2015 Kia Optima SX specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 Kia Optima SX er en Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve motor, der afgiver 274 hp @ 6000 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2015 Kia Optima SX har en lastekapacitet på 437 liter, og køretøjet vejer 1573 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 Kia Optima SX stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve-motor, såvel som Rear parking assist og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 299 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 239 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.6 og rammer kvart mil på 14.4 sekunder. brændstofforbrug er 10.2 l / 100 km i byen og 7.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 33,195

2015 Kia Optima Used Price Estimates

2015 kia optima har stemningsfuld styling og et imponerende sæt funktioner, men der er flere andre ekstraordinære mellemstore sedans til rådighed, der også er værd at kigge på.

shoppere på udkig efter en familie sedan har et utal af muligheder i disse dage, og næsten alle disse biler rammer mærket for at være komfortable, økonomiske og sikre. kias indtræden på dette marked er 2015-optimaet, og det skiller sig ud fra mængden med slående styling og en tiltalende blanding af funktioner.

på sit basisudstyr er optima til en konkurrencedygtig pris og relativt godt udstyret med standardfunktioner. på de øvre trimniveauer bliver optimaen ret luksuriøst takket være funktioner som en brugervenlig touchscreen-grænseflade og opvarmede og ventilerede forsæder. Det er også vigtigt at bemærke, at KIAs garanti (en af ​​de bedste i branchen), pålidelighed og førsteklasses crash-testresultater.

problematisk er resten af ​​optimaet dog mindre imponerende sammenlignet med sine rivaler. begge tilgængelige motorer leveres med respektable kilometeroverslag, men mange andre mellemstore sedaner kan gøre det bedre i disse dage. og mens optimas udvendige styling er meget attraktiv, er der ikke meget af en sporty personlighed at matche. det er ikke som manglen på atletisk håndtering er en deal breaker i en bil som denne, men ved, at optima er bare mindre sjovt at køre, end man kunne forvente.

med et så tæt konkurrencefelt er der ingen omgåelse af, at du bliver nødt til at prøvekøre flere konkurrenter, før du beslutter dig for en familie sedan. kia optima er meget god og har faktisk fået en "b" -vurdering fra, men klasseledere som Ford Fusion i 2015 og Honda Accord kan have større sving med dig. 2015 hyundai sonata (relateret til optima, men redesignet i år), 2015 mazda 6 og 2015 nissan altima er også meget ønskelige valg. 2015 kia optima har flere styrker, der er værd at bemærke, og vi vil bestemt ikke forkaste dig for at købe en. men det er svært at kalde det et topvalg for 2015.

2015 kia optima er en mellemstor sedan, der kommer i lx, ex, sx og sxl trimniveauer.

lx leveres som standard med 16-tommer alufælge, tågelygter, opvarmede spejle, fuldt strømtilbehør, fartpilot, klimaanlæg, et højdejusterbart førersæde, et tilt-og-teleskop-rat, bluetooth-telefon og lydtilslutning og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller, satellitradio, et ekstra lydstik og en iPod / usb-lydgrænseflade. lx's valgfri bekvemmelighed plus pakke tilføjer et otte-vejs førersæde (med power lændejustering), lamineret (dvs. mere støjsvage) frontdørvinduer, et automatisk dæmpende bakspejl, et bakkamera og kias uvo-telematiksystem.

med eksen er de opgraderede vinduer, førersædet og automatisk dæmpningsspejl standard. Du får også 17-tommer alufælge, nøglefri antændelse og indgang, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, ventilationsåbninger bagpå og læderbetræk.

vælger ex's premium-pakke, udstyrer eksen yderligere med et panoramatagtag, bakkamera, power-fold spejle, en opgraderet version af uvo, en fire-vejs power passagersæde, et opvarmet rat, opvarmet og ventileret forsæder, opvarmet bagsæder, driverhukommelsesindstillinger og et otte-højttalers uendeligt lydsystem med hd-radio. til dette kan du tilføje teknologipakken, der tilføjer bageste parkeringssensorer, en blind-spot skærm, bageste trafikalarm, en 8-tommer berøringsskærm og et navigationssystem.

optima s sx udstyrsniveau er udstyret på samme måde som ex, men har også 18-tommer alufælge, en sport-tunet affjedring, førte baglygter, opgraderede målere med en integreret skærm og ratmonterede skovlskiftere. sx fås også med den turboladede motor, der leveres med xenon-forlygter, et sportsrat og valgbare køremetoder. for ikke-turbo sx bundter en premium-teknologipakke indholdet af eksens premium- og teknologipakker. for den turboladede sx er premium- og teknologipakkerne igen separate.

Hvis du vil have din optima fuldt pyntet, er der top-of-the-line sxl, der får det komplette indhold af den turboladede ekss valgfri pakker som standard. Du får også unikke 18-tommer hjul, unikt indvendigt og udvendigt trim, førte tågelygter, en elektronisk parkeringsbremse og premium læderbetræk.

hver 2015 kia optima er forhjulstræk. lx, ex og sx leveres som standard med en 2,4-liters firecylindret motor, der producerer 192 hestekræfter og 181 pund-fods drejningsmoment. en 2,0-liters turboladet firecylindret motor, der producerer 274 hk og et moment på 269 lb-ft, er tilgængelig på sx og standard på sxl. alle modeller leveres med en seks-trins automatgearkasse.

epa estimerer brændstoføkonomi med 2,4 liter på 27 mpg kombineret (23 by / 34 motorvej), mens den turboladede motor er bedømt til 24 mpg kombineret (20/31). generelt er disse tal et par mpg under antallet af andre topfamiliesedans. i performance test gik en belastet optima ex fra nul til 60 mph på 8,9 sekunder, hvilket er en gennemsnitlig tid for klassen. en sx med den turboladede motor gik fra nul til 60 mph på 7,5 sekunder, hvilket er cirka et sekund langsommere end gennemsnittet for en familie sedan med en opgraderet firecylindret eller v6 motor.

standard sikkerhedsfunktioner på 2015 kia optima inkluderer firehjulede blokeringsfri skivebremser, trækkraft og stabilitetskontrol, sideairbags og sidegardinairbags. et bakkamera er tilgængeligt, ligesom parkeringssensorer bagpå, bageste trafikalarm og et blind-spot-overvågningssystem. det valgfri opgraderede uvo-telematiksystem (på ex og derover) inkluderer vejassistance, kollisionsmeddelelse og førerrestriktioner og sporing for sekundære chauffører.

ved bremsetest stoppede en optima-ex fra 60 km / t på 121 fod, en afstand, der er et par meter kortere end segmentgennemsnittet. den turboladede sx gjorde dette stop i 129 fod, et par meter længere end gennemsnittet, men stadig acceptabelt for denne klasse.

i regeringens kollisionstest fik optima den højest mulige fem stjerner for den samlede sikkerhedsydelse, med fem stjerner for total frontal-kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for total sidekollisionsbeskyttelse. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav optimaet en topscore på "god" i dens moderat overlapning af frontal offset, sidekollision, tagstyrke og piskeslagsbeskyttelse (nakkestøtter og sæder) test. optima opnåede den næstbedste "acceptable" rating i agenturets lille overlapning frontal-offset crash test.

2015 kia optima kører komfortabelt uden at isolere dig fra miljøet, selvom bilens følelsesløse styring forringer køreoplevelsen, når vejen bliver snoet. generelt er det bestemt behageligt at køre optima. sx- og sxl-modeller leveres med en sportsaffjedring, der giver en lidt mere sporty håndtering, selvom nogle måske synes, at køretiden i disse modeller er lidt for fast.

de høje hestekræfter på begge motorer tempereres noget af det faktum, at vi kun har været vidne til gennemsnitlige accelerationstider. Vi har også fundet ud af, at den turboladede motor er særlig følsom over for varmt vejr, og accelerationen er mærkbart langsommere under sådanne forhold. men i hverdagskørsel har optimaen nok kraft til sikker passage og fletning, og transmissionen er lydhør og skifter glat.

