2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung
Der 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS ist ein Front-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 2.4L L4 SOHC 16-valve Motor angetrieben, der 162 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 4-speed automated sequential transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS hat eine Ladekapazität von 147 Litern und das Fahrzeug wiegt 1580 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 177 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. es beschleunigt in 10 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.3 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.2 l / 100 km in der Stadt und 7.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 30,498 $
| Name | GS | |
|---|---|---|
| Preis | $ 30,498 | |
| Körper | Convertible | |
| Türen | 2 Doors | |
| Motor | 2.4L L4 SOHC 16-valve | |
| Leistung | 162 hp @ 6000 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 4 Seats | |
| Übertragung | 4-speed automated sequential transmission with manual mode | |
| Laderaum | 147.0 L | |
| maximaler Laderaum | 147.0 L | |
| Radtyp | 18'' alloy wheels | |
| Serie | ||
| Antriebsstrang | Front-wheel drive | |
| Pferdestärken | 162 HP | |
| Drehmoment | 177 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.0 s | |
| Treibstoffart | ||
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 10.2 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 7.2 L/100km | |
| Getriebetyp | manual | |
| Gewicht | 1,580 KG | |
| Marke | Mitsubishi | |
| Modell- | Eclipse | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 17.3 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 133.0 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 28.7 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 149.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,593 | $ 4,972 | $ 6,062 |
| Clean | $ 3,399 | $ 4,699 | $ 5,713 |
| Average | $ 3,010 | $ 4,153 | $ 5,015 |
| Rough | $ 2,622 | $ 3,606 | $ 4,317 |
Der 2012 Mitsubishi Eclipse ist in nahezu jeder Hinsicht veraltet und kann einfach nicht mit den neuesten Sportcoupes und Cabrios mithalten.
Hin und wieder bekommt der Name eines Autos eine zweite und völlig unbeabsichtigte Bedeutung. Dies ist der Fall bei der 2012 Mitsubishi Eclipse. Das Eclipse Coupé und das Spyder Cabrio, beide im letzten Produktionsjahr, waren einst Lieblinge der Sport-Compact-Szene. In den letzten Jahren hat jedoch eine neue Generation von preiswerten Coupés und Cabrios mit Fahrspaß den alten Favoriten buchstäblich in den Schatten gestellt.
Die Probleme beginnen unter der Haube. Selbst als diese Sonnenfinsternis der neuesten Generation neu war, waren der Basis-Vierzylindermotor und die Viergang-Automatik ziemlich mittelmäßig. Heute bleibt diese Kombination sowohl bei der Leistung als auch beim Kraftstoffverbrauch zurück. Der 265-PS-V6, der den Eclipse GT antreibt, passt besser zum avantgardistischen Design des Autos, ist aber auch hier überlegen. Die meisten aktuellen v6 Sportcoupes und Cabrios bieten mindestens 300 PS und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Weitere Nachteile sind ein kleiner Rücksitz, eine mangelhafte Innenraumqualität und ein hoher Preis. Letzteres ist möglicherweise kein großes Problem, da die Händler wahrscheinlich viele finanzielle Anreize haben werden, um herumzuwinken. Trotzdem empfehlen wir Kunden, das Chevrolet Camaro V6, das Ford Mustang V6 und das Hyundai Genesis Coupé zu probieren. Alle sind bessere Entscheidungen. Wenn Sie nur auf der Suche nach einer sexy Form und einem guten Kraftstoffverbrauch sind, setzen Sie die Kia Forte Koup und den Scion TC auf Ihre Probefahrtliste.
Der 2012 Mitsubishi Eclipse wird sowohl als Coupé für vier Passagiere als auch als Cabrio (Spyder) angeboten. Coupé-Modelle werden in vier Ausstattungsvarianten angeboten - gs, gs sport, se und gt -, während der Eclipse Spyder nur in den letzten drei Geschmacksrichtungen erhältlich ist.
Das Einstiegsmodell des gs ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, variablen Scheibenwischern, Klimaanlage, schlüssellosem Zugang, Tempomat, Zubehör mit voller Leistung, einem Nur-Neigungs-Lenkrad, 50/50 umklappbaren Rücksitzlehnen und einer Sechs ausgestattet -Lautsprecher-CD-Soundsystem mit zusätzlicher Audioeingangsbuchse.
