900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2015 MINI Cooper 3-door Base je Front-wheel drive Hatchback. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 3 a je poháněn motorem 1.5L L3 DOHC 12-valve, jehož výkon je 134 hp @ 4500 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 MINI Cooper 3-door Base má nosnost 211 litrů a vozidlo váží 1182 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2015 MINI Cooper 3-door Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Park Distance Control, rear a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 16'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název Base
cena $ 20,990
tělo Hatchback
dveře 3 Doors
motor 1.5L L3 DOHC 12-valve
Napájení 134 hp @ 4500 rpm
Počet sedadel 4 Seats
přenos 6-speed automatic transmission with manual mode
nákladního prostoru 211.0 L
maximální nákladový prostor 731.0 L
typ kola 16'' alloy wheels
série
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 134 HP
točivý moment 146 N.m
nejvyšší rychlost 188 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 9.2 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 8.5 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 6.3 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,182 KG
značka MINI
Modelka Cooper
0-400 m (čtvrt míle) 16.7 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 137.6 km/h
0-800 m (půl míle) 27.7 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 154.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Mini Cooper S | Autobahn | 0-100 | Exhaust | Topspeed

2015 MINI Cooper S 0-60 MPH Track Review: A Go Kart on the Track?

2015 Mini Cooper S F56 (192HP) | 0-239 km/h Acceleration & VMax | Sound

2015 BMW 228i vs MINI Cooper S Mashup Drag Race & Performance Review

2015 Mini Cooper New Car Reviews,Top Speed,Test Drive

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,923 $ 11,776 $ 13,601
Clean $ 9,585 $ 11,363 $ 13,101
Average $ 8,909 $ 10,536 $ 12,099
Rough $ 8,233 $ 9,708 $ 11,098

i když mini cooper z roku 2015 není příliš praktický, jedná se o sofistikované malé auto, které je úsporné z hlediska spotřeby paliva a skvělé zábavy při řízení.

hardtop 2015 mini cooper (přezdívka mini pro hatchbacky se dvěma a čtyřmi dveřmi cooper) je druhým rokem pro mini cooper třetí generace. loňský kompletní redesign s sebou přinesl dvojici nových přeplňovaných motorů, mnohem vylepšenou automatickou převodovku, větší rozměry, přepracovaný interiér s vylepšenými materiály a řadu nových prvků. velkými přírůstky v tomto roce jsou čtyřdveřový cooper hatchback s větším nákladovým prostorem a dostatečným prostorem pro pět cestujících a nový, výkonnější John Cooper pracuje na tvrdé desce.

téma pro mini cooper 2015, pokud existuje, se zdá být zvětšením prostoru při zachování veškeré zábavy. dvoudveřový hatchback je větší než jeho předchůdce, ale zůstává neobvykle malým vozem, který plně zaručuje mini název. nově představený čtyřdveřový hatchback je jen o 6,3 palce delší než dvoudveřový, takže se stále vejde na některá docela těsná parkovací místa. vnitřní prostor překlenuje mezeru mezi menším dvoudveřovým bednářem a větším krajanem. zadní sedadlo dvoudveřových poskytuje více prostoru než vůz předchozí generace a čtyřdveřový hatchback má páté sedadlo, ale obě místa budou pro dospělé cestující stále nepříjemně těsná. podobně je maximální kapacita nákladu pro dvoudveřový vzestup o více než 50 procent na 38 kubických stop a čtyřdveřový vůz má o něco více prostoru se 40,7 kostkami, ale obě tyto rozměry jsou podstatně menší, než jaké získáte srovnatelný vw golf, například. pokud je prioritou praktičnost, není to pro vás auto.

na druhé straně je mini hračka, kde můžete zaparkovat téměř kdekoli, a konkurence se obecně nemůže vyrovnat jeho hbitému řidičskému charakteru. pod kapotou jsou základní hatchbackový přeplňovaný tříválcový motor nebo vylepšený čtyřválec ve verzi s velmi sympatický díky silnému výkonu a hospodárnosti. ještě více energie je k dispozici v podobě nové verze hatchbacku John Cooper Works s působivým přeplňovaným motorem o výkonu 228 koní. pokud jde o kabriolet (který stále obsahuje starý 1,6litrový čtyřválec Mini), základní motor je nevýrazný, ale pokud vstoupíte do verze Cooper nebo John Cooper Works, budete na každém kroku běh přes převody.

pokud nakupujete stylový subkompakt, jedním z našich oblíbených je výše zmíněný volkswagen golf 2015 a jeho vysoce výkonná verze gti. oba nabízejí srovnatelné kultivovanosti, vynikající jízdní dynamiku a více prostoru v rozumně kompaktním obalu. levnější model fiat 500 z roku 2015 je rozkošný evropský kouzelník, ale postrádá sofistikovanost, bohatou sadu funkcí a dynamickou dokonalost modelu Cooper. relativně univerzální hyundai veloster 2015 také stojí za zvážení, zejména s volitelným přeplňovaným motorem. co se kabrioletů týče, mazda mx-5 miata z roku 2015 je pravděpodobně přínosnější jízdou, ale vzdáte se zadního sedadla. celkově je však mini cooper s hodnocením „b“ pro rok 2015 jedním z nejzábavnějších malých vozů, které si můžete koupit, a je jediným automobilem, který je doporučeným subkompaktem v našem průvodci nákupem kupé z roku 2015.

mini cooper 2015 je k dispozici jako dvou nebo čtyřdveřový hatchback (hardtop) a dvoudveřový kabriolet. dvoudveřové hatchbacky a kabriolet jsou k dispozici v základních lištách Cooper, Cooper S a John Cooper Works (JCW). čtyřdveřový hatchback je k dispozici v obloženích cooper a cooper s. kabriolet je vybaven výkonnou měkkou střechou se skleněným zadním oknem a částečně otevřenou funkcí „střešního okna“.

oba dvou- a čtyřdveřové modely cooper s hatchbackem jsou standardně vybaveny 15palcovými koly z lehké slitiny, automatickými světlomety, vyhřívanými zrcátky, sklopným a teleskopickým koženým čalouněným multifunkčním volantem, nastavitelnými jízdními režimy, plně elektrickým příslušenstvím, automatickou klimatizací , chlazená schránka v palubní desce, tempomat, palubní počítač, výškově nastavitelná přední sedadla, čalounění koženky (vinyl), dělená sklopná opěradla zadních sedadel 60/40, barevně nastavitelné okolní osvětlení, připojení Bluetooth a zvukový systém se šesti reproduktory s HD rádio, adaptér usb / ipod a pomocný vstupní konektor.

Cooper s hatchback přidává výkonnější motor, lopatku kapoty, černou mřížku chladiče, dvojité středové koncovky výfuku, elektronický diferenciál s omezeným prokluzem „vektorující točivý moment“, 16palcová kola s pneumatikami run-flat (běžné pneumatiky) (jsou na přání), LED mlhovky a sportovní sedadla. další výbava hatchbacku John Cooper Works zahrnuje 17palcová kola, přední brzdy brembo, ještě silnější motor, sportovně vyladěné odpružení, aerodynamický kit karoserie, sportovní volant a speciální látkové čalounění. standardní zavěšení je k dispozici jako volitelná možnost.

základní cooper kabriolet je vybaven podobně jako základní hatchback kromě hardwaru předchozí generace, ale nedostává nastavitelné jízdní režimy a je standardně dodáván s 16palcovými koly. cooper kabriolet a cooper jcw kabriolet rovněž dostávají výhody tematicky zaměřené na výkon podobné těm hatchbackům cooper s a jcw.

u základních modelů Cooper jsou na přání dodávány LED mlhové světlomety a sportovní sedadla. další dostupné funkce, z nichž mnohé jsou seskupeny do různých balíčků se zábavnými jmény (flash, kabelové, načtené, plně naložené atd.), zahrnují LED a xenonové světlomety, řadu 17- a 18palcových kol, sportovně vyladěné odpružení, nastavitelné tlumiče odpružení, chromované vnější obložení, dvojité střešní okno, střešní spojler, sklopná zrcátka, bezklíčové otevírání a zapalování, zadní parkovací senzory a zpětná kamera, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, průhledový displej a automatický parkovací systém, látkové nebo kožené čalounění, navigační systém, integrace aplikací pro smartphony, vyhřívaná přední sedadla, satelitní rádio a audiosystém Harman Kardon s 10 reproduktory. ještě více přizpůsobení je k dispozici díky velkému výběru vlastních detailů, jako jsou pruhy kapoty, kontrastní barvy střechy střechy a speciální vnitřní obložení.

