2007 Ford Ranger 2wd-super-cab STX προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab STX είναι Rear-wheel drive Pick-Up. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.0L V6 OHV 12-valve που εξέρχεται 148 hp @ 4900 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed manual transmission. το 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab STX έχει χωρητικότητα φορτίου λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1484 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2007 Ford Ranger 2wd-super-cab STX έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 4.0L V6 SOHC 12-valve, καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag with desactivation switch. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear solid axle suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 15'' machined ''Split spoke'' aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 161 n.m και τελική ταχύτητα 194 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.8 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 17.5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.7 l / 100km στην πόλη και 10 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 17,699 $

2007 Ford Ranger Used Price Estimates

Χτισμένο σε μια ηλικιωμένη πλατφόρμα, το 2007 ford ranger υπολείπεται του ανταγωνισμού σε σχεδόν κάθε κατηγορία. Εάν δεν αγοράζετε ένα ειδικό off-roader, οποιαδήποτε από τις νεότερες μικρές παραλαβές θα σας εξυπηρετήσει καλύτερα.

Μόλις το μικρότερο φορτηγό pickup στην αγορά, το ford ranger παραχώρησε σταθερά έδαφος στον αγώνα πωλήσεων στον νεότερο, μεγαλύτερο ανταγωνισμό του. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το μικρό φορτηγό του ford δεν έχει ξανασχεδιαστεί πλήρως από την εισαγωγή του το 1983, ενώ οι συνομηλίκοι έχουν περάσει από δύο, και σε πολλές περιπτώσεις, τρεις, κύκλους μοντέλων από τότε. αυτό δεν σημαίνει ότι το ford το άφησε εντελώς ανέγγιχτο. σημαντικές αλλαγές ήρθαν κατά τη διάρκεια των μοντέλων 1993 και 1998, ενώ το τρέχον overhead-cam, 4.0-λίτρων v6 έφτασε για το έτος μοντέλου 2001. συνολικά, ωστόσο, το 2007 ford ranger υστερεί σε σχέση με τα ανταγωνιστικά συμπαγή φορτηγά σε όλα, από τη δυναμική οδήγηση έως τα εσωτερικά καταλύματα. Επιπλέον, διατίθεται μόνο σε κανονικά και εκτεταμένα αμαξώματα. Αν θέλετε παραλαβή πληρώματος-πληρώματος, ο έμπορος ford σας πιθανότατα θα σας οδηγήσει στο μεγαλύτερο, πιο ακριβό σπορ trac explorer ή σε f-150 πλήρους μεγέθους.

Παρόλο που πιστεύουμε ότι οι περισσότεροι αγοραστές θα ήταν καλύτεροι με μία από τις νεότερες παραλαβές στην κατηγορία των μικρών φορτηγών, το ranger δεν είναι κακός τρόπος να πάει αν ψάχνετε για έναν αποκλειστικό off-roader για σαββατοκύριακα. Σε ρυθμίσεις εκτός αυτοκινητόδρομου, το κοντύτερο μεταξόνιο και το μικρότερο συνολικό μέγεθος του προστάτη γίνονται πλεονεκτήματα. Επιπλέον, η ford δεν προσφέρει ένα, αλλά δύο πακέτα εκτός δρόμου για τετράτροχους τροχοφόρους.

αν δεν είστε σκληροπυρηνικός off-roader, ωστόσο, δεν υπάρχει λόγος να λάβετε υπόψη το 2007 ford ranger. φορτηγά όπως το Dodge Dakota, το Nissan Frontier και το Toyota Tacoma είναι ευκολότερα και πιο άνετα στην οδήγηση στο πεζοδρόμιο και όλα προσφέρουν καμπίνες πιο ευρύχωρες με περισσότερες ανέσεις και χαρακτηριστικά ασφαλείας.

το 2007 ford ranger compact pickup truck διατίθεται σε στυλ αμαξώματος κανονικής καμπίνας και εκτεταμένης καμπίνας (που ονομάζεται supercab). Μπορείτε να παραγγείλετε κανονικές καμπίνες είτε με κρεβάτι 6 ή 7 ποδιών. Τα supercabs διατίθενται μόνο με 6 πόδια και μπορούν να εξοπλιστούν με οπίσθιες πόρτες πρόσβασης. τα επίπεδα περιποίησης περιλαμβάνουν xl, stx, xlt, sport, fx4 εκτός δρόμου και fx4 επίπεδο ii. Τα διακοσμητικά fx4 διατίθενται μόνο σε supercabs.

