2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 268 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 8 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance, 388 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1642 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L Performance, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Parking assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18-inch machined-finish aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 293 n.m tork ve 237 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 7.6 l / 100km. araba fiyatı 60,995 dolardan başlıyor

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

Keskin stili, iyi kesilmiş kabini ve çekici performansı ile 2016 cadillac cts, orta büyüklükteki lüks spor sedanlar arasında ciddi bir rakiptir.

Cadillac, son on yılda büyük bir geri dönüş yaptı ve çoğunlukla, keskin bir şekilde tasarlanmış, lüks bir şekilde döşenmiş ve iyi tasarlanmış araçları, kendi segmentlerinde çok daha rekabetçi oldu. Cadillac'ın orta boyutlu lüks spor sedanı, cts mükemmel bir örnek. Dünya standartlarında yol tutuşu, mevcut bir turboşarjlı v6 ve güzel bir şekilde döşenmiş bir iç mekan ile kutsanmış olan 2016 cadillac cts, sizi kazanmak için gerekenlere çok iyi sahip olabilir.

şık ve sürmesi eğlenceli olan 2016 cts, orta büyüklükte bir lüks sedan için mükemmel bir seçimdir.

Rakiplerinin çoğu gibi, 2016 cts standart olarak turboşarjlı dört silindirli bir motorla geliyor. Bu 2.0 litrelik değirmen, hem arıtma hem de yakıt ekonomisi açısından çantayı takip ettiği için, kuşkusuz başlamak için harika bir yol değil. 2016 yılı için cadillac'ın sunduğu iki v6 motorundan birine gözünüzü dikmek daha iyidir. İlki, dördü gibi yeni bir sekiz ileri otomatik şanzıman ile birlikte gelen yeni tasarlanmış 3.6 litrelik, 335 beygir gücünde bir v6. Daha da fazla performans arayanlar cts v-sport ve heyecan verici 420 hp, çift turboşarjlı v6'ya yönelecekler.

herhangi bir donanımda cts, birkaç lüks sedanın yakalayabileceği örnek bir yol tutuşu sunar. stil elbette özneldir, ancak 2016 cts'in cadillac'ın keskin bir şekilde kesilmiş tasarım dilini ve şimdiye kadarki tüm caddy'leri gösterdiğini düşünüyoruz. özellikler açısından, cts, beklenen kutuların çoğunu kontrol ederek panoramik sunroof, uyarlanabilir süspansiyon amortisörleri, üç bölgeli otomatik klima kontrolü ve hatta hem paralel hem de dikey işleri idare edebilen kendi kendine park etme sistemi gibi özellikler sunar. Cue bilgi-eğlence sistemi daha çok karma bir çanta, ancak 2016 için yeni, daha hızlı bir işlemci alıyor ve şimdi apple carplay ve android auto uyumluluğunun rahatlığını sunuyor.

Tabii ki, orta büyüklükteki lüks sedan segmenti tanınmış all-star'larla dolu. bmw 5 serisi, cts'nin olduğu atlet değil (tuhaf ama gerçek bir olay dönüşü), ancak mükemmel bir motor yelpazesine sahip ve bilgi-eğlence sistemi işaretten daha olgun bir ürün. Mercedes-benz e-sınıfı için hemen hemen aynı şey söylenebilirken, audi a6 cts'nin keskinlik seviyesine yaklaşan sportif bir sürüşe sahip. lexus gs 350 ve onun hibrit-powered gs 450h kardeşi de çok hızlı cts v-sport'u düşünmediğiniz sürece değerli alternatiflerdir. nihayetinde, cts kolayca bu grupta kendi başına kalır. İster performans, ister lüks veya her ikisini birden arıyor olun, cadillac 2016 cts'de eksiksiz bir pakete sahiptir.

2016 cadillac cts orta boy sedan altı donanım seviyesinde sunulur: standart, lüks, performans, premium, v-sport ve v-sport premium. ultra yüksek performanslı 2016 cts-v ayrı olarak incelenmiştir.

cts standardı, dört silindirli motor, 17 inç alaşım jantlar, brembo ön frenler, ısıtmalı dış aynalar, otomatik farlar, arka park sensörleri, dikiz kamerası, uzaktan ateşleme, anahtarsız ateşleme ve giriş, otomatik karartmalı dikiz aynası ile birlikte gelir , çift bölgeli otomatik klima kontrolü, manuel, eğilebilir ve iç içe geçmeli deri kaplı direksiyon simidi, sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (iki yönlü elektrikli bel ile), sürücü hafıza ayarları, suni deri (birinci sınıf vinil) döşeme ve gövde geçişli sabit arka koltuklar.

