2017 Chrysler 300 S Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Chrysler 300 S ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 363 hp @ 6400 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Chrysler 300 S hat eine Ladekapazität von 462 Litern und das Fahrzeug wiegt 1828 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Chrysler 300 S über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve-Motor und bietet Park-Sense front and rear park assist system und ParkView rear back-up camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Short and long arm front suspension, während die Hinterradaufhängung Multi-link rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 20-inch hyper black aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote start system. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 397 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km / h. es beschleunigt in 6.1 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.4 l / 100 km in der Stadt und 7.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 43,495 $

2017 Chrysler 300 Used Price Estimates

Der Chrysler 300 2017 ist eine Familienlimousine, die mehr kann, als Sie von Punkt a nach Punkt b zu bringen. Es ist groß, amerikanisch und entschuldigungslos mutig. Der 300 ist mehr als nur körperlich imposant (dank Merkmalen wie dem massiven Kühlergrill und den breiten, kastenförmigen Abmessungen). Er ist komfortabel, leise und mit allerlei moderner Technologie ausgestattet.

Das Besondere am Chrysler 300 2017 ist, dass es sich um eine viertürige Limousine handelt, die viszeral und praktisch wirkt. Das Rumpeln des optionalen V8-Motors, die Praktikabilität des verfügbaren Allradantriebs und die reibungslose Fahrt auf der Autobahn machen den 300 nicht nur zu objektiven Maßstäben zu einem guten Auto. Darüber hinaus ist es ein Auto, das den täglichen Pendelverkehr erleichtert, indem es Lärm und holprige Straßen ausschließt. Selbst wenn Sie das Design des 300 nicht besonders mögen, reicht es aus, von der Außenwelt isoliert zu sein, während Sie die Autobahn entlang fahren, um einen Blick wert zu machen.

Der Chrysler 300 2017 ist eine Limousine in voller Größe, die in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich ist: 300 Limited, 300s, 300c und 300c Platin. Unabhängig von der Ausstattungsvariante ist der Chrysler 300 2017 serienmäßig mit einem 3,6-Liter-V6 (292 PS und 260 lb-ft) ausgestattet. Der gleiche Motor macht in den 300ern etwas mehr Leistung (300 PS und 264 lb-ft). Eine Achtgang-Automatik ist ebenso Standard wie ein Hinterradantrieb. Allradantrieb ist optional.

Selbst wenn Sie sich für die Base 300 Limited entscheiden, gibt es eine Menge Standardausrüstung. Sie erhalten Funktionen wie beheizte Spiegel, eine Rückfahrkamera, schlüssellosen Zugang und Zündung, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, Lederpolster, beheizte elektrische Vordersitze und einen automatisch abblendenden Rückspiegel. Zu den technischen Standardfunktionen gehören eine 8,4-Zoll-Touchscreen-Oberfläche, Apple Carplay und Android Auto, Bluetooth-Konnektivität und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, zwei USB-Anschlüssen sowie HD- und Satellitenradio.

Wenn Sie leistungsorientiert sind, ist der 5,7-Liter-V8 (363 PS und 394 lb-ft) mit der Achtgang-Automatik ein Upgrade für den Base 300 Limited (oder wirklich jeden 300). Der v8 beschleunigt das Auto besser, und bei einem so großen Auto ist das wichtig. Hinterradantrieb ist Standard und Allradantrieb ist optional.

In diesem Sinne verfügt der sportliche 300er über 20-Zoll-Räder mit Performance-Reifen (19-Zoller mit AWD), ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk (nur RWD) und Lenkungskalibrierung, LED-Nebelscheinwerfer, Fernstart und einzigartige Blackout-Styling-Elemente , Sportsitze vorne und ein 10-Lautsprecher-Beats-Audio-Soundsystem. Ein optionales Leistungsfahrwerk, das exklusiv für den 300er erhältlich ist, bietet ein weiteres Sport-Tuning für das Fahrwerk und verbesserte Sommerreifen.

Für den Luxuskäufer gibt es den 300c, der Besonderheiten wie eine auf Komfort abgestimmte Federung (wie die Limited), einen automatisch abblendenden Fahrerspiegel, ein Doppelscheibendach, eine LED-Kabinenbeleuchtung, eine einstellbare und eine zusätzliche Leistung bietet beheiztes Lenkrad, beheizte und belüftete Vordersitze, beheizte Rücksitze, Speichereinstellungen für den Fahrersitz, ein elektrischer Sonnenschutz für die Heckscheibe, ein Navigationssystem und ein Verstärker, die dem Audiosystem mit sechs Lautsprechern hinzugefügt wurden. Es ist nicht die Spitze des Haufens, aber der 300c verfügt mit Sicherheit über eine Menge Ausrüstung, um den Pendelverkehr zu erleichtern.

Unsere empfohlene Ausstattung ist das 300c-Platin, vorausgesetzt, Sie können sich all das schicke Zeug leisten. Es ist das luxuriöseste der ganzen Reihe, und wir würden verstehen, wenn Sie eine niedrigere Ausstattungsvariante wählen, aber hier gibt es viel zu mögen. Es verfügt über eine einzigartige Außenverkleidung, eine auf Touren abgestimmte Federung (die weichste und sanfteste Fahrt des Loses), adaptive Xenon-Scheinwerfer, beheizte und gekühlte vordere Getränkehalter, verbesserte Lederpolster, ein verbessertes Lenkrad und eine Harman-Kardon-Stereoanlage mit 19 Lautsprechern (welche) erfordert das Entfernen des elektrischen Sonnenschutzes der Heckscheibe).

Viele der Funktionen der oberen Verkleidungen sind auf den unteren Verkleidungen als eigenständige Optionen oder über verschiedene Pakete verfügbar.

Bis auf die eingeschränkte Ausstattung ist das Safetytec Plus-Paket erhältlich, das Parksensoren vorn und hinten, automatisches Fernlicht, automatische Scheibenwischer, Spurverlassenswarnung und -verhütung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten und ein Vorwärtskollisionsminderungssystem mit automatischer Notbremsung.

Jedes Fahrzeug ist in der Regel in mehreren Versionen erhältlich, obwohl die Ausstattungsvarianten viele Aspekte gemeinsam haben. Die Bewertungen in diesem Test basieren auf unserem vollständigen Test des Chrysler 300c 2015 (3,6 l v6 | 8-Gang-Automatik | rwd).

Hinweis: Seit dieser Test durchgeführt wurde, hat der 300 einige Revisionen erhalten, einschließlich einiger Revisionen der Verfügbarkeit von Funktionen. Unsere Gesamtergebnisse gelten jedoch weiterhin für den diesjährigen Chrysler 300.

Die neue 300er Limousine von Chrysler lässt sich mit wenigen Worten zusammenfassen: "Komfortabel, leise und kraftvoll." Der 300 bietet viel Begeisterung, auch von seinem Standard-V6-Motor. Der verfügbare Hemi V8 mit 363 PS bietet eine atemberaubende Beschleunigung, und das 8-Gang-Torqueflite-Automatikgetriebe verwaltet Gangwechsel perfekt. Die geradlinige Leistung ist hervorragend, aber bei anderen Modellen als den 300ern ist die Kurvenfahrt nicht die bewundernswerteste Qualität des Chryslers - obwohl sie einen Toyota Avalon oder eine Hyundai Azera leicht ausmanövrieren kann. Etwas verbesserungswürdig ist ein Sportmodus-Standard beim 300er und 300c Platin, der das Ansprechverhalten von Lenk-, Gas- und Getriebeschaltpunkten optimiert. Der zusätzliche Schub des v8 ist sicherlich wünschenswert, aber die beste Kombination aus Leistung, Effizienz und Preis sind die 300er mit v6-Antrieb und ein wenig optionaler Ausstattung. und wenn Sie im Land von Schnee und Eis leben, ist Allradantrieb (awd) eine lohnende Ausgabe.

Layout der neuen 300er-Limousine von Chrysler mit Hinterradantrieb erinnert an eine Zeit, als große Autos mit Hinterradantrieb (rwd) und V8-Antrieb die amerikanischen Autobahnen beherrschten. Puristen lieben Autos, die von ihren Hinterrädern angetrieben werden, aber auf dem heutigen Markt für Familienlimousinen ist dies ein schwer zu findendes Merkmal. andere Limousinen mit Heckantrieb sind das Dodge Charger, Hyundai Genesis und Chevy SS. uconnect Die neue vierte Generation von uconnect ist eines der besten Infotainmentsysteme für die Automobilindustrie und eines der am einfachsten zu bedienenden. Karten werden von Garmin geliefert und das Bluetooth verbindet Ihr Telefon fast sofort. Der größere 8,4-Zoll-Bildschirm des neuen Systems ermöglicht auch telefonische Navigationsgesten wie Drücken und Streichen.

Der 5-Personen-Innenraum des Chrysler 300 2017 ist komfortabel und geräumig. Es herrscht ein allgemeines Qualitätsgefühl und bei über 40 Zoll ist die Beinfreiheit auf dem Rücksitz lobenswert. Der Fahrersitz ist bei langen Fahrten angenehm, und höhere Verkleidungen bieten Funktionen wie ein kraftverstellbares Lenkrad und beheizte / belüftete Sitze. Die Passagiere auf den Vordersitzen fühlen sich jedoch möglicherweise von dem Buckel überfüllt, in dem sich ein Teil des Antriebsstrangs des 300 befindet, und die Sicht nach hinten kann aufgrund dicker Dachsäulen und einer niedrigen Dachlinie ein Problem darstellen. Mit über 16 Kubikfuß ist der Kofferraum des 300 groß und die Rücksitze lassen sich flach zusammenklappen, um die Flexibilität der Ladung zu erhöhen.

In vielerlei Hinsicht hat der Chrysler 300 mit seinen harten Linien, dem kleinen Gewächshaus und der breiten Haltung das Aussehen amerikanischer Luxuslimousinen bestimmt. Diese neueste Generation ist nicht so blockig, mit einem Frontend, das sich verjüngt als ihr Vorgänger mit der Stupsnase, aber ihr Design ist so unverwechselbar wie immer und sie strahlt weiterhin eine aggressive Eleganz aus, wenn sie die Straße entlang stolziert. Das Außendesign des 300 für 2017 wurde dahingehend weiterentwickelt, dass es einen neuen Kühlergrill mit einem "schwebenden" Flügelabzeichen, einer stärker geformten Frontverkleidung und einem aktualisierten Heck mit LED-Rücklichtern enthält. Die sportlicheren 300er-Modelle haben verdunkelte Elemente.

Die Base 300 Limited umfasst eine Zweizonen-Klimaregelung, einen 12-Wege-Fahrersitz, einen schlüssellosen Zugang, eine am Armaturenbrett montierte Analoguhr, ein Lederlenkrad, eine Ledersitzverkleidung, beheizte Vordersitze und 18-Zoll-Aluminiumräder. Für Unterhaltung sorgt ein AM / FM / Satellitenradio mit 6 Lautsprechern, USB-Eingang und Bluetooth-Streaming. Höhere Verkleidungen sind mit Rückfahrkamera, Panorama-Schiebedach, Lederausstattung, beheizten und gekühlten Vordersitzen sowie beheizten und gekühlten Getränkehaltern, Navigation und kraftbetriebenem hinteren Sonnenschutz ausgestattet. Neben dem 8,4-Zoll-Touchscreen-Display mit Chryslers benutzerfreundlichem Uconnect-Informations- und Unterhaltungssystem verfügen alle Modelle über ein schickes 7-Zoll-Informationsdisplay zwischen analogem Drehzahlmesser und Tachometer.

Für den Chrysler 300 2017 stehen verschiedene Pakete und individuelle Optionen zur Verfügung, von denen einige in den vier Ausstattungsvarianten des Chryslers variieren. Darunter befinden sich verbesserte Audiosysteme von Alpine, Beats oder Harman / Kardon. Zu den optionalen Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen gehören die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Überwachung des toten Winkels, die Vorwärtskollisionswarnung und die Spurverlassenswarnung. Der traktionsverbessernde Allradantrieb ist bei v6-Modellen für alle Verkleidungen verfügbar. Zusätzlich zu den aggressiveren Designmerkmalen im Innen- und Außenbereich sind die sportlicheren 300er-Modelle mit Schaltwippen und leistungsgesteuerter Federung ausgestattet. Die Platinverkleidung ist mit gesteppten Nappaledersitzen, handgeschliffenen Holzakzenten und 20-Zoll-Rädern ausgestattet.

Der Chrysler 300 2017 ist serienmäßig mit dem hochgelobten 3,6-Liter-Pentastar v6 für alle vier Verkleidungen ausgestattet. In den 300er-Modellen hat es etwas mehr Leistung - 300 PS, während es in den 300 Limited-, 300c- und 300c-Platin-Modellen 292 PS leistet. awd ist bei diesem Motor optional. In den drei höheren Ausstattungsvarianten ist ein 5,7-Liter-Hemi-V8-Motor mit 363 PS erhältlich. Beide Motoren sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe verbunden. Der V6 ist bis zu 30 mpg Autobahn bewertet, lobenswert für ein so großes Auto. Das leistungsstarke v8 erreicht einen Höchstwert von 25 mpg. Autos mit beiden Motoren können normal bleifrei fahren, obwohl für den v8 eine mittlere Oktanzahl von 89 empfohlen wird. Mit beiden Motoren kann der 300 bis zu 1.000 Pfund schleppen. 3,6-Liter-v6292 PS bei 6.350 U / min300 PS bei 6.350 U / min (300er Sportmodell)260 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / min264 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / min (300s Sportmodell)Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7 Liter v8363 PS bei 5.200 U / min394 lb-ft Drehmoment bei 4.200 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/25 mpg Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der Chrysler 300 von 2017 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (UVP) ab 33.000 US-Dollar für das limitierte Einstiegsmodell 300. Der 300er startet bei etwas mehr als 36.000 US-Dollar, der 300er kostet etwa 39.500 US-Dollar und die Top-Line-Chrysler-300-Platin-Edition beginnt bei etwa 43.500 US-Dollar. Das Hinzufügen von awd zu v6-Modellen kostet zusätzlich 2.500 US-Dollar, und die Hemi v8-Option nur mit Heckantrieb kostet zusätzlich 3.000 US-Dollar. Voll beladen kann ein Chrysler 300 nahe der 50.000-Dollar-Marke schweben. Zu seinem Startpreis ist ein neuer Chrysler 300 mehrere Tausend mehr als ein Ford Taurus und ein Chevrolet Impala und weniger als der Toyota Avalon und der Hyundai Azera. Überprüfen Sie vor dem Kauf den Kaufpreis der Kelley Blue Book Fair, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe für ihren neuen Chrysler 300 bezahlen. Auf der Wiederverkaufsfront hat sich der Wert des großen Chryslers traditionell nicht so gut gehalten wie der des Avalon, der Azera oder Impala.

2017 Chrysler 300 Kundenrezensionen