Τα μοντέλα xl είναι αραιά εξοπλισμένα και ο κλιματισμός και ο κρουζ κοντρόλ είναι προαιρετικοί. Το stx προσθέτει μερικές αναβαθμίσεις καλλυντικών, αλλά λίγες πρόσθετες βασικές ανέσεις. Ωστόσο, σας δίνει πρόσβαση στην ομάδα ηλεκτρικού εξοπλισμού, η οποία παρέχει είσοδο χωρίς κλειδί και ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές και καθρέφτες. το ranger xlt και το sport είναι το επόμενο βήμα, καθώς διαθέτουν κλιματισμό και CD player. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο είναι η μονοχρωματική εξωτερική θεραπεία του ranger sport. Το μοντέλο off-road fx4 περιλαμβάνει έναν πίσω άξονα περιορισμένης ολίσθησης, ελαστικά παντός εδάφους 16 ιντσών (συνολική διάμετρος 30 ιντσών), κραδασμούς βαρέως τύπου, άγκιστρα ρυμούλκησης και μεσαίες και πίσω πλάκες ολίσθησης αμαξώματος Το fx4 επίπεδο ii παίρνει ένα πίσω διαφορικό στρέψης περιορισμένης ολίσθησης. Τροχοί αλκοόλας 15 ιντσών με ελαστικά, ελαστικά bfgoodrich διαμέτρου 31 ιντσών, χτυπήματα bilstein και προστασία από ολίσθηση.

Μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών για το ranger είναι η επέκταση κρεβατιού, το δορυφορικό ραδιόφωνο sirius και το πακέτο τρόμου, το οποίο παίρνει το όνομά του από το πρωτοποριακό ηχοσύστημα 510 watt.

Η σειρά ranger '07 περιλαμβάνει τρεις κινητήρες. ο βασικός κινητήρας είναι 2,3 λίτρων inline τέσσερα με 143 ίππους και ροπή 154 λίβρες. Το επόμενο είναι ένα 3.0-λίτρων v6 με ονομαστική ροπή 148 hp και 180 lb-ft. στο επάνω μέρος του γραφήματος κινητήρα είναι ένα overhead-cam v6 4,0 λίτρων με ονομαστική ταχύτητα 207 hp και ροπή 238 lb-ft. Οι επιλογές μετάδοσης περιλαμβάνουν ένα τυπικό πεντατάχυτο εγχειρίδιο και ένα προαιρετικό πεντατάχυτο αυτόματο, και τα περισσότερα μοντέλα προσφέρουν μια επιλογή δίκυκλου ή τετράτροχου. εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο ρυμούλκησης κατηγορίας iii, τα ranger με το v6 4,0 λίτρων μπορούν να τραβήξουν το πολύ 6000 λίβρες.

το 2007 ford ranger διατίθεται στάνταρ με τετράτροχα φρένα αντιολισθητικών και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Οι πλευρικοί αερόσακοι δεν είναι διαθέσιμοι. Σε δοκιμές σύγκρουσης nhtsa, ο ranger κέρδισε τέσσερα στα πέντε αστέρια για προστασία οδηγού και συνοδηγού σε πρόσκρουση. Τα supercabs έλαβαν τέσσερα αστέρια για προστασία από πλευρικές κρούσεις, ενώ οι κανονικές καμπίνες κέρδισαν πέντε αστέρια σε αυτήν την κατηγορία. Σε δοκιμές crash frontal offset, ο ranger κέρδισε "αποδεκτή" βαθμολογία (η δεύτερη υψηλότερη σε κλίμακα τεσσάρων).

Όταν είναι εξοπλισμένο με το 4.0-λίτρο v6, το ford ranger προσφέρει σταθερή επιτάχυνση, αλλά αισθάνεται υποδύναμη είτε με το 3.0-λίτρο v6 είτε με το τετρακύλινδρο βάσης. Τα ranger είναι αρκετά ικανά εκτός δρόμου, ειδικά όταν είναι εξοπλισμένα με ένα από τα πακέτα fx4. Τα χαρακτηριστικά οδήγησης και χειρισμού στο πεζοδρόμιο είναι ανεκτά, αλλά όταν οδηγούνται πλάτη με πλάτη με νεότερες προσφορές από dodge, gm, nissan και toyota, δείχνει η ηλικία του ranger.

