2013 Bentley Continental Gt Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Bentley Continental Gt Base er en All-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve motor, der afgiver 567 hp @ 6000 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2013 Bentley Continental Gt Base har en lastekapacitet på 358 liter, og køretøjet vejer 2320 kg. med hensyn til ridehjælp har 2013 Bentley Continental Gt Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park distance sensor og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Electronic Tire pressure monitoring system den har 20'' painted alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 620 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 304 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 3.1 og rammer kvart mil på 9.5 sekunder. brændstofforbrug er 18.8 l / 100 km i byen og 11.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 213,333

2013 Bentley Continental Used Price Estimates

Alle Bentley-kontinentale modeller fra 2013 har evnen til at sprænge deres betydelige masse fra 0 til 60 km / t i 4 sekunders rækkevidde og ramme tophastigheder på næsten 200 km / t eller, i tilfælde af hastighedsmodeller, ud over. disse er sportsbiltal, men kontinentale er ikke nødvendigvis sportsbiler. en dæmpet, behagelig tur prioriteres frem for racerbilslignende smidighed. at køre et kontinent er ment som en oplevelse inden for elegant bilkørsel. disse biler har tilfældigvis også midlerne til at sprænge forbi mindre biler - hvilket er mest enhver bil - når tolden kalder. kontinentals firehjulsdrevne system giver fremragende greb under glatte forhold, og den nyere 8-trins zf-automatgearkasse er glat, især i sportstilstand. på åbne veje er Bentley Continental 2013 lykkelig. parkeringspladser er en anden sag, især for coupé-modeller og cabriolet med toppen hævet. disse bilers smukt skrånende tag kompromitterer udsynet bagfra, hvilket kan gøre sikkerhedskopiering af dit $ 200.000 køretøj kedeligt. bruge ekstra og få bakkameraet.

naim lydmedmindre du er en lydfil, er naim muligvis ikke et kendt navn for dig. efter at have hørt, hvad dette britiske lydmærke serverer i sine komponenter skræddersyet til bentley-køretøjer, vil du aldrig glemme det. disse tilgængelige ultra-premium lydsystemer gør kabinen til et auditorium for musikalsk lyksalighed.indvendig pasform og finishhver knap, enhver overflade og, ja, næsten alt, hvad du kommer i kontakt med på et bentley kontinentalt, taler et helt taktilt sprog. det er et sprog med adel og overdådighed. som bevis er der ikke behov for mere end et tryk på de robuste metalventilationsknapper.

hvis du nogensinde har spekuleret på, hvad der adskiller et $ 200.000 køretøj fra et $ 20.000 køretøj, skal du træde ind i en 2013 Bentley Continental. pasform og finish er næsten uden peer. interiøret er naturligvis læder. men det er ikke bare noget læder. kun de fineste, mest premium og mest pletfri huder er valgt. metal og træ bugner. alt ånder kvalitet, fra det breitling analoge ur i midterstakken til diamantmønsteret på de indvendige dørpaneler. de to bagsæder i gt og gtc er stramme for voksne. den flyvende sporbænk tilbyder mere plads og varme / masseringsfunktion til de ydre sæder, ligesom dem foran, og kan konfigureres med to individuelle sæder.

nogle biler er beskrevet som "tilstedeværelse", en essens, der overstiger den fysiske størrelse. 2013 Bentley-kontinentale bugner af det. selv bentley gt coupe og gtc cabriolet, med en længde på mindre end 190 inches - lidt kortere end enhonda accord sedan - besidder dette træk. disse to er de rigtige udseende på den kontinentale lineup med deres muskuløse kurver, der løber forfra og bagud, defineret bedst i deres overdrevne bagben, hvor det skrånende tag og sider krydser hinanden. den flyvende spor sedan deler de store firlygter foran, men er mere statelige og meget længere generelt. med en længde på over 208 tommer er dette ikke en lille bil på nogen måde.

det er overflødigt at sige, at hver bentley er meget veludstyret. nogle af de mere fremtrædende funktioner inkluderer et touchscreen-kommandocenter med høj opløsning med navigation, massive 20-tommers hjul, bi-xenon-projektorforlygter, et lydsystem med 8 højttalere og en power trunk (eller "boot", som det kaldes på tværs dammen). gtc-konvertibler har et strømdrevet 4-lags isoleret tag. hastighedsmodeller har en mere kraftfuld version af bentleys allerede kraftige 12-cylindrede motor. selvom parkeringssensorer er standard, er det overraskende ikke et bagkamera. det er en skam for en bil, der koster lige så meget som et hus, og det er en funktion, der især anbefales på 2-dørs modeller med deres kompromitterede udsyn bagud.

bortset fra det meget anbefalede bagkamera inkluderer andre valgmuligheder premium naim-lydsystemet, en ipod-grænseflade, opvarmet rattet, radarbaseret adaptiv fartpilot, kulstofkeramiske bremser og lammeuldtæpper. gt- og gtc-modeller kan udstyres med 21-tommer alufælge. Vi er ret glade for den elektronisk justerbare halsvarmer i de konvertible modeller, perfekt til de kølige nætter, når du vil krydse ovenfra og ned under stjernehimmel.

strøm til alle 2013 Bentley-kontinentale, bortset fra gt v8 og gtc v8, kommer fra en dobbelt-turboladet w12-motor parret til enten en 6-trins eller 8-trins zf-automatgearkasse. den dobbelt-turboladede v8 er et kraftværk i sig selv, der producerer 500 hestekræfter og tilbyder forbedret brændstoføkonomi sammenlignet med de 12-cylindrede motorer. alle bentley-kontinenter har firehjulstræk, hvilket forbedrer trækkraften. 8-trins transmission, der findes i de friskere gt og gtc modeller hjælper brændstoføkonomi, men hver model undtagen v8 kontinentale gt coupe er stadig underlagt en gas guzzler afgift. det kontinentale er også e85-kompatibelt.2013 bentley continental gt og gtc v84,0-liters dobbelt-turboladet v8500 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 487 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / høj brændstoføkonomi: 15/24 mpg (gt), 14/24 mpg (gtc)2013 Bentley Continental GT og GTC6,0-liters dobbelt-turboladet w12567 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 516 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/20 mpg (gt), 12/20 mpg (gtc)2013 Bentley Continental GT-hastighed og GTC-hastighed6,0-liters dobbelt-turboladet w12616 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 590 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/20 mpg (gt) 12/20 mpg (gtc)2013 bentley kontinentale flyvende spor6,0-liters dobbelt-turboladet w12552 hestekræfter @ 6.100 omdr./min479 lb-ft drejningsmoment @ 1.600-6.100 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 11/19 mpg2013 bentley kontinentale flyvende hastighed6,0-liters dobbelt-turboladet w12600 hestekræfter @ 6.000 omdr./min553 lb-ft drejningsmoment @ 1.700-5.600 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 10/17 mpg

uanset hvilken bentley-kontinent du vælger i 2013, skal du være parat til at skrive en betydelig check. den billigste model i 2013 kontinentale linje - gt v8 - har en producents vejledende udsalgspris (msrp) på lige under $ 177.000. gtc v8 cabriolet starter på over $ 194.000, og den flyvende spor sedan på omkring $ 187.000. den højere drevne hastighedsversion af hver tilføjer titusinder af dollars. optioner kan også let tilføje titusinder af dollars, hvor nogle enkeltpakker koster så meget som en ny økonomibil. til disse priser er Bentley Continental billigere endrolls-royce ghost, der starter omkring $ 260.000, men højere end næsten alt andet i klassen undtagen nogle amg performance-udgaver afmercedes-benz cl-class og s-class modeller. normalt vil vi foreslå, at du ser hårdt på den rimelige købspris, før du køber, men vi tvivler på, at mange købere vil prutte, når det kommer til deres kontinentale. som sådan et nichekøretøj er det vanskeligt at forudsige præcise videresalgsværdier for Bentley Continental i 2013.

2013 Bentley Continental forbrugeranmeldelser