2007 MINI Cooper S Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 MINI Cooper S ist ein Front-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 1.6L L4 Turbo DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 172 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 MINI Cooper S hat eine Ladekapazität von 160 Litern und das Fahrzeug wiegt 1210 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 MINI Cooper S über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side frontal airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire pressure warning system, den es serienmäßig mit 16'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 188 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km / h. es beschleunigt in 7.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.5 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8.9 l / 100 km in der Stadt und 6.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 30,600 $

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

Der 2007 Mini Cooper ist ein stilvolles, erschwingliches Go-Kart für Erwachsene mit britischem Charme und deutscher Technik.

Technisch gesehen fällt der Mini Cooper in die Kategorie der kompakten Schrägheck- oder Cabrio-Modelle, aber diese britische Ikone, die von BMW wiederbelebt wurde, gehört wirklich zu einer Klasse für sich. Seine abmessungen in Teetassengröße und seine unverfroren süße Silhouette haben es wohl zum bekanntesten Fahrzeug der Welt gemacht.

Das Mini Cooper Fließheck wurde für 2007 neu gestaltet und seine derzeitige Inkarnation ist die bisher beste. Die an seinem Äußeren vorgenommenen Änderungen sind subtil, wobei Mini das klassische Design des Autos mit Bedacht intakt lässt. Das 2007 Cooper Fließheck ist etwas mehr als 2 Zoll länger als sein Vorgänger. Crashtest-Standards forderten eine etwas längere Nase und eine größere Motorhaube, aber diese Änderungen sind so gut wie unsichtbar, da sie durch Änderungen an den Proportionen des Autos ausgeglichen wurden. Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung haben auch das Leergewicht des Autos in Schach gehalten.

Die größten Überarbeitungen finden in der Kabine des Mini Cooper Fließheck 2007 statt. Der zentrale Tacho ist größer und beherbergt jetzt die Funksteuerung und das Display des Autos. Viele Bedienelemente des Fahrzeugs wurden verschoben, und das Layout ist jetzt benutzerfreundlicher. der Mittelstapel wurde verengt; Infolgedessen sind die Fußbrunnen geräumiger und bequemer für diejenigen mit größeren Füßen. Insgesamt wirkt das Innere des Schrägheckmodells sauberer und hochwertiger.

Beide Cooper-Schrägheckverkleidungen erhalten neue Motoren. Das Fließheck des Cooper wird jetzt von einem Turbomotor angetrieben, der 172 PS und 191 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Der Base Cooper Fließheck bezieht seinen Saft aus einem neuen Inline-4, der 118 PS und 114 lb-ft Drehmoment erzeugt. Das Layout des Cooper mit Frontantrieb und sein sportliches Fahrverhalten bleiben erhalten, aber eine neu abgestimmte Federung und neue Notlaufreifen haben das Auto bei Unebenheiten und Unregelmäßigkeiten auf der Straße verzeihender gemacht. Die Mini-Cooper-Luke schaltet ebenfalls auf vollelektrische Servolenkung um, verliert aber dank sorgfältiger Abstimmung durch BMW-Ingenieure nichts von ihrem typischen Lenkgefühl.

Das Drop-Top von mini, das dieses Jahr im Wesentlichen unverändert bleibt (mit einer Neugestaltung im Jahr 2008), kombiniert den Nervenkitzel des Open-Air-Fahrens mit dem ultra-niedlichen Aussehen, das den Mini so beliebt gemacht hat. In 15 Sekunden abgesenkt, lässt sich das weiche Canvas-Oberteil des Mini Cooper Cabrio nicht nur auf Knopfdruck vollständig wegklappen, sondern kann auch an den Tagen, an denen Sie nicht ganz oben ohne fahren möchten, bis zu 15 Zoll nach vorne zurückgleiten. Wenn das Verdeck abgesenkt ist, befinden sich hinten mehr als 4 Kubikfuß Laderaum (6 mit dem Verdeck nach oben) - nicht schlecht für einen Viersitzer, der weniger als 12 Fuß lang ist.

