2017 Mazda 3 GT thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Mazda 3  GT thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Mazda 3 GT là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve cho ra 184 hp @ 5700 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2017 Mazda 3 GT có sức chứa hàng hóa là 351 lít và xe nặng 1361 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Mazda 3 GT có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rearview camera (wide angle). các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 18-inch alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 201 n.m và tốc độ tối đa 209 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.7 và đạt một phần tư dặm ở 15.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.8 l / 100km trong thành phố và 6.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 24,000

Tên GT
giá bán $ 24,000
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
quyền lực 184 hp @ 5700 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed manual transmission
không gian hàng hóa 351.0 L
không gian hàng hóa tối đa 351.0 L
loại bánh xe 18-inch alloy wheels
loạt 3
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 184 HP
momen xoắn 201 N.m
tốc độ tối đa 209 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 8.8 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 6.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,265 KG
nhãn hiệu Mazda
mô hình 3
0-400m (một phần tư dặm) 15.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 149.4 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.5 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 168.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Mazda3 SKYACTIV-G 120 MT 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Mazda3 SKYACTIV-G 120 MT 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Mazda3 SKYACTIV-G 120 MT 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 BMW i3 vs 2017 Mazda3 Drag Race & Performance Review: TFL Leaderboard Hot or Not Ep.18

2017 mazda 3 gt top speed

2017 Mazda 3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,790 $ 15,009 $ 17,433
Clean $ 12,400 $ 14,558 $ 16,881
Average $ 11,620 $ 13,657 $ 15,778
Rough $ 10,841 $ 12,756 $ 14,675

mazda 3 2017 sẽ nằm ngay đầu danh sách của bạn nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn không cảm thấy rẻ hoặc thấp cấp. Trong vài năm trở lại đây, mazda 3 là một trong những chiếc xe nhỏ gọn được yêu thích của chúng tôi nhờ nội thất cao cấp, cá tính lái vui nhộn và điều khiển thông tin giải trí dễ sử dụng. và năm nay, mazda 3 nhận được một loạt các cải tiến nhỏ, bao gồm thiết kế bảng điều khiển được cập nhật và những thay đổi mà mazda cho biết giúp cải thiện cả khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe. tốt nhất, nó xuất hiện, chỉ tiếp tục tốt hơn.

tính thực tế và tính linh hoạt vẫn là một phần trong tiết mục của mazda 3. nó có sẵn dưới dạng sedan hoặc hatchback, vì vậy bạn có thể chọn hatchback nếu bạn cần thêm một số khả năng chuyên chở hàng hóa. và trên 3 cấp độ trang trí cao hơn, mazda cung cấp một số tính năng tiên tiến để lựa chọn, chẳng hạn như kiểm soát hành trình thích ứng, màn hình hiển thị head-up (màu thay vì đơn sắc) được cập nhật gần đây và gói i-eloop đặc biệt giúp tăng cường tiết kiệm nhiên liệu.

Tuy nhiên, tốt như chiếc 3, bạn cũng có thể muốn xem một vài chiếc xe khác. honda civic 2017 là một yêu thích khác của chúng tôi nhờ nội thất rộng rãi và được trang bị tốt và hiệu suất thể thao. ford focus 2017 cũng đáng để xem xét kỹ hơn, cũng như chiếc chevrolet cruze 2017 được thiết kế lại. và nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó có giá trị hơn một chút, hãy xem Kia forte 2017 sang trọng nhưng giá cả phải chăng. Nhìn chung, mazda 3 2017 là một lựa chọn tuyệt vời.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên mazda 3 2017 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, tựa đầu chủ động phía trước, camera chiếu hậu, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên. Cảnh báo va chạm phía trước ở tốc độ thấp với phanh khẩn cấp tự động và hệ thống giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau là tiêu chuẩn trên các mẫu xe du lịch lớn và lớn. các trang bị an toàn tùy chọn khác bao gồm hệ thống cảnh báo và can thiệp chệch làn đường và hệ thống cảnh báo và giảm thiểu / phanh trước va chạm mạnh hơn.

