2007 Lincoln MKZ Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2007 Lincoln MKZ Base er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 263 hp @ 6250 rpm og er parret med 6 speed automatic transmission gearkasse. 2007 Lincoln MKZ Base har en lastekapacitet på 477 liter, og køretøjet vejer 1545 kg. med hensyn til ridehjælp har 2007 Lincoln MKZ Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 17'' machined alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 287 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 235 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.2 og rammer kvart mil på 15 sekunder. brændstofforbrug er 13.1 l / 100 km i byen og 9 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 37,899

2007 Lincoln MKZ Used Price Estimates

en ekstra dosis hestekræfter sætter Lincoln Mkz fra 2007 på mere lige fod med sine luksus sedan-jævnaldrende, men det står stadig over for en vanskelig kamp, ​​da konkurrenterne tilbyder skarpere håndteringsdynamik, interiører af højere kvalitet og større samlet forbedring.

i et usædvanligt twist, har Lincoln omdøbt et af sine køretøjer efter kun et år på markedet. For mere nøje at tilpasse sine køretøjer til en ny navngivningsstruktur, har Lincoln omdøbt sidste års zephyr sedan til 2007 mkz. som det var tilfældet med zephyr, mkz mellemstore sedan ligner meget ford fusion og kviksølvmilan. som man kunne forvente af Lincoln, leveres mkz med masser af luksusfunktioner. men i år har Lincoln gjort en fornyet indsats for at understrege forskellene mellem sin bil og dets billigere brødre.

mest mærkbar er mkz's eksklusive nye motor. under emhætten er en større, mere kraftfuld 3,5-liters v6. den større motor giver 263 hestekræfter, 42 mere end sidste års 3,0-liters v6. det udvikler også mere drejningsmoment (249 pund-fødder i år) og fås med enten forhjul eller firehjulstræk. dette er den eneste tilgængelige motor, og der er ingen fire-cylindret basismodel som med fusion og milan.

Lincoln mkz er en tydelig amerikansk tilgang til luksus sedan. interiøret er passende rummeligt og behageligt, og selvom materialerne ikke er klasseledende, er de et mærkbart skridt op fra Lincolns nedre linje søskende. og med peppy acceleration fra den nye v6 og en plys tur, er mkz behagelig at køre. samlet set passer den godt sammen med andre premium- og luksusmærkevalg som acura tl, chrysler 300, lexus es 350, nissan maxima og volkswagen passat, men mange af disse biler tilbyder sportsligere håndteringsdynamik og / eller mere eksklusiv kabineindretning. så er der spørgsmålet om mkz's styling, som, selvom det er usædvanligt, ikke sandsynligt vil genlyde godt med de yngre kunder, som Lincoln håber at tiltrække. stadig, for købere, der søger en luksus sedan på indgangsniveau med lidt mere indvendig plads og en ret rimelig pris, er Lincoln mkz fra 2007 et besøg værd.

en mellemstor premium sedan, 2007 Lincoln MKZ kommer i en enkelt trim med enten forhjulstræk eller firehjulstræk. mkz er pænt udstyret med sådanne standardfunktioner som 17-tommer alufælge, læderbetræk, træbeklædning, el-sæder med hukommelse, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone og en syv-højttaler cd-stereo med en mp3-afspillerindgangsstik. bemærkelsesværdige muligheder inkluderer kromhjul, xenon-skjulte forlygter, et soltag, et opgraderet thx-certificeret lydsystem, satellitradio, et navigationssystem og opvarmede og afkølede forsæder.

alle Lincoln mkzs leveres med en 3,5-liters v6-motor. den er god til 263 hk og et moment på 249 lb-ft. en seks-trins automatgearkasse er standard. det valgfri elektronisk styrede firehjulsdrevne system kan overføre strøm fra side til side såvel som fortil bagud.

standard sikkerhedsfunktioner inkluderer sidepåvirkende airbags i forsædet samt hovedgardinairbags i fuld længde. disse hoved-airbags inkluderer en "fold-fold" -funktion, der hjælper med at holde airbagen mod glasset, selvom passageren ikke er i position. alle mkz'er inkluderer skivebremser med abs. trækkontrol er også standard, men mærkeligt er stabilitetskontrol ikke tilgængelig. i nhtsa crashtests modtog Lincoln mkz 2007 fire ud af fem stjerner for førerens og passagerers sikkerhed. i iihs 'frontal-offset test, fik Lincoln mkz en vurdering af "acceptabel", instituttets næsthøjeste rating. det opnåede også en "acceptabel" vurdering i iihs side-impact test.

med 42 ekstra hk sammenlignet med sidste års zephyr, tilbyder mkz den hurtige acceleration, der forventes på en $ 30.000 bil. derudover har den nye 3,5-liters motor en jævn strømforsyning. ligesom zephyr før den er mkz i stand til at dreje rundt, men tilbyder ikke håndteringsdynamik på niveau med sine mere atletiske konkurrenter i dette prisklasse. især feedback fra styringen er ikke imponerende. på bagsiden tilbyder mkz en typisk Lincoln "big car" tur på motorvejen, hvilket gør den til en fremragende kandidat til roadtrips.

indeni er der masser af krom, træbeklædning og dristige linjer. materialerne er solide i kvalitet, og lædersæderne ser plys ud, men kan være lidt faste til lange ture. mkz er også lidt større end andre luksus-sedans, hvilket gør det til et godt valg for købere, der har brug for et fuldt anvendeligt bagsæde. bagagerumskapacitet måler 15,8 kubikfod.

Lincoln mkz's specielt indstillede, fuldstændigt uafhængige affjedring kører lidt blødere end de mere sportsindstillede ford fusion, men bevarer næsten al den fun-to-drive fusions lydhørhed og smidighed. dels på grund af bilens stive struktur, er dens rack-and-pinion-styring præcis, med god midtfornemmelse og transmitterer lidt vibration tilbage til rattet på grund af montering på den isolerede forramme. de tilgængelige "intelligente" firehjulstræk overvåger og forudsiger trækkraft på alle fire hjul og leverer drejningsmoment til dem, der har det bedste greb. der er en overdrive-låsekontakt til seks-trins transmission (primært til kuperede veje), men desværre ingen måde manuelt at styre gearvalg og skiftetidspunkt.

standard duratec 35 v6 motorford har længe haft brug for en glattere, mere kraftfuld og avanceret v6 til sine eksklusive mellemstore poster, og det er det. sammen med stærk ydeevne leverer den respektabel brændstoføkonomi ved 19 epa bymil pr. gallon og 27 på motorvejen med tohjulstræk og en mindre mil pr. gallon på begge tests med tilgængeligt firehjulstræk.valgfri thx ii-certificeret premium-lyddette 600-watt 14-højttalersystem leverer surround-lyd, der er værdig til en eksklusiv biograf. et mp3-lydindgangsstik og sirius-satellitradio er også tilgængelige.

inde i den ultra stille, førsteklasses kabine er der generøse portioner af ægte træ, satin nikkel og krom accenter. bagsædepladsen er overraskende generøs med mere end 3 fod benplads. bagagerummet er en 15,8 kubikfod i topklasse med et fladt gulv og lav løftehøjde for nem adgang, og de kompakte hængsler, der ikke klipper, knuser eller forstyrrer din last. den klasseeksklusive standard 60/40-delte bagsæder foldes fladt med en praktisk pop-down fjederassistent for nem adgang til opbevaring eller for at udvide lastgulvet lige igennem fra bagdæk til forsæder.

Lincoln siger, at dets moderne billedmål er "optjent belønning" eller "amerikansk drøm" snarere end "gammel verden" prangende eller "prangende luksus", som oversættes til et stille, afslappet, selvsikker og mere diskret design. med sin dristige vandfaldsgitter, juvelignende quad-projektorbjælkeforlygter, omhyggelig brug af krombeklædning og lavprofildæk på 17-tommer, otte-eger bearbejdede aluminiumsfælge, ser mkz bestemt ud til at være en del af en troværdig mellemstørrelse sedan. omkring ryggen er store baglygter, der kan vikles rundt, og to kromudstødninger.

det pænt udstyredeLincoln mkz leveres med automatiske tænd / sluk-forlygter, lædersæde, 10-vejs forreste sæder, tilt / teleskopisk rat med fire eger med fart- og lydkontroller, klimaanlæg med dobbelt zone, el-opvarmede spejle, elruder og låse, fjernbetjening nøglefri indgang med udvendigt tastatur, mp3-kompatibel lyd med seks cd-skifter og to 12 volt-stikkontakter. standard sikkerhedsfunktioner inkluderer firehjulede skivebremser med blokeringsfri og trækkontrol og seks airbags: to-trins fronter, forsæde-monteret side og sidegardintasker til begge sæderækker.

blandt de mange mkz-muligheder er forkromede hjul, et kraftmåne-tag, opvarmede og afkølede forsæder, højintensitetsudladning (skjulte) forlygter, 14-højttaler THX II-certificeret premium-lyd, Sirius satellitradio og DVD-navigation.

mkz's helt nye 3,5-liters dohc 24-ventils aluminium duratec 35 v6 leverer 263 hestekræfter og 249 pund fods drejningsmoment gennem en ny seks-trins, bred-forhold, multi-kobling automatisk transmission. den kan prale af variabel indsugningsventiltiming, en dobbelt-plenum-indsugningsmanifold og et relativt højt komprimeringsforhold på 10,3: 1 for at optimere dens balance mellem ydeevne og effektivitet.3,5-liters v6263 hestekræfter @ 6250 omdr./min249 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/27 (fwd); 18/26 (awd)

2007 Lincoln mkz's producentens vejledende udsalgspris (msrp) er $ 29.950 og kan toppe omkring $ 38.000, når bilen er fuldt lastet. de aktuelle priser er lige under disse priser, så sørg for at tjekke dem for at se, hvad mkz'er i øjeblikket sælger til i dit område. detLincoln mkz fra 2007 har en forventet 5-årig restværdi på kun 31 procent sammenlignet med 42 procent for 2007-infiniti g35, 46 procent for2007 acura tl og en lige så svag 27 procent for2007 cadillac cts v6 (som alle er dyrere).

2007 Lincoln MKZ forbrugeranmeldelser