2018 Acura TLX Tech là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 206 hp @
6800 rpm và được ghép nối với hộp số 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2018 Acura TLX Tech có sức chứa hàng hóa là 405 lít và xe nặng 1599 kg. về hỗ trợ đi xe, 2018 Acura TLX Tech có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. các tính năng an toàn cũng bao gồm Dirver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Multi-link rear independant suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators nó có 17-inch alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 225 n.m và tốc độ tối đa 217 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.5 và đạt một phần tư dặm ở 16.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 9.6 l / 100km trong thành phố và 6.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 39,690
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 21,190
$ 23,475
$ 26,070
Clean
$ 20,671
$ 22,892
$ 25,409
Average
$ 19,632
$ 21,726
$ 24,088
Rough
$ 18,593
$ 20,559
$ 22,766
trong khi có hai động cơ để lựa chọn, thời gian lái xe của chúng tôi trong tlx tập trung vào thông số kỹ thuật được trang bị v6 và phiên bản v6 trước. hệ thống lái là tuyến tính và có trọng lượng độc đáo trong cả hai mô hình. Không có sự khác biệt về sức mạnh giữa hai mẫu v6 (290 mã lực) và số tự động 9 cấp, được điều chỉnh lại cho năm 2018, chuyển số nhanh chóng và mượt mà. Ngoài hệ thống treo được điều chỉnh thể thao, thông số kỹ thuật còn cung cấp ghế ngồi chắc chắn hơn và lốp xe 19 inch độc đáo. kết quả là một chiếc xe thể thao lấy người lái làm trung tâm, tạo ra một vụ nổ trên những con đường quanh co. với một thông số kỹ thuật, bạn sẽ mất một số chất lượng đi xe trên những đoạn đường thẳng; nếu đó là một vấn đề, bạn có thể xem xét bản nâng cấp v6 thanh thản hơn. V6 trước là thoải mái hơn trong số cả hai trên con đường rộng mở và chỗ ngồi cho cảm giác phẳng hơn một chút, nhưng mức trang trí này vẫn rất thú vị khi lái xe.
siêu xử lý dẫn động bốn bánh trong khi nhiều xe có sẵn hệ dẫn động tất cả các bánh, sh-awd thì khác. Ngoài việc cung cấp lực kéo trong mọi thời tiết, sh-awd là một thiết lập vectơ mô-men xoắn liên tục định tuyến mô-men xoắn đến tất cả bốn bánh - phân chia lực phía trước và phía sau, và cho từng bánh sau - cải thiện khả năng vào cua và ổn định. hệ thống treo thể thao điều chỉnh a-spec gói a-spec mang đến một thái độ mới, tập trung hơn vào người lái xe cho tlx. cốt lõi là hệ thống treo độc đáo với các thanh ổn định lớn hơn và tốc độ lò xo cứng hơn. nó hoạt động với tỷ số lái nhanh hơn và lốp xe 19 inch đặc biệt để làm cho những con đường hẻm núi trở nên thú vị.
nội thất của tlx phản ánh sự chú ý chặt chẽ đến từng chi tiết, với sự phù hợp và hoàn thiện tuyệt vời và các lựa chọn màu sắc hấp dẫn. acura đã làm cho hệ thống thông tin giải trí 2 màn hình dễ sử dụng hơn bằng cách tinh giản các menu và giảm thời gian phản hồi của hệ thống. apple carplay và android auto được vận hành ở màn hình trên cùng thông qua một bánh xe nhấp chuột, giúp giải phóng màn hình cảm ứng phía dưới cho các chức năng khác. các tính năng mới bao gồm camera quan sát xung quanh, vô-lăng và ghế sau có sưởi, và sạc không dây tích hợp. v6 tlx đi kèm với hộp số hoạt động bằng nút nhấn. Các mô hình a-spec có các đồng hồ đo và vô lăng khác nhau, ngoài ra còn có ghế ngồi với nhiều nẹp bên hơn.
bạn phải để ý một chiếc xe để xem nó tốt như thế nào, và acura tlx cuối cùng cũng có kiểu dáng khiến nó được chú ý. Với lưới tản nhiệt hình ngũ giác gọn gàng và đèn pha led sắc nét hơn, phần đầu xe mới hút mắt và tạo cho xe vẻ tươi mới, trẻ trung. Các mô hình trang bị v6 có thêm các điểm nhấn mạ crôm ở phía trước và phía sau, và các mô hình trước nhận được đèn sương mù LED và cánh gió phía sau. a-spec tlx lấp đầy lưới tản nhiệt với các điểm nhấn kim cương đen mờ, thêm các dấu hiệu phong cách cụ thể ở phía trước và phía sau, và cưỡi trên bánh xe màu xám cá mập 19 inch.
Động cơ cơ bản cho tlx là loại 2,4 lít 4 xi-lanh, công suất 206 mã lực với hộp số ly hợp kép 8 cấp. tlx 2.4 đi trên bánh xe 17 inch và đi kèm với điều khiển hành trình thích ứng, gương chiếu hậu có sưởi, lẫy chuyển số, âm thanh 7 loa, bluetooth, apple carplay và khả năng tương thích tự động Android, cửa sổ trăng và ghế lái chỉnh điện 10 hướng với thắt lưng chỉnh điện sự điều chỉnh. (ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng) Chất liệu ghế tiêu chuẩn là giả da; ghế trước sưởi cũng là tiêu chuẩn. có một danh sách phong phú các tính năng an toàn tiêu chuẩn - bao gồm đồng hồ acurawatch với cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu khả năng khởi hành trên đường - cộng với phanh giảm thiểu va chạm và bảy túi khí.
Động cơ tùy chọn của tlx là loại 3,5 lít v6 công suất 290 mã lực với hộp số tự động 9 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý của acura có sẵn trong các mẫu xe hỗ trợ v6. các tùy chọn khác bao gồm điều hướng, âm thanh 10 loa, ghế da, kiểm soát khí hậu liên kết gps, cảm biến đỗ xe, sưởi ghế sau, ghế trước thông gió, hệ thống camera quan sát xung quanh, thông tin điểm mù, màn hình cắt ngang phía sau và không dây sạc điện thoại thông minh. mô hình a-spec là cách duy nhất bạn có thể có được một nội thất alcantara; nó cũng là chiếc duy nhất có màu sơn ngọc trai xanh lam ban đêm và bánh xe màu xám cá mập 19 inch.
có hai động cơ có sẵn. động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh, 206 mã lực, được hỗ trợ bởi hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. các mẫu xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh chỉ dẫn động cầu trước (fwd). động cơ tùy chọn là loại 3,5 lít v6, 290 mã lực, đi kèm hộp số tự động 9 cấp. cả hai hộp số đã được sửa lại cho năm 2018. sh-awd là tùy chọn với v6; bất kỳ kiểu xe tlx nào không được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh (awd) đều nhận được hệ thống lái tất cả các bánh chính xác. Động cơ v6 rất phù hợp với chiếc sedan này, và nhờ tính năng dừng / khởi động (chỉ awd) và ngừng hoạt động xi-lanh, nó cung cấp nhiều sức mạnh hơn so với động cơ 4 xi-lanh mà không bị phạt tiết kiệm nhiên liệu. 2,4 lít inline-4 206 mã lực @ 6.800 vòng / phút Mô-men xoắn 182 lb-ft @ 4.500 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 23/33 mpg 3,5 lít v6 290 mã lực @ 6.200 vòng / phút Mô-men xoắn 267 lb-ft @ 4.500 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 20/32 mpg (fwd), 21/30 mpg (awd), 20/30 mpg (fwd a-spec), 20/29 mpg (awd a-spec)
giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) cho acura tlx 2018 bắt đầu chỉ dưới 34.000 đô la cho mô hình 4 xi-lanh cơ bản. fwd v6 bắt đầu ở mức hơn $ 37,000; chọn phiên bản v6 đã được tải đầy đủ - phiên bản 3.5 với gói nâng cao - với sh-awd và bạn có thể phải trả hơn 48.000 đô la. tlx a-spec mới bắt đầu chỉ dưới 43.800 đô la, cộng thêm 2.000 đô la nếu bạn muốn sh-awd. lexus có giá khởi điểm khoảng 39.000 USD, audi a4 vào khoảng 37.000 USD và infiniti q50 chỉ dưới 35.000 USD. để hiểu rõ hơn về những gì mọi người đang trả cho acura tlx 2018 trong khu vực của bạn, hãy xem giá mua hợp lý. đối với việc bán lại, chúng tôi hy vọng tlx sẽ giữ giá trị còn lại 5 năm mạnh mẽ, tương tự như audi a4 và cao hơn so với bmw 3 series và infiniti q50, nhưng chỉ ngại lexus là được.
cho năm 2015, acura đã mang đến một chiếc sedan thể thao hạng trung hoàn toàn mới - tlx.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.
ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.
acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.
mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.
nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.
Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.
trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.
2018 Acura TLX đánh giá của người tiêu dùng
ejectionspinach, 11/07/2019
"phát ngán vì tiếng ồn trên đường"
một chuyến đi êm ái hơn nằm ở đầu danh sách của tôi khi mua một chiếc xe hơi mới vào năm ngoái. và mặc dù chiếc acura tlx’s 2018 của tôi khá im ắng, tôi đã yêu thích kiểu dáng, công nghệ cập nhật và khả năng vượt trội của nó ngay cả với động cơ kích thước nhỏ hơn. nhược điểm là bao gồm da thuần chay màu đen của nó khiến tôi cảm thấy đổ mồ hôi vào những ngày ấm hơn và vị trí ngồi tương đối thấp hơn khiến nó khó nhìn thấy ngoài tất cả các xe tải và xe suv trên đường.
crispclad, 11/02/2019
"không phải là một chiếc xe tồi nhưng cũng không phải là một chiếc xe đặc biệt"
tlx là một chiếc xe trung bình. như một chiếc xe hơi sang trọng, nó thiếu hụt về mọi mặt. nó rất ấn tượng trong quá trình lái thử trước khi mua nhưng về lâu dài, những thiếu sót đó trở nên rõ ràng. nội thất đủ đẹp nhưng không phải xe sang. ghế sưởi ấm chậm. bảng điều khiển thiếu các chi tiết hoàn thiện tốt hơn của những chiếc xe trước đây tôi đã sở hữu. xe lửa cũng thiếu sự tinh chỉnh. Việc chuyển hộp số từ chỗ đỗ sang chỗ lái hoặc đảo ngược dẫn đến độ trễ 3-4 giây trước khi bắt đầu. Việc xuống số có thể diễn ra chậm nếu bạn nhanh chóng rời chân ga. Có một sự rung động có thể cảm nhận được ở vô lăng và ghế khi bạn đang lái xe ở tốc độ không đổi và không tăng tốc. phanh ở mức trung bình nhưng không đẹp mắt khi xem xét chiếc xe có gần 300 mã lực. nó tăng tốc nhanh chóng. xử lý không phải là đặc biệt nhưng đủ để lái xe ít hơn tinh thần. một lần nữa tlx là một phương tiện tốt.
uncheckedseasoned, 11/01/2019
"yêu chiếc xe này !!!"
vừa mua acura tlx a-spec 2020 đã được tải đầy đủ. thích cách nó vận hành. rất thể thao đối với tôi là một phụ nữ trung niên. yêu thích phong cách nội ngoại thất sang trọng. đã lái chiếc xe này khỏi sàn trưng bày, đó là điều tôi yêu thích nó. không thể phàn nàn.
Lane departure warning system with steering wheel haptic feedback
Driver Assistance Lane Change Assist
Lane keeping assist system
Electronic brake force distribution
Electronic brake force distrbution
Forward collision warning
Yes
Front Seat Belts
pre-tensioner
Hill Start Assist
Hill start assist
Ignition Disable
Immobilizer theft-deterrent system
Knee Airbags
Driver-side knee airbag
Parking Brake
Electric
Passenger Airbag
Passenger side front airbag
Rear Collision Warning
Yes
Rear View Camera
Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines
Roof Side Curtain
Side curtain airbags
Side Airbag
Front side airbags
Tire Inflator Kit
Tire repair kit
Tech Suspension and Steering
Front Anti-Roll Bar
Front stabiliser bar
Front Suspension
Front independent suspension
Front Tires
P225/55R17 tires
Power Steering
Electric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Multi-link rear independant suspension
Tire Pressure Monitoring System
Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators
Wheel Type
17-inch alloy wheels
Critics Reviews
Full review of Acura's four- and six-cylinder TLX models. ... Acura’s TLX was introduced for the 2015 model year as a ... Nothing changes for 2017, but the price of most trims of the TLX have ...
The 2017 Acura TLX sedan has a five-star overall safety rating from NHTSA ... 2017 ACURA TLX 2.4 SEDAN 5 YEAR COST OF OWNERSHIP ... 2017 Acura TLX News and Reviews .
The 2017 Acura TLX is a near-luxury competitor in a luxury field crowded with very good (and very pricey) cars with European badges on them. Find out why the 2017 Acura TLX is rated 6.3 by The Car ...
The 2017 Acura TLX is ranked #11 in 2017 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn