1998 Dodge Caravan Base er en Front-wheel drive MiniVan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 3 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16 valves motor, der afgiver 150 hp @ 5200 rpm og er parret med 3 speed automatic gearkasse. 1998 Dodge Caravan Base har en lastekapacitet på 4046 liter, og køretøjet vejer 1601 kg. med hensyn til ridehjælp har 1998 Dodge Caravan Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri 3.0L V6 SOHC 12 valves-motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 164 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 195 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 10.7 og rammer kvart mil på 17.8 sekunder. brændstofforbrug er 12.7 l / 100 km i byen og 8.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 20,405
| navn | Base | |
|---|---|---|
| pris | $ 20,405 | |
| legeme | MiniVan | |
| døre | 3 Doors | |
| motor | 2.4L L4 DOHC 16 valves | |
| strøm | 150 hp @ 5200 rpm | |
| antal pladser | 5 Seats | |
| smitte | 3 speed automatic | |
| lastrum | 4,046.0 L | |
| maksimalt lastrum | 4,046.0 L | |
| hjul type | ||
| serie | Caravan III SWB | |
| drivlinje | Front-wheel drive | |
| hestekræfter | 150 HP | |
| drejningsmoment | 164 N.m | |
| tophastighed | 195 km/h | |
| acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) | 10.7 s | |
| brændstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brændstofforbrug (by) | 12.7 L/100km | |
| brændstofforbrug (motorvej) | 8.2 L/100km | |
| geartype | auto | |
| vægt | 1,601 KG | |
| mærke | Dodge | |
| model | Caravan | |
| 0-400m (kvart mil) | 17.8 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighed | 129.1 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 29.6 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighed | 145.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 693 | $ 1,333 | $ 1,655 |
| Clean | $ 631 | $ 1,215 | $ 1,515 |
| Average | $ 509 | $ 980 | $ 1,234 |
| Rough | $ 387 | $ 744 | $ 954 |
hvis der findes et perfekt familie køretøj, er det undvigningsvognen. hvad siger dataene? den gennemsnitlige amerikaner har to børn og bruger lidt mere end $ 20.000 på en ny bil eller lastbil. Dodge-campingvognen passer bedre ind i dette scenarie end velveeta i en grillet ostesandwich.

Vi kan godt lide campingvognen se, fordi den er det mest fleksible udstyrsniveau og opgraderer siddepladser fra fem til syv. du kan gå med bare 20.000 $ -udgaven eller tilføje luksusartikler som fjernbetjening uden nøgle, cd-afspiller med premium-lyd og en sikkerhedsalarm. en tredje måde at specificere en se-model på er en sportsindstillingspakke, der inkluderer en fastere affjedring, alufælge, tågelygter og monokromatisk trim. mærkeligt, 3,8-liters v6-motoren kan ikke købes på en se-model, hvilket betyder, at den mest sport, din sport kan opnå, bruger de 158 hestekræfter, der er kørt ud af den 3,3-liters v6, der følger med pakken. Alligevel er en campingvognsport den mest racerrige minivan, du kan købe, uden at have poppet yderligere fire grand til le-modellen og dens 3,8-liters v6.

gå op til le trim niveau, og du køber din billet til en stærkere motor, traktionskontrol, tripcomputer, snazzy trim og læder sæder. bare for sjov, lad os se, hvad en belastet le kører ... whoa! $ 30.000 for en pakket campingvogn le! ikke meget værdi her, folkens. hold dig til se.

campingvognen har flere tankevækkende detaljer, men det vigtigste er de let udrullende sæder og den innovative førerdørs skydedør, der giver så meget mening, at det er forbløffende, at ingen har prøvet det før. Chrysler easy-out sæder er et snap at frigøre og fjerne, selvom det kan stadig kræve to sæt biceps at løfte sædet bag fra varevognen. valgfri på basen og se, og standard på le, førerens skydedør giver bekvemmeligheden ved at indlæse børn og gods fra begge sider af campingvognen. også spændende er vinduesviskeren de-icer, som også kommer som standard på le.

kopholdere ikke kun er mange, de "skraler ned" til en mindre størrelse. bortset fra en overflod af klimakontrol og en mærkeligt formet søjlegearskift, er det smukt buede instrumentbræt en fornøjelse at konsultere. sæder er bløde, men med rimelig støtte, med moderat sideforstærkning.

let styringsrespons giver campingvognen en unægtelig billignende fornemmelse med en usædvanlig glat kørsel. den er meget manøvredygtig og nem at kontrollere, og minivanen leverer kun et tip om, at du kan overskride dens kapaciteter, som når du afrunder en skarp kurve. en 150 hestekræfter 16-ventil dobbelt-cam fire fungerer som basismotor med en 3.0-, 3.3- eller 3.8-liters v6 valgfri. sportspakken har specielt indstillede stød og fjedre.

chrysler bemærker, at campingvognen er 3,6 tommer kortere end en kviksølvbyboer og næsten 15 tommer kortere end en Ford Windstar, men tilbyder mere lastplads end begge rivaler. campingvognen føles ikke næsten så massiv fra førersædet, hvilket er en af dens mange charme. absolut undersøge dodge-campingvognen, hvis en mindre minivan opfylder dine behov.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6cyl. ohv (180h.p) | SE | 166 hp | 164 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.8L 6cyl. ohv | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 164 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 164 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SE | 158 hp @ 4850 rpm | 164 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | LE | 158 hp @ 4850 rpm | 164 N.m | 13.7 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ES | 158 hp @ 4850 rpm | 164 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.0L 6cyl. sohc | base | 150 hp @ 5200 rpm | 164 N.m | 11.8 L/100km | 8.2 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 164 N.m | 12.7 L/100km | 8.2 L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 164 N.m | 12.0 L/100km | 8.7 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | SE | 150 hp @ 5200 rpm | 164 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| Cargo Capacity | 4046 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1601 kg |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1740 mm |
| Length | 4732 mm |
| Wheelbase | 2878 mm |
| Width | 1950 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 3.0L V6 SOHC 12 valves |
| Transmission | 3 speed automatic |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway) |
| Power | 150 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 3 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P205/75R14 |
|---|
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer