el 2003 Porsche Boxster Base es un Rear-wheel drive Roadster. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 2.7L H6 DOHC 24 valves que produce 225 hp @
6300 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic Tiptronic transmission.. el 2003 Porsche Boxster Base tiene una capacidad de carga de 260 litros y el vehículo pesa 1295 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2003 Porsche Boxster Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Park assist y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 16 in Boxster Design alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 246 n.m de par y una velocidad máxima de 223 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.5 y alcanza un cuarto de milla en 14.5 segundos. el consumo de combustible es de 13.3 l / 100 km en ciudad y de 8.3 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 60,650
2003 Porsche Boxster S Overtake Acceleration part 2
2003 Porsche Boxster Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 12,408
$ 16,055
$ 18,174
Clean
$ 11,097
$ 14,389
$ 16,267
Average
$ 8,474
$ 11,059
$ 12,452
Rough
$ 5,852
$ 7,728
$ 8,637
un diseño de motor central y un estilo clásico porsche, sin mencionar la dirección y los frenos sublimes, le dan al boxster una combinación única de características que pocos autos pueden igualar a este precio.
aunque la mayoría de la gente lo llama el Porsche Boxster de segunda generación, la versión 2002 del automóvil es en realidad un modelo renovado que viene con un aspecto mejorado más un par de elementos nuevos.
¿Quién no ha oído hablar de Porsche? en 2006 ganó la marca de automóviles más prestigiosa por más de 70 años de excelencia y dedicación al dios de las cuatro ruedas. establecida en un principio como una empresa de consultoría y desarrollo por el dr. En g. ferdinand porsche en 1931, porsche se se ha convertido desde entonces en sinónimo de coches deportivos de lujo y de tecnología de vanguardia.
situado en el centro de stuttgart, el primer contrato de porsche para desarrollar un automóvil popular, un volkswagen, designado por el gobierno alemán. el resultado fue uno de los coches más famosos de la historia, uno de los más vendidos y uno de los más fácilmente reconocibles, el escarabajo. Muchas características del escarabajo encontrarían su lugar en el primer Porsche, el 64, desarrollado en 1939.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Porsche se dedicó a fabricar vehículos para el ejército alemán, como el kubelwagen y el schwimmwagen, además de contribuir a la producción de tanques tiger y elefant. después de la guerra, ferdinand fue encarcelado por crímenes de guerra durante 20 meses y fue durante ese tiempo que su hijo, ferry porsche, decidió construir un automóvil nuevo para satisfacer sus necesidades: el 356.
el éxito del 356 y la muerte de ferdinand porsche en 1951 le dio a ferry la confianza para seguir los pasos de su padre y seguir diseñando coches. Uno de sus diseños más famosos fue el spyder 550, un coche que resultaría muy exitoso en las carreras.
A estas alturas, la línea general de la compañía parecía evidente, como en 1964 otro modelo deportivo, el 911, otro automóvil con motor bóxer refrigerado por aire montado en la parte trasera. el equipo de diseño de este coche estaba dirigido por el hijo mayor de ferry, ferdinand alexander porsche. este coche llevaría el legado del 550 Spyder aún más lejos, ganando carreras y rallyes. testimonio del éxito del 911 es el hecho de que todavía está en producción en la actualidad, a pesar de estar muy modificado.
Porsche iba a cambiar su estado en 1972 de una sociedad limitada a una sociedad anónima, lo que significaba que ahora Porsche estaría dirigida por una junta directiva supervisada por miembros de la familia. en 1974, en el salón del automóvil de parís, porsche presenta el nuevo 911 turbo, con turbocompresor de escape y regulador de presión.
Cuando el 924 entró en producción en 1975, Porsche dio un salto de fe porque no había experimentado con motores delanteros durante mucho tiempo. Según los estándares de Porsche, el 928 era una rareza, con su motor V8 montado en la parte delantera hecho de aleación de metal. Luego, en 1981, se agrega un nuevo modelo transaxle a la línea Porsche, el 944. El Porsche 959 de alto rendimiento se presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1985. Continuará ganando muchas carreras y rallyes, el más conocido es el paris-dakar.
En 1988 se dio un nuevo salto tecnológico cuando se introdujo en el mercado el 911 carrera 4 con tracción total. luego, en 1989, el sistema de caja de cambios automática “tiptronic” se instala en porsches. En 1991, Porsche se convierte en el primer fabricante de automóviles en instalar bolsas de aire para el conductor y el pasajero en todos sus modelos.
el modelo boxter se presenta en 1996 después de 3 años y medio de desarrollo. ese mismo año, Porsche celebra la producción de 1 millón de unidades. dos años después, el ferry porsche muere a la edad de 88 años, pero la compañía sigue adelante y tiene una gran temporada en le mans con el 911 gt1, llegando en primer y segundo lugar. esto iba a ser solo el comienzo para Porsche, que continuó con los modelos muy deportivos y de alto rendimiento boxster sy la carrera gt en 2000.
en 2002 porsche ingresó al mercado de los suv con el cayenne no convencional y sus versiones posteriores, el cayenne turbo y turbo s. el siguiente modelo de la gama de porsche, anunciado para 2009, es el panamera, un sedán de cuatro puertas. con este nuevo modelo, porsche parece estar listo para asumir un mercado completamente nuevo, compitiendo directamente con otras marcas de lujo como mercedes, bmw y audi.
2003 Porsche Boxster opiniones de los consumidores
lyricsdata, 04/29/2005
no hay mejor
el coche es el más cercano a la perfección que existe. el boxster superará a cualquier cosa que exista ahora. road and track hizo una carrera de slalom en la que rompió el récord de enzo (el tipo de ferrari que cuesta $ 700k). es cierto que no tiene una sobreabundancia de caballos de fuerza, pero una vez que te abalanzas sobre el acelerador, obtienes potencia utilizable con una dinámica de conducción incomparable. con una velocidad máxima de cerca de 170 mph creo que es lo suficientemente rápido.
playtimelearning, 02/23/2015
S 2dr Convertible (3.2L 6cyl 6M)
tiptronic s
Compré por primera vez un boxster 1997 2.5l y estaba absolutamente triste por el rendimiento, sin embargo lo vendí y obtuve mi boxster s 2003 3.2l, un auto confiable, sí, sin embargo, he encontrado algunas dificultades con la transmisión (solenoide, cuerpo de válvula, etc.), también siento que el coche necesitaba un ligero aumento de potencia.
preplanupswing, 07/08/2014
2dr Convertible (2.7L 6cyl 5M)
¡piensa otra vez!
mi sueño de tener un porsche. después de 2 años y menos de 57,000 millas, el motor se autodestruyó debido a una falla de diseño: un cojinete del alternador gm usado en el eje intermedio falló y destruyó completamente el motor. Por supuesto, los abogados de Porsche no admitieron fallas en los documentos judiciales cuando llegaron a un acuerdo, pero de alguna manera acordaron pagar alrededor del 25% de los gastos de los propietarios por un total de millones. No cumplí los términos del acuerdo, por lo que es mala suerte y $ 0. la reparación costará al menos $ 7k, hasta $ 12k con piezas usadas. este defecto también afecta al 911. Debido a que este es un resultado posible, nunca compraré otro Porsche. compra una honda!
Actualización 16/7: Me pregunto qué podría hacer un abogado con esto. Todo el mundo en Porsche tenía una excusa por la que no podría ser considerado para ninguna compensación. vive aprende. obtenga una garantía legalmente vinculante del tren motriz o corra el riesgo de una pérdida casi total. una vez engañado, la culpa es tuya. engañado dos veces, ¡qué vergüenza!
silverbasil, 06/06/2010
fácil de conducir rápidamente
tenemos siete autos, incluido un honda s2000, jaguar xj8 y el american muscle classic 96 impala ss. el boxster está increíblemente equilibrado y es muy fácil de manejar rápidamente; con el tiptronic, es el disco favorito de mi esposa ahora y va "de arriba hacia abajo" todos los días adecuados. Me gusta el jag para viajar, y disfruto de las cualidades de motocicleta de la s2000, ¡pero tengo que maravillarme con el pequeño roadster de Porsche!
periodiccholly, 09/13/2019
2003 Porsche Boxster
"cuanto más lo conduzco, más me encanta".
Puse piquete en mi porsche boxster s 2003 con 31,000 millas. el coche estaba bien cuidado. en mis observaciones, los porsches vienen en 2 sabores. extremadamente bien cuidado o montado duro y vuelto a mojar.
el coche es tan preciso en su manejo. diversión, aceleración rápida pero no maquiavélica como un supercoche. Mido 6'1 "de altura y el auto es cómodo con mucho espacio para mí. Con los baúles delantero y trasero, este auto tiene algo así como 9 pies cúbicos de espacio de carga para escapadas de fin de semana. Es un roadster de 2 plazas, así que puedes No lo uso para el equipo de fútbol. Obtengo decente 24-25 mph en la carretera si no aprieto el acelerador todo el tiempo.
Hago la mayor parte de mi propio mantenimiento, como cambiar el aceite, purgar el líquido de frenos y cambiar el refrigerante. Los mecánicos de Porsche pueden tener un precio elevado. Conduzco con la capota bajada en un clima de 45 grados porque el calentador es tan bueno.
el coche se agarra increíblemente a la carretera. Tomé una clase de habilidades para conductores patrocinada por Porsche en una pista que incluía un ejercicio de patinaje sobre agua. Me costó mucho hacer que el coche patinara.
En lo que respecta al problema de los ims, la tasa de fallas fue de solo 5-8% si le preocupa que lo cambien y calcule el costo de ese cambio y un embrague nuevo mientras lo hace, en su precio de compra. Al igual que comprar cualquier automóvil usado, gaste un par de dólares por adelantado para que un mecánico calificado revise el automóvil antes de deshacerse de su efectivo. debes saber en lo que te estás metiendo.
He tenido una variedad de autos durante mi vida, incluidos Austin Healey, Ford Mustang, Camaro Z28, 2002 BMW, 320i BMW y 528i BMW. el boxster es, con mucho, el coche favorito que he tenido ...
cleaversculling, 05/16/2019
1998 Porsche Boxster
"sorprendido de lo confiable que ha sido"
He tenido este auto por más de dos años. tenía casi 20 años cuando lo compré, aunque muy pocas millas para un automóvil de esa edad (menos de 60,000). Todavía no he tenido ningún problema significativo. Ha sido uno de los autos más confiables que he tenido.
si bien no es el auto más rápido que he tenido, es lo suficientemente rápido como para ser divertido y el manejo es, con mucho, el mejor que he tenido. también tiene algo especial, en comparación con otros autos deportivos que he tenido (mazda miata 1994, nissan 350z 2005). Me imagino que si tuviera el modelo s, sería aún mejor, aunque los rodamientos ims son un problema mayor en esos años del modelo.
Otra ventaja: el coche es mucho más práctico de lo que piensas. los dos baúles son más que suficientes para la mayoría de las compras que hago.
Principales desventajas: la ventana trasera de plástico es de mala calidad y difícil de ver a través. el mío está agrietado y gotea. dijo que probablemente toda la parte superior necesita ser reemplazada. Además, sería bueno si tuviera un portavasos incorporado, aunque eso es poco común en los autos deportivos alemanes. leer menos
hoodenfood, 02/15/2018
2000 Porsche Boxster
"poseído desde nuevo, nunca lo dejaré ir"
Este es un vehículo que hace latir mi corazón cada vez que giro la llave. Modelo único de variante s con jorobas de velocista. muy rápido y maniobrable. un verdadero volteador de cabezas sin problemas mecánicos hasta la fecha.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
discusión y comentarios
comparte tus comentarios