2000 Saab 9-3 Convertible Viggen especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2000 Saab 9-3 Convertible Viggen especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2000 Saab 9-3 Convertible Viggen es un Front-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 3 puertas y está propulsado por un motor 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves que produce 230 hp @ 5500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed manual.. el 2000 Saab 9-3 Convertible Viggen tiene una capacidad de carga de 354 litros y el vehículo pesa 1475 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2000 Saab 9-3 Convertible Viggen tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 251 n.m de par y una velocidad máxima de 225 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.3 y alcanza un cuarto de milla en 15 segundos. el consumo de combustible es de 11.6 l / 100 km en ciudad y de 7.4 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 63,500

nombre Viggen
precio $ 63,500
cuerpo Convertible
puertas 3 Doors
motor 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
poder 230 hp @ 5500 rpm
Numero de asientos 4 Seats
transmisión 5 speed manual
cargo space 354.0 L
espacio de carga máximo 354.0 L
tipo de rueda
serie 9
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 230 HP
esfuerzo de torsión 251 N.m
velocidad máxima 225 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 7.3 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 11.6 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.4 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,475 KG
marca Saab
modelo 9-3
0-400 m (cuarto de milla) 15.0 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 153.0 km/h
0-800 m (media milla) 24.9 s
0-800 m (media milla) - velocidad 172.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 SAAB 9-3 acceleration runs

2000 Saab 9-3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,164 $ 1,853 $ 2,232
Clean $ 1,025 $ 1,637 $ 1,971
Average $ 749 $ 1,204 $ 1,450
Rough $ 473 $ 771 $ 928

una alternativa poco convencional a los serios sedanes alemanes que dominan la categoría.

a pesar de algunas deficiencias obvias, nos gusta saab. el año pasado, el viejo modelo 900 fue reemplazado por el 9-3, que en realidad es solo un 900 actualizado. El 9-3 básico viene en modelos cupé de tres puertas, hatchback de cinco puertas y convertible de dos puertas. todos vienen equipados con un potente motor de cuatro cilindros y 185 caballos de fuerza. este 2.0 litros turboalimentado produce una aceleración asombrosa que puede hacer pedazos los neumáticos delanteros si el conductor así lo desea.

muévase al se de cinco puertas o convertible aún más cargado de funciones, y estará optando por un rendimiento aún mayor. todos los ses están propulsados ​​por una versión de alto rendimiento del turbo cuatro que hace girar 205 caballos (¡eso es mejor que 100 caballos de fuerza por litro de desplazamiento!) a través de una caja de cambios automática de cuatro velocidades o manual de cinco velocidades. quizás aún más impresionante es que en los modelos con palanca de cambios, este motor genera 209 libras-pie de torque a un sorprendentemente bajo de 2,200 rpm, y luego mantiene el torque máximo hasta 4,500 rpm. hablar de una banda de potencia utilizable!

Además de tener ruedas y neumáticos más grandes, el modelo superior también cuenta con un aspecto más deportivo con un spoiler de mentón delantero, paneles de balancines acampanados, una nueva valencia trasera, espejos del color de la carrocería, punta de escape cromada y un volante deportivo. los modelos se convertibles añaden un spoiler trasero, mientras que las versiones de cinco puertas vienen equipadas con una suspensión deportiva especialmente ajustada para un manejo más sensible. para los entusiastas puros, saab ofrece el viggen 9-3 de alto rendimiento. ahora con 230 caballos de fuerza y ​​un saludable torque de 258 libras-pie de su motor turbo de 2.3 litros de alto rendimiento, el viggen se puede tener como cupé, escotilla o trapo, y en negro, plateado o azul rayo original. Se producirán menos de 3000 viggens en el año modelo 2000, y 1000 de ellos llegarán a EE. UU.

todos los modelos 9-3 cuentan con el pilar B de diseño pendular patentado por saab, que desvía los impactos laterales lejos de las áreas de la cabeza y el pecho; el primer sistema de sujeción para la cabeza del mundo que reduce el riesgo de lesiones de tipo latigazo; y bolsas de aire inflables de dos etapas para la cabeza y el pecho montadas en el asiento.

el saab 9-3 es un automóvil casi lujoso, divertido de conducir y cargado de equipamiento, que compite con los participantes de volvo, bmw y mercedes. mientras que el 9-3 es un buen auto por derecho propio, el problema es que hay muchos autos buenos en la clase de precio del 9-3. Sin embargo, si sus gustos son un poco excéntricos, la personalidad y la extravagancia de este automóvil pueden ser una mejor opción para usted que un bmw 323is o un mercedes c280. sin duda destacarás más entre la multitud y te divertirás haciéndolo.

