2002 Kia Rio base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2002 Kia Rio baseはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、96 hp @ 5800 rpmを出力し、5 speed manualギアボックスとペアになっている1.5L L4 DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Kia Rio baseの貨物容量は290リットルで、車両の重量は944 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Kia Rio baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは105 n.m、最高速度は168 km / hです。. 10.2で0から100 km / hまで加速し、17.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9.3 l / 100km、高速道路では7.2 l / 100km. 車の価格は12,095ドルから始まります
| 名前 | base | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 12,095 | |
| 体 | Sedan | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | 1.5L L4 DOHC 16 valves | |
| パワー | 96 hp @ 5800 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 5 speed manual | |
| 貨物スペース | 290.0 L | |
| 最大貨物スペース | 290.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Rio I Sedan (DC) | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 96 HP | |
| トルク | 105 N.m | |
| 最高速度 | 168 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 10.2 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 9.3 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 7.2 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 965 KG | |
| ブランド | Kia | |
| モデル | Rio | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 17.5 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 131.7 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 29.0 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 148.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Kia Rio(2002),разгон 0-100 км/ч
2002 Kia Rio 1.5 Dohc 20-60 Pull
Car Problems Kia Rio 2002 poor acceleration, excessive vibration and engine shaking
2002 KIA RIO CINCO GAS MILEAGE
2002 Kia Rio Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 684 | $ 1,431 | $ 1,826 |
| Clean | $ 604 | $ 1,267 | $ 1,620 |
| Average | $ 444 | $ 939 | $ 1,207 |
| Rough | $ 284 | $ 611 | $ 794 |
これはアメリカで最も安い車の1つです。ドゥカットが少なくて、その新車の匂いに完全にハマっていたら、リオはあなたによってうまくいくはずです。
起亜自動車はエコノカー市場で根強い支持を得ることを決意しており、魅力的に安価なリオセダンとリオシンコワゴン、そして同社の印象的な新しい長距離保証プログラムとともに、それはまさにそれを実行する道にあるかもしれません。
リオの1.5リッターdohc 4気筒は、2,500ポンド未満の動機で利用できる唯一のエンジンであり、驚くほど元気がよく、高速道路で停止からの迅速な加速と十分な通過力を提供します。時速75マイルを超えると、エンジンは絶え間ない鳴き声でドライバーをセレナーデ化しますが、速度はかなりよく維持します。オプションの4速オートマチックトラニーには、丘でのギア検索を回避するためのオーバードライブオフボタンがあります。
rioのくさび形の外観デザインは無害なほど一般的です。これは、起亜氏が指摘するように、「[the Rio]に現れても友達はあなたに苦労しない」ことを意味します。使用される材料はこのサブコンパクトセダンとワゴンの大特価価格を反映していますが、内部はしっかりとねじ止めされています。硬質プラスチックと安っぽい室内装飾品がたくさんありますが、ガラガラときしみ音はキャビン内で最小限に抑えられます。外では、リオは高級感のあるクリアなレンズヘッドライトを誇っています。おしゃれな合金ホイールは安価な独立したオプションとして利用可能であり、セダンのデッキ蓋用の気の利いたスポイラーも入手できます。
アンチロックブレーキは標準装備ではありませんが、オプションで入手可能です。エンジンパワーをあまり妨げずに美しく機能するエアコンもアラカルトメニューです。曲の場合、カセットプレーヤーまたはCDプレーヤーのどちらかを選択できますが、両方を入手することはできません。ワゴンには、パワーステアリング、タコメーター、ステアリングホイールの傾き調整、バニティミラー、ボディサイドモールディングなど、もう少し標準的なコンテンツが付属しています。手頃な価格のアップグレードパッケージを使用して、これらのアイテムをすべてセダンに追加できます。
この倹約車の内部は論理的かつ簡単にレイアウトされています。ラジコンは気候スイッチギヤの上に配置されるのが便利ですが、後者はセンタースタック内で少し低く設定されているため、人間工学に基づいた最適な操作を行うことができません。ボタンとスイッチはすべて十分に大きく、見つけて使いやすく、フロントシートは快適ですが、腰部のサポートが不足しています。 Kiaによれば、後部座席は公園のベンチのように感じますが、インテリアルームはこのサイズの車にはかなり印象的であり、トヨタの比較的広々としたエコーよりも多くを測定しています。 kiaが特に誇りに思っている1つの付属品は、運転席の折りたたみ式アームレストですが、スティックシフトではほとんど役に立ちません。
