2001 Lincoln LS 6 er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.0 L V6 DOHC 24 Valves motor, der afgiver 210 hp @ 6500 rpm og er parret med 5 speed automatic gearkasse. 2001 Lincoln LS 6 har en lastekapacitet på 388 liter, og køretøjet vejer 1645 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Lincoln LS 6 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 229 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 218 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.2 og rammer kvart mil på 16.2 sekunder. brændstofforbrug er 13.8 l / 100 km i byen og 8.9 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 41,210
| navn | 6 | |
|---|---|---|
| pris | $ 41,210 | |
| legeme | Sedan | |
| døre | 4 Doors | |
| motor | 3.0 L V6 DOHC 24 Valves | |
| strøm | 210 hp @ 6500 rpm | |
| antal pladser | 5 Seats | |
| smitte | 5 speed automatic | |
| lastrum | 388.0 L | |
| maksimalt lastrum | 388.0 L | |
| hjul type | ||
| serie | LS | |
| drivlinje | Rear-wheel drive | |
| hestekræfter | 210 HP | |
| drejningsmoment | 229 N.m | |
| tophastighed | 218 km/h | |
| acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) | 8.2 s | |
| brændstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brændstofforbrug (by) | 13.8 L/100km | |
| brændstofforbrug (motorvej) | 8.9 L/100km | |
| geartype | manual | |
| vægt | 1,670 KG | |
| mærke | Lincoln | |
| model | LS | |
| 0-400m (kvart mil) | 16.2 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighed | 142.4 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 26.8 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighed | 160.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,459 | $ 2,077 | $ 2,419 |
| Clean | $ 1,287 | $ 1,835 | $ 2,137 |
| Average | $ 942 | $ 1,351 | $ 1,572 |
| Rough | $ 598 | $ 868 | $ 1,007 |
ønsker du en BMW 540i? køb en, fordi ls ikke erstatning, selv til en brøkdel af prisen. men det håndterer glimrende, det er behageligt og det ser godt ud.

er det muligt at skabe en bil, der smelter sammen amerikansk luksus med europæisk køredynamik? jo da. vidne til cadillac catera. men hvad med en der faktisk er god?

Heldigvis kan Lincoln ls besvare opkaldet. nu et år gammel er ls en af vores foretrukne luksus sedans på indgangsniveau. det er Lincolns mest avancerede køretøj med hensyn til teknologi, og det tiltrækker en meget yngre kundekreds, end Lincoln-forhandlere er vant til at se.

mens mange luksus-sedaner bare er opvarmede versioner af biler på lavere niveau (som f.eks. infiniti i30 og nissan maxima), deler bagdrevet ls sin platform med den mere eksklusive jaguar s-type.

fra starten sigtede Lincoln LS helt og holdent mod det europæiske marked og specifikt BMW-markedet. LS 'frontend gør opmærksom på dette med sine stramme quad-forlygter, swooping centrale gitter og rene hætte linjer.

købere kan vælge mellem en af to motorer, der begge lever op til standarderne. den første er en 3,0-liters v6, der producerer 210 hestekræfter ved 6.500 omdr./min. og 205 fod-pund drejningsmoment ved 4.750 omdr./min. den tilbydes enten med en fem-trins automatisk eller en fem-trins manuel gearkasse. men med en egenvægt på 3.600 pund er v6 ls noget underdrevet (i betragtning af bilens sportslige intentioner), så Lincoln tilbyder også en v8.

denne dohc, 32-ventil, 3,9-liters v8 genererer 252 hestekræfter ved 6.100 omdr./min. og 267 fod-pund drejningsmoment ved 4.300. strømforsyningen er glat og lineær. nul-til-60 acceleration med v8 er en hurtig 7,5 sekunder. motoren hobles dog af den fem-trins automatgearkasse. det er ofte sammenflettet, og skift, der foretages ved hjælp af sportsskifttilstand (fås med sportspakken), forsinkes mærkbart.

håndteringsevnen er meget god, især når ls er udstyret med den valgfri sportspakke. styringen er hurtig og kommunikativ. ride kvalitet kan undertiden være hård, men generelt har Lincoln en god balance mellem luksus og ydeevne. trækkraftregulering er standard, og det avancerede stabilitetsstyringssystem er valgfrit.

indeni tilbyder ls et anstændigt udvalg af luksusfunktioner. de sædvanlige mistænkte er alle til stede, fra sædeoverflader i læder og førsteklasses lyd til klimaanlæg med dobbelt zone og et førerindstillingshukommelsessystem til sæder, spejle og rat. det valgfrie nødhjælpssystem til redning er absolut værd at overveje, og der er nu en valgfri seksdisks cd-skifter i instrumentbrættet. GPS-navigation er dog stadig mia. åh, og kan vi have mere indvendig lagerplads og bedre byggekvalitet, tak?

mindre punkter til side er ls en imponerende bil. plunk ned $ 30.000 til $ 40.000, og du får dybest set en europæisk sedan med et amerikansk typeskilt og indvendigt rum. hvis enhver amerikansk bilproducent, der forsøgte at påtage sig europæerne, lykkedes i det omfang det gør, ville verden være et langt bedre sted.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 229 N.m | 11.7 L/100km | 7.9 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Luxury | 232 hp @ 6750 rpm | 229 N.m | 14.0 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 229 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | Premium | 232 hp @ 6750 rpm | 229 N.m | 20.0 L/100km | 26.0 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 | 232 hp @ 6750 rpm | 229 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Manual | 220 hp @ 6400 rpm | 229 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Automatic | 220 hp @ 6400 rpm | 229 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0 L V6 DOHC 24 Valves | 6 | 210 hp @ 6500 rpm | 229 N.m | 13.8 L/100km | 8.9 L/100km | 8.2 s | 16.2 s | 26.8 s |
| Cellular Phone (Option) | Yes |
|---|---|
| Multi-CD Changer | 6 disc glove box mounted CD player |
| Single CD | In-dash 6-CD |
| Cargo Capacity | 388 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1645 kg |
| Front Headroom | 1026 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 69 L |
| Height | 1453 mm |
| Length | 4925 mm |
| Max Trailer Weight | 455 kg |
| Rear Headroom | 953 mm |
| Rear Legroom | 958 mm |
| Wheelbase | 2908 mm |
| Width | 1859 mm |
| Sunroof (Option) | Power Moonroof |
|---|
| Door Trim | Wood appearance |
|---|---|
| Seat Trim (Option) | Nudo Leather Seats |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0 L V6 DOHC 24 Valves |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0 L V6 DOHC 24 Valves |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.9 (Automatic Highway)13.9 (Manual City)8.8 (Manual Highway) |
| Power | 210 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions120000/km, 96/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through80000/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P215/60HR16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P235/50VR17 |
| Suspension Category (Option) | Sport tuned suspension |
| Wheel Type (Option) | 5-Spoke chrome aluminium wheels |
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer