2017 Acura RDX Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Acura RDX  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Acura RDX Base là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 SOHC 24 valves cho ra 279 hp @ 6200 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Acura RDX Base có sức chứa hàng hóa là 739 lít và xe nặng 1781 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Acura RDX Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Multi-angle rearview camera with guidelines. các tính năng an toàn cũng bao gồm Dirver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independant front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitor system nó có 18-inch aluminum alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 305 n.m và tốc độ tối đa 240 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.8 và đạt một phần tư dặm ở 13.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.4 l / 100km trong thành phố và 8.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 42,190

Tên Base
giá bán $ 42,190
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 3.5L V6 SOHC 24 valves
quyền lực 279 hp @ 6200 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 739.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,178.0 L
loại bánh xe 18-inch aluminum alloy wheels
loạt RDX II (facelift 2016)
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 279 HP
momen xoắn 305 N.m
tốc độ tối đa 240 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.8 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 12.4 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,781 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình RDX
0-400m (một phần tư dặm) 13.3 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 153.1 km/h
0-800m (nửa dặm) 24.9 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 172.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 ACURA RDX AWD 0-60 mph and 0-100

2017 ACURA RDX AWD 0-60 mph and 0-100

2017 RDX At Mile High Acura

2017 Acura RDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 20,768 $ 23,377 $ 26,141
Clean $ 20,222 $ 22,756 $ 25,427
Average $ 19,130 $ 21,515 $ 23,999
Rough $ 18,038 $ 20,274 $ 22,571

có nhiều lý do tại sao acura rdx là một trong những lựa chọn hàng đầu của chúng tôi trong phân khúc. đó là một chiếc suv nhỏ gọn được chế tạo tốt, được trang bị tốt, là một bước tiến rõ ràng, cao cấp so với honda cr-vs của thế giới này. giá trị của nó là không thể phủ nhận và là động lực bắt buộc đối với những loại hợp lý mà bên trái của não có ảnh hưởng nhiều hơn bên phải.

quan trọng nhất trong số các đức tính của rdx là không gian và giá trị đồng tiền của bạn. hãy bắt đầu với cái đầu tiên. mặc dù là một chiếc suv "nhỏ gọn", rdx có nhiều không gian phù hợp với gia đình - đến mức bạn gần như có thể coi nó là một sự thay thế cho những chiếc suv hạng trung như lexus rx 350. Nếu bạn cần một ghế sau đủ lớn để gắn phía sau- Đối mặt với ghế ngồi cho trẻ em, hoặc ngược lại, một cặp thanh thiếu niên đang lớn, rdx phù hợp với nhiệm vụ hơn hầu hết các loại xe khác trong phân khúc. sức chứa hàng hóa cũng rất hào phóng, cả về các phép đo trên giấy tờ và tính thực tiễn trong thế giới thực.

về giá trị đồng tiền của bạn, một chiếc rdx được tải đầy đủ với gói nâng cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh hầu như không đắt hơn bmw x3, jaguar f-speed hoặc mercedes-benz glc-class cơ bản nhất. chắc chắn, có một số lĩnh vực mà những thứ đó vượt trội hơn rdx, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm thiết bị phù hợp nhất với số tiền của mình trong khi vẫn nhận được huy hiệu cao cấp và mức độ chất lượng cao hơn, acura này chắc chắn có thể là cách tốt hơn đi.

Đáng chú ý, chúng tôi đã chọn acura rdx là một trong 'những chiếc suv được sử dụng tốt nhất và những chiếc suv sang trọng được sử dụng tốt nhất cho năm 2017.

rdx đã được nâng cấp vào năm ngoái, vì vậy những thay đổi cho năm 2017 bị hạn chế trong một số lựa chọn màu mới.

acura rdx 2017 là một chiếc suv sang trọng nhỏ gọn có thể chứa năm người. có một cấp độ trang trí duy nhất có sẵn với ba gói tùy chọn (acurawatch plus, công nghệ và nâng cao). Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn và hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn.

các tính năng tiêu chuẩn rất phong phú. chúng bao gồm bánh xe 18 inch, camera chiếu hậu, đèn pha led tự động, kiểm soát hành trình, kính bảo vệ riêng tư phía sau, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, cửa nâng điện, cửa sổ trời, điều khiển khí hậu tự động hai vùng, ghế trước chỉnh điện có sưởi (lái xe tám hướng , dành cho hành khách bốn chiều), ghế bọc giả da (vinyl cao cấp), vô-lăng có thể xoay và nghiêng bọc da, gương tự động làm mờ, điện thoại và âm thanh bluetooth và hệ thống âm thanh bảy loa với radio vệ tinh, internet pandora điều khiển radio (phát trực tiếp từ điện thoại thông minh), giắc cắm âm thanh phụ, cổng USB và giao diện trình phát đa phương tiện.

acura rdx là nhà vô địch giá trị trong phân khúc, tự hào có nhiều thiết bị và không gian cho đồng đô la của bạn hơn bất kỳ thứ gì khác.

gói acurawatch plus bổ sung cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống phanh tự động, hệ thống cảnh báo và giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng và màn hình máy tính chuyến đi màu.

gói công nghệ bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù và giao thông cắt ngang phía sau, hệ thống định vị, thông tin giao thông, kiểm soát khí hậu liên kết gps, ghế bọc da, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng, ứng dụng điện thoại thông minh, radio hd, khả năng radio internet aha và hệ thống âm thanh acura / els 10 loa.

gói trước bao gồm tất cả các tính năng bổ sung trên cộng với cảm biến đỗ xe trước và sau, gạt mưa tự động, đèn sương mù, gương chiếu hậu tự động làm mờ, đánh lửa từ xa và ghế trước thông gió.

Không còn lựa chọn nào khác.

acura rdx 2017 chỉ có sẵn với động cơ 3,5 lít v6 cho công suất 279 mã lực và mô-men xoắn 252 pound-feet. Hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn.

trong thử nghiệm tăng tốc, một chiếc rdx dẫn động bốn bánh đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 6,5 giây, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe suv nhanh nhất trong phân khúc.

mặc dù nó có động cơ v6 trong phân khúc mà bốn xi-lanh tăng áp đang thịnh hành, rdx vẫn trả lại mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình. epa ước tính rằng nó sẽ trả lại 23 mpg kết hợp (20 thành phố / 28 đường cao tốc) với hệ dẫn động cầu trước và 22 mpg (19/27) với hệ dẫn động bốn bánh. chúng tôi đã quản lý một 24,9 mpg đáng nể trên lộ trình đánh giá 116 dặm.

rdx là đẹp trai, nhưng không quá hào nhoáng như một số đối thủ cạnh tranh của nó.

acura rdx 2017 có tiêu chuẩn với phanh chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, túi khí bên phía trước, túi khí rèm bên, tựa đầu chủ động phía trước và camera chiếu hậu.

trang bị an toàn chủ động tùy chọn bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động, màn hình điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và can thiệp chệch làn đường. Mặc dù những hệ thống này trên giấy tờ có vẻ tương tự như những hệ thống được cung cấp bởi các đối thủ, nhưng trên thực tế, chúng tôi nhận thấy chúng có thể thiết lập cảnh báo va chạm trong những trường hợp rõ ràng là không sắp xảy ra va chạm. hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của nó cũng quá nhanh để hãm phanh và quá chậm để tăng tốc trở lại.

Trong thử nghiệm phanh, một chiếc rdx 2016 dẫn động tất cả các bánh đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 122 feet, mức trung bình cho hạng xe này.

chính phủ đã cho rdx số điểm cao nhất là năm sao về khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm, với năm sao về an toàn va chạm phía trước và năm sao về an toàn khi va chạm bên. Viện bảo hiểm về an toàn đường cao tốc đã trao cho rdx điểm cao nhất có thể là "tốt" trong các bài kiểm tra độ lệch trực diện chồng chéo vừa phải, va chạm bên, độ bền của mái và tựa đầu và ghế ngồi (bảo vệ chống va đập).