ek teknoloji özellikleri arasında onstar telematik, wi-fi özellikli 4g veri bağlantısı, kablosuz akıllı telefon şarjı, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, temel cadillac kullanıcı deneyimi (işaret) bilgi-eğlence sistemi (navigasyon olmadan), 8 inç dokunmatik ekran arayüzü, ses kontrolleri bulunur ve üç USB portu, bir yardımcı ses girişi ve uydu ve hd radyosu olan 11 hoparlörlü bir surround ses bose ses sistemi.

standart işaret dokunmatik ekran arayüzü geçmişte tartışma payını yarattı, ancak en son sürüm çok yetenekli bir sistem.

isteğe bağlı bir oturma paketi, sürücü tarafı otomatik karartma, deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, bölünebilir katlanabilir arka koltuk arkalıkları, elektrikli ayarlanabilir ısıtmalı direksiyon simidi ve ilave led iç ortam aydınlatması ile yükseltilmiş dış aynaları içerir.

cts lüksüne yükseltme, yukarıdaki oturma paketinin yanı sıra mevcut v6 gücü, uyarlanabilir xenon farlar, panoramik bir sunroof, ön yolcular için dört yönlü elektrikli bel, bir navigasyon sistemi, 13 hoparlörlü bir bose ses sistemi ve sürücü farkındalık paketini ekler ( otomatik uzun far kontrolü, otomatik silecekler, şerit tutma yardımı, cadillac'ın sürücü için titreşimli güvenlik uyarılı koltuğu, ileri çarpışma uyarısı, kör nokta monitörü, şerit değiştirme uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı

cts performansı, lüksün özellikleri ve seçeneklerinin yanı sıra 18 inçlik tekerlekler (lükste isteğe bağlı), uyarlanabilir manyetik süspansiyon amortisörleri, kendi kendine park etme sistemi (hem paralel hem de dikey özellikli) ve - biraz kafa karıştırıcı bir şekilde - aydınlatılmış lüks bir paket ile birlikte gelir. kapı kolları ve eşik plakaları, bir baş üstü ekranı, 110 voltluk bir elektrik prizi, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı arka koltuklar, manuel arka güneşlikler ve elektrikli arka cam güneşliği.

Aracın kuş bakışı görüntüsünü sağlayan bir çevre görüş kamerası sistemi, performans ve daha yüksek süslemeler için standarttır; isteğe bağlı sürücü destek paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik frenlemeli bir çarpışma azaltma sistemi ekler. Performans koltuğu ve küme paketi, 20 yönde ayarlanabilir ön spor koltuklar, alaşım pedallar ve 2016 için yükseltilmiş grafiklere sahip yüksek çözünürlüklü 12,3 inç dijital gösterge kümesi ekler.

cts premium, performansın özellikleri ve seçenekleriyle başlar ve farklı 18 inç jantlar, genişletilmiş deri döşeme ve gelişmiş bir hırsızlık caydırıcı paket ekler.

cts v-sport yalnızca turboşarjlı v6 motorla birlikte gelir. lüks donanım seviyesinin standart özellikleriyle (mevcut olmayan sunroof hariç) başlar ve kendi kendine park sistemini, yaz lastikleriyle 18 inçlik jantları, yükseltilmiş frenleri, spor ayarlı bir süspansiyonu, spor ayarlı bir direksiyon sistemini ekler. (daha hızlı bir oranla), canlı sürüş için sürücü tarafından seçilebilen bir palet modu, elektronik sınırlı kaymalı arka diferansiyel ve ağır hizmet tipi bir soğutma sistemi.

cts v-sport premium, sunroof'u ve temel v-sport'ta zaten standart olmayan normal premium trim özelliklerini ekler.

lüks ve v-sport dışı performans ve premium kaplamalar için bir v-sport paketi, yaz lastikli 18 inç jantlar, yükseltilmiş frenler ve sportif ayarlı süspansiyon (artı lüks döşeme için uyarlanabilir manyetik amortisörler) ve bir v-spor direksiyon simidi.

bağımsız seçenekler arasında 19 inç jantlar, bir arka rüzgarlık, bir motor bloğu ısıtıcısı ve karbon fiber iç kaplama bulunur.

