2015 Kia Optima SX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2015 Kia Optima SX este un Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve care produce 274 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Kia Optima SX are o capacitate de încărcare de 437 litri, iar vehiculul cântărește 1573 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 Kia Optima SX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve, precum și Rear parking assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 299 n.m și o viteză maximă de 239 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.6 și atinge un sfert de milă la 14.4 secunde. consumul de combustibil este de 10.2 l / 100km în oraș și 7.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 33,195 USD

2015 Kia Optima Used Price Estimates

kia optima 2015 are un stil sugestiv și un set impresionant de caracteristici, dar există și alte câteva sedanuri medii excepționale disponibile, care merită, de asemenea, aruncate.

Cumpărătorii care caută o berlină de familie au o mulțime de opțiuni în aceste zile și aproape toate aceste mașini au lovit marca pentru că sunt confortabile, economice și sigure. Intrarea kia pe această piață este optima din 2015 și se remarcă din mulțime cu un stil izbitor și un amestec atrăgător de caracteristici.

la nivelul său de bază, optima are un preț competitiv și este relativ bine echipat cu caracteristici standard. la nivelurile superioare de finisare, optima devine destul de luxoasă datorită caracteristicilor precum o interfață cu ecran tactil ușor de utilizat și scaune frontale încălzite și ventilate. De asemenea, este important de remarcat și garanția kia (una dintre cele mai bune din industrie), fiabilitatea și scorurile de top la testele de impact.

problematic, totuși, restul optimei este mai puțin impresionant în comparație cu rivalii săi. ambele motoare disponibile au estimări de kilometraj respectabile, dar multe alte sedanuri de dimensiuni medii se pot descurca mai bine în aceste zile. și, deși stilul exterior al optimei este foarte atractiv, nu există o personalitate sportivă care să se potrivească. nu este ca și cum lipsa de manevră atletică ar fi o problemă într-o mașină ca aceasta, dar să știți că optima este doar mai puțin distractiv de condus decât v-ați putea aștepta.

cu un domeniu de concurență atât de dens, nu se poate evita faptul că va trebui să conduci mai mulți concurenți înainte de a te decide cu un sedan de familie. kia optima este foarte bună și într-adevăr a câștigat un rating "b" de la, dar liderii de clasă, cum ar fi Ford Fusion 2015 și Honda Accord, ar putea avea o influență mai mare asupra ta. Sonata Hyundai 2015 (legată de Optima, dar reproiectată anul acesta), Mazda 6 2015 și Nissan Altima 2015 sunt, de asemenea, alegeri extrem de dorite. kia optima 2015 are mai multe puncte forte demne de remarcat și, cu siguranță, nu v-am fi supărat pentru achiziționarea unuia. dar este greu să-l numim o alegere de top pentru 2015.

kia optima 2015 este un sedan de dimensiuni medii, care vine în nivelurile de lx, ex, sx și sxl.

LX este dotat standard cu jante din aliaj de 16 inch, faruri de ceață, oglinzi încălzite, accesorii cu putere maximă, regulator de viteză, aer condiționat, scaunul șoferului reglabil pe înălțime, volan înclinabil și telescopant, telefon Bluetooth și conectivitate audio și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu CD player, radio prin satelit, mufă audio auxiliară și o interfață audio ipod / usb. pachetul opțional de comoditate plus al lx adaugă un scaun electric al șoferului cu opt direcții (cu reglare electrică lombară), geamuri laminate (adică mai silențioase) ale ușii din față, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, o cameră retrovizoare și sistemul telematic uvo al kia.

cu ex, geamurile modernizate, scaunul electric al șoferului și oglinda cu reglare automată sunt standard. obțineți, de asemenea, jante din aliaj de 17 inci, aprindere și intrare fără cheie, control automat al climatizării cu două zone, guri de aerisire spate și tapițerie din piele.

opțiunea pentru pachetul premium al ex-ului echipează în continuare ex-ul cu trapa panoramică, cameră retrovizoare, oglinzi pliabile, o versiune îmbunătățită a uvo, un scaun pasager cu putere în patru direcții, un volan încălzit, scaune frontale încălzite și ventilate, încălzite scaune din spate, setări pentru memoria șoferului și un sistem de sunet infinit cu opt difuzoare cu radio HD. la aceasta puteți adăuga pachetul tehnologic, care adaugă senzori de parcare din spate, un monitor pentru punct mort, o alertă de trafic încrucișat, un ecran tactil de 8 inch și un sistem de navigație.

nivelul de finisare sx al optimei este echipat similar cu ex, dar are și jante din aliaj de 18 inci, o suspensie reglată sport, stopuri cu LED, ecartamente modernizate cu un ecran de afișare integrat și schimbătoare de palete montate pe volan. SX este disponibil și cu motorul turbo, care vine cu faruri xenon, un volan sport și moduri de conducere selectabile. pentru modelul non-turbo sx, un pachet de tehnologie premium include pachetul de conținut premium și tehnologie al ex. pentru turbocompresorul sx, pachetele premium și tehnologie sunt din nou separate.

dacă doriți ca optimul dvs. să fie complet împodobit, există sxl de vârf care obține standardul conținutul complet al pachetelor opționale ale ex-ului turbo. veți obține, de asemenea, jante unice de 18 inci, garnituri interioare și exterioare unice, faruri de ceață cu led, o frână de parcare electronică și tapițerie din piele premium.

în fiecare kia optima din 2015 este cu tracțiune față. modelele lx, ex și sx sunt dotate standard cu un motor cu patru cilindri de 2,4 litri care produce 192 de cai putere și un cuplu de 181 de lire sterline. un motor turbocompresor cu patru cilindri de 2.0 litri care produce 274 CP și cuplu de 269 lb-ft este disponibil pe sx și standard pe sxl. toate modelele vin cu o transmisie automată cu șase trepte.

epa estimează economia de combustibil cu 2,4 litri la 27 mpg combinat (23 oraș / 34 autostradă), în timp ce motorul turbo este evaluat la 24 mpg combinat (20/31). în general, aceste cifre sunt cu câteva mpg sub cele ale altor berline familiale de top. în testarea performanței, un optima ex încărcat a trecut de la zero la 60 mph în 8,9 secunde, ceea ce reprezintă un timp mediu pentru clasă. un sx cu motorul turbo a trecut de la zero la 60 mph în 7,5 secunde, ceea ce este cu aproximativ o secundă mai lent decât media unui sedan de familie cu un motor cu patru cilindri sau v6 modernizat.

Caracteristicile standard de siguranță ale kia optima 2015 includ frâne cu disc antiblocare pe patru roți, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale și airbag-uri cu perdea laterală. este disponibilă o cameră retrovizoare, la fel ca și senzorii de parcare din spate, alerta de trafic transversal din spate și un sistem de monitorizare a punctului mort. sistemul telematic uvo actualizat opțional (ex și mai sus) include asistență rutieră, notificări de coliziune și restricții ale conducătorului auto și urmărire pentru șoferii secundari.

la testarea frânelor, un ex optima s-a oprit de la 60 mph în 121 de picioare, o distanță cu câțiva metri mai mică decât media segmentului. turbocompresorul sx a făcut această oprire în 129 de picioare, cu câțiva metri mai mult decât media, dar totuși acceptabilă pentru această clasă.

în testele de impact guvernamentale, optima a obținut cele mai mari cinci stele posibile pentru performanța generală de siguranță, cu cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului frontal și cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului lateral. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a dat optimei un scor maxim de „bun” în testele sale de decalare frontală moderată, suprapunere laterală, rezistență la acoperiș și protecție împotriva loviturilor (tetierelor și scaunelor). Optima a obținut cel de-al doilea cel mai bun rating „acceptabil” în cadrul testului de accident cu suprapunere frontală cu suprapunere mică a agenției.

kia optima 2015 călărește confortabil fără să te izoleze de mediu, deși direcția amorțită a mașinii scade experiența de conducere atunci când drumul devine răsucit. în general, totuși, conducerea optima este cu siguranță plăcută. Modelele sx și sxl vin cu o suspensie sport care oferă o manevrabilitate ușor mai sportivă, deși unii ar putea găsi calitatea călătoriei la aceste modele puțin prea fermă.

puterile mari de putere pe ambele motoare sunt temperate oarecum de faptul că am asistat doar la timpi de accelerație medii. am constatat, de asemenea, că motorul turboalimentat este deosebit de sensibil la vremea caldă, iar accelerația este semnificativ mai lentă în astfel de condiții. dar în condusul de zi cu zi, optima are suficientă putere pentru trecerea și fuzionarea în siguranță, iar transmisia este receptivă și se deplasează ușor.

în interiorul kia optima 2015, veți găsi un design distinct modern, cu influență europeană, precum și o calitate generală bună a interiorului și o abundență de materiale soft-touch. lucrurile se îmbunătățesc și mai mult la nivelul finisajului sxl, cu echipamentul standard de mașină de lux și tapițeria din piele premium.

Sistemul de interfață electronică uvo de la kia (pronunțat "yoo-voh") este similar cu sistemul de sincronizare Ford (ambele sunt alimentate de Microsoft). uvo oferă control vocal al telefoanelor mobile și al playerelor mp3, precum și alte servicii, cum ar fi pois și navigare pas cu pas. am constatat că uvo funcționează destul de bine. interfața cu ecran tactil din optimas echipat cu navigație este, de asemenea, ușor de utilizat în scopuri de navigație și pentru operarea stereo.

optima are o cabină destul de spațioasă, cu scaune confortabile și o cantitate utilă de spațiu pentru picioare în față și în spate. spațiul pentru cap în spate este puțin strâns datorită liniei de acoperiș răsucitoare a automobilului, iar consumatorii mai înalți ar trebui să se gândească de două ori să obțină trapa panoramică opțională, deoarece scade și mai mult spațiul pentru cap. spațiul portbagajului de 15,4 metri cubi al optimei este aproximativ mediu pentru clasa sa.

pentru a obține o impresie favorabilă asupra sedanului kia optima din 2015 necesită doar aproximativ cinci minute la volan, un drum deschis și niciun vânzător pentru a vă strica distracția. motorul de bază de 2,4 litri oferă o performanță lină, silențioasă și plăcută în timp ce sorbe benzină. în ciuda aspectului carosabil al mașinii, suspensia optimei este configurată mai mult pentru confort decât viraje și nu prea la standardele stabilite de ford fusion șichrysler 200. în jurul orașului, direcția este puternic ponderată, dar la viteze de croazieră se simte destul de frumos. hibridul optima folosește același motor de 2,4 litri, doar că este asociat cu un motor electric care îmbunătățește semnificativ atât eficiența, cât și accelerația off-line. spre deosebire de unii concurenți, optima nu pune la dispoziție un motor v6 sau un AWD, dar garnitura sx oferă un motor robust de 2,4 litri turbo, de 274 de cai putere, care transformă acest cruiser confortabil într-un bruiser care abuzează de asfalt.

stil exteriorchiar dacă designul este vechi de câțiva ani, berlina kia optima 2015 arată în continuare la fel de proaspătă și nouă ca în ziua în care a sosit pentru prima dată. credem că arată chiar mai bine decât unele sedanuri de lux care costă de două ori mai mult.motor turbo de 2,0 litriv6? nu avem nevoie de v6 puturos! motorul turbo de 2.0 litri al optimei oferă 274 cai putere pentru o cursă palpitantă de la 0 la 60 mph, dar câștigă totuși o putere estimată de 31 mpg pe autostradă.

pe garniturile ex și sx superioare, clienții pot opta pentru funcții atât de extravagante, cum ar fi acoperiș lunar cu două panouri, scaune față încălzite și răcite, scaune spate încălzite și un sistem de navigare și infotainment activat prin voce similar cu sincronizarea Ford. în timp ce ne place aspectul interiorului berlinei kia optima 2015, o parte din plasticul de pe bord și volan nu are încă aspectul și senzația de calitate găsite în honda, mazda și chiar unele produse GM și Ford. scaunele din față sunt destul de confortabile pentru oamenii înalți, dar linia de acoperiș spate cu șuruburi optime poate cauza unele probleme pentru pasagerii scaunelor din spate.

arătând un pic ca ceva din filmul sci-fi tron, kia’s 2015 optima este o lucrare îndrăzneață și originală de la început. de la grila frontală cu trapa încrucișată și carcasa lungă a farului cu mătură lungă, la etrierele roșii de frână de pe garnitura sx-t, optima pare că merge repede chiar și atunci când este parcat. există o dualitate în ceea ce privește sedanul optima pentru 2015, vorbind atât despre lux, cât și despre performanță, în același timp mascând adevărata sa natură de a servi drept sedan de familie umil. chiar și garniturile de bază oferă caracteristici atât de frumoase, cum ar fi oglinzile laterale încălzite, inserțiile cromate ale mânerului ușii și roțile de 16 inch.

în fiecare berlină familială kia optima 2015 oferă conectivitate telefonică bluetooth, conectivitate audio ipod / usb, comenzi audio montate pe volan, oglinzi laterale încălzite, lumini de ceață, coloană de direcție înclinabilă / telescopică, scaunul șoferului cu șase direcții și o cutie cu mănuși de răcire care păstrează băuturile răcite. în ceea ce privește siguranța, optima are o gamă impresionantă de caracteristici, inclusiv șase airbag-uri și control electronic al stabilității. La fel ca alte modele la prețuri de bază din clasa sa, optima entry-level include roți de oțel de 16 inci și o transmisie automată cu 6 trepte.

echipamentul opțional include un acoperiș panoramic panoramic, scaune față încălzite și răcite, scaune spate încălzite, volan încălzit, scaune din piele nappa, sistem de sunet infinit cu 8 difuzoare, faruri ascunse, lumini de ceață cu led, sistem de navigare cu ecran tactil, pornire cu buton cu tastă inteligentă, sistem activ de voce infotainment uvo2, detectare a punctului mort și cameră retrovizoare. în plus față de un motor turbocompresor de 2,0 litri cu 4 cilindri, modelele de top sx și sx limited oferă o suspensie ușor ajustată sport și indicii de stil mai agresive. optima din 2015hibridul prezintă roți ușoare în dimensiuni standard de 16 inci sau sportive de 17 inci, precum și panoul LCD ecominder cu grafică care arată când mașina atinge un consum maxim de combustibil.

berlina kia optima 2015 nu oferă opțiunea unui v6 și de ce ar trebui? standardul de 2,4 litri cu 4 cilindri este aproape la fel de puternic ca unele motoare v6 și are o economie de combustibil mult mai bună. de fapt, are mai multă putere și o economie de combustibil mai bună decât unele mașini cu 4 cilindri din categorie. cei care doresc mai multă putere pot opta pentru 2.0 litri turbocompresor (doar sx trims). este oferită o singură transmisie: o automată sportronică cu 6 trepte, cu reglare manuală. totuși, pe sx trims o opțiune de selectare a modului de acționare reglează punctele de schimbare ale transmisiei și intrarea servodirecției pentru a se potrivi mai bine nevoilor șoferului. hibridul optima folosește motorul de 2,4 litri cuplat la un motor electric de 40 de cai putere pentru o putere combinată de 206 cai putere.2,4 litri inline-4192 cai putere @ 6.300 rpmCuplu de 181 lb-ft @ 4.250 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 23/34 mpg2.0 litri turbocompresor inline-4274 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 269 lb-ft @ 1.750-4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 20/31 mpg2.4 litri hibrid inline-4 + motor electric / generator166 cai putere @ 6.000 rpm40 cai putere @ 1.400-6.000 rpm (motor electric)Cuplu de 154 lb-ft @ 4.250 rpmCuplu de 152 lb-ft @ 0-1,400 rpm (motor electric)economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 36/40 mpg

berlina kia optima 2015 începe la prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp) în jurul valorii de 22.500 USD și se întinde peste 38.000 USD când este încărcat complet. hibridul optima din 2015 începe cu aproximativ 30.000 de dolari. caracteristică pentru caracteristică, berlina kia optima oferă mai mult pentru bani decâtHonda Accord,toyota camry și ford fusion. înainte de a vă îndrepta către distribuitorul local kia, asigurați-vă și verificați prețul nostru de cumpărare corect pentru a vedea la ce vinde Optima 2015 în zona dvs. în ceea ce privește valoarea de revânzare, ne așteptăm ca optimul să își păstreze valoarea mai bine decât ford fusion,dodge avenger și chevy malibu și să fii timid doar cu câteva puncte procentuale față de segmentul de frunte Honda Accord și Toyota Camry.

2015 Kia Optima recenzii ale consumatorilor