základní mini cooper hatchback je dodáván s přeplňovaným 1,5litrovým tříválcovým motorem, který má výkon 134 k a točivý moment 162 liber. standardně je k dispozici šestistupňová manuální převodovka (s asistencí rozjezdu do kopce a funkcí přizpůsobení otáček pro plynulé řazení dolů) a volitelně šestistupňová automatická převodovka.

na testovací dráze .com základní dvoudveřový hatchback s automatem sprintoval z nuly na 60 mph za 7,4 sekundy. toto je velmi působivá doba ve srovnání s jinými kompaktními hatchbacky základního modelu. mini odhaduje, že čtyřdveřový vůz dosáhne rychlosti 60 mph za pouhých 7,6 sekundy s automatickým a 7,7 s manuálním. Epa-odhadovaná spotřeba paliva je podobně působivá, a ať už získáte dvoudveřový nebo čtyřdveřový cooper, odhaduje hodiny na 31 mpg dohromady (28 měst / 37 dálnice) s automatickým a 33 mpg dohromady (29 měst / 40 dálnice ) s příručkou.

Cooper s hatchback je vybaven přeplňovaným 2,0litrovým čtyřválcovým motorem, který produkuje 189 koní a točivý moment 207 lb-ft. nabízí také možnost volby mezi šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou, která má řadicí páky na volantu. u dvoudveřového hatchbacku odhaduje mini svůj výkon 0-60 na 6,5 ​​sekundy (manuální) a 6,4 sekundy (automatické). na testovací trati .com se čtyřdveřový hatchback ukázal ještě rychlejší než odhad mini pro automat, když zaznamenal rychlý 6,3sekundový sprint na 60 mph. spotřeba paliva (u dvou- a čtyřdveřových modelů) je 29 mpg kombinovaná (26 měst / 33 dálnice) s automatickou a 27 mpg kombinovaná (24 město / 34 dálnice) s manuální.

hatchback John Cooper Works přichází s výkonnější verzí přeplňovaného 2,0litrového motoru s výkonem 228 k a točivým momentem 236 lb-ft. je také nabízen s výběrem šestistupňové manuální převodovky nebo šestistupňového automatu. mini tvrdí, že hardtop jcw zrychlí z nuly na 60 mph za 5,9 sekundy s automatickým a 6,1 sekundy s manuálním. odhadovaná spotřeba paliva podle agentury EPA je 28 mpg kombinovaná (25/31) s automatickou a 26 mpg kombinovaná (31/23) s manuální.

všechny hatchbacky jsou vybaveny funkcí automatického zastavení a startu, která po zastavení vypne motor a šetří tak palivo.

Základní kabriolet je poháněn 1,6litrovým čtyřválcovým motorem s výkonem 121 koní a točivým momentem 114 lb-ft. standardem je šestistupňový manuální s asistentem rozjezdu do kopce a šestistupňový automat je na přání. mini odhaduje, že ručně vybavený drop top se z nuly na 60 mph za neuspěchaných 8,9 sekundy, což je nicméně podstatně rychlejší než 10,2 sekundy automatu. spotřeba paliva u základního kabrioletu je 30 mpg kombinovaná (27 měst / 34 dálnice) s manuální převodovkou a 29 mpg kombinovaná (26/34) s automatickou převodovkou.

Cooper s kabrioletem má přeplňovaný čtyřválcový motor o objemu 1,6 litru, který je vhodný pro výkon 181 koní a točivý moment 177 lb-ft. nabízí také výběr mezi šestistupňovou manuální a šestistupňovou automatickou převodovkou (s volitelnými řadicími pákami). mini odhaduje zrychlení 0-60 mph na 6,8 s pro manuální a 7,2 s pro automatickou. spotřeba paliva je na 28 mpg kombinovaná (25 měst / 34 dálnice) s automatickou a 29 mpg kombinovaná (26 měst / 35 dálnice) s manuální.

kabriolet John Cooper Works má výkonnější verzi turbo 1,6 litru o výkonu 208 k a točivém momentu 192 lb-ft. k dispozici je opět šestistupňová manuální a šestistupňová automatická (s volitelnými řadicími pákami). zrychlení na 60 mph se odhaduje na 6,6 s u manuálního a 6,8 s u automatického. spotřeba paliva je odhadem epa 28 mpg kombinovaných (25/34) pro automatické a 29 mpg kombinovaných (26/35) pro manuální.