παρά την προχωρημένη ηλικία του ranger, η εργονομία της καμπίνας είναι συμπαγής και η άνεση του μπροστινού καθίσματος είναι αποδεκτή, εκτός αν έχετε ψηλό ανάστημα. Η κεντρική κονσόλα είναι φαρδιά και επίπεδη, με διπλά επεκτάσιμα ποτήρια και δύο πρίζες για μεγαλύτερη άνεση. Τα supercabs μπορούν να εξοπλιστούν με ένα επιπλέον ζεύγος θυρών πρόσβασης και μικρά, πίσω πλευρικά καθίσματα. όπως θα περίμενε κανείς, αυτά τα καθίσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από παιδιά και μόνο σε σύντομα ταξίδια.

ο χειρισμός και η συμπεριφορά του τροχαίου έχουν βελτιωθεί μέσω μιας σειράς αλλαγών ανάρτησης που περιλαμβάνουν πιο σκληρούς δακτυλίους, ελατήρια και σοκ. Ως αποτέλεσμα, το πίσω άκρο του ranger δεν αναπηδά τόσο πολύ όσο παλιά, και η απόκριση του τιμονιού παραμένει σταθερή. για να διατηρήσει το βασικό φορτηγό προσιτό, το ford το εξοπλίζει με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,3 λίτρων και ένα πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Αυτός ο κινητήρας επιδεικνύει καλή επιτάχυνση, αρκεί να μην σταθμίζεται ο εκτάκτης με ένα μεγάλο φορτίο.Για όσους δεν ενδιαφέρονται τόσο για την οικονομία καυσίμου, το 4.0-λίτρο v6 είναι ο κινητήρας της επιλογής. Αν και δεν είναι ο πιο ισχυρός στην κατηγορία του, ο κινητήρας 4,0 λίτρων παρέχει στον ranger γρήγορη επιτάχυνση και βαθμολογία ρυμούλκησης 6000 λιβρών όταν είναι εξοπλισμένος με τον πίσω άξονα 3,55: 1 και αυτόματο κιβώτιο.

πρωτοποριακό ηχοσύστηματο πρωτοποριακό ηχοσύστημα 510 watt εκτοξεύει όλα τα άλλα συστήματα αποθεμάτων.ενημερωμένο εσωτερικότο ανανεωμένο εσωτερικό και τιμόνι του προστάτη δίνουν μια αναβαθμισμένη εμφάνιση στη συμπαγή παραλαβή.

ο αναβάτης έχει γίνει πιο ευρύχωρος από ό, τι στο παρελθόν γενεών, με νέα μπροστινά καθίσματα που έχουν βαθιά ανάγλυφα πλάτη και νέες επιλογές υφάσματος. Το legroom δεν είναι τόσο γενναιόδωρο όσο σε ορισμένους ανταγωνιστές, αλλά τα μοντέλα σούπερ καμπίνα παρέχουν άφθονο χώρο πίσω από τα καθίσματα για αποσκευές ή παντοπωλεία. Όσο για το δωμάτιο επιβατών πίσω καθισμάτων, τα αναδιπλούμενα καθίσματα για τα στενά καταλύματα και χρησιμοποιούνται καλύτερα για μικρότερα ταξίδια. Το ranger διαθέτει μια σειρά αναβαθμίσεων ήχου φέτος, συμπεριλαμβανομένης μιας μονάδας αναπαραγωγής cd που μπορεί να διαβάσει δίσκους με μορφή mp3.

Το γνωστό εξωτερικό ranger λαμβάνει μια ελαφριά φρεσκάδα, με μια τολμηρή μάσκα, τρία φωτεινά νέα χρώματα και δύο ελκυστικές νέες επιλογές τροχών. Η εκτεταμένη εξωτερική επεξεργασία του περασμένου έτους συνεχίζεται για το 2007 και περιλαμβάνει μια ανυψωμένη κουκούλα "power dome" και μια επιθετική μπροστινή σθένα. Τα κανονικά μοντέλα καμπίνας διαθέτουν κρεβάτια έξι και επτά ποδιών, ενώ τα εκτεταμένα μοντέλα σούπερ καμπίνας διαθέτουν μακρύτερο μεταξόνιο και κρεβάτι έξι ποδιών. Τα μοντέλα σούπερ καμπίνας προσφέρουν επίσης πίσω μεντεσέδες μισές πόρτες, οι οποίες επιτρέπουν ευκολότερη πρόσβαση στην περιοχή της καμπίνας.