không gian hàng ghế sau rộng rãi nhất trong phân khúc.

cabin acura rdx 2017 là một nơi dễ chịu, vì nó có cảm giác rộng rãi và có kết cấu vững chắc.

các mẫu cơ sở có bộ điều khiển quay số trên ngăn xếp trung tâm cùng với các nút hệ thống âm thanh thông thường. thiết lập đó hoạt động tốt, mặc dù núm điều khiển ở giữa bảng điều khiển kém trực quan hơn để sử dụng so với một số bộ điều khiển gắn trên bảng điều khiển của đối thủ. thật không may, thiết lập cơ sở thực sự có thể thích hợp hơn giao diện chia đôi màn hình được nâng cấp đi kèm với gói công nghệ - vận hành các nút ảo của màn hình cảm ứng là một quá trình gây mất tập trung hơn và thường chậm hơn và cách hệ thống phân chia thông tin giữa hai màn hình có thể gây nhầm lẫn.

Ngược lại, hàng ghế trước chắc chắn và hỗ trợ như những mẫu xe châu Âu tốt nhất, trong khi hàng ghế sau cung cấp nhiều chỗ để chân hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh, giúp một cặp 6 chân dễ dàng ngồi thoải mái ở cả hai hàng. Một thành phần đáng chú ý ở đây là chiều cao nâng cao của băng ghế phía sau, giúp hỗ trợ đùi tuyệt vời và tầm nhìn hướng ra bên ngoài, trong khi vẫn để lại khoảng không rộng rãi. cũng có đủ chiều rộng cho ba người lớn chia sẻ không gian trong những chuyến đi ngắn.

Dung tích lưu trữ 26,1 feet khối phía sau hàng ghế sau của rdx 2017 tương đương với hầu hết các đối thủ, nhưng việc gập hàng ghế sau xuống (thông qua một cặp tay nắm tiện lợi trên thành khoang chở hàng) sẽ mở ra dung tích 61,3 feet khối. điều đó làm cho nó trở thành một trong những chiếc xe rộng rãi nhất trong phân khúc, mặc dù nói chung, phân khúc này đi sau đáng kể các đối tác không sang trọng của họ về mặt này: ví dụ như honda cr-v.

khu vực chứa hàng rộng hơn so với nhiều đối thủ và nhìn chung hữu ích hơn.

Ngày nay, động cơ bốn xi-lanh tăng áp ngày càng trở thành động cơ được lựa chọn cho những chiếc crossover hạng sang cỡ nhỏ, nhưng động cơ v6 trong acura rdx 2017 tốt đến mức bạn có thể tự hỏi tất cả những điều phiền phức là gì. đạp ga và rdx phóng nhanh về phía trước một cách nhanh chóng và yên tĩnh, mặc dù cũng có một tiếng gầm gừ v6 đẹp ở vòng tua cao, âm thanh tốt hơn rất nhiều động cơ bốn xi-lanh. hộp số tự động sáu cấp cũng hơi bất thường trong thời đại của hộp số tự động tám và chín cấp, nhưng nhìn chung nó đáp ứng các đầu vào của bạn bằng những chuyển số mượt mà và kịp thời.

mặc dù nó không hoàn toàn thể thao như một số đối thủ, rdx vẫn thay đổi hướng với sự đĩnh đạc và tự tin. cảm giác lái nhẹ nhàng nhưng chính xác, và khả năng xử lý tổng thể được thiết kế và an toàn khi lái xe qua các ngã rẽ. trên đường cao tốc thông thoáng, rdx tự hào về mức độ ồn của đường và gió thấp, với một chuyến đi thoải mái ấn tượng. thực sự, với đặc tính sang trọng nhưng nhạy bén và sức mạnh v6 tiêu chuẩn, rdx không chỉ là một chiếc crossover nhỏ gọn hàng đầu. nó cũng có thể được xem như một sự thay thế hợp lý hơn cho các mô hình hạng trung như lexus rx.

khác với xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu trung bình của nó, chúng tôi thấy rất ít phản đối khi lái acura rdx 2017. 3.5 lít v6 cung cấp sức mạnh của nó một cách mượt mà với nhiều mô-men xoắn thấp để tăng tốc và vượt qua nhanh chóng. mặc dù acura có trang bị cho rdx một chế độ thể thao và lẫy chuyển số, nhưng chúng tôi nhận thấy chiếc suv sang trọng nhỏ bé này hoạt động tốt nhất khi được để tự chuyển số. bay trên những đoạn đường cao tốc dài là nơi chiếc rdx cảm thấy như ở nhà nhất, mặc dù hệ thống treo được điều chỉnh phù hợp để lái xe mạnh mẽ. tuy nhiên, đừng mong đợi rdx hoạt động như bmw x3 hoặc infiniti qx30. Mong muốn gần như cuồng tín của acura để làm im lặng cabin của rdx đạt được thông qua lớp cách nhiệt rộng rãi và hệ thống khử tiếng ồn chủ động, trong khi hệ thống acurawatch giúp giữ an toàn cho mọi người thông qua điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và giảm thiểu va chạm và hỗ trợ giữ làn đường .

âm thanh vòm acura / elsrdx cho năm 2017 không cần 20 loa mỗi cửa để tạo ra chất lượng âm thanh tuyệt vời. hệ thống âm thanh acura els được thiết kế rất tốt và tinh chỉnh, nó thổi bay các hệ thống có giá gấp đôi. may mắn thay, nó có giá cực kỳ phải chăng.gói trướcsuv nhỏ gọn-sang trọng-crossover rdx 2017 cung cấp gói nâng cao bao gồm mọi tính năng có sẵn trên rdx trong một nhóm đơn giản. thêm hệ dẫn động bốn bánh và bạn đang xem thẻ giá khoảng $ 45,000.

acura rdx 2017 có một số sửa đổi màu sắc cho trang trí nội thất của nó trong năm nay, nhưng đó là về nó. Hệ thống thông tin giải trí màn hình kép của acura thể hiện giao diện theo phong cách gọn gàng, không có vô số nút được tìm thấy trên một số đối thủ cạnh tranh. Những điểm lưu ý khác bao gồm vật liệu cảm ứng mềm mại, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và không gian sử dụng thông minh cho cả hành khách và hàng hóa. Ví dụ, nếu hàng ghế sau thoải mái không chứa hành khách, chúng sẽ nhanh chóng gập về phía trước để tạo ra không gian chở hàng lên đến khoảng 77 feet khối.

mới từ bản cập nhật năm ngoái, acura rdx suv 2017 mang trên mình những tinh chỉnh tinh tế để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế hiện đại hơn của thương hiệu. đèn pha mắt ngọc rực rỡ bên cạnh thiết kế lưới tản nhiệt 3 chiều đã được sửa đổi, trong khi xung quanh đèn hậu của rdx có kiểu dáng đặc trưng giống như phần còn lại của dòng acura. mặt và đuôi của rdx làm sống động tổng thể gói, mặc dù đẹp trai một cách thận trọng, thua xa các thiết kế cấp tiến hơn như lexus nx và jeep cherokee overland.

hầu hết các đối thủ cạnh tranh suv hạng sang mà mặt rdx phải đối mặt không có danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn như acura, và ít hơn nữa ở mức giá. acura rdx 2017 đi kèm với những thứ như kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, khử tiếng ồn chủ động, camera chiếu hậu đa điểm và hệ thống âm thanh 7 loa / 360 watt am / fm / cd với màn hình LCD 5 inch, đầu vào USB / phụ, nhắn tin văn bản kích hoạt bằng giọng nói và đài phát thanh internet pandora. các tính năng an toàn bao gồm sáu túi khí, kiểm soát độ ổn định và lực kéo, và cấu trúc thân xe vượt trội của acura, đã giúp nó giành được xếp hạng thử nghiệm va chạm hàng đầu từ cả chính phủ và ngành bảo hiểm.

trong khi acura có xu hướng chia các tùy chọn chính của mình thành các cấp độ mô hình khác nhau, acura’s 2017 rdx phá vỡ quy tắc này bằng cách cung cấp gói acurawatch như một tùy chọn độc lập trên tất cả các mẫu, ngoại trừ gói nâng cao, bao gồm nó. acurawatch bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh và cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo khởi hành trong một gói. ổ đĩa tất cả các bánh (awd) cũng có sẵn trên bảng. Điều hướng có sẵn trên các gói công nghệ và nâng cao, trong khi bản nâng cấp bổ sung thêm các tính năng sang trọng như ghế trước thông gió, giám sát điểm mù, cảm biến đỗ xe, khởi động từ xa và gạt nước kính chắn gió tự động.

Bạn sẽ không thể biết rằng acura rdx cho năm 2017 có động cơ 3.5 lít v6 chỉ cần nhìn vào thông số kỹ thuật, vì động cơ có kích thước này trong một chiếc xe hiệu suất sang trọng thường tạo ra hơn 300 mã lực. Tuy nhiên, hiệu suất rất mạnh ở rdx, truyền sức mạnh của nó thông qua hộp số tự động 6 cấp, đến bánh trước (fwd) hoặc thông qua hệ thống điều khiển thông minh của acura. 3,5 lít v6 279 mã lực @ 6.200 vòng / phút 252 lb-ft mô-men xoắn @ 4.900 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc: 20/28 mpg (fwd), 19/27 mpg (awd) lưu ý: do những thay đổi trong thử nghiệm epa để phản ánh hiệu quả hơn các điều kiện thực tế, một số mẫu xe năm 2017 có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với phiên bản 2016 của chúng.

acura rdx 2017 dẫn động cầu trước cơ bản có giá khởi điểm khoảng 36.500 USD, bao gồm phí đích 940 USD. ổ đĩa tất cả các bánh tăng thêm khoảng 1.500 đô la vào giá của bất kỳ rdx 2017 nào, trong khi acurawatch thêm 1.300 đô la. số tiền cao nhất bạn sẽ phải trả là khoảng $ 45,000, một món hời khá chắc chắn cho một chiếc xe được trang bị độc đáo như vậy. chúng tôi nghĩ rằng bạn nên chi thêm 1.300 đô la cho gói acurawatch, vì nó bổ sung một lượng đáng kể sự tiện lợi và an toàn cho một khoản tiền tương đối nhỏ. với những mức giá này, một chiếc rdx mới có thể đánh bại hầu hết mọi đối thủ ngoại trừ chiếc infiniti qx30 và lincoln mkc nhỏ hơn. volvo xc60 và infiniti qx50 nằm trong cùng một sân chơi bóng và người Đức có thể cao hơn 15.000 đô la khi chúng được tải lên. kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả những gì và lưu ý rằng acura rdx tự hào có một số giá trị bán lại cao nhất trong cùng loại.

2017 Acura RDX Base màu sắc bên ngoài

Crystal Black Pearl
Kona coffee metallic
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
White Diamond Pearl
Basque red pearl II
Obsidian Blue Pearl

2017 Acura RDX Base màu sắc nội thất

Ebony
Parchment
Grey

2017 Acura RDX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24 valves Base 279 hp @ 6200 rpm 305 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.5L V6 SOHC 24 valves TECH 279 hp @ 6200 rpm 305 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
3.5L V6 SOHC 24 valves ELITE 279 hp @ 6200 rpm 305 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s

2017 Acura RDX đồ trang trí

2017 Acura RDX thế hệ trước

2017 Acura RDX các thế hệ tương lai

Acura RDX tổng quan và lịch sử

Việc làm mới năm 2015 đã mang lại một số thay đổi cho acura rdx, đặc biệt là về mặt thiết kế trở nên hiện đại và mượt mà hơn thông qua đèn pha led dạng mắt ngọc, cản va mạnh mẽ hơn và các tinh chỉnh khác.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2017 Acura RDX đánh giá của người tiêu dùng