268 hp ve 295 pound-feet tork üreten 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli, v-spor dışında herkes için temel motordur. Arkadan çekişli (rwd) veya dört tekerlekten çekişli (awd) dört silindirli, direksiyon simidi kürek değiştiricileriyle sekiz ileri otomatik şanzımana bağlanır. 2016 için eklenen bir özellik, motoru tam duruşlarda kapatan ve freni kaldırdığınızda veya gaz pedalına baskı uyguladığınızda anında yeniden başlatan, yakıt tasarrufu sağlayan otomatik bir motor stop-start sistemidir.

lüks, performans ve premium donanımlarda isteğe bağlı, 335 hp ve 275 lb-ft tork için iyi olan 3.6 litrelik bir v6. Aynı stop-start teknolojisine ve dört silindirli motorla aynı sekiz ileri otomatik vitesine sahip, yine rwd ve awd seçenekleriyle.

V-sport'un turboşarjlı 3.6 litrelik v6'sı, 420 hp ve 430 lb-ft tork sağlar. arkadan çekişli ve sekiz ileri otomatik zorunludur.

otoyol rampaları, kurşun ayak ve 2016 cadillac cts ile çok eğlenceli olabilir.

Yakıt ekonomisine gelince, dört silindirli cts, epa tahminine göre 25 mpg (21 şehir / 31 otoyol) ile birlikte rwd ve 22 mpg (19 şehir / 28 otoyol) ile awd ile kombine edilir. bu günler hakkında eve yazacak bir şey yok; Örneğin, dört silindirli audi a6, 28 mpg'ye kadar bir arada alır.

ilginç bir şekilde, normal v6, awd ile kombine edilmiş rwd ve 22 mpg (19/28) ile birleştirilmiş dört, derecelendirme 24 mpg (20 şehir / 30 otoyol) kadar yakıt tasarrufludur.

yalnızca rwd için v-sport toplamda 19 mpg'ye düşer (16 şehir / 24 otoyol).

Bir cts v-sporunu test ederken, yüksek performanslı bir orta boy spor sedan için rekabetçi bir zaman olan 4,9 saniyelik bir sprinti 60 mil / saate kaydettik.

2016 cadillac cts için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenleri, çekiş ve denge kontrolü, aktif ön koltuk başlıkları, bir arka görüş kamerası, ön ve arka yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları bulunur. arka park sensörleri ve onstar telematikleri de standarttır (otomatik çarpışma bildirimi, isteğe bağlı yol yardımı, bir acil durum düğmesi, çalıntı araç bulucu ve aktif müdahale ve uzaktan kapı kilidi açma dahil). performans ve daha yüksek trimlerde standart bir surround-view kamera sistemidir.

ek güvenlik donanımı, yukarıda tartışılan sürücü bilinci ve sürücü destek paketlerine dahil edilmiştir.

hükümet çarpışma testlerinde, cts toplam önden darbe güvenliği için beş yıldız ve toplam yan darbe güvenliği için beş yıldız dahil olmak üzere toplamda beş yıldızla en yüksek puanı aldı. karayolu güvenliği sigorta enstitüsü, mevcut nesil cts'ye orta düzeyde üst üste binen önden çarpma ve yandan darbeli çarpışma testlerinde en yüksek iyi derecesini vermiştir ve cts, aynı zamanda, sürücü bilinci ve sürücü destek paketleri.

2016 cadillac cts v-sport'taki hızlanma etkileyicidir, gaza her bastığınızda mevcut tork sesleri. Ayrı ayrı gözden geçirilen 2016 cts-v'nin süperşarjlı v8'ini unutmamıza yetecek kadar değil, ancak cadillac'ı yükseltilmiş motorlara sahip Avrupalı ​​rakipleriyle aynı düzleme kesinlikle yerleştiriyor. Tabii ki, çoğu cts modelinde ya turbo-dört ya da normal v6 motoru olacak. birincisi, sağlıklı bir orta kademe yumrukla telafi etse de, almanya'daki rakip dörtlerin ürkütücü incelik ve doğrusallığından yoksundur. Yeni 335 hp v6'yı test etmedik, ancak çıkışı sağlam olsa da, turbo veya süper şarj eksikliği, audi a6 3.0t veya bmw 535i'ye kıyasla düşük devir durumlarında onu dezavantajlı duruma getirebilir.

Yolda dengeli ve duyarlı olan 2016 cts, eskiden bmw 5 serisi gibi bir sürücü arabası.

dönüşler boyunca, cts alışılmadık düzeyde sakinlik ve dokunma hissi sağlar. Kendinizi bir yarış pistinde sürerken bulursanız, onu bir köşeye fırlatmaktan korkmayın - tüm harika spor sedanlar gibi etrafınızda küçülür ve tartışmasız en iyi direksiyon hissinin ve bu konuda vücut kontrolünün keyfine varacaksınız. segment. evet, bu araba keskindir, ancak yine de özellikle adaptif süspansiyon takıldığında tümseklere karşı sakinliğini korur. cts, yumuşak sürüşü ve oldukça sessiz kabini sayesinde otoyol seyirleri için de idealdir.