το ranger είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,3 λίτρων, πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αντιμπλοκαρίσματα φρένων (abs), σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, δύο μπροστινές υποδοχές κύπελλων, διπλούς καθρέφτες, στερεοφωνικό AM / FM, βινύλιο 60/40 κάθισμα διπλού πάγκου, υδραυλικό τιμόνι, ταχύμετρο και χάλυβες 15 ιντσών.

Τα επίπεδα περιποίησης για το ranger περιλαμβάνουν xl, stx, xlt, sport και fx4. μπορείτε να παραγγείλετε το ranger σας με ηλεκτρονικό τετρακίνητο shift, on-the-fly, αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές ισχύος, συρόμενο πίσω παράθυρο, cruise control, πρωτοποριακό σύστημα ήχου 510 watt (μέρος του πακέτου τρόμου ), Κινητήρας 3,0 λίτρων v6 (κανονική καμπίνα), 4,0 λίτρων v6 (σούπερ καμπίνα), πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και δερμάτινα καθίσματα. Το πακέτο fx4 επίπεδο ii προσθέτει αμορτισέρ αερίου bilstein, εμπρός και πίσω πλάκες ολίσθησης, 31 ιντσών έως 10,5 ιντσών bf goodrich όλων των ελαστικών εδάφους, χρώμιο αλλαγής ταχυτήτων και σπορ καθίσματα.

ο βασικός κινητήρας 2,3 λίτρων είναι κατάλληλος για όσους χρησιμοποιούν το φορτηγό τους για να μετακινούνται στην πόλη και να τραβούν δουλειές ελαφρού βάρους. για όσους κάνουν σοβαρά εκτός δρόμου, ρυμούλκηση ή σαν την αίσθηση ενός v6, το ford προσφέρει μια επιλογή από δύο. Το πρώτο είναι ένα 3.0-λίτρων v6 που παράγει 148 ίππους. Αν και αυτός ο κινητήρας προσφέρει μόνο πέντε ακόμη άλογα από τα 2,3 λίτρα, θα διαπιστώσετε ότι παρέχει σημαντική ώθηση στη ροπή. το πραγματικό κρέας και οι πατάτες για το ranger παρέχονται από το v6 4,0 λίτρων που παράγει 207 ίππους και ροπή 238 λίβρες. αν πηγαίνετε με ένα v6, σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα να αποκτήσετε το 4.0-λίτρο, το οποίο θα προσθέσει περίπου 700 $ στην τιμή των περισσότερων περικοπών v6.2,3 λίτρα σε σειρά 4143 ίππους @ 5250 σ.α.λ.154 λίβρες. ροπής @ 3750 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 24/29 (χειροκίνητο), 22/26 (αυτόματο)3.0 λίτρα v6148 ιπποδύναμη @ 4900 σ.α.λ.180 λίβρες. ροπής @ 3950 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου epa city / highway: 18/23 (2wd, manual), 17/21 (4wd, manual), 17/22 (2wd, automatic), 16/20 (4wd, automatic)4.0-λίτρο v6207 ιπποδύναμη @ 5250 σ.α.λ.238 λίβρες. ροπής @ 3000 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου epa city / highway: 17/22 (2wd, manual), 17/21 (2wd, automatic), 17/20 (4wd, manual), 15/19 (4wd, automatic)

μια κανονική καμπίνα ranger xl έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (MSP) 14.570 $ . Στο stx trim, το ίδιο φορτηγό έχει ένα msrp 15,440 $ , ενώ το xlt επένδυση με το επτά πόδια κρεβάτι είναι 17.105 $ . το ranger super cab xl ξεκινά από 15.880 $ , ενώ το fx4 αναγράφει $ 23.705. πριν ξεκινήσετε τη διαπραγμάτευση της τιμής, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την εύλογη τιμή αγοράς που δείχνει τι πληρώνουν οι άλλοι στην περιοχή σας για τους δασοφύλακες. η γραμμή ranger αναμένεται να διατηρήσει μια ελαφρώς πάνω από τη μέση τιμή μεταπώλησης. Σε μια πενταετή περίοδο, το μπλε βιβλίο kelley προβάλλει τον ranger να διατηρήσει την αξία του καλύτερα από τα chevrolet colorado, gmc canyon και isuzu i280, αλλά υστερεί πίσω από το Dodge Dakota και πολύ πίσω από το Toyota Tacoma και Nissan Frontier.

2007 Ford Ranger κριτικές καταναλωτών