2000 Saab 9-3 Convertible Viggen colores exteriores

2000 Saab 9-3 Convertible Viggen colores interiores

2000 Saab 9-3 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 251 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s

2000 Saab 9-3 adornos

2000 Saab 9-3 Generaciones previas

2000 Saab 9-3 generaciones futuras

Saab 9-3 resumen e historia

los suecos de saab estaban construyendo aviones mucho antes de fabricar automóviles, por lo que sabe que sus estándares funcionan bien porque en la industria aeronáutica no hay lugar para el error si desea regresar a salvo al suelo.

en 1937, la svenska aeroplan aktiebolaget o la compañía sueca aeorplane comenzó su negocio, pero al final de la segunda guerra mundial la buena gente de allí tuvo problemas para colocar sus productos en el mercado. se necesitaba un nuevo mercado, pero para un nuevo mercado se necesita un nuevo producto. y dado que la necesidad de llevar a la gente rápida y segura de un lugar a otro iba en aumento, qué mejor mercado que el de los automóviles. así, en 1944, comenzó el proyecto 92, o la fabricación del primer automóvil saab.

El saab 92 tenía una característica muy interesante, pero fue un hecho comprensible si se considera al hombre que elaboró ​​el automóvil utilizado para diseñar aviones: tenía un coeficiente de resistencia muy bajo de 0.31, uno que muchos autos modernos todavía luchan por lograr.

después del saab 92 llegó el saab en 1955 con un motor mejorado, actualizado a 3 cilindros y con la parrilla trapezoidal que se convertiría en una marca registrada de la marca en años posteriores. una versión familiar del automóvil, el 95 llegó en 1959.

en los años 60, la dirección general de saab era mayor, como demostró el modelo 99. también aportó más potencia, ya que el 99 estaba turboalimentado, una característica común en los autos posteriores también, una tradición para el fabricante de automóviles sueco a partir de entonces. a finales de la década, saab alcanzó la marca de 1 millón de coches.

A finales de los 70 se necesitaba una nueva plataforma para los viejos saabs, por lo que la compañía firmó un acuerdo con fiat que luego dio lugar al alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma y el saab 9000. todos estos autos viajaban en el tipo cuatro chasis, el resultado de la empresa conjunta.

diez años más tarde, en 1987, saab se encontró en dificultades financieras y se vio obligada a cerrar la planta de arlov para reducir costes. El hecho de que GM compró el 50% de las acciones en 1990 ayudó a aliviar un poco los problemas, pero la empresa seguía perdiendo dinero y, por lo tanto, la fábrica de Malmo para reducir aún más los costos.

La recuperación vendría en la forma del saab 900, desarrollado con la ayuda de GM en 1993, un automóvil que daría a la empresa su primer año rentable desde los años 80. gm posteriormente adquirió el resto de las acciones de saab como era el acuerdo inicial y desde entonces saab se convirtió en subsidiaria del gigante estadounidense.

Los modelos actuales, el 9-3 y el 9-5, están basados ​​en chasis opel y se fabrican en suecia y alemania. el suv modelo 9-7x se está construyendo en américa, en el estado de ohio. ahora, la compañía ha anunciado que lanzará un nuevo crossover suv, el 9-4x, después de la desaparición del 9-2x, básicamente un subaru impreza rebautizado.