inde i 2015 kia optima finder du et tydeligt moderne, europæisk påvirket design samt god samlet interiørkvalitet og en overflod af soft-touch materialer. tingene bliver endnu bedre i sxl-trimniveauet med sit luksusbilsniveau af standardudstyr og premium læderbetræk.

kias uvo (udtalt "yoo-voh") elektronikinterfacesystem svarer til Fords synkroniseringssystem (begge er drevet af Microsoft). uvo giver stemmestyring af mobiltelefoner og mp3-afspillere samt andre tjenester, såsom pois og turn-by-turn-navigation. vi har fundet ud af, at uvo fungerer ret godt. touchscreen-interface i navigationsudstyrede optimas er også let at bruge til navigationsformål og betjening af stereoanlægget.

optima har en temmelig rummelig kabine med komfortable sæder og en nyttig mængde benplads foran og bagpå. hovedhøjde i ryggen er lidt tæt på grund af bilens ujævne, kuppelagtige taglinie, og højere forbrugere bør tænke to gange over at få det valgfri panoramatagtag, da det yderligere mindsker hovedhøjde. optima's 15,4 kubikmeter bagagerum er omtrent gennemsnitligt for sin klasse.

at få et positivt indtryk af 2015 kia optima sedan kræver kun cirka fem minutter bag rattet, en åben vej og ingen sælger sammen for at forkæle din sjov. Basis-2,4-liters motoren giver en jævn, stille og villig ydelse, mens du nipper til benzin. på trods af bilens raske udseende er optima-affjedringen indstillet mere til komfort end sving og ikke helt op til de standarder, der er sat af ford fusion ogchrysler 200. rundt om i byen er styringen tungt vejet, men ved kørehastigheder føles det ganske godt. optima-hybrid bruger den samme 2,4-liters motor, kun den er parret med en elmotor, der forbedrer både effektivitet og offline acceleration betydeligt. i modsætning til nogle konkurrenter stiller optimaen ikke en v6-motor eller awd til rådighed, men sx-trimmen tilbyder en robust 274 hestekræfter turboladet 2,0-liters motor, der gør denne komfortable krydstogter til en asfaltmisbrugende blå mærke.

udvendig stylingselvom designet er et par år gammelt, ser 2015 kia optima sedan stadig så frisk og ny ud som den dag den ankom. vi synes, det ser endnu bedre ud end nogle luksussedans, der koster dobbelt så meget.turboladet 2,0-liters motorv6? vi har ikke brug for nogen stinkende v6! optimas tilgængelige 2,0-liters turboladede motor leverer 274 hestekræfter til en spændende kørsel på 0 til 60 mph, men tjener stadig en epa-estimeret 31 mpg på motorvejen.

på øvre ende ex- og sx-trimmer kan kunderne vælge sådanne ekstravagante funktioner som et månetag med dobbelt panel, opvarmede og afkølende forsæder, opvarmede bagsæder og et stemmeaktiveret navigations- og infotainment-system svarende til Fords synkronisering. mens vi elsker udseendet på 2015 kia optima sedan interiør, mangler noget af plastik på instrumentbrættet og rattet stadig det kvalitetsudseende, der findes i honda, mazda og endda nogle gm- og ford-produkter. forsæderne er temmelig behagelige for høje folk, men optimas skarpt rækkede bageste taglinie kan medføre nogle problemer med hovedhøjde for bagsædepassagererne.

ser lidt ud som noget fra sci-fi-filmen tron, kias 2015 optima er et dristigt og originalt stykke arbejde fra bunden. fra sin frontliste på tværs af lukket og det lange forlygtehus til de røde bremsekaliber på sx-t-trimmen, ser optimaen ud til at gå hurtigt, selv når den er parkeret. der er en dualitet omkring optima sedan til 2015, der taler til både luksus og ydeevne, mens man maskerer sin sande natur for at tjene som en ydmyg familiesedan. selv bundbeklædninger tilbyder så gode funktioner som opvarmede sidespejle, krom dørhåndtagindsatser og 16-tommer hjul.

hver 2015 kia optima familie sedan tilbyder bluetooth-telefonforbindelse, ipod / usb lydforbindelse, ratmonterede lydkontroller, opvarmede sidespejle, tågelygter, tilt / teleskopisk ratstamme, 6-vejs el-førersæde og et kølehandskerum, der holder drinks kølet. med hensyn til sikkerhed har optima et imponerende udvalg af funktioner, herunder seks airbags og elektronisk stabilitetskontrol. Som andre basismodeller i sin klasse inkluderer optimaet på startniveau 16-tommer stålhjul og en 6-trins automatgearkasse.

Ekstraudstyr inkluderer et månetag med panoramaudsigt, opvarmede og afkølede forsæder, opvarmede bagsæder, et opvarmet rat, nappa lædersæde, infinity-lydsystem med 8 højttalere, skjulte forlygter, led tågelygter, navigationssystem med berøringsskærm, start af trykknappen med smart-nøgle, uvo2 infotainment stemmeaktivt system, blindspottesøgning og bakkamera. Ud over en turboladet 2,0-liters 4-cylindret motor tilbyder top sx og sx limited-modellerne en let sport-tunet affjedring og mere aggressive styling-signaler. 2015-optimaethybrid har lette hjul i standard 16 '' eller sporty 17 '' størrelse samt ecominder LCD-panelet med grafik, der viser, hvornår bilen opnår maksimal brændstoføkonomi.

2015 kia optima sedan tilbyder ikke mulighed for en v6, og hvorfor skulle det? standarden 2,4-liters 4-cylindret er næsten lige så kraftig som nogle v6 motorer og får langt bedre brændstoføkonomi. faktisk har den også mere kraft og bedre brændstoføkonomi end nogle 4-cylindrede biler i kategorien. dem, der ønsker mere strøm, kan vælge den turboladede 2,0 liter (kun sx-trimmer). kun en transmission tilbydes: en 6-trins sportronic automatisk med manuel geartilstand. på sx-trimmer justerer en valgmulighed til kørselstilstand imidlertid transmissionens skiftpunkter og servostyringsindgangen, så den passer bedre til førerens behov. optima-hybrid bruger 2,4-liters motor parret med en 40-hesters elmotor til en samlet effekt på 206 hestekræfter.2,4 liter inline-4192 hestekræfter @ 6.300 omdr./min181 lb-ft drejningsmoment @ 4.250 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 23/34 mpg2,0-liters turboladet inline-4274 hestekræfter @ 6000 omdr./min269 ​​lb-ft drejningsmoment @ 1.750-4.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/31 mpg2,4-liters hybrid inline-4 + elmotor / generator166 hestekræfter @ 6000 omdr./min40 hestekræfter @ 1.400-6.000 omdr./min. (Elektrisk motor)Drejningsmoment på 154 lb-ft @ 4.250 omdr./minDrejningsmoment på 152 lb-ft @ 0-1.400 omdr./min. (Elektrisk motor)epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 36/40 mpg

2015 kia optima sedan starter ved en producents vejledende udsalgspris (msrp) omkring $ 22.500 og strækker sig forbi $ 38.000, når den er fuldt lastet. 2015 optima hybrid starter lige omkring $ 30.000. funktion for funktion, kia optima sedan tilbyder mere for pengene endhonda accord,Toyota Camry og Ford Fusion. inden du går til din lokale kia-forhandler, skal du sørge for og tjekke vores rimelige købspris for at se, hvad 2015 optima sælger til i dit område. hvad angår videresalgsværdi, forventer vi, at optima holder sin værdi bedre end ford fusion,undvige hevner og chevy malibu, og for kun at være et par procentpoint genert af den segmentførende honda accord og toyota camry.

2015 Kia Optima forbrugeranmeldelser