blinksinternal, 07/17/2016
Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
rdx> cạnh tranh
ba năm / 40k dặm và vẫn còn là một người chiến thắng. cảm biến khoảng cách đỗ xe phía trước bên phải đôi khi quá nhạy nhưng không phải là vấn đề lớn. cập nhật: hơn một năm trong đó và vẫn yêu thích chiếc xe. việc sử dụng công nghệ vẫn khó hơn mức cần thiết. acura đầu tiên. chúng tôi (thành thật mà nói, vợ tôi) đang tìm kiếm một chiếc suv cỡ vừa để thay thế chiếc honda odyssey 2001 của chúng tôi. chúng tôi đã lái thử chiếc rdx, lexus rx 350, nissan murano, và một chiếc honda crv đã được bốc dỡ. rdx là lựa chọn đầu tiên của chúng tôi. tàu điện siêu êm và đi rất êm / êm. dễ dàng có giá trị tốt nhất trong lớp của nó. phòng sau là đặc biệt cho hai người lớn nhưng ba người chắc chắn sẽ là một đám đông. chỉ có những nhược điểm bao gồm công nghệ / giao diện vụng về, bình xăng hơi nhỏ, và chỗ ngồi cho người lái và hành khách phía trước hơi hẹp.
pedometeraustin, 11/24/2016
Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
quyết định đúng đắn về một khoản tạm ứng acura rdx 2017
Tôi đã nghiên cứu và mua sắm một chiếc xe mới trong vài tháng. tôi đã thu hẹp nó xuống acura rdx awd và lexus nx và thoáng nghĩ về việc đợi cho đến khi honda crv mới ra mắt vào tháng tới. tốt, tôi vừa bóp cò trên rdx với tất cả tiếng chuông và tiếng còi, và tôi không thể hạnh phúc hơn. nó lái đẹp. nó yên tĩnh, nhạy bén và hiển thị khả năng xử lý ấn tượng. mặc dù công nghệ có lẽ là của năm 2015 cổ điển (không chơi apple car hay android auto), với acc, lkas, giám sát điểm mù, giảm thiểu va chạm, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường và kiểm soát ổn định, tôi thực sự không cảm thấy điều đó tôi đang hy sinh bất cứ điều gì. tôi không gặp vấn đề gì với thiết lập màn hình kép và mặc dù có một chút khó khăn trong việc học tập, nhưng tôi thích việc bản đồ lớn luôn được hiển thị ở màn hình phía trên. "quả anh đào" ở trên là một thỏa thuận giết người mà tôi đã đảm bảo sau khi đến thăm / giao tiếp với nhiều đại lý acura trong khu vực ny. Tôi thực sự đề nghị bạn làm thẩm định của bạn.
compeltindows, 07/07/2016
Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
xe rất đẹp
Đây là một phương tiện so với các thương hiệu cạnh tranh đắt hơn nhiều. tôi đã mua rdx này trong khi kinh doanh mdx lớn hơn của mình. sự khác biệt lớn nhất là đây là người anh em nhỏ của mdx và không có hàng ghế thứ 3 và do đó không gian hàng hóa cũng ít hơn. tôi không cần không gian và hoan nghênh chiếc suv nhỏ hơn với khả năng tiết kiệm xăng tốt hơn! nếu tôi có bất kỳ phàn nàn nào thì đó là ghế lái phía trước có vẻ nhỏ hơn nhiều so với ghế trong chiếc mdx 2012 của tôi. Tôi đã mất một thời gian để làm quen với nó. mdx lớn hơn dường như có nhiều hỗ trợ hơn, đặc biệt là với thân ghế lớn hơn lên đến phía sau đầu gối của tôi. khác hơn là chiếc xe là tuyệt vời. Lần đầu tiên có ghế trước thông gió làm mát, đó là một niềm vui trong những ngày nóng. chắc chắn đi với gói trước. tất cả các tính năng đi kèm với nó đều đáng giá!
fakesquiggle, 06/08/2018
Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
người lái xe hàng ngày tuyệt vời và tàu tuần dương