Trong quá trình thử nghiệm, một chiếc hatchback cỡ lớn mazda 3 đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 120 feet, đây là khoảng cách trung bình cho phân khúc.

xếp hạng thử nghiệm va chạm mazda 3 2017 vẫn chưa được công bố, nhưng xếp hạng năm 2016 đã có. và bởi vì cấu trúc của chiếc xe không thay đổi đáng kể, những xếp hạng đó có thể sẽ tiếp tục. trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, mazda 3 đã nhận được năm trong số năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm, với năm sao cho tổng khả năng bảo vệ va chạm phía trước và năm sao cho tổng bảo vệ va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc (iihs) đã cho mazda 3 xếp hạng tốt nhất có thể trong các thử nghiệm va chạm va chạm phía trước chồng chéo vừa phải và chồng chéo nhỏ. chiếc 3 cũng nhận được đánh giá tốt cho các bài kiểm tra va đập bên, độ bền của mái và tựa đầu / ghế (bảo vệ chống va đập).

Đáng chú ý, chúng tôi đã chọn mazda 3 2017 là một trong những chiếc xe đã qua sử dụng tốt nhất.

mazda 3 2017 là một chiếc xe nhỏ gọn có sẵn như một chiếc sedan bốn cửa hoặc một chiếc hatchback năm cửa. cả hai đều có sẵn trong bốn cấp độ trang trí khác nhau: thể thao, touring, touring 2.5 và touring.

Phiên bản thể thao cơ bản đi kèm với bánh xe thép 16 inch, ghế sau gập 60/40, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, vô-lăng có thể điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng, điều khiển hành trình, khóa và mở khóa từ xa, đánh lửa không cần chìa khóa, số 7 - Màn hình cảm ứng inch với bộ điều khiển dựa trên núm xoay, kết nối bluetooth, điều khiển bằng giọng nói và hệ thống âm thanh sáu loa với hai cổng USB, một đầu vào phụ, radio hd và radio internet hỗ trợ điện thoại thông minh. Các tùy chọn cho môn thể thao được đóng gói cùng nhau trong gói trang bị ưu tiên, bao gồm bánh xe hợp kim 16 inch, gương chiếu hậu có sưởi, ghế bọc vải cao cấp, tựa tay cho hàng ghế sau, đèn pha tự động, cần gạt nước kính chắn gió tự động và giám sát điểm mù khi giao thông phía sau. cảnh giác.

chuyến lưu diễn bao gồm tất cả các tính năng từ gói trang bị ưu tiên cộng với bánh xe hợp kim 18 inch, khởi động và nhập cảnh không cần chìa khóa, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước ở tốc độ thấp, kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, bọc giả da (vinyl cao cấp), sáu- Ghế lái chỉnh điện, ghế trước có sưởi, vô lăng bọc da và lẫy chuyển số. gói trang bị phổ biến tùy chọn (chỉ dành cho sedan) có thêm cánh gió sau, cửa sổ trời, gương chiếu hậu tự động làm mờ, đầu đĩa CD, radio vệ tinh và hệ thống âm thanh vòm 9 loa cao cấp.

cũng có sẵn là touring 2.5 (chỉ dành cho hatchback), về cơ bản là trang bị tương tự như touring tiêu chuẩn, nhưng với động cơ mạnh hơn và cửa sổ trời.

chiếc grand touring có gói trang bị phổ biến cộng với động cơ mạnh mẽ hơn đã nói ở trên, đèn sương mù dạng LED, tấm chèn lưới tản nhiệt màu đen bóng, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, màn hình hiển thị trên đầu và bọc da toàn bộ. gói trang bị cao cấp bổ sung thêm đèn pha LED thích ứng và đèn chiếu sáng ban ngày, đèn hậu LED, vô-lăng sưởi, lẫy chuyển số trên vô-lăng, gương chiếu hậu tự động làm mờ và hệ thống định vị. cũng là tùy chọn cho chuyến du lịch lớn là gói an toàn i-activsense, bổ sung hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước có khả năng hơn, hệ thống cảnh báo và can thiệp chệch làn đường, điều khiển đèn pha tự động và điều khiển hành trình thích ứng. riêng gói i-eloop bổ sung thêm hệ thống thu hồi năng lượng i-eloop và cửa chớp lưới tản nhiệt hoạt động.

mazda 3 2017 được cung cấp bởi một trong hai động cơ khác nhau. đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít sản sinh công suất 155 mã lực và mô-men xoắn 150 pound-feet. Nó dẫn động các bánh trước thông qua hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động sáu cấp tùy chọn. tiêu chuẩn trên touring 2.5 và grand touring là động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít tạo ra công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 185 lb-ft. Nó cũng có sẵn với hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động sáu cấp.

Trong thử nghiệm của một chiếc sedan mazda 3 với động cơ 2.0 lít và hộp số tự động, chúng tôi đã ghi lại thời gian từ 0 đến 60 dặm / giờ là 8,3 giây, nhanh hơn mức trung bình đối với một chiếc xe nhỏ gọn có động cơ cơ sở. một chiếc hatchback mazda 3 với động cơ 2,5 lít tùy chọn đã đạt được thời gian từ 0 đến 60 là 7,5 giây, khiến nó gần như đứng đầu trong phân khúc. honda civic với tùy chọn nâng cấp động cơ turbo, để so sánh, đã chạy nước rút tương tự trong 6,9 giây.

Bất kể động cơ, hộp số và kiểu dáng thân xe, ước tính tiết kiệm nhiên liệu epa là rất ấn tượng đối với mazda 3. Các con số dao động từ 28 mpg kết hợp (25 thành phố / 33 đường cao tốc) với động cơ 2,5 lít và số tay sáu cấp lên đến 32 mpg kết hợp (28 thành phố / 37 đường cao tốc) với động cơ 2.0 lít và hộp số tự động.

Một phần rất lớn trong sự hấp dẫn của mazda 3 2017 là khả năng vận hành của nó. với cả động cơ 2.0 lít và 2.5 lít, cả 3 đều tăng tốc nhanh chóng và êm ái. Mặc dù vậy, chúng tôi sẽ sử dụng động cơ 2,5 lít lớn hơn vì nó mạnh hơn mà không phải hy sinh nhiều về cách tiết kiệm nhiên liệu. Việc chuyển số từ hộp số tự động sáu cấp cũng nhanh chóng và mượt mà.

Trong quá khứ, chúng tôi đã chỉ trích mazda 3 vì có một hành trình thô bạo với bánh xe và lốp 18 inch. Tuy nhiên, năm nay, một số cập nhật đã được thực hiện đối với hệ thống treo nhằm nỗ lực khắc phục tình trạng cứng xe đó. chúng tôi vẫn chưa có cơ hội để kiểm tra toàn bộ hệ thống tạm ngưng mới này; chúng tôi cũng không điều khiển mazda 3 với điều khiển g-vectoring mới, được thiết kế để cải thiện khả năng xử lý. chúng tôi sẽ cập nhật đánh giá này khi chúng tôi đã kiểm tra kỹ lưỡng cả hai.

Nội thất của mazda 3 2017 đã là một trong những thứ tốt nhất trong phân khúc của nó trong vài năm, và năm nay nó dường như còn trở nên tốt hơn. cabin có đầy đủ các tấm, vật liệu và công tắc chất lượng cao, tất cả đều được bố trí hợp lý và thân thiện với người dùng. Hơn nữa, mazda 3 mang đến cảm giác cao cấp hơn trong phân khúc nhờ các tính năng như tiêu chuẩn bọc da hoặc giả da trên hầu hết các mẫu xe, màn hình hiển thị màu, đèn pha led thích ứng và điều khiển hành trình thích ứng. hầu hết những thứ đó không được cung cấp trên nhiều đối thủ cạnh tranh của mazda 3.

