מפרט 2018 Acura TLX Tech, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2018 Acura TLX Tech הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.4L L4 DOHC 16-valve המפיק 206 hp @ 6800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 8-speed automated sequential transmission with manual mode. ל- 2018 Acura TLX Tech נפח מטען של 405 ליטר והמשקל של הרכב 1599 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2018 Acura TLX Tech יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. מאפייני הבטיחות כוללים גם Dirver-side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Multi-link rear independant suspension. המכונית כוללת גם Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators יש לה 17-inch alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 225 ננומטר ומהירות מרבית של 217 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.5 ופוגע ברבע מייל ב 16.1 שניות. צריכת הדלק היא 9.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 39,690 דולר
| שֵׁם | Tech | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 39,690 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 206 hp @ 6800 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 8-speed automated sequential transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 405.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 405.0 L | |
| סוג גלגל | 17-inch alloy wheels | |
| סִדרָה | TLX I (facelift 2017) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 206 HP | |
| עֲנָק | 225 N.m | |
| מהירות מרבית | 217 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.5 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 9.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 6.6 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,624 KG | |
| מותג | Acura | |
| דֶגֶם | TLX | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 142.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.7 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 160.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2018 Acura TLX V6 0-60
2018 Acura TLX A-Spec Walkaround / Acceleration / POV Drive
2018 acura tlx quarter mile
2018 Acura TLX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,190 | $ 23,475 | $ 26,070 |
| Clean | $ 20,671 | $ 22,892 | $ 25,409 |
| Average | $ 19,632 | $ 21,726 | $ 24,088 |
| Rough | $ 18,593 | $ 20,559 | $ 22,766 |
בעוד שיש שני מנועים לבחירה, זמן הנסיעה שלנו ב- tlx התמקד ב- a6 המצוייד ב- v6 וב- v6 מראש. ההגה ליניארי ומשוקלל יפה בשני הדגמים. אין הבדל כוח בין שני דגמי ה- v6 (290 כוחות סוס), והאוטומטית בעלת 9 הילוכים, שהותאמה מחדש לשנת 2018, עוברת במהירות ובחלק. בנוסף למתלים מכוונים לספורט, ה- a-spec מציע מושבים מחוזקים יותר וצמיגי 19 אינץ 'ייחודיים. התוצאה היא מכונית ספורטיבית ממוקדת-נהג, שמתפוצצת בכבישים מפותלים. עם ה- spec אתה מאבד קצת איכות נסיעה בקטעי דרך ישרים; אם זו בעיה, אתה יכול להסתכל על התקדמות ה- v6 השלווה יותר. התקדמות ה- v6 היא הנוחה יותר מבין השניים בכביש הפתוח והמושבים מרגישים מעט שטוחים יותר, אך רמת הגימור הזו עדיין מהנה מאוד לנהיגה.
טיפול סופר בהנעה לכל הגלגלים בעוד שמכוניות רבות זמינות עם הנעה לכל הגלגלים, sh-awd שונה. בנוסף לאספקת המתיחה בכל מזג האוויר, sh-awd הוא מערך מומנט-וקטורי שמנתב ללא הרף את מומנט לכל ארבעת הגלגלים - פיצול כוח מלפנים ומאחור ולגלגלים האחוריים האישיים - משפר את הפנייה והיציבות. מתלה מכוון ספורטיבי a-spec חבילת ה- a-spec מביאה גישה חדשה ומרכזית יותר לנהג ל- tlx. בבסיסו מתלה ייחודי במיוחד עם מוטות מייצב גדולים יותר ושיעורי קפיצים נוקשים יותר. זה עובד עם יחס היגוי מהיר יותר וצמיגים מיוחדים בגודל 19 אינץ 'כדי להפוך את כבישי הקניון למבדרים ממש.
פנים ה- tlx משקף תשומת לב רבה לפרטים, עם התאמה וגימור נהדרים ובחירות צבע מושכות. אקורה הפכה את מערכת האינפוטיינמנט עם 2 המסכים לקלה יותר לשימוש על ידי ייעול התפריטים והקטנת זמן התגובה של המערכת. apple carplay ו- android auto מופעלים במסך העליון באמצעות גלגל לחיצה, שמפנה את מסך המגע התחתון לפונקציות אחרות. התכונות החדשות כוללות מצלמה עם נוף היקפי, הגה מחומם ומושבים אחוריים וטעינה אלחוטית מובנית. ה- v6 tlx מגיע עם תיבת הילוכים המופעלת באמצעות כפתור. דגמי a-spec כוללים מדים והגה שונים, בתוספת מושבים עם חיזוק צדדי יותר.
אתה צריך לשים לב למכונית כדי לראות עד כמה היא טובה, ואקורה tlx סוף סוף יש את הסטיילינג שיגרום לה לשים לב. עם גריל מחומש נקי ופנסים ראשיים חדים יותר, החלק הקדמי החדש מושך את העין וגורם למכונית להיראות רעננה וצעירה. דגמים המצוידים ב- v6 מוסיפים מבטאים כרום מלפנים ומאחור, ודגמי התקדמות מקבלים פנסי ערפל led וספוילר אחורי. ה- a-spec tlx ממלא את הסורג במבטא יהלום שחור-מט, מוסיף רמזים ספציפיים לעיצוב ספציפי מלפנים ומאחור, ורוכב על גלגלי אפור כריש 19 אינץ '.
מנוע בסיס ל- tlx הוא 206 כוחות סוס, 2.4 ליטר 4 צילינדרים עם תיבת 8 הילוכים כפולת מצמדים. ה- tlx 2.4 רוכב על גלגלים בגודל 17 אינץ 'ומגיע עם בקרת שיוט אדפטיבית, מראות צד מחוממות, משמרות משוטים, שמע בעל 7 רמקולים, Bluetooth, תאימות לרכב של אפל ואנדרואיד אוטומטי, גג ירח ומושב נהג בעל 10 כיוונים עם מותני כוח. התאמה. (מושב הנוסע מתכוונן ל -4 דרך.) חומר המושב הסטנדרטי הוא מעור עור; תנורי המושב הקדמי הם גם סטנדרטיים. יש רשימה נרחבת של מאפייני בטיחות סטנדרטיים - כולל שעון יד שעון עם אזהרת התנגשות קדימה, סיוע בנתיב, הפחתת יציאה מהדרך - בתוספת בלימת התנגשות והתנגשות ושבע כריות אוויר.
המנוע האופציונלי של tlx הוא 290 כוחות סוס, 3.5 ליטר v6 עם תיבת הילוכים אוטומטית בת 9 הילוכים. הנעה לכל הגלגלים הכוללת של אקורה זמינה בדגמים המופעלים על ידי v6. אפשרויות אחרות כוללות ניווט, שמע בעל 10 רמקולים, מושבי עור, בקרת אקלים מקושרת GPS, חיישני חניה, תנורי מושב אחוריים, מושבים קדמיים מאווררים, מערכת מצלמות היקפיות, מידע על עיוורון, צג תעבורה רוחבי אחורי ואלחוטי טעינת סמארטפון. דגם ה- a-spec הוא הדרך היחידה שתוכלו לקבל פנים אלקנטרה; זה גם היחיד שניתן להשיג בצבע פנינה כחול דומם עם גלגלים אפורים בכריש 19 אינץ '.
ישנם שני מנועים זמינים. 206 כוחות סוס, 2.4 ליטר 4 צילינדרים מגובים בתיבת 8 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. הדגמים המופעלים באמצעות 4 הצילינדרים הם בעלי הנעה קדמית בלבד (fwd) בלבד. המנוע האופציונלי הוא 290 כוחות סוס, v6 3.5 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית בת 9 הילוכים. שתי השידורים הותאמו מחדש לשנת 2018. sh-awd הוא אופציונלי עם ה- v6; כל דגמי ה- tlx שאינם מצוידים בהנעה לכל הגלגלים (awd) זוכים להגה מדויק לכל הגלגלים. מנוע ה- v6 מתאים לסדאן הזו, ובזכות עצירה / התנעה (awd-only) והפסקת צילינדרים, הוא מציע הרבה יותר כוח מאשר 4 צילינדרים ללא עונש חסכוני בדלק. 2.4 ליטר מוטבע -4 206 כוחות סוס @ 6,800 סל"ד מומנט של 182 קג"מ @ 4,500 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 23/33 מ"ג 3.5 ליטר v6 290 כוחות סוס @ 6,200 סל"ד מומנט של 267 קג"מ @ 4,500 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 20/32 mpg (fwd), 21/30 mpg (awd), 20/30 mpg (fwd a-spec), 20/29 mpg (awd a-spec)
מחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) עבור ה- acura tlx לשנת 2018 מתחיל קצת פחות מ- 34,000 $ לדגם הבסיסי עם 4 צילינדרים. ה- fwd v6 מתחיל בקצת יותר מ 37,000 $ ; בחר ב- v6 טעון במלואו - ה- 3.5 עם חבילת המקדמה - עם sh-awd, ואתה יכול לצפות לשלם יותר מ- 48,000 $ . ה- tlx a-spec החדש מתחיל בקצת פחות מ- 43,800 $ , בתוספת 2,000 $ אם תרצו sh-awd. הלקסוס מתחיל בכ- 39,000 $ , אאודי a4 בכ- 37,000 $ ואינפיניטי q50 בקצת פחות מ- 35,000 $ . כדי לקבל מושג טוב יותר על מה שאנשים משלמים עבור ה- Acura tlx 2018 באזור שלך, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן. באשר למכירה חוזרת, אנו מצפים ש- tlx יחזיק בערכים שיוריים חזקים של 5 שנים, בדומה לאאודי a4 ומעלה מסדרת BMW 3 ואינפיניטי Q50, אך פשוט ביישן מהלקסוס.
2018 Acura TLX Tech צבעים חיצוניים
2018 Acura TLX Tech צבעי פנים
2018 Acura TLX מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2018 Acura TLX גימור
2018 Acura TLX הדורות הקודמים
2018 Acura TLX דורות העתיד
Acura TLX סקירה והיסטוריה
זמן קצר לאחר תחילת ההתקפה, דגמים מוקדמים של רכבי אקורה השתלטו עלינו במהירות על נתחי שוק הרכב בדרך לניצחון. הניצוץ עורר הסבה טכנית-דתית המונית בקרב רוכשי מכוניות שפנו במהירות לחלופות המזרחיות החדשות - שפגעו במדויק בבנייה האמריקאית שלא הצליחו למלא: שוק היוקרה.
אקורה נולד כילדו העשיר של מותג האב הונדה הבכור והפך במהרה לכוח המניע שישנה את תפיסת הלקוחות לגבי אומנות ממונעת אסייתית. חבילת אקורה שנמסרה לנו לאחר שהונדה בילתה 10 אוזני מחקר כללה שני דגמים בלבד: האגדה והאינטגרה. צמד רצי הדרך זכה להצלחה מספקת מעבר לים כדי לאלץ מותגים אסייתיים מתחרים לשלוח כוחות משלהם לארה"ב. לפיכך, טויוטה שלחה גל של חידוש עוין ושיפורים עם חטיבת הלקסוס המפוארת שלהם וניסן הצטרפו למפלגה על ידי התהדרות במותג תינוקות חדש ומבריק, האינפיניטי.
למרות שאקורה כבר הצליחה לשלב את אגדת המכוניות האסיאיות הטובות יותר במוחות הצרכנים שלנו באמצעות אגדת הסדאן המופעלת באמצעות ה- v6 והאינטגרה החלקה והחדה, היא עדיין לא הציגה את כל ארסנל שלה. ברגע שהגיעו שנות ה -90, ארבע שנים אחרי שהמותג הגיע לשטח אמריקה, הוא נתן מכה מוחצת למתחרות מכוניות ספורט מפוארות: ה- nsx. ראשי תיבות של קריאת קרב מונחית מדעית שתורגמה כ'ניסוי ספורט חדש ', ה- nxx הפכה במהרה לחלופה זולה ומהנה יותר למקבילים אירופאים יקרים כמו אלה שהועברו על ידי יצרנים גרמניים ואיטלקים כמו BMW ו- Super-Cruising ו- racing racers. פרארי.
לא זו בלבד ש- nsx נתקלה בנקודה חלשה, אלא גם זכתה להערכה בהיותה מכונית הסדרה הראשונה העשויה כולה מאלומיניום. למרות הצלחתה המוקדמת, אקורה נכנסה לתקופות אפלות באמצע שנות ה -90 כתוצאה מהבחירות העיצוביות הגרועות והאי-התחדשות ליין הדגמים הקיים כבר. עד 1996, שמות האגדה והאינטגרה הושמטו והוחלפו בתגיות אלפא-נומריות מבהילות כחלק ממינוי חדש למתן שמות שיגרור את המותג כולו למערבולת קלה של בלבול. שיפורים אחרונים בדגמים וזיוף עיצוב לקסוס כמעט עדין צללו אקורה למשטח זמני, למרות שדרוגי הספק המנוע שלה ליותר מ- 200 כ"ס ב -3.5 סל"ד של 1996 - האגדה שהמציאה מחדש.
אפקט ההדפקה לא יימשך זמן רב, שכן תחילת המאה ה -21 הביאה את האקורה להתחלה חדשה עם הצגתם של מספר דגמים מחודשים, כגון אקורה 3.2 ט"ל משנת 1999, שתוכננה כמתמודדת כנגד שוטרי הגלגלים של התחרות, כגון כמו ה- Lexus es, אינפיניטי L30 וסדרת BMW 3. למרות שלא הצליחה לשלוט באויביה, ה- 3.2 זכה לשבחים רבים בזכות האטרקטיביות הצרכנית שהייתה תוצאה של תערובת מאוזנת של יוקרה, ספורטיביות ותמחור תחרותי.
בתוך שנים ספורות, אקורה השתלטה על שטח suv עם ה- mdx והמשיכה לקיים את עליית מכונותיה עם הישגים חדשים ויחידות מהירות וטובות יותר בשערי המפעל היוצאים. למעשה, אקורה מובילה כיום השתלטות רחבת היקף, כאשר המותג הגיע לשווקים הסיניים רק לפני שנתיים ותוכנן לפרוץ למתחם ברית המועצות לשעבר עד סוף שנת 2008.
2018 Acura TLX ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2018 Acura TLX Tech
Tech Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive media storage |
| Audio Volume | Active noise cancellation/active sound control |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free communication system |
| Cargo Organizer (Option) | Folding trunk tray |
| Cruise Control | Adaptive cruise control with low-speed follow |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | Acura navigation system |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Power Windows | Power windows with automatic up/down feature |
| Premium Sound System | ELS studio premium audio system |
| Rear View Mirror | Auto day/night sensor rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio, phone, MID and cruise controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt/telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Bluetooth streaming audio |
| Subwoofer | 1 subwoofer |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | Auxiliary input jack and USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
| Wiper Defroster | Front windshield de-icer |
Tech Dimensions
| Cargo Capacity | 405 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1599 kg |
| Front Headroom | 945 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Gross Vehicle Weight | 2056 kg |
| Ground Clearance | 147 mm |
| Height | 1447 mm |
| Length | 4844 mm |
| Rear Headroom | 932 mm |
| Rear Legroom | 876 mm |
| Wheelbase | 2775 mm |
| Width | 2091 mm |
Tech Exterior Details
| Acoustic Windshield | Acoustic front windshield |
|---|---|
| Automatic Headlights | Auto high beam |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding side mirrors |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse outside mirror tilt parking aid |
| Exterior Mirrors Turn Signals | Side mirrors with integrated LED turn indicators |
| Headlight Type | LED headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Mudguard | Body-color front splash guards |
| Mudguard (Option) | Rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Front, side and rear underbody spoilers |
| Sunroof | Power moonroof with tilt feature, auto-open/close |
Tech Interior Details
| Driver Info Center | Colour TFT multi-information display |
|---|---|
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | All-season floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way power driver lombar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Perforated premium Milano leather-trimmed seats |
Tech Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Tech Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.6 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway) |
| Power | 206 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automated sequential transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Tech Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning system with steering wheel haptic feedback |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane keeping assist system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Immobilizer theft-deterrent system |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Tire Inflator Kit | Tire repair kit |
Tech Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/55R17 tires |
| Power Steering | Electric-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Multi-link rear independant suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators |
| Wheel Type | 17-inch alloy wheels |
Critics Reviews
Full review of Acura's four- and six-cylinder TLX models. ... Acura’s TLX was introduced for the 2015 model year as a ... Nothing changes for 2017, but the price of most trims of the TLX have ...
The 2017 Acura TLX sedan has a five-star overall safety rating from NHTSA ... 2017 ACURA TLX 2.4 SEDAN 5 YEAR COST OF OWNERSHIP ... 2017 Acura TLX News and Reviews .
The 2017 Acura TLX is a near-luxury competitor in a luxury field crowded with very good (and very pricey) cars with European badges on them. Find out why the 2017 Acura TLX is rated 6.3 by The Car ...
The 2017 Acura TLX is ranked #11 in 2017 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
דיון והערות
שתף את ההערות שלך