Der gs sport verfügt über Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, ein Schiebedach, beheizte elektrische Spiegel, einen Heckwischer, Lederpolster, beheizte Vordersitze, einen Sechs-Wege-Fahrersitz, Bluetooth und ein Rockford-Fosgate-Soundsystem mit neun Lautsprechern und sechs CD-Wechslern , Satellitenradio und Lenkradsteuerung. Der Spyder Gs Sport beinhaltet ein Power Cabrio Dach. Das neue se-Modell bietet all das sowie spezielle Styling-Details wie markante dunkelgraue Leichtmetallräder, passende Kipphebelgrafiken und schwarze Spiegel.
Der GT verfügt über einen serienmäßigen V6-Motor, größere Hinterradbremsen, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und eine Klimaautomatik. Es gibt keine nennenswerten werkseitigen Optionen, aber es gibt eine Reihe von vom Händler installierten Zubehörteilen, einschließlich eines iPod-Adapters.
Die Kraft für den 2012 Mitsubishi Eclipse und Eclipse Spyder mit Frontantrieb kommt von einem von zwei Motoren. Die Modelle gs, gs sport und se sind mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder ausgestattet, der 162 PS und 162 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Der GS ist standardmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, eine Viergang-Automatik ist optional erhältlich. das auto ist serienmäßig beim gs sport und se. Der geschätzte Kraftstoffverbrauch von epa bei beiden Getrieben beträgt 20 mpg Stadt / 28 mpg Autobahn und 23 mpg kombiniert.
Der Eclipse GT erhält einen 3,6-Liter-V6 mit 265 PS und 262 lb-ft Drehmoment. Eine Fünfgang-Automatik ist Standard. Dieser Motor benötigt Premium-Kraftstoff und hat einen geschätzten Kraftstoffverbrauch von 17 MPG City / 25 MPG Highway und 20 MPG kombiniert.
Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen des 2012 Mitsubishi Eclipse und Eclipse Spyder gehören Allrad-Antiblockierbremsen, Stabilitätskontrolle und Seitenairbags für die Vordersitze. Coupé-Modelle erhalten auch vordere Seitenairbags, während der Spyder größere Seitenairbags erhält, die die Köpfe der Insassen bedecken. Auf den Rücksitzen fehlen Kopfstützen. Im Versicherungsinstitut für Tests zur Straßenverkehrssicherheit erhielt der Eclipse Spyder sowohl im Frontalversatz- als auch im Seitencrashtest die Bestnote "gut".
hinter dem Lenkrad überwältigt die 2012 Mitsubishi Eclipse. Der Vierzylindermotor kann das schwere Auto kaum mit irgendeiner Autorität antreiben. Der leistungsstärkere v6 ist für diese Anwendung besser geeignet, obwohl eine starke Beschleunigung normalerweise zu durchdrehenden Reifen und hohen Dosen Drehmomentlenkung führt.
Das Handling ist kompetent, obwohl der große Wendekreis die Manövrierfähigkeit bei langsamer Geschwindigkeit beeinträchtigt. Der Spyder zeigt eine spürbare Fahrwerksflexibilität auf unebenem Boden, die jedoch nicht ausreicht, um die Freude am Fahren im Freien zu beeinträchtigen.
Sowohl der Eclipse als auch der Eclipse Spyder bieten ein attraktives Interieur, obwohl der Gesamteindruck durch die Verwendung von minderwertigen Kunststoffen etwas verbilligt wird. Die Vordersitze sind bequem und unterstützend, aber das Fehlen eines Teleskoplenkrads führt dazu, dass einige Fahrer möglicherweise Schwierigkeiten haben, eine ideale Fahrposition zu finden.
Die Rücksitzlehnen sind zu aufrecht, um für mehr als eine kurze Reise bequem zu sein, und größere Passagiere verlangen hier auch nach mehr Kopffreiheit. Diese Rückenlehnen teilen sich jedoch 50/50, und wenn beide Abschnitte heruntergeklappt werden, entsteht ein gesunder Laderaum von 15,7 Kubikfuß.
Der bemerkenswerteste Unterschied in der Passagierkabine des Spyder besteht darin, dass das dreilagige Stoffverdeck für eine eingeschränkte Sicht nach hinten sorgt. Das kraftbetriebene Verdeck kann in etwa 20 Sekunden abgesenkt werden, reduziert jedoch die Ladekapazität auf magere 5,2 Kubikfuß.
