1992 Porsche 968 Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

wer hat noch nichts von porsche gehört? 2006 gewann es die renommierteste Automarke für über 70 Jahre Exzellenz und Engagement für den Allradgott. zunächst als beratungs- und entwicklungsunternehmen von dr. ing. ferdinand porsche 1931 ist porsche se seitdem ein Synonym für luxuriöse Sportwagen sowie Spitzentechnologie.

in der stuttgarter innenstadt gelegen, porsches erster vertrag zur entwicklung eines volkswagens, eines volkswagens, der von der deutschen regierung ernannt wurde. Das Ergebnis war eines der berühmtesten Autos der Geschichte, eines der meistverkauften und eines der am leichtesten erkennbaren, der Käfer. Viele Merkmale des Käfers würden ihren Platz auf dem ersten Porsche finden, dem 64, der 1939 entwickelt wurde.

während des wii wendete sich die porsche fabrik der herstellung von fahrzeugen für die deutsche armee wie kubelwagen und schwimmwagen zu und trug zur produktion von tiger- und elefantenpanzern bei. Nach dem Krieg war Ferdinand 20 Monate lang wegen Kriegsverbrechen inhaftiert. Während dieser Zeit beschloss sein Sohn, Ferry Porsche, ein neues Auto zu bauen, das seinen Bedürfnissen entsprach - den 356.

Der Erfolg des 356 und der Tod von Ferdinand Porsche im Jahr 1951 gaben der Fähre das Vertrauen, in die Fußstapfen seines Vaters zu treten und weiterhin Autos zu entwerfen. Eines seiner bekanntesten Designs war der Spyder 550, ein Auto, das sich bei Rennen als sehr erfolgreich erweisen würde.

Inzwischen schien die allgemeine Linie des Unternehmens offensichtlich zu sein, wie 1964 ein anderes sportliches Modell, der 911, ein anderes Auto mit einem luftgekühlten Boxermotor mit Heckmontage. Das Designteam für dieses Auto wurde von Ferdinand Alexander Porsche, dem ältesten Sohn der Fähre, geleitet. Dieses Auto würde das Erbe des 550 Spyder noch weiter bringen und Rennen und Rallyes gewinnen. Ein Beweis für den Erfolg des 911 ist die Tatsache, dass er trotz starker Modifikationen noch heute in Produktion ist.

porsche sollte 1972 seinen status von einer Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft ändern, was bedeutete, dass porsche nun von einem von Familienmitgliedern beaufsichtigten Verwaltungsrat geleitet wurde. 1974 stellt porsche auf der paris auto show den neuen 911 turbo mit abgasturbolader und druckregler vor.

Als der 924 1975 in Produktion ging, machte Porsche einen Vertrauenssprung, weil er lange Zeit keine Erfahrung mit Frontmotoren hatte. Nach Porsche-Maßstäben war der 928 mit seinem v8-Frontmotor aus Metalllegierung eine Kuriosität. 1981 wird dann ein neues Transaxle-Modell in das Porsche-Sortiment aufgenommen, der 944. Der Hochleistungs-Porsche 959 wird 1985 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Er wird viele Rennen und Rallyes gewinnen. Am bekanntesten ist der Paris-Dakar.

Ein neuer Technologiesprung wurde 1988 gemacht, als der 911 Carrera 4 mit Allradantrieb auf den Markt gebracht wurde. 1989 wird dann das automatische getriebesystem „tiptronic“ auf porsches montiert. 1991 ist Porsche der erste Automobilhersteller, der alle Modelle mit Fahrer- und Beifahrerairbags ausstattet.

Das Boxermodell wird 1996 nach dreieinhalbjähriger Entwicklungszeit eingeführt. Im selben Jahr feiert Porsche die Produktion von 1 Million Einheiten. zwei jahre später stirbt ferry porsche im alter von 88 jahren, aber das unternehmen zieht weiter und hat eine großartige saison in le mans mit dem 911 gt1, der an erster und zweiter stelle kommt. Dies war nur der Anfang für Porsche, der im Jahr 2000 mit den sehr sportlichen und leistungsstarken Boxster-Modellen und dem Carrera GT fortgesetzt wurde.

2002 trat porsche mit dem unkonventionellen cayenne und seinen späteren versionen, dem cayenne turbo und den turbo s, in den suv markt ein. Das nächste Modell für Porsche, das für 2009 angekündigt wurde, ist der Panamera, eine viertürige Limousine. Mit diesem neuen Modell scheint Porsche einen völlig neuen Markt zu erobern und direkt mit anderen Luxusmarken wie Mercedes, BMW und Audi zu konkurrieren.