standardní bezpečnostní prvky modelu mini cooper 2015 zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu stability a trakce a boční airbagy na předních sedadlech. Cooper hatchback je standardně dodáván také s předními kolenními airbagy a bočními hlavovými airbagy po celé délce, zatímco kabriolet je vybaven vyklopitelnými ochrannými lištami a (místo záclon) většími bočními airbagy vpředu, které se pro větší ochranu rozšiřují výše. zadní parkovací senzory a zpětná kamera jsou volitelné.

při vládních nárazových testech získal dvoudveřový cooper čtyři z pěti možných hvězd za ochranu před čelním nárazem. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici udělil hatchbacku cooper skóre nejvyššího skóre „dobrý“ v nárazovém testu čelního posunutí s mírným překrytím.

při zkoušce brzd vyžadoval základní dvoudveřový cooper hatchback (s 17palcovými koly volitelného sportovního paketu a letními pneumatikami run-flat) pouhých 114 stop, aby se zastavil na 60 mph, což je pro svou třídu velmi dobré.

všechny verze mini cooper 2015 mají poutavou osobnost díky jejich dychtivým reakcím na vstupy řidiče. kompromisem je pevná jízda a někdy drsná kabina, zvláště když jedete po betonu nebo rozbitém chodníku. kvalita jízdy je ještě ostřejší díky na přání dodávanému sportovně vyladěnému odpružení. z pohodlí vám doporučujeme vynechat sportovní odpružení a udržovat kola co nejmenší. hatchback má na silnici silnější a tolerantnější pocit než kabriolet a je tišší než předchozí modely. ještě pohodlnější je však čtyřdveřový cooper s delším rozvorem, který umožňuje mnohem více vyhovující jízdu, ať už získáte základní nebo s verzi.

většina řidičů by měla být spokojená s energetickým přeplňovaným motorem základního hatchbacku, ačkoli základní motor kabrioletu je zřetelně ohromující. Ať tak či onak, vzrušení se zvyšuje v Cooperově obrubě, práce Johna Coopera nabízejí další dávku zábavy. šestistupňová manuální převodovka zahrnuje pozoruhodně přesné řadicí páky a snadnou spojku, zatímco automatická převodovka hatchbacku je citlivá i plynule řadící. starší automat kabrioletu není tak rafinovaný.

všechny mini kabiny oplývají pocitem hravosti a zábavy. kabriolet si zachovává tradiční nadměrný středový rychloměr. i když je hardtop vybaven podobným designovým tágem, tento kruhový prvek nyní obsahuje dálkové ovládání a volitelnou (prostřednictvím kabelového balíčku) 8,8palcovou obrazovku s vysokým rozlišením s rychloměrem přemístěným do volně stojícího clusteru na sloupku řízení. hatchback má také přepracované ovládací prvky, včetně zjednodušeného rozhraní ovládání klimatizace a spínačů elektrického ovládání oken a dveří na panelech dveří (u kabrioletu tyto spínače zůstávají ve spodní části středové sady za řadicí pákou). kvalita materiálů je u hatchbacku výrazně lepší, s vylepšenými povrchovými úpravami a rozsáhlými povrchy na dotek.

oba styly karoserie mají moderní elektroniku, zvýrazněnou vylepšeným řadičem infotainmentu hatchbacku (podobně jako idrive BMW) na středové konzole a dostupnou dokovací stanicí pro telefon s ventilátorem. volitelné mini informační rozhraní infotainmentu nabízí rozsáhlou integraci aplikací do smartphonů.

Cooperova přední sedadla nabízejí pevnou oporu a ideální polohu pro řízení. Ať už zvolíte hatchback se dvěma nebo čtyřmi dveřmi, prostor pro cestující vzadu je docela těsný. kapacita zavazadlového prostoru pro dvoudveřový hatchback měří za zadními opěradly 8,7 kubických stop a se sklopenými opěradly se rozšiřuje na 34 krychlí. čtyřdveřový je lepší za zadními sedadly, s prostorem 13,1 kubických stop a 40,7 kostek, jsou-li sedadla sklopená naplocho. kabriolet poskytuje v kufru 6 kubických stop a 23,3 kostek se sklopenými opěradly zadních sedadel.

elegantním prvkem kabrioletu mini cooper je funkce střešního okna měkké střechy, která vám umožňuje zatáhnout přední část horní části ve dnech, kdy nemáte pocit, že byste ji museli úplně spustit. na spodní straně se horní část ve složeném stavu jednoduše naskládá (na rozdíl od úhledného sklopení pod kryt), což má za následek výjimečně špatnou viditelnost zadní části kabrioletu.

2015 MINI Cooper 3-door Base vnější barvy

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Pepper White
Thunder Grey
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
Eclipse Grey Metallic
Blazing red
Brilliant copper
Cosmic Blue Metallic
Jungle Green Metallic
Light Coffee
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
White Silver Metallic
Chili Red
Eclipse Grey Metallic

2015 MINI Cooper 3-door Base barvy interiéru

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Polar Beige
Toffy
Carbon Black Leatherette
Carbon Black Lounge Leather
Carbon black gravity leather
Championship Red Lounge Leather
Light Tobacco parallel lines cloth/leather
Light coffee lounge leather
Polar Beige Gravity Leather
Pure red parallel lines cloth/leather
Black
Carbon Black
Championship red
Polar Beige
Polar beige
Hot cross carbon black cloth / carbon black leathe
Red copper / carbon black lounge leather
Satellite grey gravity leather

2015 MINI Cooper motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 MINI Cooper obruby

2015 MINI Cooper předchozí generace

2015 MINI Cooper budoucí generace

MINI Cooper přehled a historie

jeden z nejsnadněji rozpoznatelných vozů na světě, mini dokázalo dosáhnout kultovního statusu navzdory skutečnosti, že je tak běžné, jak přicházejí. Myšlenka a design mini pocházely původně od britské motorové společnosti, ale pokud jde o výrobce, malé auto prošlo několika změnami.

v 60. letech začala úplně nová šílenství, protože i přes to, že byla velmi malá, ve skutečnosti měla uvnitř dostatek místa pro cestující a zavazadla. to bylo díky inovativnímu designu pohonu předních kol a motoru. Zpočátku se automobily prodávaly buď pod znakem Austin nebo Morris. až v roce 1969 se mini stalo svou vlastní značkou.

minis byly také docela efektivní z hlediska výkonu, protože měly unibody, které dále snižovaly hmotnost a poskytovaly více prostoru uvnitř vozu. jeho design se stal tak známým, že do roku 1990 se skupina roverů, potomci bmc, rozhodla ochrannou známku vozu.

první mini byl vyroben v srpnu 1959, značka i známá také jako austin 850 a morris 850 na mezinárodních trzích, zatímco ve Velké Británii byli známí jako austin seven nebo morris mini-minor. až do konce první generace v roce 1967 dostaly vozy několik vylepšení, včetně lepšího odpružení a automatické převodovky.

druhá generace automobilů se vyráběla v letech 1967 až 1970. Měly přepracovanou přední masku a větší zadní okno. právě tato auta byla použita k natočení úspěšného filmu „italská práce“ v roce 1969.

zajímavá verze mini plechovky v roce 1961, kdy John Cooper, majitel společnosti Cooper, viděl potenciál malých automobilů a rozhodl se vytvořit mini cooper, výkonnější verzi základního Austin Mini Cooper a Morris Mini Cooper. měl větší motor o objemu 997 ccm, 55 k, dvojité karburátory su, převodovku s bližšími poměry a kotoučové brzdy.

dobré recenze pro tuto verzi vedly k vývoji ještě sportovnější verze, mini cooper s v roce 1963. cooper také vyráběl vozy speciálně pro závodní okruh. tito byli obzvláště úspěšní v rallye Monte Carlo, kterou vyhráli v letech 1964, 1965 a 1967 (v roce 1966 byli diskvalifikováni, přestože skončili na prvních třech pozicích).

třetí generace mini, značka iii, přišla mezi lety 1970-2000. tito měli větší těla, skryté závěsy dveří a zatahovací okna (předchozí modely měly posuvná). Přes veškeré své úsilí výrobci prostě nemohli přinést tento nový letecký pohled na mini, nyní skutečně potřebující změnu, což byla skutečnost, která vážně ovlivnila celkový prodej.

jediný způsob, jak mini v 80. a 90. letech přežilo, bylo přijít se „speciálními edicemi“. částečně to bylo děláním bmw, které koupilo zbytky bmc pod odznakem roveru. tyto modely byly považovány za cool módní ikony, nádech retro na jinak moderním trhu. ale bmw nebylo dokončeno s logem mini, které stále drželo, v roce 2001 bylo uvedeno na trh technologicky vyspělé nové mini, které jinak nesouvisí se starým vozem. v roce 2007 dosáhl počet vyrobených automobilů 1 milionu.

2015 MINI Cooper recenze spotřebitelů

silverhelpless, 12/19/2015
John Cooper Works 2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
bmw nedodržuje záruku
mini cooper poskytuje na auto tříletou záruku, ale bmw ji odmítá ctít. bmw vyrábí motor, spojku a převodovku pro mini cooper. aby zjednodušili logistiku, používají u všech svých mini hnacích řetězů stejnou spojku. jako inženýr vím, že první pravidlo pro volbu spojky pro auto je, že by mělo být schopné zvládnout točivý moment produkovaný motorem. mini spojka byla navržena pro standardní mini motor 140 hp. jcw přichází s 208 hp. Aby toho nebylo málo, mini spojka je zpět od standardních spojek. během řazení spojka vypne převodovku, nikoli motor. to znamená, že axiální ložisko se i při manipulaci s velkým nákladem stále otáčí. standardní půlpalcové ocelové ložisko nevydrží až 208 k motoru. tento problém lze snadno opravit, o kterém inženýři vědí. vyměníte půlpalcové ocelové ložisko za tři čtvrtinové palcové keramické ložisko vyrobené pro zvládnutí výkonu. aby ušetřila méně než 10 $ za auto, bmw se to rozhodlo nedělat. proto se jejich spojky opotřebovávají. když mi naposledy selhala spojka, asi 2 roky po zakoupení s tříletou zárukou, bmw odmítlo zaplatit za moji záruční opravu a já jsem asi 2000 $ . Požádal jsem svého prodejce, aby použil těžkou spojku, kterou bych koupil během této poslední opravy. ale jejich smlouva s mini cooper jim nedovoluje používat žádné jiné než bmw díly. bmw mi říká, že nevím, jak řídit sevřené auto. Již více než 20 let jezdím na Saabech se standardními převodovkami a spojkami a nikdy jsem neměl poruchu spojky. V současné době řídím kabriolet 1999 Saab 9-3 se 150 000 mil, přičemž původní spojka stále funguje dobře.
robbriefcase, 05/06/2015
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
potěšen
zatím jsem velmi potěšen. díky kvalitě a designu je to skvělé vlastnit. přišel s 16palcovými runflatovými pneumatikami, takže jízda je na pevné straně, ale kompatibilnější než předchozí model, který jsem měl. Musím přiznat, že na zhoršených chodnících při nízké rychlosti to není místo, kde svítí, jinak je jízda prospěšná. možnosti zahrnují většinu paketů kromě hk rádia, konektivity a GPS, kožená sedadla jsou opravdu pěkná a pohodlná. Kdysi jsem jezdil temperamentnějším způsobem, zelené nastavení mě do jisté míry zenové, takže zatím dostávám průměrnou rychlost 35 mpg. po jednom roce a 10 000 mil jsem získal průměrný průměr 33,6 mpg při jízdě převážně po městě, což je působivé, počítač ukazuje kolem 35. sportovní sedadla s koženou výbavou jsou pohodlná, ale nelze je nastavovat sklopně, což je hlavní problém, protože kožená a sportovní sedadla jsou v ceně 2000 $ . technologie je velmi základní, není tam žádná záložní kamera atd., na autě s touto cenovkou bych čekal víc. pokračujte v řízení, za volantem jste v jiném světě.
crapulousmixture, 12/06/2016
2dr Convertible (1.6L 4cyl 6M)
princezna a vždy v obchodě
This is the worst car that I have ever owned. I have had a alpha romeo spider veloce, honda crv and one other car for over 10 years each with over 150,000 miles on them. This car is cheaply and poorly made and was more expensive than both of them. In the first year that I owned it all of the electrical wiring went and I had to have it towed in, less than 7,000 miles. Covered by the warranty $ 8,000 plus. The following winter the water pump went and I had to have it towed in yet again. In year 3 the drivers seat started to frwy whith less than 20,000 miles. Last year the brakes were falling apart and they had to be changed when the car only had about 24,000 miles on it. I am at the dealer yet again 6 months later and although I purchased an extended warranty most of it isn't covered. $ 600 plus to have the hood fixed because it won't open because the original cheap parts have rusted in 4 years. Another $ 400 plus for new spark plugs and something else because the engine is malfunctioning with only 31,000 miles in the car. Another oil change because all the oil leaked and I couldn't get to it since the cable broke to open the hood. Inferior parts and quality. Run from this vehicle and buy a Honda, Toyota or Subaru. I can not recommend this car to anyone and will never buy another. But at least it's paid for!
yoisydiesel, 07/26/2016
S 2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
proč miluji / nenávidím své mini
láska první: jízda je úžasná, rychlá, zábavná, skutečný sportovní vůz. velmi dobře viditelné, žádná slepá místa vůbec !! miluju zvukový systém, harmon kardon. teď nenávidím !!! měřidla jsou neviditelná (malá písmena n čísla) bez brýlí na čtení! ano, mám přes 50. špatný kontrast v noci, tmavě červená na černé, když jsou světla zapnutá. oh, ale za denního světla je bílá na černé. na co myslíš @ # $ %? hluk v odpružení, který mě rozčiluje, zdá se, že se prodejce nemůže „replikovat“, musím mu předvést servisní techniku, abych mu to ukázal. ach ano, slyším to. ujistil mě, že všechno je opravdu v pořádku. stále se hromadí nad hrboly. Asi 30 000,00 $ clunker. Myslím, že chtějí, abych odešel a platil a byl zticha. těsnění vycházející z bočního okna !! opravdu? bmw produkt? 10 kilometrů čelní sklo ukazuje důlkovou korozi! žádná měrka ke kontrole oleje? rádio je nemožné navigovat, složitě. to by mohl být problém přes 50, je mi líto. 29. 1. 2017 prodejce vyměnil zadní tlumiče, řekl jsem jim, že nehodlám vzít auto zpět, dokud nebude opraveno při první výměně oleje. hádejte co, našli problém !!!!!!! aktualizace: červenec 2017: mini obchodováno! Trvalo to trochu, ale myslím, že to bylo nejlepší. bez výčitek.