Der 2012 Mitsubishi Eclipse ist kein leichter, schwenkbarer Sportwagen, aber er ist immer noch gut genug abgestimmt, um auf kurvigen Nebenstraßen Spaß zu haben. Sowohl der 4-Zylinder- als auch der 6-Zylinder-Motor bieten die Art von Low-End-Drehmoment, die erforderlich ist, um über eine Kreuzung zu sprinten, obwohl die Drehmomentsteuerung beim stärkeren v6 spürbar ist. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe ist nur in den Grundformen des Coupés erhältlich, und das einzige andere Getriebe, das für 4-Zylinder-Modelle angeboten wird, ist ein Automatikgetriebe mit der gleichen Anzahl von Gängen - vier - wie die Eclipse bei ihrem Debüt im Jahr 1990. Die Mitsubishi Eclipse profitiert von einer knackigen Lenkung und starken Bremsen. Der Innenraum ist ergonomisch ansprechend und die Vordersitze sind erstklassig, obwohl der Raum auf den Rücksitzen eng ist. Die stürzende Dachlinie der Sonnenfinsternis erzeugt tote Winkel, insbesondere in Cabrio-Form mit der Oberseite nach oben.
Rockford Fosgate AudiosystemDieses Premium-Soundsystem mit 9 Lautsprechern ist bis auf das Basis-Coupé Standard und eignet sich für 650 Watt musikalisches Chaos. Es verfügt über einen eingebauten 6-Disc-CD-Wechsler und einen AUX-Eingang für MP3-Player.10 Jahre / 100.000 Meilen Garantie auf den AntriebsstrangDie Garantie von mitsubishi wird durch großzügige 10 Jahre oder 100.000 Meilen für den Antriebsstrang hervorgehoben. Die Sonnenfinsternis ist auch für fünf Jahre / 60.000 Meilen von Stoßstange zu Stoßstange abgedeckt und wird für fünf Jahre / unbegrenzte Meilen mit Pannenhilfe geliefert.
Obwohl durch eine Fülle von Glas und ein kurvenreiches Armaturenbrett, das das Äußere des Autos ergänzt, unterstützt wird, fühlt sich die Kabine der Sonnenfinsternis hinter denen ihrer Konkurrenten an. Knöpfe und Knöpfe sind einfach zu finden und zu verwenden, sehen aber einfach aus. Funktionen wie Sitzheizung und Bluetooth sind optional, eine Option für das Navigationssystem ist jedoch nirgends zu finden. Das Lenkrad kippt, teleskopiert jedoch nicht, was es für den Fahrer schwierig macht, eine perfekte Passform zu finden. Zumindest die vorderen Schalensitze unterstützen. Die beiden Rücksitze sind jedoch sehr eng.
Design ist eine der Stärken der 2012 Mitsubishi Eclipse. Sturzflugkurven, eine Vorwärtshaltung und serienmäßige 18-Zoll-Räder lassen diesen Mitsubishi in der Tat sportlich aussehen. Ausgestellte Kotflügel wirken muskulös, und zwei Endrohre profitieren zusätzlich von polierten Auspuffspitzen. Eclipse Spyder-Modelle verfügen über ein kraftbetriebenes Verdeck, das sich in 19 Sekunden öffnen lässt. Diese Modelle wirken dank abgedunkelter Räder und schwarzer Seitenaufkleber, die entlang der unteren Karosserieteile verlaufen, kantiger. Hochintensive Projektoren helfen bei allen Modellen außer Eclipse-Modellen, den Weg nach vorne zu beleuchten, und LED-Rücklichter hinten helfen, das Auto zu modernisieren.
Alle Eclipse-Coupés 2012 sind mit Klimaanlage, elektrischen Fenstern / Türen, 18-Zoll-Rädern, einer sportlich abgestimmten Federung, Tempomat, umklappbaren Rücksitzen, schlüssellosem Zugang, einer Alarmanlage und sechs Airbags ausgestattet. Die Cabrios verfügen über ein kraftbetriebenes Stoffdach mit Hartschalen-Persenning, ein Premium-Soundsystem, Bluetooth, eine Rückfahrkamera und einen 6-Wege-Fahrersitz.
Die Optionen für die Mitsubishi-Sonnenfinsternis 2012 sind eher gering, da die meisten mit Ausstattungspaketen gebündelt sind. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören Ledersitze, eine Rückfahrkamera (mit dem Display im Rückspiegel), Xenon-Scheinwerfer, ein Schiebedach und eine Klimaautomatik. Weitere werkseitig installierte Optionen sind ein ferngesteuerter Motorstart, ein Heckflügelspoiler und ein Aero-Kit.
Eclipse Coupés und Cabrios werden von einem von zwei Motoren angetrieben - einem 162-PS-4-Zylinder oder einem 265-PS-V6. Der v6 ist nur in GT-Modellen erhältlich und mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus verbunden. Der v6 benötigt Premium-Benzin, während die 4-Zylinder-Motoren normal laufen können. Anders als das 5-Gang-Schaltgetriebe in der Basisversion des Eclipse-Coupés verwenden die übrigen 4-Zylinder-Modelle eine veraltete 4-Gang-Automatik. Alle Eclipse-Modelle sind frontgetrieben.2012 mitsubishi eclipse gs, gs sport, se2,4-Liter-Inline-4162 PS bei 6.000 U / min162 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 20/28 mpg (Coupé), 20/27 mpg (Spyder)2012 mitsubishi eclipse gt3,8-Liter-v6265 PS bei 5.750 U / min262 lb-ft Drehmoment bei 4.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 17/25 mpg (Coupé), 16/24 mpg (Spyder)
Ein 2012 Mitsubishi Eclipse Coupé startet bei etwas mehr als 20.000 US-Dollar für eine Basis-GS-Version mit Schaltgetriebe und steigt auf etwa 32.000 US-Dollar für ein beladenes GT. Spyder-Cabrio-Modelle beginnen bei knapp 29.000 US-Dollar und kosten für eine geladene Version rund 35.000 US-Dollar. Der Grundpreis des Eclipse-Coupés liegt unter dem des Chevrolet Camaro, des Hyundai Genesis Coupé, des Subaru Brz und des Scion Fr-S. es ist teurer als ein kia forte koup und ein honda civic coupé. Der Eclipse Spyder ist teurer als ein Mazda Mx-5 Miata und billiger als ein Camaro Cabrio. Überprüfen Sie den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe für das Mitsubishi Eclipse Coupé und den Eclipse Spyder bezahlen. Der vorhergesagte Wiederverkaufswert der Mitsubishi-Sonnenfinsternis ist nur marginal.
2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS Außenfarben
2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS Innenfarben
2012 Mitsubishi Eclipse Motoren
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2012 Mitsubishi Eclipse schneidet
2012 Mitsubishi Eclipse frühere Generationen
2012 Mitsubishi Eclipse zukünftige Generationen
Mitsubishi Eclipse Überblick und Geschichte
Die eigentliche Produktion beginnt nach der Fusion von Mitsubishi Shipbuilding und Mitsubishi Aircraft Co. 1934 konzentrierte sich das Unternehmen auf den Bau von Flugzeugen, Schiffen und Eisenbahnwaggons und fand 1937 Zeit, einen Prototyp einer Limousine herzustellen, den es px33 nannte. Leider war es hauptsächlich für militärische Zwecke gedacht, als sich der Krieg näherte.
Erst nach dem Krieg stieg die Firma mit einem kleinen Fahrzeug mit drei Fahrzeugen, dem Mizushima und einem Roller mit einem lustigen Namen, der Silbertaube, wirklich in die Automobilproduktion ein. dann kam die Spaltung des ehemaligen Konglomerats, weil die erobernden Verbündeten die industrielle Entwicklung Japans nicht mit günstigen Augen sahen.
Ein Jahrzehnt später sah es in Japan besser aus und der persönliche Transport wurde wieder zu einem Problem, da sich immer mehr Familien Autos leisteten. Geben Sie den Mitsubishi 500, eine Limousine für die Massen, und später den Minica-Kleinwagen und den Colt 1000 im Jahr 1963 ein. Mit steigenden Umsätzen wurden die Überreste des Mitsubishi-Konglomerats 1970 erneut vereint.
Der nächste Schritt für das Unternehmen bestand darin, sich mit einem ausländischen Unternehmen, in diesem Fall Chrysler, zu verbünden, das 15% des Mitsubishi kaufte. Damit erhielt der japanische Hersteller die Lizenz, neu gebadete Galanten als Ausweichfohlen in den USA und als Chrysler-Skorpione in den USA zu verkaufen Australien.
Auf diese Weise konnte Mitsubishi die Produktionszahlen steigern und eine Reihe von Händlern in ganz Europa einrichten. Aber wenn es um Mitsubishi ging, konnte das nicht über seinen amerikanischen Partner gesagt werden, der 1980 gezwungen war, die australische Produktionsabteilung zu verkaufen.
zwei Jahre später würde Mitsubishi mit der Tredia-Limousine, dem Cordia und dem Starion-Coupé unter eigenem Namen auf den amerikanischen Markt kommen. Die Autokontingente wurde auf 30.000 Fahrzeuge festgelegt, aber die Japaner wollten diese Zahl unbedingt erhöhen und starteten eine Kampagne für aktive Werbung. Bis Ende der 80er Jahre hatte Mitsubishi 1,5 Millionen weltweit produzierte Einheiten erreicht.
Um die strengen Einfuhrbestimmungen zu umgehen und die Spannungen zwischen den beiden Unternehmen abzubauen, gründeten Mitsubishi und Chrysler unter dem Namen Diamond-Star-Motoren eine normale Fahrzeugherstellerfirma in Normal Illinois, die 1987 ihre Produktion aufnahm. Die Modelle, aus denen sie hervorgingen Zu dieser Pflanze gehören der Mitsubishi-Adler, die Adlerkralle und der Plymouth-Laser.
1988 änderte das Unternehmen seinen Status von privat zu öffentlich. Mitsubishi Industries blieb mit 25% des Unternehmens der größte Aktionär, während Chrysler seinen Anteil auf 20% erhöhte. Später, 1992, reduzierte es das Eigenkapital auf nur 3% und verkaufte sogar seine Beteiligung an Diamantsternmotoren, so dass Mitsubishi der alleinige Eigentümer war.
1995 änderten Mitsubishi-Motoren ihren Namen von dsm in den aktuellen Namen, wie er zuvor auf dem amerikanischen Markt bekannt war. Außerdem wurde 2002 eine neue nordamerikanische Produktionsabteilung eröffnet.
Im Jahr 2000 suchte Mitsubishi eine neue Partnerschaft mit dem neu gegründeten Daimler-Chrysler-Konzern, die die deutsch-amerikanische Gruppe 1,9 Milliarden US-Dollar kostete, 200 Millionen US-Dollar weniger als der ursprüngliche Preis, als der Skandal um die Vertuschung von Defekten ausbrach. es scheint, dass mitsubishi bereits 1977 systematisch defekte in seinen serienautos vertuscht hatte, die alles von defekten bremsen bis hin zu fehlerhaften kupplungssystemen betrafen. Als die Nachricht veröffentlicht wurde, musste das Unternehmen 163.707 Fahrzeuge für kostenlose Reparaturen zurückrufen.
Dies, zusammen mit einer Wirtschaftskrise in der asiatischen Region, verursachte bei Mitsubishi einen Gewinnverlust und sogar die Notwendigkeit einer Verkleinerung, um mit der sinkenden Nachfrage fertig zu werden. Eine neue Generation von Autos, revitalisierten Modellen und vorausschauendem Denken brachte Mitsubishi wieder auf Kurs. Der Mitsubishi i, ein kleines Auto, das perfekt für den asiatischen Markt geeignet ist, und der neue Lancer und Outlander reichten aus, um das Unternehmen wieder auf den Markt zu bringen. Dies führte dazu, dass das erste profitable Quartal bei Mitsubishi seit vier Jahren 2006 bekannt gegeben wurde.
2012 Mitsubishi Eclipse Kundenrezensionen
Vergleichen Sie mit Wettbewerbern
2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS Spezifikationen
GS Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Number of Speakers | 9 speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch down feature |
| Premium Sound System | 650-watt Rockford Fosgate audio system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio with 6-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
GS Dimensions
| Cargo Capacity | 147 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1580 kg |
| Front Headroom | 1007 mm |
| Front Legroom | 1088 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67 L |
| Gross Vehicle Weight | 1935 kg |
| Height | 1375 mm |
| Length | 4583 mm |
| Rear Headroom | 906 mm |
| Rear Legroom | 704 mm |
| Wheelbase | 2575 mm |
| Width | 1835 mm |
GS Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Driving Lights | Yes |
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
GS Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50-split folding rear seat |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Bright silver inside door handle |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
GS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 SOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4-speed automated sequential transmission with manual mode |
GS Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.4L L4 SOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 10.2 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)10.6 (Manual City)7.3 (Manual Highway) |
| Power | 162 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GS Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GS Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/45R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Turning Circle | 12.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Diskussion und Kommentare
Teile deine Kommentare