2016 cadillac cts'in içi sofistike, lüks ve yüksek düzeyde işçilik ve kapsamlı teknoloji entegrasyonu ile zengin malzemelerle işlendi. 2016 cts ön yolcuları geniş kişisel alanın tadını çıkarırken, çevreleyen gösterge paneli ve kapı panelleri, otomobilin spor misyonuyla güzel bir şekilde örtüşen samimi bir kokpit sağlar. arka yolcular daha az memnun kalacak, çünkü arka tarafta orta büyüklükte standartlara göre sadece mütevazı bir alan var.

cadillac'ın iç kalitesi ve tasarımı, mevcut cts serisinde yeni zirveler buldu.

cadillac kullanıcı deneyimi (cue) bilgi-eğlence sistemi, çevresel dokunmatik panel girişleriyle grafik olarak zengin 8 inçlik bir dokunmatik ekranı eşleştirir. şimdi apple carplay ve android auto uyumluluğu ile donatılmış olan cue, akıllı telefon entegrasyonu söz konusu olduğunda her zamankinden daha yetenekli. Geçmişte, özellikle sürüş sırasında hızlı bir komut uygulamanız gerektiğinde, sistemi sinir bozucu bulduk, ancak cadillac 2016 için daha hızlı bir işlemci ve ek ince ayarlar uyguladı. Bunu karşılaştırıyorsanız akılda tutulması gereken bir şey bu 2015 ve öncesi modellere yıl modeli.

13.7 fit küpte, cts sedan'ın gövdesi bu sınıf için küçük.

2016 cadillac cts, daha küçük olanın değiştirilmiş bir versiyonuna dayanıyorcadillac ats sedan, ancak esnek işe rağmen, cts inanılmaz derecede çevik ve neredeyse tüm sürüş koşullarında kontrol ediliyor. cts, sürücünün bir cadillac'tan bekleyeceğiniz yumuşak ve rahat sürüş arasında seçim yapmasına olanak tanıyan manyetik sürüş kontrolüne sahipse, bu iki katına çıkar ve keskin bir şekilde virajları alan ve gövdeyi mükemmel şekilde kontrol eden sürücü odaklı bir süspansiyona kadar. Doğal emişli 3,6 litrelik v6'dan güç artışı memnuniyetle karşılanacak, çünkü bu motor zaten iyi bir performans ve verimlilik karışımı sunuyor. ancak 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motorun kısa devre yapacağını düşünmeyin. hala güçlü ve v6'dan fark edilir derecede daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Bununla birlikte, güç arıyorsanız, ancak yeni cts-v sedan ile gelen saçma seviyeleri değil, cadillac'ın cts vsport'taki 420 beygir gücündeki v6 ikiz turbolu olağanüstü bir alternatiftir.

yüksek teknoloji tekliflericadillac, günümüz alıcılarının direksiyon başında bile her zaman bağlantıda kalmak istediklerini biliyor. Bu yüzden 2016 cts lüks sedan, kendi wi-fi hotspot, dockspot kablosuz telefon şarjı ve standart apple carplay ve (yakında) cue infotainment sistemi aracılığıyla android auto ile birlikte geliyor.3.6 litrelik v6 çift turbone diyebiliriz biz güç için emicileriz ve 2016 cts vsport versiyonunda 420 beygir gücündeki çift turbo 3.6 litrelik v6 motor tam da ihtiyacımız olan şey.

2016 cadillac cts, birinci sınıf malzemeler ve montaj kalitesi ile stil açısından zengin, özelliklerle dolu bir iç mekana sahiptir. yumuşak dokunuşlu dolgu ve deri döşeme - alt modellerde deri - davetkar bir ambiyans yaratır. arka koltuk da eşit derecede güzel, ancak aynı zamanda Avrupa'daki birincil rakiplerinden çok daha küçük. Gösterge panelinde merkez sahneyi almak, cadillac'ın bu yıl daha hızlı bir işlemci ve geliştirilmiş arayüz ile iyileştirildiğini söylediği cue infotainment sistemidir. Öyle umuyoruz, çünkü etkileyici görünmesine rağmen, dokunmaya duyarlı kontrollere verilen gecikmeli tepki süresi, önceki cts modellerinde bizi çılgına çevirdi.