2015 MINI Cooper 3-door Base specifikace

Base Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Automatic climate control
AntennaRoof-mounted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Storage compartment package
Communication System (Option)MINI Connected
Cruise ControlAdaptive cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Variable intermittent wipers with rain sensor and automatic headlights
Garage Door Opener (Option)Universal remote control
Heated Washer NozzleHeated windshield washer jets
Illuminated EntryYes
Intelligent Key System (Option)Comfort Access
Internet (Option)Wired Package
Multi-CD Changer (Option)6 disc multi-media changer
Navigation System (Option)On-Board Navigation System
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman Kardon audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel + cruise control
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie downs
USB ConnectorUSB media connector
USB Connector (Option)USB audio
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity211 L
Curb Weight1182 kg
Front Headroom1024 mm
Front Legroom1052 mm
Fuel Tank Capacity44 L
Gross Vehicle Weight1567 kg
Height1414 mm
Length3837 mm
Maximum Cargo Capacity731 L
Rear Headroom938 mm
Rear Legroom783 mm
Wheelbase2496 mm
Width1727 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering Lamps (Option)White turn signals
Exterior Decoration (Option)White bonnet stripes
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Roof and mirrors in contrasting black
Front Fog Lights (Option)LED Fog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)LED headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)LED adaptative headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog Lights (Option)Rear fog light
Rear SpoilerLip spoiler
Roof Rack (Option)Roof rails
Sunroof (Option)Panorama sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsVelour Floor mats
Front Center Armrest (Option)Fold-down front center armrest
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Head-Up Display (Option)MINI Head-up display
Headliner (Option)Anthracite roofliner
Instrumentation Type (Option)Integrated visual display
Interior Accents (Option)Colour Line Glowing Red
Luxury Dashboard Trim (Option)Interior surfaces dark cottonwood
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Cloth and leather seats
Shifter Knob TrimLeatherette shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sport steering wheel
TachometerYes
Trip Computer (Option)On-board computer

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L3 DOHC 12-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine1.5L L3 DOHC 12-valve
Fuel Consumption8.5 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway)8.1 (Manual City)5.9 (Manual Highway)
Power134 hp @ 4500 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake distribution
Forward collision warningYes
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorPark Assistant Package
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront seat mounted side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)Performance Tires
Power SteeringServotronic Electric speed-sensitive power-assisted steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension Category (Option)Dynamic damper control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' cosmos spoke silver

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2