2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance es un Rear-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve que produce 268 hp @ 5600 rpm y está emparejado con una caja de cambios 8 speed automatic transmission with manual mode.. el 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance tiene una capacidad de carga de 388 litros y el vehículo pesa 1642 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Parking assist y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un Tire low-pressure warning system tiene 18-inch machined-finish aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Remote engine starter. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 293 n.m de par y una velocidad máxima de 237 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.8 y alcanza un cuarto de milla en 14.8 segundos. el consumo de combustible es de 11 l / 100 km en ciudad y de 7.6 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 60,995

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

Con su estilo elegante, cabina bien recortada y desempeño atractivo, el cadillac cts 2016 es un competidor serio entre los sedán deportivos de lujo de tamaño mediano.

Cadillac ha tenido una gran reaparición en la última década y, en su mayor parte, sus vehículos de diseño nítido, lujosamente equipados y bien diseñados han sido mucho más competitivos en sus respectivos segmentos. un excelente ejemplo es el sedán deportivo de lujo mediano de cadillac, el cts. Bendecido con un manejo de clase mundial, un motor v6 turboalimentado disponible y un interior muy bien equipado, el cadillac cts 2016 podría tener lo que se necesita para conquistarlo.

elegante y entretenido de conducir, el cts 2016 es una excelente opción para un sedán de lujo de tamaño mediano.

como muchos de sus competidores, el cts 2016 viene de serie con un motor turboalimentado de cuatro cilindros. Sin duda, no es una buena forma de empezar, ya que este molino de 2.0 litros está a la zaga del resto en términos de refinamiento y economía de combustible. Es mejor poner la mira en uno de los dos motores v6 que ofrece cadillac para 2016. el primero es un v6 de 3.6 litros y 335 caballos de fuerza de nuevo diseño que, como los cuatro, viene con una nueva transmisión automática de ocho velocidades. Aquellos que buscan aún más rendimiento gravitarán hacia el cts v-sport y su emocionante motor v6 biturbo de 420 hp.

en cualquier versión, el cts ofrece un manejo ejemplar que pocos sedanes de lujo pueden igualar. el estilo es subjetivo, por supuesto, pero creemos que el cts 2016 muestra el lenguaje de diseño claramente cincelado de cadillac, así como cualquier caddie hasta ahora. En términos de características, el cts verifica la mayoría de las casillas esperadas, ofreciendo detalles como un techo corredizo panorámico, amortiguadores de suspensión adaptativos, control de clima automático de tres zonas e incluso un sistema de estacionamiento automático que puede manejar trabajos en paralelo y perpendiculares. el sistema de infoentretenimiento cue es más bien una mezcla, pero tiene un procesador nuevo y más rápido para 2016 y ahora ofrece la comodidad de Apple Carplay y la compatibilidad automática con Android.

Por supuesto, el segmento de sedán de lujo de tamaño mediano está repleto de estrellas reconocidas. la serie bmw 5 no es el atleta que es la cts (un giro de los acontecimientos extraño pero cierto), pero tiene una excelente gama de motores y su sistema de información y entretenimiento es un producto más maduro que una señal. Lo mismo puede decirse de la clase e de mercedes-benz, mientras que el audi a6 cuenta con un manejo deportivo que se acerca al nivel de nitidez de la cts. el lexus gs 350 y su hermano híbrido gs 450h también son alternativas dignas a menos que esté considerando el cts v-sport realmente rápido. en última instancia, el cts se sostiene fácilmente en este grupo. ya sea que esté buscando rendimiento, lujo o ambos, Cadillac tiene un paquete completo en los cts 2016.

el sedán mediano cadillac cts 2016 se ofrece en seis niveles de equipamiento: estándar, lujo, desempeño, premium, v-sport y v-sport premium. el cts-v 2016 de ultra alto rendimiento se revisa por separado.

el cts viene de serie con motor de cuatro cilindros, llantas de aleación de 17 pulgadas, frenos delanteros brembo, espejos exteriores con calefacción, faros automáticos, sensores de estacionamiento traseros, cámara retrovisora, encendido remoto, encendido y entrada sin llave, un espejo retrovisor con atenuación automática , control de clima automático de dos zonas, un volante forrado en cuero con inclinación y telescópico manual con levas de cambio, asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones (con lumbar eléctrico de dos direcciones), configuraciones de memoria del conductor, tapicería de cuero sintético (vinilo premium) y Asientos traseros fijos con paso de baúl.

Las características tecnológicas adicionales incluyen telemática onstar, conectividad de datos 4g con capacidad wi-fi, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, teléfono bluetooth y conectividad de audio, el sistema de información y entretenimiento (cue) de experiencia de usuario cadillac base (sin navegación), una interfaz de pantalla táctil de 8 pulgadas, controles de voz y un sistema de audio Bose de sonido envolvente de 11 bocinas con tres puertos USB, un conector de audio auxiliar y radio satelital y HD.

la interfaz de pantalla táctil de señal estándar ha generado su parte de controversia en el pasado, pero la última versión es un sistema muy capaz.

un paquete de asientos opcional incluye espejos exteriores mejorados con atenuación automática del lado del conductor, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y ventilación, respaldos traseros plegables divididos, un volante con calefacción ajustable eléctricamente e iluminación ambiental interior LED adicional.

la actualización al cts luxury agrega el paquete de asientos anterior más potencia v6 disponible, faros de xenón adaptables, un techo corredizo panorámico, lumbar eléctrico de cuatro direcciones para los pasajeros delanteros, un sistema de navegación, un sistema de audio Bose de 13 bocinas y el paquete de conciencia del conductor ( control automático de luces altas, limpiaparabrisas automáticos, asistente de mantenimiento de carril, asiento de alerta de seguridad vibrante de cadillac para el conductor, alerta de colisión frontal, monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero y advertencia de salida de carril).

el rendimiento del cts viene con las características y opciones del lujo, además de rines de 18 pulgadas (opcionales en el lujo), amortiguadores de suspensión magnéticos adaptativos, un sistema de estacionamiento automático (con capacidad paralela y perpendicular) y, algo confuso, un paquete de lujo que consiste en iluminación manijas de las puertas y placas de umbral, una pantalla de visualización frontal, un tomacorriente de 110 voltios, control de clima automático de tres zonas, asientos traseros con calefacción, parasoles traseros manuales y un parasol eléctrico en la ventana trasera.

un sistema de cámara con vista envolvente que proporciona una vista de pájaro del automóvil es estándar para el rendimiento y los ajustes más altos, mientras que el paquete de asistencia al conductor opcional agrega control de crucero adaptativo y un sistema de mitigación de colisiones con frenado automático. el paquete de asientos y grupos de desempeño agrega asientos deportivos delanteros ajustables en 20 direcciones, pedales de aleación y un grupo de indicadores digitales de alta definición de 12.3 pulgadas con gráficos mejorados para 2016.

el cts premium comienza con las características y opciones del desempeño y agrega diferentes rines de 18 pulgadas, tapicería de cuero extendida y un paquete avanzado antirrobo.

el cts v-sport viene solo con el motor v6 turboalimentado. comienza con las características estándar del nivel de equipamiento de lujo (menos el techo corredizo, que no está disponible) y agrega el sistema de estacionamiento automático, rines de 18 pulgadas con llantas de verano, frenos mejorados, una suspensión deportiva, un sistema de dirección deportivo (con una relación más rápida), un modo de pista seleccionable por el conductor para una conducción enérgica, un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado y un sistema de enfriamiento de servicio pesado.

el cts v-sport premium agrega el techo corredizo más las características del acabado premium regular que aún no son estándar en el v-sport básico.

un paquete v-sport para el rendimiento de lujo y no v-sport y adornos premium agrega algunas de las características de v-sport a estos modelos menores, que incluyen rines de 18 pulgadas con neumáticos de verano, frenos mejorados y suspensión deportiva (más los amortiguadores magnéticos adaptativos para el acabado de lujo) y un volante v-sport.

Las opciones independientes incluyen rines de 19 pulgadas, un alerón trasero, un calentador en el bloque del motor y molduras interiores de fibra de carbono.

un cuatro cilindros turbocargado de 2.0 litros que genera 268 hp y 295 libras-pie de torque es el motor base para todos menos el v-sport. disponible con tracción trasera (rwd) o tracción en las cuatro ruedas (awd), el cuatro cilindros está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades con levas de cambio en el volante. Una característica adicional para 2016 es un sistema automático de arranque y parada del motor que ahorra combustible, que apaga el motor en paradas completas y lo reinicia instantáneamente cuando usted levanta el freno o aplica presión al pedal del acelerador.

Opcional en los modelos de lujo, rendimiento y premium es un motor v6 de 3.6 litros con 335 hp y 275 lb-pie de torque. Obtiene la misma tecnología de arranque y parada y automática de ocho velocidades que el motor de cuatro cilindros, nuevamente con una opción de rwd y awd.

encabezando la línea está el motor v6 turboalimentado de 3.6 litros del v-sport, que genera 420 hp y 430 lb-pie de torque. La tracción trasera y una automática de ocho velocidades son obligatorias.

Las rampas de acceso a la autopista pueden ser muy divertidas con un pie adelantado y un cadillac cts 2016.

En cuanto al ahorro de combustible, el CTS de cuatro cilindros obtiene un estimado de la EPA de 25 mpg combinado (21 ciudad / 31 carretera) con rwd y 22 mpg combinado (19 ciudad / 28 carretera) con awd. eso no es nada del otro mundo en estos días; el audi a6 de cuatro cilindros, por ejemplo, alcanza hasta 28 mpg combinado.

Curiosamente, el v6 regular es casi tan eficiente en combustible como los cuatro, con 24 mpg combinado (20 ciudad / 30 carretera) con rwd y 22 mpg combinado (19/28) con awd.

el v-sport solo para rwd cae a 19 mpg combinados (16 en ciudad / 24 en carretera).

en las pruebas de un cts v-sport, registramos un sprint de 4.9 segundos a 60 mph, que es un momento competitivo para un sedán deportivo mediano de alto rendimiento.

Las características de seguridad estándar para el cadillac cts 2016 incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, reposacabezas delanteros activos, cámara de visión trasera, airbags laterales delanteros y traseros y airbags laterales tipo cortina de largo completo. también son estándar los sensores de estacionamiento traseros y la telemática onstar (que incluye notificación automática de choque, asistencia en el camino a pedido, un botón de emergencia, localizador de vehículos robados e intervención activa, y desbloqueo remoto de puertas). El estándar en el rendimiento y los ajustes más altos es un sistema de cámara con vista envolvente.

Se incluye equipo de seguridad adicional en los paquetes de asistencia al conductor y concienciación al conductor, que se comentan anteriormente.

En las pruebas de choque del gobierno, los cts recibieron la máxima calificación de cinco estrellas en general, incluidas cinco estrellas por seguridad total en impactos frontales y cinco estrellas por seguridad total en impactos laterales. el instituto de seguros para la seguridad vial le ha dado a la actual generación cts su calificación más alta de bueno en las pruebas de impacto frontal y lateral con superposición moderada, y el cts también obtuvo la máxima calificación superior en prevención de choques frontales cuando está equipado con el paquetes de asistencia al conductor y concienciación al conductor.

La aceleración en el cadillac cts v-sport 2016 es impresionante, con una gran cantidad de torque disponible cada vez que aprietas el acelerador. No es suficiente para hacernos olvidar el v8 sobrealimentado del cts-v 2016 revisado por separado, pero ciertamente coloca a Cadillac en el mismo plano que sus rivales europeos con motores mejorados. por supuesto, la mayoría de los modelos cts tendrán el motor turbo de cuatro o el motor v6 regular. el primero carece del espeluznante refinamiento y linealidad de los cuatros rivales alemanes, aunque lo compensa con un saludable golpe de rango medio. no hemos probado el nuevo v6 de 335 hp, pero aunque su potencia es robusta, su falta de turbo o sobrealimentación puede ponerlo en desventaja en situaciones de bajas revoluciones en comparación con el audi a6 3.0t o el bmw 535i.

equilibrado y receptivo en la carretera, el cts 2016 es un automóvil para el conductor como solía ser el bmw serie 5.

a través de los giros, el cts proporciona niveles poco comunes de compostura y tacto. Si alguna vez te encuentras conduciendo uno en una pista de carreras, no tengas miedo de tirarlo a una esquina; se encogerá a tu alrededor como todos los grandes sedán deportivos, y posiblemente disfrutarás de la mejor sensación de dirección y control del cuerpo en este segmento. sí, este carrito es afilado, pero aún mantiene la compostura sobre los baches, especialmente cuando está equipado con la suspensión adaptativa. el cts también es ideal para viajes en carretera, gracias a su marcha suave y su cabina bastante silenciosa.

el interior del cadillac cts 2016 es sofisticado, lujoso y elaborado con materiales ricos, con un alto nivel de artesanía y una completa integración de tecnología. Los pasajeros delanteros de los cts 2016 disfrutan de un amplio espacio personal, pero el tablero envolvente y los paneles de las puertas crean una cabina íntima que combina a la perfección con la misión deportiva del automóvil. Sin embargo, los pasajeros traseros estarán menos contentos, ya que solo hay un espacio modesto allí para los estándares de tamaño mediano.

La calidad y el diseño del interior de cadillac han encontrado nuevas alturas en la línea actual de cts.

El sistema de información y entretenimiento cadillac user experience (cue) combina una pantalla táctil de 8 pulgadas con gráficos enriquecidos con entradas de panel táctil periférico. ahora equipado con Apple Carplay y compatibilidad automática con Android, Cue es más capaz que nunca en lo que respecta a la integración de teléfonos inteligentes. Hemos encontrado que el sistema era frustrante en el pasado, especialmente cuando necesita ejecutar un comando rápido mientras conduce, pero cadillac ha implementado un procesador más rápido y ajustes adicionales para 2016. Eso es algo a tener en cuenta si está comparando esto modelo del año a los de 2015 y anteriores.

con 13,7 pies cúbicos, el maletero del sedán cts es pequeño para esta clase.

el cadillac cts 2016 se basa en una versión modificada del más pequeñocadillac ats sedán, sin embargo, a pesar del trabajo exigente, el cts es increíblemente ágil y controlado en prácticamente todas las condiciones de conducción. eso se duplica si el cts cuenta con control magnético de conducción, que le permite al conductor elegir entre la conducción suave y cómoda que esperarías de un cadillac, a una suspensión centrada en el conductor que gira bruscamente y controla la carrocería de manera excelente. el aumento de potencia del motor v6 de 3.6 litros de aspiración natural será bienvenido, ya que ese motor ya ofrece una buena combinación de rendimiento y eficiencia. sin embargo, no se sienta defraudado por el 4 cilindros turbocargado de 2.0 litros. sigue siendo potente y notablemente más eficiente en combustible que el v6. sin embargo, si está buscando potencia, pero no los niveles ridículos que vienen con el nuevo sedán cts-v, el v6 biturbo de 420 caballos de fuerza del cadillac en el cts vsport es una excelente alternativa.

ofertas de alta tecnologíaCadillac sabe que los compradores de hoy quieren estar conectados en todo momento, incluso detrás del volante. por lo que el sedán de lujo cts 2016 viene con su propio punto de acceso wi-fi, punto de carga inalámbrico para teléfono, y Apple Carplay estándar y (pronto) Android Auto a través del sistema de información y entretenimiento Cue.V6 de 3.6 litros biturboque podemos decir somos fanáticos de la potencia, y el motor v6 de 3.6 litros y doble turbo de 420 caballos de fuerza del cts vsport 2016 es justo lo que necesitamos.

El cadillac cts 2016 cuenta con un interior rico en estilo y repleto de funciones, con materiales y calidad de montaje de primera. el acolchado suave al tacto y la tapicería de cuero (cuero sintético en los modelos de gama baja) crean un ambiente acogedor. el asiento trasero es igualmente agradable, pero también es notablemente más pequeño que sus principales rivales europeos. El centro de atención en el tablero es el sistema de información y entretenimiento, que Cadillac dice que se ha mejorado con un procesador más rápido y una interfaz mejorada este año. Esperamos que sí, porque aunque parece impresionante, el tiempo de respuesta lento a los controles sensibles al tacto nos volvía locos en los modelos cts anteriores.

este es un coche de aspecto elegante, y lo decimos literalmente. los guardabarros arrugados, el capó ondulado y la parrilla prominente del cts 2016 se destacan incluso entre sus talentosos competidores en el segmento de los sedán de lujo. Los detalles van desde los pragmáticos (contraventanas de rejilla que se cierran para mejorar la aerodinámica) hasta bonitos, como el borde de aluminio sin costuras alrededor de las ventanas laterales. en la parte trasera, todos los nuevos sedán cts cuentan con salidas de escape dobles. los modelos con las marcas "cts4" designan la tracción total.

el sedán cadillac cts 2016 está disponible con tres motores y cuatro niveles de equipamiento: estándar, lujo, desempeño y premium (el cts-v es lo suyo). estándar en todos los modelos cts es una nueva transmisión automática de 8 velocidades, cámara retrovisora, apple carplay y más tarde en 2016 android auto, audio premium bose de 11 bocinas con tres entradas USB, botón de arranque, carga de teléfono inalámbrico, clima de doble zona control, comando de voz y un sistema de información y entretenimiento mejorado con un procesador más rápido para controlar mejor su pantalla táctil de 8 pulgadas. como la mayoría de los vehículos gm, el cts 2016 viene con el sistema de comunicaciones onstar de gm con un punto de acceso wi-fi 4g lte.

más allá de diferentes motores y tracción total, el cts 2016 ofrece una variedad de opciones: navegación, asientos de cuero con asientos delanteros con calefacción / ventilación, diferentes granos y estilos de molduras de madera, control de crucero adaptativo, una pantalla lcd en lugar de la aguja estándar. y medidores de dial, techo corredizo y control de clima automático de tres zonas. los audiófilos apreciarán el reproductor de CD montado en la guantera. En el lado del rendimiento y la seguridad, hay control magnético de conducción, monitoreo de punto ciego, asistencia automática para estacionar, una cámara de 360 ​​grados a vista de pájaro y un paquete de conciencia del conductor que hace vibrar el asiento cuando el automóvil comienza a salirse de un carril, o se acerca demasiado a un objeto al estacionar.

Hay cuatro motores disponibles para el sedán cadillac cts 2016. la base es un 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 272 caballos de fuerza, mientras que el motor de nivel medio es un v6 de 3.6 litros revisado que es bueno para 335 caballos de fuerza. Ambos motores se ofrecen con tracción trasera estándar (rwd) o tracción total opcional (awd). encabezando ellos está el motor v6 de 3.6 litros y doble turbo de 420 caballos de fuerza en el vsport de solo tracción trasera. Todos los modelos utilizan la misma transmisión automática de 8 velocidades vinculada a las levas de cambio montadas en el volante. el sedán cts-v de tracción trasera y tope de rango incluye un motor v8 de 6.2 litros sobrealimentado, bueno para 640 caballos de fuerza y ​​un torque de 630 libras-pie de torque.2.0 litros turboalimentado en línea-4272 caballos de fuerza a 5.500 rpm295 libras-pie de torsión a 1,700-5,500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)V6 de 3.6 litros335 caballos de fuerza a 6,800 rpm285 libras-pie de torsión a 4800 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)V6 biturbo de 3.6 litros420 caballos de fuerza a 5.750 rpm430 libras-pie de torsión a 3500-4,500 rpmepa economía de combustible en ciudad / carretera: 16/24 mpgV8 sobrealimentado de 6.2 litros (cts-v)640 caballos de fuerza a 6.400 rpm630 libras-pie de torsión a 3600 rpmeconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 14/21 mpg

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) para el sedán cadillac cts 2016 comienza en aproximadamente $ 46,500 para un modelo base de 2.0 litros, incluido el cargo de destino de $ 995. en el extremo opuesto de eso, si carga un cts vsport de doble turbo, terminará mucho más allá de la marca de $ 70,000, y eso ni siquiera incluye el cts-v 2016 y su precio inicial de $ 84,000. esos precios están todos en línea con el audi a6, y algunos miles menos que los precios iniciales del bmw serie 5, mercedes-benz e-class,jaguar xf yinfiniti q70. incluso elacura rlx y lexus gs comienzan un poco más arriba que los cts. antes de comprar, asegúrese de verificar el precio de compra justo para ver lo que otros en su área están pagando por su nuevo cadillac cts. Se espera que el valor de reventa del cadillac sea aproximadamente el promedio en este segmento, por detrás del destacado lexus gs.

2016 Cadillac CTS opiniones de los consumidores