trước đây bị chỉ trích vì trông hơi lôi thôi, nhưng năm nay, màn hình điều khiển trung tâm của mazda 3 có một lớp vỏ mới giúp nó trông đẹp hơn một chút khi tích hợp vào bảng điều khiển. màn hình được vận hành bằng núm điều khiển trung tâm bmw / audi-esque giúp thực hiện các lệnh cực kỳ đơn giản và nhanh chóng. nhưng nếu bạn không thích núm xoay, màn hình trung tâm 7 inch sắc nét cũng là màn hình cảm ứng, lý tưởng cho cả hai sở thích. rất ít hệ thống trong hạng xe nhỏ gọn được yêu thích như vậy.

cũng đứng đầu lớp của họ là ghế trước của 3 người. chúng rất thoải mái trong những chuyến đi đường dài, nhưng chúng vẫn đủ vững chắc để giữ bạn ở vị trí trong quá trình lái xe nhiệt tình (điều có thể bạn sẽ muốn làm nhiều điều trong chiếc xe lái rất thú vị này). hàng ghế sau thoải mái, nhưng chỗ để chân chậm hơn các trưởng lớp một hoặc hai inch. các đối thủ như toyota corolla hay Volkswagen jetta cung cấp nhiều không gian hơn cho người lớn ngồi thoải mái hoặc cho những chiếc ghế trẻ em cồng kềnh. Cốp xe 12,4 feet khối của bản sedan hơi nhỏ so với phân khúc và bản hatchback cũng vậy, với khoang chứa hàng hóa 20,2 feet khối phía sau hàng ghế sau. Tuy nhiên, khi bạn gập phẳng các ghế trong chiếc hatchback, nó sẽ mở ra dung tích chứa đồ lên tới 47,1 feet khối, cao hơn một vài khối so với mức trung bình.

2017 Mazda 3 GT màu sắc bên ngoài

Deep Crystal Blue Mica
Jet Black Mica
Snow flake white pearl
Soul red metallic
Eternal blue mica
Titanium Flash Mica
Machine grey metallic
Meteor Grey Mica
Snow Flake White Pearl

2017 Mazda 3 GT màu sắc nội thất

Black
Pure White

2017 Mazda 3 động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 DOHC 16-valve GS 155 hp @ 6000 rpm 201 N.m 8.4 L/100km 6.4 L/100km 8.7 s 16.3 s 27.0 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 155 hp @ 6000 rpm 201 N.m 8.4 L/100km 6.4 L/100km 8.8 s 16.4 s 27.2 s

2017 Mazda 3 đồ trang trí

2017 Mazda 3 thế hệ trước

2017 Mazda 3 các thế hệ tương lai

Mazda 3 tổng quan và lịch sử

được sinh ra như là đồng kogyo nút chai toyo. năm 1920, mazda khởi đầu là một nhà máy sản xuất máy công cụ nhưng nhanh chóng chuyển sang chế tạo xe cộ. chiếc xe mazda đầu tiên, được gọi là mazda-go, một chiếc xe tải ba bánh xuất hiện vào năm 1931, sau đó một năm bắt đầu xuất khẩu sang Trung Quốc. Đây là chiếc xe duy nhất được sản xuất cho đến khi chiến tranh thế giới thứ hai nổ ra khi các nhà máy mazda bắt đầu sản xuất súng trường.

sau chiến tranh, một phần của nhà máy mazda đóng vai trò là quận hiroshima trong một thời gian ngắn. sản xuất và xuất khẩu tiếp tục vào năm 1949 với cùng một chiếc xe tải 3 bánh. chiếc xe tải 4 bánh đầu tiên là mazda romper, được giới thiệu vào năm 1958.

chiếc xe pasenger đầu tiên ra đời vào năm 1960, chiếc coupe mazda r360. Hợp tác đầu tiên của mazda với một công ty nước ngoài là hợp tác vào năm 1961 với nsu / wankel, công ty sản xuất và phát triển động cơ quay. điều này đã được thực hiện để phân biệt mazda với các công ty Nhật Bản khác. cho đến ngày nay, mazda là nhà sản xuất động cơ quay wankel duy nhất khi các công ty khác (nsu và citroen) đã từ bỏ thiết kế vào khoảng những năm 70.

mazda đã được đền đáp vì các mẫu xe của hãng nhanh chóng được biết đến như một loại xe mạnh mẽ nhưng nhẹ. loạt thành công nhất cho mazda sẽ là r100 và rx, cuối cùng đã dẫn đến sự phát triển của công ty.

bắt đầu từ năm 1970, mazda bắt đầu chú ý đến thị trường lớn nhất cho ô tô của mình, các tiểu bang thống nhất. nó đã mở một chi nhánh ở bắc mỹ với tên mazda hoạt động ở bắc mỹ và nó đã được chứng minh là có công thức chiến thắng. Trên thực tế, các mẫu xe mazda đã thành công đến mức công ty thậm chí còn sản xuất một chiếc xe bán tải dựa trên động cơ quay.

Với năm 1973 và cuộc khủng hoảng dầu mỏ, động cơ quay khát mà mazda sử dụng đã gây ra sự sụt giảm doanh số bán hàng nhưng công ty Nhật Bản vẫn chưa thực sự từ bỏ động cơ piston để có thể sử dụng mô hình 4 xi lanh trên xe của mình. loạt phim quen thuộc và capella nhỏ hơn đã ra đời.

nhưng mazda không định từ bỏ những chiếc xe thể thao của mình và họ quyết định phát triển một nhà máy song song sản xuất những chiếc xe ngoài dòng phổ thông. vào năm 1978, họ đã đưa ra chiếc rx7 rất thể thao và sau đó là chiếc rx8. động cơ piston cũng xuất hiện trên dòng sản phẩm của mazda với mx-5 hoặc miata.

năm 1979, công ty động cơ ford trở thành nhà đầu tư vào mazda với 27% cổ phần sau sự suy giảm tài chính của công ty. sau đó, vào những năm 80, ford đã mua lại 20% cổ phần của công ty sau một vài liên doanh như sử dụng nền tảng series quen thuộc cho các mô hình laser và hộ tống cũng như xây dựng tàu thăm dò mới và nhà máy mazda ở đá phẳng, michigan.

những năm 90 bắt đầu với một liên doanh khác với ford on the thám hiểm năm 1991, hóa ra là một khoản đầu tư tồi đối với người Nhật trong khi người Mỹ thu được tất cả lợi ích. Sau niềm đam mê với các thiết kế động cơ thay thế, mazda bắt đầu phát triển động cơ chu trình cối xay vào năm 1995.

Phần sau của những năm 90 được chứng minh là không mang lại nhiều lợi nhuận cho người Nhật khi cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra vào năm 1997, trong đó ford đã mua lại 39,9% cổ phần của công ty. từ thời điểm đó, sự hợp tác giữa hai thương hiệu tăng cường, chia sẻ thiết kế động cơ và thậm chí một số nền tảng (ford Escape với mazda cống và ford thế hệ mới tập trung với mazda axela).

trong tương lai, mazda dự định duy trì tư duy tiến bộ và công nghệ thử nghiệm của mình, bằng cách phát triển một chiếc xe chạy bằng hydro. mẫu thử nghiệm cho đến nay đã đạt tới khả năng tự trị 200 km.

2017 Mazda 3 đánh giá của người tiêu dùng

subhelicopter, 02/14/2017
Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)
giao dịch trong năm 2015 của tôi cho năm 2017 - quyết định tuyệt vời!
Tôi đã mua một chiếc mazda 3 gt 2015 cách đây hai năm và rất thích chiếc xe này. tôi đã thực hiện rất nhiều nghiên cứu trước khi mua. tuy nhiên, có một số thứ tôi muốn về ngoại hình không có trong mô hình 2015. tua nhanh đến năm 2017 và chúng hiện có sẵn! Đó là một quyết định dễ dàng khi đánh đổi năm 2015 của tôi cho năm 2017 - cùng màu sắc và kiểu dáng chính xác, chỉ là một phiên bản mới hơn - đẹp hơn -. cập nhật đèn báo rẽ trong gương chiếu hậu là thứ tôi muốn và bây giờ tôi đã có. nội thất có thể so sánh với mazda 6 bây giờ và hoàn toàn là ngoạn mục. tôi cảm thấy chiếc xe có sức sống vượt thời gian và tôi sẽ hài lòng với việc mua này ít nhất trong thập kỷ tới. chuyến đi cũng yên tĩnh hơn. đó là một trong số ít các lĩnh vực cải tiến mà tôi cảm thấy mô hình năm 2015 cần thiết và họ chắc chắn đã thực hiện cải thiện tiếng ồn trên đường trong mô hình năm 2017. chiếc xe rất thanh lịch và trông giống như một chiếc xe hơi sang trọng mà không có thẻ giá cao cấp. đèn pha là tuyệt vời. Tôi đã có đèn trước nhưng bây giờ đèn sương mù cũng được dẫn và thực tế là đèn pha quay theo hướng tay lái của bạn đang đi là một liên lạc tuyệt vời. vô lăng sưởi cũng là một bổ sung đáng hoan nghênh cho chiếc xe này vì tôi đã sử dụng nó một vài lần kể từ khi tôi nhận xe cách đây một tuần rưỡi. Ngoài ra, lốp xe dường như bám đường hơn. Tôi đã lái xe trong mưa hôm nay và không có bất kỳ trường hợp sợ hãi nào (tôi không phải là người lái xe mưa / mưa tuyết / tuyết giỏi nhất, lol; tôi lái xe 20 dặm / giờ trên đường cao tốc). nhưng tôi hài lòng với ổ đĩa. mọi thứ về chiếc xe này đều hét lên đẳng cấp và phong cách. nội thất được nâng cấp nhiều hơn so với người tiền nhiệm của nó. Tôi không thích những đường khâu màu đỏ trên toàn bộ ghế da và chiếc xe này không có điều đó (yay). vật liệu bảng điều khiển đẹp hơn và bảng điều khiển trung tâm cũng thực sự đẹp. Tôi đã thấy những lời phàn nàn về việc chiếc xe không có bệ tỳ tay - toàn bộ bảng điều khiển trung tâm là bệ tỳ tay và không hề thấp chút nào. Tôi cảm thấy nó giống với mô hình năm 2015. tôi có thể tiếp tục về chiếc xe này. nếu bạn quan tâm đến nó, tôi sẽ hiểu nó! bạn sẽ không phải thất vọng. ngay cả những thay đổi đối với đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo tốc độ kỹ thuật số và chữ hiển thị trên màn hình cũng thay đổi (nó có màu xanh lục và bây giờ là màu trắng), tôi thực sự nghĩ mazda đã chú ý rất nhiều đến chi tiết trên chiếc xe này. may mắn thay, tôi chưa phải sử dụng hệ thống phanh thông minh trong thành phố (tôi không bao giờ phải bắt chéo tay), nhưng tôi rất vui vì đây là một tính năng có sẵn. Vì vậy, một lần nữa, nếu bạn đang tìm hiểu về một chiếc xe hơi và đang để mắt đến mazda 3 2017 (đặc biệt là phiên bản gt), bạn sẽ không hối hận về quyết định của mình nếu mua nó. tình yêu, tình yêu, tình yêu của tôi !!!
splurgejohannesburg, 02/08/2017
Grand Touring 4dr Hatchback (2.5L 4cyl 6M)
'17 mazda3 gt
trước hết, nó có sách hướng dẫn sử dụng 6 sp thích hợp! chỉ mới sở hữu nó vài tuần, vì vậy tôi chưa thể nói về độ tin cậy lâu dài của nó. điều đó nói rằng, tôi đã đổi một chiếc audi a4 quattro để lấy mazda và đó là quyết định liên quan đến xe hơi tốt nhất mà tôi từng thực hiện. trong khi tôi bỏ lỡ cách turbo đẩy tôi vào ghế trở lại, và awd tuyệt vời, mazda bù đắp cho nó theo mọi cách khác. nó có tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao hơn audi, và mô-men xoắn 185lbft mà nó tạo ra thực sự mang lại trọng lượng nhẹ khi di chuyển. chưa kể 184 mã lực đủ để gây ra một lượng mô-men xoắn nhẹ khi bạn chạy nó qua các bánh răng bằng tay. mazda có nội thất tốt hơn, chỗ ngồi thoải mái hơn, hệ thống âm thanh tốt hơn (tôi có bose 9 loa), và cũng được trang bị khác. và với số tiền ít hơn rất nhiều! thích, bằng một nửa. khả năng xử lý của mazda là tuyệt vời, nó vào cua như đang ở trên đường ray, và điều khiển skyactiv g-vectoring tinh tế và không xâm phạm, nhưng thật tuyệt vời (tôi lái xe đường núi rất nhiều). phanh cũng chặt chẽ và dừng lại khó khăn như audi. ngoại hình đẹp và đèn pha led rất xuất sắc. tôi thực sự không có gì tiêu cực để nói về chiếc xe không chỉ là một nit-pick này. Tôi rất muốn giới thiệu chiếc xe này cho bất kỳ ai đang nhìn vào lớp học này. chắc chắn là pony-up cho gói thiết bị hàng đầu. bạn nhận được đèn led chiếu sáng, điều hướng và vô lăng có sưởi. (thật tuyệt vời vào lúc 5:30 sáng khi nhiệt độ ngoài trời là 18 °)
hypocrisywrongful, 10/20/2016
Touring 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M)
yêu chiếc sedan 2017 mới!
mazda không nằm trong danh sách những chiếc xe cần nghiên cứu của tôi nhưng khi tôi dừng lại ở một đại lý để xem một chiếc cx5, chiếc mazda 3 2017 này đã thu hút ánh nhìn của tôi. Chiếc xe trông bóng bẩy với ngoại thất màu xám kim loại kết hợp với nội thất da đen, tôi đã phải mang nó ra ngoài để lái thử. Đáng ngạc nhiên, nó hoạt động thực sự tốt và yên tĩnh, và vừa vặn cho một người nhỏ. cũng không thể đánh bại số dặm, đặc biệt là khi tôi chủ yếu lái xe đường ngắn, thành phố. bình xăng nhỏ hơn những chiếc xe trước của tôi nên tôi phải đổ đầy nó thường xuyên hơn, nhưng nó có thể đi được một quãng đường. một thứ mà tôi ước nó đi kèm với chiếc xe là radio xm - tôi đã sử dụng nó trong 6 năm qua và thật khó để quay lại radio bình thường, nhưng ít nhất bạn có thể phát trực tuyến Spotify hoặc bất cứ thứ gì từ điện thoại của mình bằng kết nối bluetooth.
monkbrunnich, 05/11/2017
Touring 2.5 4dr Hatchback (2.5L 4cyl 6A)
nói chung là một chuyến đi tuyệt vời!
đã mua chuyến lưu diễn 2,5 in jan của tôi và cho đến nay nó vẫn không gặp sự cố. cung cấp của đại lý rất cạnh tranh và giảm giá tài chính của mazda đã giúp giảm giá. Tính năng tuyệt vời là bạn có thể thêm điều hướng bất kỳ lúc nào bằng cách mua thẻ sd điều hướng mazda và chỉ cần đưa nó vào khe trên bảng điều khiển (bao gồm 3 bản cập nhật miễn phí trong 3 năm). khiếu nại lớn nhất của tôi là sirius xm chỉ được cung cấp trên mô hình hàng đầu của họ, chuyến lưu diễn lớn, vì vậy tôi đã phải hủy đăng ký của mình. tiết kiệm nhiên liệu cũng không quá tuyệt vời. ngoài ra, xe, sự thoải mái, công nghệ, tính năng an toàn và thiết kế đều vượt quá mong đợi của tôi.

2017 Mazda 3 GT thông số kỹ thuật

GT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM HD radio
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIntegrated rear window antenna
Audio Display AudioDisplay audio
Audio InterfaceHMI Commander switch
Audio Monitor7-inch colour touchscreen display with Mazda Connect
Auxiliary input jackAuxiliary input jacks
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise Control (Option)Mazda Radar Cruise Control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel release
Garage Door Opener (Option)Homelink universal garage door opener
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemYes
Intelligent Key System (Option)Advanced keyless entry system with panic mode
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemNavigation-ready (requires navigation SD card accessory)
Navigation System (Option)Voice activated navigation system
Number of Speakers6 speakers
Number of Speakers (Option)9-speaker premium Bose audio system with Centerpoint 2 surround technology, AudioPilot 2 noise compensation technology and SurroundStage signal processing
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet1 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature with timer, driver
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio and cruise controls
Remote Keyless EntryYes
Single CD (Option)CD/MP3 player
Sirius XM satellite radio (Option)SiriusXM satellite radio with fin antenna
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Text message functionSMS text message audio delivery and reply
Trunk LightYes
USB Connector2 USB ports

GT Dimensions

Cargo Capacity351 L
Curb Weight1361 kg
Front Headroom981 mm
Front Legroom1073 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Height1455 mm
Length4580 mm
Rear Headroom955 mm
Rear Legroom909 mm
Wheelbase2700 mm
Width2053 mm

GT Exterior Details

Active Grill Shutter (Option)Active air shutters
Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
ExhaustDual sport exhaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampSide turn signal on door mirrors
Front Fog LightsLED fog lights
GrilleBlack grille
Grille (Option)Black metallic front grille
Headlight TypeLED headlights
Headlights Adaptive Headlights (Option)Adaptive front lighting system
Headlights Leveling HeadlightsAuto-levelling headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED tailights

GT Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center (Option)Colour active driving display
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver HeightHeight adjustable driver seat
Front Seats Driver Lombar (Option)Driver-side lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way manually adjustable driver's seat
Front Seats Driver Power Seats (Option)6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StoragePassenger side seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way manually adjustable front passenger seat
Head-Up Display (Option)Traffic sign recognition
Interior Accents (Option)Bright finish centre and side louver bezels
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimPiano black decorative panel
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear armrest with cupholders
Rear Seat HeadrestRear adjustable headrests
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPremium cloth seats
Seat Trim (Option)Leather-trimmed upholstery
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

GT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

GT Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.8 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)9.3 (Manual City)6.9 (Manual Highway)
Power184 hp @ 5700 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months

GT Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brake system
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistSmart brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane-keep assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill launch assist
Ignition DisableEngine immobilizer theft deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraRearview camera (wide angle)
Regenerative BrakingYes
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagSide airbags

GT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/45R18
Power SteeringRack and pinion with engine-speed-sensing variable assist
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireTemporary spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle10.6-meter turning circle diameter
Wheel Type18-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)18-inch black machined alloy wheels

Critics Reviews

All 2018 Mazda3 models now come standard with forward collision warning and automatic emergency braking, and all Touring trims are now powered by the 2.5-liter I-4. The 2018 Mazda3 is a front ...
The 2018 Mazda 3 adds standard active safety features to an already compelling value. Among compact cars, this is one to consider. Find out why the 2018 Mazda MAZDA3 is rated 7.2 by The Car ...
The Mazda3 ranks in the top half of the competitive compact car class. It offers a fun driving experience, zippy engine performance, great safety scores, and a near-luxury interior. The 2018 Mazda3 is a fine option if you’re shopping for a used compact car. The Mazda3 is available as a sedan or ...
The Mazda 3 looks and feels fancier than rivals, which makes it one of the classiest compact-car experiences on the market. ... 2018 Mazda 3. 2017 Mazda 3. ... every 3 has Mazda's i-Activsense ...

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn