2013 Bentley Continental Gt Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Bentley Continental Gt Base este un All-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve care produce 567 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Bentley Continental Gt Base are o capacitate de încărcare de 358 litri, iar vehiculul cântărește 2320 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 Bentley Continental Gt Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Electronic Tire pressure monitoring system, are 20'' painted alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 620 n.m și o viteză maximă de 304 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 3.1 și atinge un sfert de milă la 9.5 secunde. consumul de combustibil este de 18.8 l / 100km în oraș și 11.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 213,333 USD

2013 Bentley Continental Used Price Estimates

toate modelele continentale bentley din 2013 au puterea de a-și exploda masa considerabilă de la 0 la 60 mph în gama de 4 secunde și ating viteze maxime de aproape 200 mph sau, în cazul modelelor de viteză, dincolo. acestea sunt figuri de mașini sport, dar continentele nu sunt neapărat mașini sport. o plimbare confortabilă și silențioasă are prioritate față de agilitatea asemănătoare cu o mașină de curse. conducerea unui continent este menită să fie o experiență în conducerea automobilelor elegante. aceste mașini se întâmplă să aibă, de asemenea, mijloacele de a trece peste mașini mai mici - ceea ce este cel mai important pentru fiecare mașină - atunci când apelurile de serviciu. sistemul de tracțiune integrală al continentalului oferă o aderență excelentă în condiții de alunecare, iar noua transmisie automată zf cu 8 trepte este netedă, mai ales în modul sport. pe drumurile deschise, continentul Bentley din 2013 este fericit. parcările sunt o altă problemă, în special pentru modelele coupe și decapotabile cu partea superioară ridicată. acoperișurile înclinate frumos ale acestor mașini compromit vizibilitatea din spate, ceea ce poate face ca back-up-ul vehiculului dvs. de 200.000 $ să fie dificil. cheltuiți suplimentar și obțineți camera retrovizoare.

naim audiocu excepția cazului în care sunteți audiofil, naim ar putea să nu fie un nume familiar pentru dvs. după ce ați auzit ce servește acest brand audio britanic în componentele sale adaptate pentru vehiculele bentley, nu veți uita niciodată. aceste sisteme de sunet ultra-premium disponibile transformă cabina într-un auditoriu pentru fericire muzicală.potrivire interioară și finisajfiecare buton, fiecare suprafață și, bine, cam tot ce intrați în contact într-un continent bentley vorbește un limbaj tactil propriu. este un limbaj al nobilimii și al opulenței. ca dovadă, nu este nevoie de nimic mai mult decât apăsarea butoanelor robuste de ventilație din metal.

dacă v-ați întrebat vreodată ce anume diferențiază un vehicul de 200.000 de dolari de un vehicul de 20.000 de dolari, pășiți în interiorul unui bentley continental din 2013. potrivirea și finisajul sunt aproape fără egal. interiorul este din piele, desigur. dar nu este orice piele. sunt selectate doar cele mai fine, cele mai premium și cele mai fără pete. metalul și lemnul abundă. totul respira calitatea, de la ceasul analogic breitling din stiva centrală până la ascunzătoarea cu diamante de pe panourile interioare ale ușilor. cele două scaune din spate din gt și gtc sunt strânse pentru adulți. bancul pintenului zburător oferă mai mult spațiu și funcție de încălzire / masaj pentru scaunele exterioare, la fel ca cele din față, și poate fi configurat cu două scaune individuale.

unele mașini sunt descrise ca având „prezență”, o esență care depășește doar dimensiunea fizică. continentul bentley din 2013 abundă în el. chiar și bentley gt coupe și gtc cabrio, cu o lungime mai mică de 190 inci - puțin mai scurt decât unhonda accord sedan - posedă această trăsătură. aceștia doi sunt privitorii reali ai liniei continentale, cu curbele lor musculare care se desfășoară din față în spate, definite cel mai bine în crestăturile lor exagerate din spate, unde acoperișul înclinat și laturile se intersectează. berlina cu pinten zburător împarte farurile mari quad în față, dar este mai elegantă și mult mai lungă în ansamblu. cu o lungime de peste 208 inci, nu este o mașină mică.

inutil să spun că fiecare bentley este extrem de bine echipat. unele dintre caracteristicile mai proeminente includ un centru de comandă cu ecran tactil de înaltă rezoluție cu navigație, roți masive de 20 inci, faruri cu proiector bi-xenon, un sistem de sunet cu 8 difuzoare și un portbagaj electric (sau „portbagaj”, așa cum se numește peste iaz). decapotabilele gtc au un acoperiș izolat cu 4 straturi acționat electric. modelele cu viteză au o versiune mai puternică a motorului bentley, deja puternic, cu 12 cilindri. deși senzorii de parcare sunt standard, în mod surprinzător, o cameră retrovizoare nu este. este o rușine pentru o mașină care costă la fel de mult ca o casă și este o caracteristică extrem de recomandată, în special pentru modelele cu 2 uși, cu vizibilitate spate compromisă.

În afară de camera de spate mult recomandată, alte opțiuni de remarcat includ sistemul audio naim premium, o interfață ipod, volan încălzit, regulator de viteză adaptiv pe bază de radar, frâne din carbon-ceramică și covoare din lână de miel. modelele gt și gtc pot fi echipate cu jante din aliaj de 21 inch. ne plac foarte mult încălzitorul reglabil electronic al gâtului din modelele decapotabile, perfect pentru acele nopți răcoroase în care doriți să faceți o croazieră de sus în jos sub cerul înstelat.

puterea pentru toate continentele bentley 2013, cu excepția gt v8 și gtc v8, provine de la un motor w12 cu două turbocompresii cuplat fie la o transmisie automată zf cu 6 trepte, fie cu 8 trepte. v8-ul cu două turbocompresii este o unitate centrală de sine stătătoare, producând 500 de cai putere și oferind o economie de combustibil îmbunătățită în comparație cu motoarele cu 12 cilindri. toate continentele bentley au tracțiune integrală, ceea ce îmbunătățește tracțiunea. transmisia cu 8 trepte găsită în modelele gt și gtc mai proaspete ajută la economia de combustibil, dar fiecare model, cu excepția v8 continental gt coupe, este încă supus unei taxe pe gaz. continentalul este, de asemenea, compatibil cu e85.2013 bentley continental gt și gtc v8V8 dublu turbocompresor de 4,0 litri500 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 487 lb-ft @ 1.700 rpmoraș epa / economie ridicată de combustibil: 15/24 mpg (gt), 14/24 mpg (gtc)2013 bentley continental gt și gtc6.0 litri dublu turboalimentat w12567 cai putere @ 6.000 rpm516 lb-ft de cuplu @ 1.700 rpmEconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 13/20 mpg (gt), 12/20 mpg (gtc)2013 bentley continental gt speed și gtc speed6.0 litri dublu turboalimentat w12616 cai putere @ 6.000 rpm590 lb-ft de cuplu @ 1.700 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 13/20 mpg (gt) 12/20 mpg (gtc)2013 pinten zburător continental Bentley6.0 litri dublu turboalimentat w12552 cai putere @ 6.100 rpm479 lb-ft de cuplu @ 1.600-6.100 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 11/19 mpg2013 Bentley continental zboară viteza spur6.0 litri dublu turboalimentat w12600 cai putere @ 6.000 rpm553 lb-ft de cuplu @ 1.700-5.600 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 10/17 mpg

indiferent de bentley continental 2013 pe care îl alegeți, fiți pregătiți să scrieți un cec considerabil. cel mai puțin costisitor model din linia continentală din 2013 - gt v8 - are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de puțin sub 177.000 de dolari. gtc v8 decapotabil începe de la peste 194.000 de dolari, iar sedanul zburător zburător la aproximativ 187.000 de dolari. versiunea cu viteză mai mare a fiecăruia adaugă zeci de mii de dolari. opțiunile pot adăuga cu ușurință zeci de mii de dolari, unele pachete individuale costând la fel de mult ca o mașină nouă economică. la aceste prețuri, Bentley continental este mai puțin costisitor decâtRolls-Royce Ghost, care începe în jurul valorii de 260.000 USD, dar mai mare decât aproape orice altceva din clasa sa, cu excepția unor ediții de performanță amg alemodele mercedes-benz clasa cl și clasa s. în mod normal, vă sugerăm să aruncați o privire atentă la prețul echitabil de cumpărare înainte de a cumpăra, dar ne îndoim că mulți cumpărători vor contracara atunci când vine vorba de continentul lor. ca un astfel de vehicul de nișă, valorile precise de revânzare sunt dificil de prezis pentru Bentley continental 2013.

2013 Bentley Continental recenzii ale consumatorilor