solo está disponible con tracción trasera.

el motor de cuatro cilindros rinde 25 mpg combinado (22 ciudad / 30 carretera) estimado por epa en configuración de tracción trasera. con tracción en las cuatro ruedas, esos números son 24 mpg combinados (21 en ciudad / 29 en carretera).

el v6 regular es casi tan eficiente en combustible como el de cuatro cilindros, y rinde 24 mpg combinadas (20 ciudad / 30 autopista) en tracción trasera y 22 mpg combinadas (19 ciudad / 27 carretera) en tracción total. El motor turbo de seis cilindros del v-sport rinde 18 mpg combinadas (16 en ciudad / 24 en carretera).

en nuestras pruebas, un cts v-sport aceleró de cero a 60 mph en 4.9 segundos, un número rápido para un sedán mediano de alto rendimiento.

La aceleración en el cadillac cts v-sport 2017 es impresionante, obteniendo una gran cantidad de potencia de gama baja cada vez que aprietas el acelerador. es suficiente para enfrentar a Cadillac con cualquiera de sus rivales europeos con motores mejorados.

la mayoría de los compradores optarán por el motor turbo de cuatro cilindros o el motor v6 normal. el cuatro cilindros carece del refinamiento y la entrega de potencia perfecta de sus rivales bmw y audi, pero aún tiene un buen golpe en el medio de la banda de potencia. no es tan rápido o suave en la línea, pero es bastante rápido para la interestatal.

a través de giros y curvas, el cts es extraordinariamente compuesto y táctil. Cadillac promociona el tiempo que sus ingenieros han dedicado a perfeccionar la suspensión cts, y se nota en los modales diarios del coche. este carrito es afilado pero aún mantiene la compostura sobre los baches y parches ásperos, especialmente cuando está equipado con la suspensión adaptativa opcional.

una conducción suave y una cabina silenciosa también hacen del cts un crucero de carretera ideal. su único defecto en la carretera es el sistema de control de crucero adaptativo, que es inusualmente conservador en su distancia de seguimiento y abrupto en su frenado automático. Funciona bien en carreteras de alta velocidad, pero tiene problemas con el tráfico intermitente.

el interior del cts es sofisticado y lujoso y muestra artesanía de alto nivel, calidad de materiales e integración de tecnología en todo. Los pasajeros delanteros disfrutan de un amplio espacio personal, pero el tablero envolvente y los paneles de las puertas forman una cabina íntima que refuerza la misión deportiva del automóvil.

hay un espacio decente para los pasajeros en la parte trasera, pero es estrecho en comparación con otros sedanes de tamaño mediano. el maletero también es pequeño a 13,7 pies cúbicos. la mayoría de los otros sedanes de la clase ofrecen 15 pies cúbicos de espacio o más.

El sistema de información y entretenimiento cadillac user experience (cue) combina una pantalla táctil de 8 pulgadas con gráficos enriquecidos con entradas de panel táctil. Equipado con Apple Carplay y compatibilidad automática con Android, Cue es más capaz que nunca en lo que respecta a la integración de teléfonos inteligentes. Sin embargo, los golpes y deslizamientos constantes en el panel táctil, especialmente para funciones rutinarias como ajustar la velocidad del ventilador o el volumen estéreo, se vuelven tediosos (aunque también puede controlar el volumen en el volante). es uno de los pocos inconvenientes de una interfaz impresionante y avanzada.

Basado en el excelente sedán ats, el cadillac cts 2017 está diseñado para acomodar más pasajeros y equipo. Sin embargo, el tamaño y el peso agregados no tienen ningún efecto en los modales en la carretera de la cts, que siguen siendo increíblemente ágiles y que inspiran confianza. agregue el control magnético de conducción de cadillac a la mezcla y el conductor puede decidir qué tan suave debe ser la conducción del cts, o qué tan intensamente este gran sedán debe doblar las esquinas y controlar la inclinación y balanceo de la carrocería. y, aunque siempre preferiremos la tracción trasera a la delantera, el sistema de tracción total disponible en el cts agrega agarre y tracción para todas las estaciones sin socavar el rendimiento. Bajo el capó, el motor v6 de 3.6 litros es robusto y económico, pero no descarte lo que ofrece el turbo de 2.0 litros, que ofrece un rendimiento excelente y una economía de combustible ligeramente mejor. los fanáticos del poder que no pueden pagar el cts-v estarán muy satisfechos con el v6 biturbo de 420 caballos de fuerza en el cts v-sport.

Ofertas de alta tecnología El consumidor actual necesita acceso constante al mundo inalámbrico, razón por la cual el sedán cadillac cts para 2017 incluye tanto Apple CarPlay como Android Auto. También hay un punto de acceso wi-fi y un punto de carga para teléfonos inalámbricos, además de la capacidad de monitorear y alentar a sus adolescentes a ser mejores conductores. 3.6 litros v6 twin-turbo v8? no necesitamos ningún v8 apestoso (bueno, a menos que sea el gigante supercargado del cts-v). Con 420 caballos de fuerza y ​​430 lb-pie de torsión, el v6 de doble turbocompresor del cts v-sport ofrece una aceleración y una potencia de adelantamiento asombrosas.

el sedán cadillac cts 2017 cuenta con un interior rico en estilo y repleto de funciones, con materiales de primera calidad y calidad de ensamblaje. el acolchado suave al tacto y la tapicería de cuero (cuero sintético en los modelos de gama baja) crean un ambiente acogedor. el asiento trasero es igualmente agradable, pero también es notablemente más pequeño que sus principales rivales europeos. El centro de atención en el tablero es el sistema de información y entretenimiento, que Cadillac dice que ha mejorado con un procesador más rápido, una interfaz mejorada y más funciones. Atrás quedaron los tiempos de respuesta atrasados ​​a los controles sensibles al tacto que nos volvían locos en los modelos cts anteriores.

este es un coche de aspecto elegante, y lo decimos literalmente. los guardabarros arrugados, el capó ondulado y la nueva parrilla prominente en el cadillac cts 2017 se destacan incluso entre sus talentosos competidores en el segmento de sedán de lujo. Los detalles van desde los pragmáticos (contraventanas de rejilla que se cierran para mejorar la aerodinámica) hasta bonitos, como el borde de aluminio sin costuras alrededor de las ventanas laterales. en la parte trasera, todos los nuevos sedán cts cuentan con salidas de escape dobles. la insignia "cts4" que indica los autos con tracción en las cuatro ruedas se ha eliminado en favor de una simple insignia "awd".

el sedán cadillac cts 2017 está disponible con tres motores y cuatro niveles de equipamiento: lujo, lujo premium, v-sport y v-sport premium luxury. estándar en todos los modelos cts es una transmisión automática de 8 velocidades, cámara retrovisora, apple carplay y android auto, audio premium bose de 11 bocinas con tres entradas USB, botón de encendido, carga inalámbrica del teléfono, control de clima de doble zona, comando de voz y un sistema de información y entretenimiento mejorado con un procesador más rápido para controlar mejor su pantalla táctil de 8 pulgadas. como la mayoría de los vehículos gm, el cts 2017 viene con el sistema de comunicaciones onstar de gm con un punto de acceso wi-fi 4g lte.

Cadillac's 2017 cts ofrece una variedad de opciones: navegación, asientos de cuero con asientos delanteros con calefacción / ventilación, diferentes vetas y estilos de molduras de madera, control de crucero adaptativo, una pantalla LCD en lugar de los indicadores estándar de aguja y dial, techo corredizo y Climatizador automático de tres zonas. los audiófilos apreciarán el reproductor de CD montado en la guantera. En el lado del rendimiento y la seguridad, hay control magnético de conducción, monitoreo de punto ciego, asistencia automática para estacionar, espejo de cámara trasera, una cámara de 360 ​​grados a vista de pájaro y un paquete de conciencia del conductor que hace vibrar el asiento cuando el automóvil comienza a salirse un carril, o se acerca demasiado a un objeto al estacionar.

Cuatro motores están disponibles en el sedán cts 2017 de cadillac. la base es un 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros que produce 268 caballos de fuerza, mientras que el motor de nivel medio es un v6 de 3.6 litros recientemente revisado que es bueno para 335 caballos de fuerza. Ambos motores se ofrecen con tracción trasera estándar (rwd) o tracción total opcional (awd). encabezando ellos está el motor v6 de 3.6 litros y doble turbo de 420 caballos de fuerza en el v-sport de tracción trasera solamente. Todos los modelos utilizan la misma transmisión automática de 8 velocidades vinculada a las levas de cambio montadas en el volante. el sedán cts-v de tracción trasera y tope de rango incluye un motor v8 de 6.2 litros sobrealimentado, bueno para 640 caballos de fuerza y ​​un torque de 630 libras-pie de torque. 2.0 litros turboalimentado en línea-4 268 caballos de fuerza a 5.500 rpm 295 libras-pie de torsión a 1,700-5,500 rpm Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 22/30 mpg (rwd), 21/29 mpg (awd) V6 de 3.6 litros 335 caballos de fuerza a 6,800 rpm 285 libras-pie de torsión a 4800 rpm Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/30 mpg (rwd), 19/27 mpg (awd) V6 biturbo de 3.6 litros 420 caballos de fuerza a 5.750 rpm 430 libras-pie de torsión a 3500-4,500 rpm epa economía de combustible en ciudad / carretera: 16/24 mpg V8 sobrealimentado de 6.2 litros (cts-v) 640 caballos de fuerza a 6.400 rpm 630 libras-pie de torsión a 3600 rpm economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 14/21 mpgnota: debido a los cambios en las pruebas de epa para reflejar de manera más efectiva las condiciones del mundo real, algunos modelos de 2017 muestran puntajes de economía de combustible ligeramente más bajos que sus versiones de 2016.

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) para el sedán de rendimiento de lujo cadillac cts 2017 comienza en aproximadamente $ 46,600 para un modelo base de 2.0 litros, incluido el cargo de destino de $ 995. en el extremo opuesto de eso, si carga un cts v-sport de doble turbo, terminará mucho más allá de la marca de $ 70,000, y eso ni siquiera toca al cts-v 2017 y su precio inicial de $ 87,000. esos precios están todos en línea con el audi a6, y algunos miles menos que los precios iniciales del bmw serie 5, mercedes-benz e-class, jaguar xf e infiniti q70. incluso el acura rlx y el lexus gs comienzan ligeramente más alto que el cts. antes de comprar, asegúrese de verificar el precio de compra justo para ver lo que otros en su área están pagando por su nuevo cadillac cts. Se espera que el valor de reventa del cadillac sea aproximadamente el promedio en este segmento, por detrás del destacado lexus gs.

2017 Cadillac CTS opiniones de los consumidores