2000 Saab 9-3 opiniones de los consumidores

scentedmoldwarp, 10/02/2011
durmiente sueco ... un futuro clásico
ya no fabrican coches como el viggen. este auto es un animal, puro y simple. pero, con la configuración de 5 puertas, puedo llevar a mi familia y muchas pertenencias (en la enorme escotilla) a cualquier lugar con comodidad y seguridad. este es un coche de producción muy limitada. con las modificaciones adecuadas, se pueden convertir no solo en vehículos rápidos, sino también en vehículos de excelente manejo. Siempre que se mantenga al tanto del mantenimiento, estos autos son un medio de transporte divertido y confiable. la aceleración de este automóvil sorprenderá a aquellos que no saben qué es este automóvil. este es el automóvil más rápido jamás producido por saab, y lo sigue siendo hasta el día de hoy (octubre de 2011). Aún así, obtengo 31 mpg en la carretera y aproximadamente 20 en la ciudad. ¡quiéralo!
ancestorantarctic, 01/05/2011
gran auto usado - nunca lo hubiera comprado nuevo
Compré este coche sin ser visto en septiembre de 2010 en un concesionario (lo encontré en autotrader). el automóvil tenía 86k millas y el carfax mostró que se había mantenido adecuadamente. Pagué $ 5,900, que incluían envío, impuestos, etc. ¡barato! El coche anterior era un hatchback saab 9-3 se de 1999, así que ya estaba familiarizado con sus peculiaridades. Hasta ahora solo he invertido unas 2k millas, pero debo decir que hasta ahora es el mejor automóvil que he tenido. ¡divertido!
effortcreamy, 03/02/2006
la mía sufrió de lodo de aceite
Compré mi saab 2000 se turbo convertible como vehículo usado certificado. después de tener el coche durante 2 meses, el motor explotó por completo (así como el turbo y el convertidor catalítico) debido a un problema conocido con este modelo 2000: lodos de aceite. Luché y luché y luché durante meses con Saab Corporate para arreglar mi limón usado de $ 15,000. La empresa saab insistió en que demuestre que el vehículo tuvo el mantenimiento adecuado (es decir, cambios de aceite) durante toda su vida. pero acababa de comprar el vehículo en un distribuidor de Miami como vehículo usado certificado. eso, por definición, significa que el vehículo tuvo un mantenimiento adecuado a lo largo de su historia. saab finalmente reemplazó el motor, el turbo y ahora el auto es fantástico.
kosherfinnegan, 12/11/2002
rápido / confiable / flexible
perfecto en todos los sentidos, excepto por el parachoques .. si vives en la ciudad ,, la gente, por supuesto, se topa con ellos, y rascarlos y rápidamente se ven como s /// t incluso si el resto del coche está perfecto .. un defecto de diseño en mi opinión .. pero por lo demás .. gran trabajo. estándar radio / oradores // también apesta.
potsubway, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"amaba a mi saab"
mi saab fue mi primer auto. tenía una pérdida de problemas muy específicos y extraños que eran difíciles de solucionar y mi mecánico a menudo no podía solucionarlo (gracias a Dios por Google). muchas personas no están acostumbradas a ver saabs, por lo que son difíciles de solucionar y es difícil solucionar los problemas si hay un problema. pero mi coche me sirvió bien durante 100.000 millas. fue rápido y cómodo. desearía que todavía hicieran saab's
leaderscab, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen: gran coche, rápido, divertido"
El motor de la capota convertible tenía varios problemas, por lo que el coche ahora es una capota dura permanente. Aparte de eso, el coche ha sido bastante fiable. tenía una luz de verificación del motor que se enciende y apaga para el casete de inyección directa, la reemplazó dos veces y simplemente conduzca con la luz de verificación del motor encendida ahora, no parece afectar el rendimiento en absoluto. El coche es más rápido que la mayoría de los coches nuevos en la actualidad, obtiene alrededor de 26 mpg y, en general, es bastante bueno como conductor diario.
molecularvaseline, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
"marca más subestimada del planeta"
diversión rápido espacioso excelente mpg en carretera y compostura. caro de arreglar pero simple ..... calidad alemana y sabor de conducción de suecia .... bien hecho en realidad con 24% de piezas suministradas en alemania sad end e

2000 Saab 9-3 Convertible Viggen especificaciones

Viggen Dimensions

Cargo Capacity354 L
Curb Weight1475 kg
Fuel Tank Capacity68 L
Height1423 mm
Length4629 mm
Max Trailer Weight450 kg
Wheelbase2605 mm
Width1711 mm

Viggen Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual

Viggen Overview

BodyConvertible
Doors3
Engine2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.6 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power230 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Viggen Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Viggen Suspension and Steering

Front TiresP215/45ZR17

Critics Reviews


discusión y comentarios

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