リオは路上でうまく機能し、タイトなサスペンションはボディロールを最小限に抑えますが、ターマックの不規則性を直接ドライバーに伝えます。パワーラックアンドピニオンステアリングは、この価格帯の車両にとってはタイトで正確ですが、全体的な改良の欠如は、アクセルペダルとシフターを介した振動で明らかです。
リオはヒュンダイのアクセント、大宇ラノス、トヨタエコーと競合します。このグループの中で、リオセダンは最も安い4ドアであり、リオシンコは唯一のワゴンです。この価格帯で買い物をする人には、日本の大手メーカーの大型で少し中古の車を検討することをお勧めしますが、リオセダンとワゴンは、資金が少なくて本当に新車が欲しいなら、ぜひチェックする価値があります。保証。
2002 Kia Rio base 外装色
2002 Kia Rio base インテリアカラー
2002 Kia Rio エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valves | RX-V | 96 hp @ 5800 rpm | 105 N.m | 9.3 L/100km | 7.2 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.3 s |
| 1.5L L4 DOHC 16 valves | RS | 96 hp @ 5800 rpm | 105 N.m | 9.3 L/100km | 7.2 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 1.5L, 4 cyl., DOHC | LS | 96 hp @ 5800 rpm | 105 N.m | 8.4 L/100km | 5.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.8 s |
2002 Kia Rio トリム
2002 Kia Rio 前世代
2002 Kia Rio 次世代
Kia Rio 概要と歴史
最初のステップが完了すると、起亜はスクーターなどの軽い輸送手段を開発するプロセスを急いで、自動車の製造を開始するために必要なリソースと経験に達した時点で、オートバイの製造を早送りしました。変換プロセス全体が完了するまでに約20年半かかりました。
自分の車のブランドを持つことに夢中になったことにより、より大きく、より豊かで、推進力となった起亜は、組立ラインに対応するために工場に相当量の現金を注ぎました。 1973年までに、ソハリの新しい施設が完成し、韓国初の施設となりました。完全に統合され、最新の切断、ボルト締め、溶接機械が装備されたこのプラントは、コレ初の内燃ガソリンエンジンが開発される子宮の前に誕生しました。最初の起亜自動車が1年後に発表されたのは、brisaという中型乗用車です。
kiaのサウンドデビューと最新のテクノロジーは、プジョー604やフィアット132などのモデルの製造を担当するために提携したさまざまな外国のプロデューサー（プジョーやフィアットなど）の目に留まりました。
80年代までに、起亜は主な競争相手であるヒュンダイとほぼ同じ規模に拡大しました。 1人の韓国人プロデューサー。当時の起亜自動車の新しいモデルのいくつかは、フォードフェスティバとして海外で販売されたプライドなど、海外で再バッジされ、販売されました。ほんの数年後、フォードはアベラ、5ドアハッチバックバージョンと1.3または1.5リッターエンジンを搭載した4ドアセダンで利用できるサブコンパクトカーに関心を示しました。フォードが北アメリカ市場で熱望するので、アベラは改札されました。
韓国の製造業者はまだそれ自体で私たちの海岸に到達していませんでしたが、それはほんの数ストロークの距離でした。 1992年にブランドは米国に組み込まれ、1994年に最初の車両を販売した小さな4つのディーラーネットワークを通じて臆病に事業を開始しました。それ以来、起亜自動車は系統的に拡大し、ノースダコタを除くすべての州に進出しました。
起亜車の主なセールスポイントは手頃な価格でしたが、1995年に最初のスポーツユーティリティ車であるスポーテージが導入され、起亜自動車が他の市場セグメントに拡大しました。その時点から、起亜はヒュンダイと非常によく似た運命に苦しみました、会社は財政難の管理の失敗のために後に溶け込みます。
同社が停滞し、新しいモデルを導入できなくなった90年代後半にトラブルが発生しました。それはヒュンダイが登場したときです。韓国の大手自動車メーカーは、合併により競争を排除しました。どちらの会社も、車両の信頼性に関する苦情が原因で問題が発生し、売上が減少しています。
やや風変わりなスタイリングは、購入者が車に求めていたものとまったく同じではなかったため、どちらもコストのかかる再構築段階を経る必要がありました。 kiaは、所有者の例に従って、品質と長期保証の提供に重点を置いた新しい車両ラインナップに取り組み始めた2001年までに活性化しました。それ以来、起亜自動車は、特にcee'd、ソレント、リオのモデルを通じて、ヨーロッパ市場のセグメントを着実に征服しています。新しい大胆なデザインの開発も起亜の優先事項の1つであり、2006年のモントリオールモーターショーで発表された魂や、魅力的なスタイル要素を誇るフレッシュなクーペであるkeeなどのコンセプトの発表に合わせて、将来のラインナップに先行しています。
2002 Kia Rio 消費者レビュー
競合他社と比較する
2002 Kia Rio base仕様
base Dimensions
| Cargo Capacity | 290 L |
|---|---|
| Curb Weight | 944 kg |
| Front Headroom | 1000 mm |
| Front Legroom | 1086 mm |
| Fuel Tank Capacity | 45 L |
| Height | 1440 mm |
| Length | 4215 mm |
| Rear Headroom | 955 mm |
| Rear Legroom | 831 mm |
| Wheelbase | 2410 mm |
| Width | 1675 mm |
base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.5L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.3 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)8.8 (Manual City)6.7 (Manual Highway) |
| Power | 96 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
base Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Passenger Airbag | None |
base Suspension and Steering
| Front Tires | P175/70R13 |
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