1997 Lincoln Continental Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1997 Lincoln Continental  Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1997 Lincoln Continental Base er en Sedan. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 279 hp og er parret med gearkasse. 1997 Lincoln Continental Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1745 kg. med hensyn til ridehjælp har 1997 Lincoln Continental Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 305 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 240 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.1 og rammer kvart mil på 14.9 sekunder. brændstofforbrug er 13.8 l / 100 km i byen og 9.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 49,995

navn Base
pris $ 49,995
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor
strøm 279 hp
antal pladser N/A Seats
smitte
lastrum L
maksimalt lastrum L
hjul type
serie Continental IX
drivlinje Front wheel drive
hestekræfter 279 HP
drejningsmoment 305 N.m
tophastighed 240 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 7.1 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 13.8 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 9.8 L/100km
geartype auto
vægt 1,745 KG
mærke Lincoln
model Continental
0-400m (kvart mil) 14.9 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 154.2 km/h
0-800m (halv mil) 24.7 s
0-800m (halv mil) - hastighed 173.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-60 1997 Lincoln Continental Attempt #1 track off and gas wasn’t all the floored

Lincoln Continental 1997 0-55 Acceleration

1997 Lincoln Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 981 $ 1,439 $ 1,692
Clean $ 874 $ 1,285 $ 1,511
Average $ 659 $ 977 $ 1,149
Rough $ 444 $ 669 $ 788

luksus betyder forskellige ting for forskellige mennesker for nogle, uovertruffen komfort er definitionen af ​​udtrykket. andre ser efter ekspertise inden for teknik. nogle foretrækker tydelig styling eller selvsikker ydeevne. det nye kontinentale blander visse af disse elementer i en overbevisende pakke, men resultatet er en temmelig kedelig sedan, der ikke skiller sig ud fra mængden som en BMW 530i eller cadillac seville gør. efter vores mening er selv $ 30.000 chrysler lhs et mere visuelt lokkende køretøj.

en v8-motor og multi-justerbar affjedring er to af kontinentale højdepunkter. motoren er den velkendte 4,6-liters in-tech motor fra bybilen og markerer viii og producerer 260 hestekræfter i denne applikation. suspensionen har tre indstillinger; fast, normal og blød. soft giver passagererne en flydende, velisoleret tur, mens fast stiver affjedringen til åndelig kørsel.

elektroluminescerende målere, ligesom dem på en lexus, holder føreren underrettet, og kvaliteten af ​​de indvendige materialer og strukturer er førsteklasses, selvom vi bemærkede, at elruden og låsekontakten er identisk med den, der tilbydes på ford taurus fra 1995. kabinen virker lidt lille, men bagsædet tilbyder stadig limo-lignende plads, ligesom den tidligere kontinentale pralede. udenfor er indflydelsen på mærket viii meget tydeligt i den skrånende hætte, frontstyling og udbulende sidearkmetal. vi finder den nye form at være noget hjemlig, selvom bilen set bagfra er fantastisk.

Lincoln koncentrerede sig om sikkerhed på kontinentet i 1996 og fortsætter temaet i 1997. En valgfri personlig sikkerhedspakke inkluderer køreflade michelin-dæk monteret på specielle kromlegerede hjul, en garageportåbner og et sofistikeret globalt satellitredningssystem. dækkene er designet til at køre op til 20 miles ved 50 km / t uden tab af styring eller kontrol, hvis de går fladt. langsommere øger den afstand, du kan rejse. et nyt sendersystem kan lære op til tre garage- og sikkerhedssystemkoder. men den store nyhed er den eksterne nødsatellit-cellulære enhed (redning). monteret i den overliggende konsol er to knapper. en af ​​dem forbinder chaufføren med vejhjælp. den anden forbinder føreren med medicinsk personale eller retshåndhævende personale. systemet transmitterer bilens identifikationsnummer såvel som dets placering til inden for 100 fod via en global positioneringssatellit (gps). chaufføren eller passagererne kan bruge telefonen i konsollen til at tale med operatører, der reagerer på signalet fra redningssystemet. dette er sandsynligvis den vigtigste sikkerhedsinnovation siden airbags og blokeringsfri bremser. Ud over redningssystemet tilføjer Lincoln et enkeltnøglesikringssystem til det kontinentale.

også nyt i år er en rejsepakke og en 75-års jubilæumsudgave i midten af ​​året. Lincolns samlede tyverisikringssystem flyttes fra listen over optioner til listen over standardudstyr.

er det kontinentale værd at medtage i klassen over $ 40.000 luksusbiler? ja, især når det er udstyret med redningssystemet. dog vil en mere markant styling gå langt i retning af at gøre det kontinentale mere velsmagende.

1997 Lincoln Continental Base udvendige farver

1997 Lincoln Continental Base indvendige farver

1997 Lincoln Continental motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5750 rpm 305 N.m 13.6 L/100km 8.6 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
4.6 L V8 DOHC 32 Valves base 275 hp @ 5750 rpm 305 N.m 13.6 L/100km 8.6 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5750 rpm 305 N.m 13.9 L/100km 8.9 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.9 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 260 hp @ 5500 rpm 305 N.m 13.9 L/100km 8.8 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 260 hp @ 5750 rpm 305 N.m 13.9 L/100km 8.9 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 260 hp @ 5750 rpm 305 N.m 14.1 L/100km 8.6 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
Base 279 hp 305 N.m 13.8 L/100km 9.8 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s

1997 Lincoln Continental trimmer

1997 Lincoln Continental tidligere generationer

1997 Lincoln Continental fremtidige generationer

Lincoln Continental oversigt og historie

i produktion mellem 1995 og 2002 var dette den niende generation af den kontinentale 4-dørs sedan. afsløret i 1982 var den syvende generation Lincoln Continental den sidste af sine pårørende til at bruge en baghjulskonfiguration.
Lincoln opstod som en uafhængig producent af luksusbiler i 1917. grundlagt af engineering whiz henry m. leland efter sin afgang fra cadillac, som han havde hjulpet med med at stifte, blev virksomheden navngivet Lincoln som en påmindelse om den beundring, som Leland bar for den nu nedlagte statsleder. i et makabert tilfælde blev præsident jfk myrdet ligesom Abraham Lincoln var. på tidspunktet for hans død blev jfk kørt i en Lincoln Continental Limousine.

men før et sådant drama opstod, var Lincoln et ret lille firma, der leverede frihedsflymotorer til hæren under krigen. efter at have gået sammen med søn wilfred konverterede leland sin fabrik til at fremstille luksusbiler lige efter krigen. på trods af landets dygtighed og potentiale i hans køretøjer stødte fabrikken på flere designrelaterede forhindringer og økonomiske problemer, der ikke kunne overvindes. tvunget til konkurs solgte leland sit firma til ford i 1922 for $ 8 millioner.

kort efter Ford-overtagelsen ville Lincolns første serie af biler komme i masseproduktion. under ford blev Lincolns stylingproblemer løst, ligesom de økonomiske problemer eksperimenterede før. små ændringer eller ingen blev foretaget på landets originale motorer. kombineret med nedskæringer i produktionsomkostningerne, ville dette give virksomheden mulighed for at aflade ca. 5.500 køretøjer i december 1922.

fra og med 1923 optrådte nyere kropsstilarter, hvoraf mange var resultatet af partnerskaber med karosseribygere som fleetwood og brunn. dette førte til udseendet af et varieret udvalg af køretøjer bestående af store sedans og limousiner, der kunne rumme så mange som 7 passagerer. på trods af de ret store prismærker, som disse specielle turistbiler kom med, faldt Lincolnsalg ikke. de gjorde det modsatte og registrerede en spektakulær stigning på 45% i forhold til de foregående år med 7.875 solgte køretøjer.

1924'erne frembragte frigivelsen af ​​de berømte flyers, der i vid udstrækning blev brugt af os politiafdelinger. bilerne havde nogle funktioner, der først blev introduceret på private modeller før 2 år efter. to hjulskivebrud, våbenholdere, pansrede vinduer og politifløjter var blandt de mange 'tilbehør' flyers, der var udstyret med.

sandsynligvis den mest berømte bil nogensinde lavet af Lincoln spiret i 1932 eugene t. “Bob” Gregorys tegnebræt. den senere frigivelse af zephyr i 1936 smadrede portene for frigivelsen af ​​det kontinentale. sidstnævnte var faktisk en modificeret zephyr-coupe fra 1938, som gregorie havde snittet og tilføjet et lodret dækbeslag til. bilen blev så succesrig, at den solgte i over 5000 enheder, indtil produktionen stoppede i 1948.

dog ville det kontinentale ikke gå ned for godt. det blev senere genoplivet gennem Mark II-modellen. i 1955 kunne varemærket ii købes for en forbløffende $ 10.000, så meget som en rolls royce kostede de dage.

senere design, som bybilen og den voluminøse navigator, hjalp Lincoln med at blive det bedst solgte luksusbilmærke i USA i 1998. efter en kort skifte af ejerskab mellem 1998 og 2002, da Lincoln tilhørte den førende bilkoncern, virksomheden returneret på ford-lokaler, hvor den stadig kan findes i dag.

på trods af sin tradition som en luksusbilsproducent og præsidentens limousineleverandør har virksomheden oplevet et alvorligt tilbageslag de sidste par år efter at have tabt mod asiatisk og europæisk import. dette skyldes for det meste manglen på nye modeller, et problem som ford håber at løse ved at genopfinde mærket. Lincolns opstigning er stadig ved at blive spolet gennem frigivelsen af ​​modeller som mkz og mkx.