Wenn Sie ein kleines Coupé / Fließheck oder Cabrio kaufen, ist der 2007 Mini Cooper natürlich nicht der einzige Kompakt, den Sie in Betracht ziehen sollten. Mit fast doppelt so viel Laderaum ist das Honda Civic Coupé praktischer als der Cooper, obwohl es in Sachen Stil nicht mithalten kann. Der neue Käfer von Volkswagen (erhältlich wie der Cooper als Fließheck oder als umwerfend entzückendes Cabrio) ist vielleicht der einzige Rivale des Cooper, wenn es um Unterscheidungskraft geht, aber der Cooper ist in Sachen Handling meilenweit voraus. Für Käufer, die auf einen Rücksitz verzichten können, sind auch der Mazda mx-5 miata mit Heckantrieb und die Zwillinge Pontiac Solstice / Saturn Sky eine Überlegung wert. Wenn Sie jedoch nach einem Kompakten suchen, der ein einzigartiges Aussehen und eine Fahrspaß-Persönlichkeit bietet, ist der 2007 Mini Cooper die beste Wahl.

Käufer des 2007 Mini Cooper haben die Wahl zwischen zwei Karosserievarianten: einem zweitürigen Fließheck und einem zweitürigen Cabrio mit kraftbetriebenem Verdeck. Beide Konfigurationen sind in zwei Ausführungen erhältlich: Basis und "s". Der Base Cooper ist mit 15-Zoll-Rädern, Kunstlederpolstern (Stoff ist eine kostenlose Option), einem Neigungslenkrad, einem zentral montierten Tachometer, einem Reifendrucküberwachungssystem, einer Klimaanlage mit Mikronfilterung und einem Sechs-Lautsprecher ausgestattet CD-Stereoanlage und elektrische Fensterheber, Schlösser und Spiegel. Der Cooper s fügt 16-Zoll-Räder mit Notlaufreifen, festerem Fahrwerkstuning, Sportsitzen und einem Lederlenkrad hinzu. Alle Mini Cooper Cabrios sind mit Parksensoren hinten ausgestattet.

Es stehen zahlreiche Anpassungspakete sowie Optionen wie ein Panorama-Schiebedach, Lederpolster, Sitzheizungen, ein Navigationssystem und ein Harman Kardon-Soundsystem zur Verfügung. Das Sportpaket ist ein beliebtes Add-On für alle Mini-Coopers. Bei normalen Coopern bietet es ein strafferes Fahrwerkstuning, 16-Zoll-Räder mit Notlaufreifen, versteckte Xenon-Scheinwerfer und Stabilitätskontrolle. Beim Cooper gibt es keine Änderung in der Fahrwerksabstimmung, aber Sie haben eine Größe von bis zu 17-Zoll-Rädern. Zu den neuen Artikeln, die für das neu gestaltete Fließheck erhältlich sind, gehören das Hyper-Sport-Paket (mit einem Unterkörper-Kit und dickeren Antirollstangen), ein schlüsselloser Start und ein hochauflösendes Radio.

Da das Fließheck in diesem Jahr komplett neu ist, während das Cabrio eine Verschleppung ist, stehen 2007 für den Mini Cooper mit Frontantrieb vier verschiedene Motoren zur Verfügung. Motivierend für das Fließheck des Base Cooper ist ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder das macht 118 PS. Das Basis-Mini-Cooper-Cabrio verfügt über einen anderen 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 115 PS. Das Basis-Fließheck ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Optional ist ein Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich. Das Basis-Cabrio verfügt serienmäßig über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Optional ist ein stufenloses Automatikgetriebe (cvt) erhältlich.

Das Fließheck des sportlichen Mini Cooper verwendet eine turbogeladene Version des neueren 1,6-Liter-Motors, mit der er 172 PS und 191 lb-ft Drehmoment abpumpen kann. Das Cabrio des Cooper hat einen aufgeladenen 1,6-Liter-Motor mit 168 PS und 162 lb-ft Drehmoment. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist bei beiden Versionen des Cooper serienmäßig, eine Sechsgang-Automatik optional.

Alle 2007 Mini Coopers sind mit Antiblockier-Scheibenbremsen und einem Reifendruckwächter ausgestattet. Das s-Modell enthält auch eine Traktionskontrolle. Sollten Sie eines der beiden Modelle mit dem Sportpaket ausstatten, erhalten Sie die dynamische Stabilitätskontrolle von bmw. Weitere serienmäßige Sicherheitsmerkmale sind ein Reifendrucküberwachungssystem, Seitenairbags für die Insassen und Seitenairbags in voller Länge im Fließheck. Das Mini Cooper Cabrio verfügt über feste Überrollbügel direkt hinter dem Rücksitz.

Die Motorleistung ist in allen Versionen des 2007 Mini Cooper bescheiden. Alle Autos kommen im Verkehr gut zurecht, aber die neuen Motoren im Fließheck sind sanfter und haben fleischigere Leistungsbänder. Insbesondere der turbogeladene Motor in der Cooper-Luke hat einen stärkeren Kick bei niedrigen Drehzahlen als der aufgeladene Motor im Cooper-Cabrio, obwohl Mini-Puristen möglicherweise das charakteristische Winseln des alten Autos vermissen. Beide Generationen des Cooper bieten ein lebendiges Handling, insbesondere wenn sie mit dem Sportpaket ausgestattet sind. Die Reaktionen auf Fahrereingaben sind schnell und der Cooper saugt seinen Fahrer in die Erfahrung ein und liefert viele Rückmeldungen über das Lenkrad, den Fahrersitz und die Pedale. Die überarbeitete Federung des Schrägheckmodells und die verbesserten Notlaufreifen ermöglichen eine besser kontrollierte Fahrt über Unebenheiten und Spurrillen.

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Die Kabine des Cooper ist genauso stilvoll wie das Äußere. Ein Tacho in Untertassengröße dominiert das Armaturenbrett. In der Fließheckversion sind die Knöpfe auf dem Mittelstapel in einer Form angeordnet, die der des Mini-Logos entspricht. Die Schaltanlage ist ergonomisch angeordnet, abgesehen von den ungünstig platzierten Klimatasten. Der Innenraum des Cabriolets ist attraktiv genug, aber einige der verwendeten Kunststoffe sind von geringer Qualität. Wie Sie vermuten, ist der Mini Cooper nicht groß im Passagier- oder Laderaum. Trotzdem sollten noch größere Fahrer die Kabine als bewohnbar, wenn nicht sogar geräumig empfinden.

Der Mini Cooper bietet ein nahezu augenblickliches Lenkverhalten, eine hervorragende Beschleunigung (insbesondere beim Modell mit Kompressor) und eine eifrige und leistungsfähige Federung. Das Entfernen des Verdecks des Mini Cooper hat zu keiner merklichen Verschlechterung des Fahrverhaltens, der Haptik und des Ansprechverhaltens geführt, und das Mini Cooper Cabrio fühlt sich genauso fest und klapperfrei an wie sein Fließheck-Cousin. Der 1,6-Liter-Motor der nicht aufgeladenen Version bietet eine zügige Beschleunigung, die sich perfekt zum Fahren, Zusammenführen oder Überholen auf der Autobahn eignet. Laden Sie ein paar Passagiere ein oder versuchen Sie, einen steilen Hügel zu besteigen, und der Küfer ist nicht so bereit. Das Mini Cooper Cabrio bietet eine deutliche Leistungssteigerung, kostet jedoch nur ein paar tausend Dollar mehr, wobei der Kraftstoffverbrauch nur geringfügig beeinträchtigt wird.

das zweistufige CabrioverdeckDas Power-Top des Mini Cooper Cabrio kann teilweise eingefahren werden, um als Schiebedach zu fungieren, oder vollständig eingefahren werden, um ein Erlebnis unter freiem Himmel zu ermöglichen.John Cooper arbeitet KitFügen Sie für die ultimativen Hochleistungs-Mini-Cooper das John Cooper Works-Kit hinzu. Es ist nicht billig, aber es liefert 207 PS und beinhaltet Doppelauspuff, größere Bremsen und ein Sperrdifferential.