Bu keskin görünümlü bir araba ve biz tam anlamıyla bunu kastediyoruz. 2016 cts'deki kıvrımlı çamurluklar, dalgalı kaput ve öne çıkan ızgara, lüks sedan segmentindeki yetenekli rakipleri arasında bile öne çıkıyor. Detaylar, aerodinamiği iyileştirmeye yakın olan pragmatik panjurlardan, yan camların etrafındaki dikişsiz alüminyum kaplama gibi güzele kadar uzanıyor. arkada, tüm yeni cts sedanlarda çift egzoz çıkışı bulunur. "cts4" işaretli modeller dört tekerlekten çekişi belirtir.

2016 cadillac cts sedan üç motor ve dört trim seviyesi ile sunuluyor: standart, lüks, performans ve premium (cts-v kendine has bir şeydir). Tüm cts modellerinde standart, yeni 8 ileri otomatik şanzıman, arka görüş kamerası, apple carplay ve daha sonra 2016'da android auto, üç USB girişli 11 hoparlörlü bose premium ses, basma düğmeli başlatma, kablosuz telefon şarjı, çift bölgeli iklimdir kontrol, sesli komut ve 8 inçlik dokunmatik ekranı daha iyi kontrol etmek için daha hızlı bir işlemciye sahip gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi. Çoğu gm aracı gibi, 2016 cts de gm'nin 4g lte wi-fi hotspot ile onstar iletişim sistemi ile birlikte gelir.

2016 cts, farklı motorların ve dört tekerlekten çekişin ötesinde, çeşitli seçenekler sunar: navigasyon, ısıtmalı / havalandırmalı ön koltuklara sahip deri koltuklar, farklı ahşap kaplama parçaları ve stilleri, uyarlanabilir hız sabitleyici, standart iğne yerine bir LCD - ve kadranlı göstergeler, bir sunroof ve üç bölgeli otomatik klima kontrolü. müzik tutkunları torpido gözüne monte edilmiş cd çaları takdir edeceklerdir. performans ve güvenlik tarafında, manyetik sürüş kontrolü, kör nokta izleme, otomatik park yardımı, 360 derecelik kuşbakışı kamera ve araç şeritten çıkmaya başladığında koltuğu titreten bir sürücü farkındalık paketi veya park ederken bir nesneye çok yaklaşır.

2016 cadillac cts sedan için dört motor mevcuttur. Taban, 272 beygir gücü ortaya çıkaran 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli, orta kademe motor ise revize edilmiş 3.6 litrelik bir v6 ve 335 beygir gücü için iyi. bu motorların her ikisi de standart arkadan çekişli (rwd) veya isteğe bağlı dört tekerlekten çekişli (awd) sunulmaktadır. Bunların en başında, yalnızca arkadan çekişli vsport modelinde 420 beygir gücünde çift turbo şarjlı 3.6 litrelik v6 bulunuyor. tüm modeller direksiyon simidine monteli vites değiştiricilerle bağlantılı aynı 8 vitesli otomatik şanzımanı kullanır. En üst seviye, arkadan çekişli cts-v sedan, 640 beygir gücü ve hafriyat için 630 lb-ft tork için iyi olan süper şarjlı 6.2 litrelik bir v8 sunar.2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4272 beygir gücü @ 5.500 dev / dak295 lb-ft tork @ 1.700-5.500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3.6 litrelik v6335 beygir gücü @ 6.800 rpm285 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3.6 litrelik çift turboşarjlı v6420 beygir gücü @ 5.750 dev / dak430 lb-ft tork @ 3.500-4.500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/24 mpg6.2 litrelik süper şarjlı v8 (cts-v)640 beygir gücü @ 6.400 rpm3.600 rpm'de 630 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/21 mpg

Üreticinin 2016 cadillac cts sedan için önerdiği perakende fiyatı (msrp), 995 $ 'lık hedef ücreti dahil olmak üzere 2.0 litrelik temel bir model için yaklaşık 46.500 $ ' dan başlıyor. Bunun diğer ucunda, bir çift turbo cts vsport yüklerseniz, 70.000 $ işaretini çok aşarsınız ve buna 2016 cts-v ve 84.000 $ başlangıç ​​fiyatı bile dahil değildir. bu fiyatların tümü audi a6 ile uyumludur ve bmw 5 serisi mercedes-benz e-sınıfı başlangıç ​​fiyatlarından birkaç bin daha düşüktür,jaguar xf veinfiniti q70. hattaacura rlx ve lexus gs, cts'den biraz daha yüksek başlar. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin yeni cadillac cts'leri için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Cadillac'ın yeniden satış değerinin, göze çarpan lexus gs'nin ardından bu segmentte yaklaşık ortalama olması bekleniyor.

2016 Cadillac CTS tüketici yorumları