2002 Kia Rio base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2002 Kia Rio base er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.5L L4 DOHC 16 valves motor, der afgiver 96 hp @ 5800 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2002 Kia Rio base har en lastekapacitet på 290 liter, og køretøjet vejer 944 kg. med hensyn til ridehjælp har 2002 Kia Rio base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 105 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 168 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 10.2 og rammer kvart mil på 17.5 sekunder. brændstofforbrug er 9.3 l / 100 km i byen og 7.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 12,095

2002 Kia Rio Used Price Estimates

dette er en af ​​Amerikas billigste biler. hvis du er lav på dukater og er helt afhængig af den nye bil-lugt, skal rio klare det godt af dig.

kia er fast besluttet på at få et holdbart greb om markedet for øko-biler, og med den tiltalende billige rio sedan og rio cinco-vogn sammen med virksomhedens imponerende nye langvarige garantiprogram kan det godt være på vej til at gøre netop det.

Rio's 1,5-liters DOHC firecylindrede, den eneste tilgængelige motor og belastet med at motivere mindre end 2.500 pund, er overraskende peby, hvilket giver hurtig acceleration fra et stop samt tilstrækkelig passeringskraft på motorveje. over 75 km / t serenerer motoren føreren med et uophørligt klynken, men opretholder hastigheden ganske godt. den valgfri fire-trins automatiske tranny har en overdrive-off-knap for at undgå gearsøgning i bakkerne.

det kileformede udvendige design af rio er uofficielt generisk, hvilket, som kia bemærker, betyder "dine venner vil ikke give dig en hård tid, når du møder op i [the Rio]." interiøret er solidt skruet sammen, selvom de anvendte materialer afspejler prisen på kælderen i denne subcompact sedan og vogn. hård plast og osteagtig polstring findes i overflod, men raslen og knirken holdes på et minimum i kabinen. udenfor kan rio prale med eksklusive lyse forlygter. snazzy alufælge fås som en billig uafhængig mulighed, og du kan også få en smidig spoiler til sedanens dæksel.

blokeringsfri bremser er ikke standardudstyr, men du kan få dem som en mulighed. klimaanlæg, der fungerer smukt uden at hæmme motorkraften for meget, findes også i à la carte-menuen. for melodier kan du vælge enten en kassetteafspiller eller en cd-afspiller, men du kan ikke få begge dele. bemærk, at vognen leveres med lidt mere standardindhold, herunder servostyring, omdrejningstæller, vippejustering til rattet, forfængelighedsspejle og karosserilister; Du kan tilføje alle disse varer til sedanen via en prisbillig opgraderingspakke.

indersiden af ​​denne sparsommelige bil er logisk og simpelt indrettet. radiokontroller er bekvemt placeret over klimaanlæg, selvom sidstnævnte er anbragt lidt for lavt i midterstakken til optimal ergonomisk drift. knapper og afbrydere er alle store nok og nemme at finde og bruge, og forsæderne er behagelige, men mangler lændestøtte. bagsædet føles som en parkbænk, men det indvendige rum er ret imponerende for et køretøj af denne størrelse, der måler mere end endda Toyota's relativt rummelige ekko, ifølge kia. et tilbehør, som kia er særlig stolt af, er førersædets nedfoldede armlæn, men det er stort set ubrugeligt med pindskiftet og forhindrer faktisk armbevægelsen noget selv i foldet position.

Rio opfører sig godt på vejen med en tæt affjedring, der holder kropsrullen til et minimum, men kommunikerer uregelmæssigheder i asfalten direkte til føreren. power rack-and-pinion-styringen er tæt og nøjagtig for et køretøj til dette prispunkt, men en mangel på generel forfining er tydelig i vibrationerne gennem gaspedalen og skifteren.

rio konkurrerer med hyundai accent, daewoo lanos og toyota echo; blandt denne gruppe er Rio Sedan den billigste firedørs, og Rio Cinco er den eneste vogn. selvom vi vil tilskynde dem, der handler i denne prisgruppe, til at overveje en større, lidt brugt bil fra en af ​​de store japanske producenter, er rio sedan og vogn bestemt værd at tjekke ud, hvis du har få penge og virkelig vil have en ny bil garanti.

2002 Kia Rio forbrugeranmeldelser