Beim Mini Cooper Cabrio wurden die Rücksitze nach vorne verschoben und bieten weniger Hüft- und Schulterfreiheit als beimFließheck, aber zwei angenehme Erwachsene können sich hineinquetschen und mit dem Verdeck nach unten ist das Ein- und Aussteigen auf dem Rücksitz recht einfach. Das Mini Cooper Cabrio bietet mehr Stoff- und Farbauswahl als die Fließheckmodelle, einschließlich eines hübschen zweifarbigen Stoff- und Ledersitzpakets. Fensterheberschalter für Dach und Heckscheibe sind bequem über der Windschutzscheibe montiert.

Die gesamte Karosserieform, einschließlich Motorhaube, Scheinwerfer und Kühlergrill, bleibt identisch mit der des Mini CooperFließheck, aber die Rückseite des Mini Cooper Cabrio verfügt über einen Klappdeckel mit freiliegenden Scharnieren, die einen kleinen Kofferraum abdecken. Das Cabrioverdeck ahmt die Dachlinie des Schrägheckmodells nach, und die hinteren Seitenfenster können abgesenkt werden, was mit dem Schrägheckmodell nicht möglich ist. Das Verdeck ist kraftbetrieben und verfügt über eine clevere Schiebedachfunktion, mit der es nach hinten gleiten und die Vordersitze dem Freien aussetzen kann. Drücken Sie einen weiteren Knopf und das gesamte Oberteil zieht sich hinter die Rücksitze zurück.

dasDie Serienausstattung des 2007 Mini Cooper Cabrio umfasst ein Fünfgang-Schaltgetriebe, eine manuelle Klimaanlage, einen schlüssellosen Zugang, elektrische Fensterheber / Schlösser / Spiegel, 15-Zoll-Leichtmetallräder, ein klimatisiertes Handschuhfach, AM / FM / CD-Sound, Stoff oder Kunstleder Schalensitze und ein Power Canvas Top. Das s-Modell verfügt über einen 168-PS-Kompressormotor, ein Sechsgang-Schaltgetriebe, 16-Zoll-Notlaufreifen, Aluminium-Fußpedale, Sportsitze und eine steifere Federung.

dasDas 2007 Mini Cooper Cabrio bietet wünschenswerte Optionen wie ein verbessertes Harman Kardon-Audiosystem, Xenon-Scheinwerfer, beheizte Spiegel, automatische Klimaregelung, dynamische Stabilitätskontrolle und eine breite Palette leistungsorientierter und optikverbessernder Optionen.

Der nicht aufgeladene 1,6-Liter-Motor bietet eine bemerkenswerte Kombination aus anständiger Beschleunigung und hervorragendem Kraftstoffverbrauch. Es hat viel Leistung in der Stadt, aber etwas weniger bei höheren Geschwindigkeiten. Das Cooper-Modell verwendet denselben Basismotor, der durch Hinzufügen eines Kompressors modifiziert wurde. Es bietet eine drastische Leistungssteigerung bei nur geringem Kraftstoffverbrauchsverlust.1,6-Liter-Reihen 4115 PS bei 6000 U / min111 lb.-ft. Drehmoment bei 4500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 27/35 (manuell), 26/33 (automatisch)1,6-Liter-Reihen-4-Kompressor168 PS bei 6000 U / min162 lb.-ft. Drehmoment bei 4000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 25/32 (manuell), 22/32 (automatisch)

Das Mini Cooper Cabrio startet bei einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) im mittleren Bereich von 22.000 US-Dollar, während das s-Modell für etwa 26.000 US-Dollar auflistet. Aufgrund der anhaltend hohen Nachfrage und des knappen Angebots spiegeln unsere Preise die realen Transaktionspreise ab etwa 500 USD über dem Aufkleberpreis wider. Die Cabriolets Mini Cooper und Mini Cooper haben einige der branchenweit höchsten Wiederverkaufswerte.

2007 MINI Cooper Kundenrezensionen