1997 Lincoln Continental forbrugeranmeldelser

pickwickwidespread, 06/19/2010
1997 Lincoln kontinentale base
købt med 37 km og bilen blev kun kørt 2800 miles om året. florida bil og jeg har kørt 10k det første år. bilen har masser af kraft og kører godt på 4,6l 32 ventilen. transmission blev skiftet ud, men nogle gange jagter efter od gear på motorvejen. sporing på bil ved motorvejshastigheder er vidunderligt. assisteret styring er fantastisk. ingen stress kører lange miles på motorvejen. 26 mpg på motorvejen og 19 mpg rundt i byen. kørekomfort er 10 ud af 10. Jeg skiftede de originale dæk ud, da de var tørrotne og erstattet med michlin mxv4 - kører endnu bedre! 13 år gammel bil og meget lidt indtil videre for problemer. forbindelsesstænger er tørre og udskiftes snart. meget almindelig på denne bil.
debugkenzi, 11/09/2011
godt for den brugte pris
Jeg bragte denne bil til 97k brugt im anden ejer. med i den anden uge med at købe det gik trans bare ud..ikke tegn nej noget..jeg udskiftede trans så 2 måneder senere gik vandpumpen ud ..så termostaten den derfra med i de næste 2 år min hele frontenden blev ændret fra stutter kugleled forbindelsesstænger startergenerator. min motorbeslag gik dårligt..im taknemmelig, at mine airbags ikke gik ud på mine stød radiator ...... næsten 3 år senere 30000 km senere ... Jeg har brug for en ny transmission på 127k, men den har gledet siden 115 k, denne bil har været helvede .... men samtidig elsker jeg den for sin ydeevne og komfort
whispersbrain, 01/18/2011
elsker min Lincoln Continental
Jeg købte min Lincoln Continental med 81000 miles, og denne bil er fantastisk! den var 12 år gammel, og den kører som en mester. Jeg fik det for at stjæle ... $ 3000. denne bil er den mest fantastiske bil, jeg har ejet. Jeg kom fra en taurus sho (som jeg stadig elsker) og denne bil kører som sin på en pude. Jeg elsker at jeg kan justere alt (ride, styring, sæder, soltag osv.). Hvis du kan finde en til en stjæling, skal du hente den. Jeg har nu 185.000 miles, og det kører stadig som en mester. og alle tror, ​​det er kun 2 år gammel. jeg forkæler mine biler. intet bedre end et ford produkt !!! jeg får 19,8 mpg by, 29,7 mpg hwy. ud af en v8 ... rent fantastisk!
charityanchor, 08/03/2009
gør dem ikke sådan mere
Jeg har 113.000 miles & bortset fra tune ups (som jeg selv gør) og et malearbejde, bilen kører godt. det er hurtigt (4.6v8), men alligevel får jeg 17mp by & 24hwy, for en 1997 spinder det stadig som nyt. også jeg skifter olie og filter hver 3. tusind miles.
rowdyerring, 06/23/2015
1995 Lincoln Continental
"langt ud over det er tid"
Jeg elsker bare denne bil. min er en 95, som jeg købte i 98. den er absolut smuk! inde og ude! Sheik-linjerne er smukke og mine er en cremefarve med et cremet læderinteriør, jeg vil aldrig lide en bils farve bedre end denne. det kører fremragende, og jeg elsker bare dæktryksensoren. det er 20 år gammelt nu, og biler er kommet langt, men denne var langt forud for sin tid. opvarmede sæder! luftaffjedring, 2 sæde-positionskontakter, kickin fabriksradio, månetag, fancy vinduesviskere, det var virkelig en drømmebil for 20 år siden. Jeg har haft flere nye biler siden, og jeg kan godt lide min volvo, men dette vil altid være min favorit, det var det bedste af det bedste på den dag. god gas kilometertal overvejet og overkommelig noget så godt. en rigtig god bil.
primppicalo, 01/30/2015
1997 Lincoln Continental
"bedste bil, jeg nogensinde har ejet"
fantastisk køretøj - ville købe igen, hvis Lincoln stadig lavede det kontinentale; købte køretøjet i 1998 (nu anden ejer) med kun 13.000 miles. har kørt det i 16 år med lidt reparation (transmission udskiftet med 50.000) og levelers udskiftet til 93.000. elsker stadig denne bil og kan ikke lide tanken om til sidst at skulle erstatte den.

1997 Lincoln Continental Base specifikationer

Base Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2