900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS je Front-wheel drive Convertible. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 2.4L L4 SOHC 16-valve, jehož výkon je 162 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 4-speed automated sequential transmission with manual mode. 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS má nosnost 147 litrů a vozidlo váží 1580 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GS má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 18'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

zastaralé téměř ve všech aspektech, zatmění mitsubishi 2012 prostě nedokáže držet krok s nejnovějšími sportovními kupé a kabriolety.

jméno auta dostává každou chvíli druhý a zcela nezamýšlený význam. to je případ zatmění mitsubishi z roku 2012. zatmění kupé a spyder kabriolet, oba v posledním roce výroby, byli kdysi miláčky sportovní kompaktní scény. v posledních několika letech však nový druh levných kupé a kabrioletů s fun-to-drive doslova zatmělo starého favorita.

problémy začínají pod kapotou. i když bylo toto zatmění nejnovější generace nové, jeho základní čtyřválcový motor a čtyřstupňový automat byly docela průměrné. dnes tato kombinace zaostává jak ve výkonu, tak v úspoře paliva. v6 s výkonem 265 koní, který pohání Eclipse gt, lépe zapadá do avantgardního stylu vozu, ale opět je překonán. většina současných sportovních kupé a kabrioletů v6 se může pochlubit minimálně 300 hp a lepší spotřebou paliva.

Mezi další nevýhody patří malé zadní sedadlo, nevýrazná kvalita interiéru a vysoká cena. to nemusí být velký problém, protože obchodníci budou pravděpodobně mít spoustu peněžních pobídek, aby se vlnili. i přesto doporučujeme nakupujícím vyzkoušet chevrolet camaro v6, ford mustang v6 a hyundai genesis coupe. všechny jsou lepší volby. pokud hledáte pouze sexy tvar a dobrou spotřebu paliva, přihlaste do seznamu testovacích jízd model kia forte koup a scion tc.

Mitsubishi Eclipse 2012 je nabízeno ve verzích kupé pro čtyři cestující i v karoserii typu kabriolet (spyder). modely kupé jsou nabízeny ve čtyřech úrovních výbavy - gs, gs sport, se a gt - zatímco zatmění spyder přichází jen v těch posledních třech příchutích.

základní model gs je dodáván s 18palcovými koly z lehké slitiny, variabilními přerušovanými stěrači, klimatizací, bezklíčovým přístupem, tempomatem, plně elektrickým příslušenstvím, volantem s výklopným sklopením, opěradly zadních sklopných opěradel 50/50 a šesti - reproduktorový zvukový systém cd s pomocným vstupním zvukovým konektorem.

gs sport přidává xenonové světlomety, mlhovky, střešní okno, vyhřívaná elektrická zrcátka, zadní stěrač, kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla, sedadlo řidiče v šesti směrech, bluetooth a zvukový systém Rockford fosgate s devíti reproduktory a měničem šesti CD , satelitní rádio a ovládací prvky na volantu. spyder gs sport zahrnuje elektricky přestavitelnou střechu. nový model se vším dostává, plus speciální stylové detaily, které zahrnují výrazná tmavě šedá kola z lehkých slitin, sladěnou grafiku výkyvného panelu a černá zrcátka.

GT přidává standardní motor v6, větší zadní brzdy, sportovně vyladěné odpružení a automatickou klimatizaci. o výrobních závodech nelze hovořit, ale existuje řada příslušenství instalovaných prodejcem, včetně adaptéru pro ipod.

síla pro pohon předních kol 2012 mitsubishi eclipse a eclipse spyder pochází z jednoho ze dvou motorů. Modely gs, gs sport a se přicházejí s 2,4válcovým čtyřválcem, který produkuje výkon 162 koní a točivý moment 162 liber. gs je standardně dodáván s pětistupňovou manuální, zatímco čtyřstupňová automatická je volitelná. auto je standardem u gs sport a tak dále. odhadovaná spotřeba paliva společnosti EPA s oběma převodovkami je 20 mpg města / 28 mpg dálnice a 23 mpg dohromady.

Eclipse gt získává 3,6 litrový v6 vhodný pro 265 koní a točivý moment 262 lb-ft. standardem je pětistupňový automat. tento motor vyžaduje prémiové palivo a jeho odhadovaná spotřeba paliva je 17 mpg města / 25 mpg dálnice a 20 mpg dohromady.

Mezi standardní bezpečnostní prvky mitsubishi Eclipse a Eclipse Spyder 2012 patří protiblokovací brzdy všech kol, kontrola stability a airbagy pro boční náraz předních sedadel. Modely kupé také získávají hlavové airbagy na přední straně, zatímco spyder má vyšší boční airbagy, které zakrývají hlavy cestujících. zadní sedadla nemají opěrky hlavy. v pojišťovacím ústavu pro testování bezpečnosti na dálnici získal zatmění spyder nejvyšší hodnocení „dobré“ jak v testech čelního posunu, tak v bočních nárazech.

za volantem je zatmění mitsubishi z roku 2012. čtyřválcový motor může sotva pohánět statné auto s jakoukoli autoritou. výkonnější v6 je pro tuto aplikaci vhodnější, ačkoli tvrdé zrychlení obvykle vede k točení pneumatik a silným dávkám točivého momentu.

ovládání je kompetentní, ačkoli velký poloměr otáčení omezuje manévrovatelnost při nízké rychlosti. spyder vykazuje znatelné ohnutí podvozku přes drsný chodník, ale ne natolik, aby to ulevilo od radosti z jízdy pod širým nebem.

zatmění i zatmění spyder nabízejí atraktivní interiéry, i když celkový dojem poněkud zlevňuje použití nekvalitních plastů. přední sedadla jsou pohodlná a podpůrná, ale nedostatek teleskopického volantu znamená, že někteří řidiči se mohou snažit najít ideální polohu pro řízení.

opěradla zadních sedadel jsou příliš vzpřímená, aby byla pohodlná na více než krátkou cestu, a vyšší cestující zde také touží po větší světlé výšce. tato opěradla se však dělí na 50/50 a sklopením obou částí vznikne zdravých 15,7 kubických stop nákladového prostoru.

nejpozoruhodnějším rozdílem v kabině pro cestující spyderu je to, že třívrstvá látková kabrioletová horní část omezuje viditelnost zezadu. elektricky ovládaný vrchol lze spustit přibližně za 20 sekund, ale tím se sníží kapacita nákladu na hubených 5,2 kubických stop.

Eclipse mitsubishi 2012 není lehký a snadno ovladatelný sportovní vůz, ale stále je vyladěn tak dobře, aby si užil zábavu na klikatých zadních silnicích. volba čtyřválcového i šestiválcového motoru poskytuje ten druh točivého momentu na nízké úrovni, který je nutný pro sprint přes křižovatku, i když u silnější verze v6 je to patrné řízení točivého momentu. pětistupňová manuální převodovka je k dispozici pouze v základních formách kupé a jedinou další převodovkou nabízenou pro čtyřválcové modely je automatická se stejným počtem převodových stupňů - čtyřmi - jako mělo zatmění, když debutovalo v roce 1990. zatmění mitsubishi těží z ostrého řízení a silných brzd. interiér je ergonomicky příjemný a přední sedadla jsou prvotřídní, ačkoli prostor pro zadní sedadla je stísněný. zatmění linie střechy zatmění vytváří slepá místa, zejména v kabrioletové podobě s dobíjením nahoru.

audio systém Rockford fosgateTento prémiový zvukový systém s 9 reproduktory, který je standardem u všech kupé kromě základního kupé, je vhodný pro 650 wattů hudebního chaosu a je vybaven 6diskovým měničem cd a pomocným vstupem pro přehrávače mp3.Záruka na pohonnou jednotku 10 let / 100 000 milZáruka společnosti mitsubishi je zdůrazněna velkorysými 10 lety nebo 100 000 mil u hnacího ústrojí. zatmění je také pokryto nárazníkem na nárazník po dobu pěti let / 60 000 mil a přichází s asistencí na silnici po dobu pěti let / neomezené míle.

i když pomohla spousta skla a ladná pomlčka, která doplňuje exteriér vozu, kabina zatmění se cítí za těmi svými soupeři. tlačítka a knoflíky lze snadno najít a použít, ale vypadají jednoduše. funkce jako vyhřívaná sedadla a bluetooth jsou volitelné, ale možnost navigačního systému není nikde k dispozici. volant se naklání, ale ne dalekohled, takže je pro řidiče náročné najít dokonalé uchycení. sedadla přední lopaty jsou přinejmenším podpěrná. dvě zadní sedadla jsou však velmi těsná.

design je jednou ze silných stránek zatmění mitsubishi 2012. Díky křivkám, přednímu směru a standardním 18palcovým kolům vypadá toto mitsubishi opravdu sportovně. rozšířené blatníky dodávají svalnatý vzhled a dvojité koncovky výfuku dále těží z leštěných koncovek výfuku. Modely Eclipse spyder mají elektricky ovládanou měkkou střechu, která se otevře za 19 sekund. Se modely vypadají ostřejší díky zatemněným kolečkům a černým bočním obtiskům, které probíhají podél spodních panelů těla. vysoce intenzivní projektory pomáhají osvětlit cestu vpředu u všech modelů Eclipse kromě základny a zadní zadní světla pomáhají modernizovat vůz.

všechny kupé Eclipse 2012 mají klimatizaci, elektricky ovládaná okna / dveře, 18palcová kola, sportovně vyladěné odpružení, tempomat, sklopná zadní sedadla, bezklíčový přístup, alarm a šest airbagů. kabriolety jsou vybaveny elektricky ovládanou látkovou střechou s krytem toneru, prémiovým zvukovým systémem, bluetooth, záložní kamerou a 6pásmovým sedadlem řidiče.

možnosti pro zatmění mitsubishi v roce 2012 jsou poměrně malé, přičemž většina je dodávána s pakety výbavy. Mezi prvky výbavy patří kožená sedadla, záložní kamera (s displejem ve zpětném zrcátku), xenonové světlomety, střešní okno a automatická klimatizace. další volitelné doplňky instalované z výroby zahrnují dálkové nastartování motoru, spoiler zadního křídla a leteckou sadu.

Eclipse kupé a kabriolety jsou poháněny jedním ze dvou motorů - 16-koňským čtyřválcem nebo 265 koňským výkonem v6. v6 je k dispozici pouze u modelů gt a je spojena s pětistupňovou automatickou převodovkou s režimem manuálního řazení. v6 vyžaduje prémiový benzín, zatímco čtyřválcové motory mohou běžet pravidelně. kromě pětistupňového manuálu v základní verzi zatměného kupé používá zbytek čtyřválcových modelů zastaralý čtyřstupňový automat. všechny modely zatmění mají pohon předních kol.2012 Mitsubishi Eclipse GS, GS Sport, SE2,4-litrový řadový motor-4162 koní při 6000 otáčkách za minutu162 lb-ft točivého momentu při 4000 ot / minspotřeba paliva města / dálnice epa: 20/28 mpg (kupé), 20/27 mpg (spyder)2012 Mitsubishi Eclipse GT3,8-litrový v6265 koní při 5 750 ot./min262 lb-ft točivého momentu při 4500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 17/25 mpg (kupé), 16/24 mpg (spyder)

kupé mitsubishi Eclipse 2012 začíná na něco málo přes 20 000 $ u základní verze GS s manuální převodovkou a u naloženého GT se vyšplhá na zhruba 32 000 $ . spyder konvertibilní modely začínají na necelých 29 000 $ a u načtené verze vrcholí kolem 35 000 $ . základní cena kupé Eclipse je nižší než cena chevrolet camaro, kupé hyundai genesis, subaru brz a scion fr-s. je dražší než kia forte koup a honda civic kupé. zatmění spyder je dražší než mazda mx-5 miata a levnější než camaro kabriolet. zkontrolujte spravedlivou kupní cenu a zjistěte, co platí ve vaší oblasti ostatní za kupé mitsubishi eclipse coupe a eclipse spyder. předpokládaná hodnota dalšího prodeje mitsubishi Eclipse je jen okrajová.

2012 Mitsubishi Eclipse recenze spotřebitelů