tôi đã mua một số dặm rất thấp (dưới 1.000 dặm!) CPO AWD RDX trước, đã có nó được vận chuyển từ ngoài tiểu bang do muốn fathom ngọc trai màu xanh và không có sẵn tại địa phương và trước cắt thậm chí còn khó khăn hơn để tìm. đã giao dịch trong một chiếc infiniti g37x do cần thêm không gian nhưng không muốn hy sinh quá nhiều hiệu suất và tôi yêu chiếc rdx hơn những gì tôi nghĩ. rất thoải mái như một người đi lại hàng ngày và điều hướng trong những giờ cao điểm hoặc lái xe khi đến cabin. Tôi nghĩ rằng tôi thực sự muốn một chiếc bmw x3 hoặc audi q5 nhưng sau khi xem xét chi phí bảo trì và chi phí bảo hiểm cao hơn ($ 20-30 đô la / tháng cho xe Đức và rdx giống như g37 ​​của tôi) cộng với độ tin cậy và giá trị bán lại của honda lâu dài, rdx là một lựa chọn dễ dàng. tôi đã lái cả ba chiếc xe suv trong những trận bão tuyết lớn (tôi sống ở minneapolis) trước khi mua điều mà tôi thực sự khuyên bạn nên làm và mặc dù hệ thống awd kém phức tạp hơn trong rdx, nó hoạt động tốt trên cả những con đường trơn trượt và bãi đậu xe không có điện như x3 và q5. cho những ai chưa biết, hệ thống awd trong rdx đã được cập nhật cho lần làm mới năm 2016 với vi sai cầu sau lớn hơn, trục truyền động dày hơn và trục dẫn động cầu sau lớn hơn để xử lý phân chia công suất 60/40 trước / sau cũng như cung cấp xử lý đường khô tốt hơn. 2013-15 rdx chỉ có thể quản lý phân chia công suất 75/25 và trong thử nghiệm rdx 13 của các thành viên khác trong gia đình, hệ thống awd cập nhật xử lý thời tiết xấu tốt hơn đáng kể và bộ vi sai cầu sau không quá nóng như ở các mô hình trước đó. rdx chạy nhẹ nhàng hơn nhiều so với x3 và v6 cực kỳ mượt mà và yên tĩnh. một chuyến đi đường 1.000 dặm gần đây mang lại 30,5mpg khứ hồi nên không có gì phải thất vọng ở đó. tôi đã nghĩ rằng chiếc xe infiniti của tôi rất yên tĩnh trên đường cao tốc nhưng wow là chiếc rdx bị che khuất khi bay ở tốc độ 75mph. những người đánh giá khác cho biết chiếc xe này ồn ào bên trong nhưng tôi rất không đồng ý cũng như các ấn phẩm ô tô chuyên nghiệp. để so sánh, tôi đã thất vọng bởi bao nhiêu tiếng ồn của đường và gió mà bmw truyền vào cabin ở tốc độ đường cao tốc. ghế ngồi cực kỳ thoải mái (tôi 5'7 "), hệ thống kiểm soát hành trình và hỗ trợ giữ làn đường hoạt động tốt, và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau rất tốt để có trong các bãi đậu xe đông đúc. els stereo có chất lượng âm thanh tuyệt vời và tiếng đập từ loa siêu trầm và việc có cả ghế trước sưởi ấm và làm mát đang thay đổi trò chơi. Tôi thực sự thích thiết lập hai màn hình và hệ thống điều hướng sẽ chuyển hướng bạn nếu có sự cố giao thông. Tôi cũng thích cách nó hiển thị ngã rẽ tiếp theo của bạn trên đồng hồ hiển thị cùng với la bàn và các thông tin khác về xe. Điểm hấp dẫn duy nhất của tôi mà tôi biết khi mua chiếc xe này là nó là một nền tảng fwd với một động cơ được lắp ngang và trục truyền động có chiều dài không bằng nhau vì vậy việc tăng tốc khó chỉ mang lại một chút gợi ý nhỏ về chỉ đạo mô-men xoắn nhưng một lần nữa, awd được cập nhật hệ thống giảm thiểu điều này so với các mẫu fwd cơ sở và các mẫu xe awd rdx sản xuất trước đó. Mặt khác, tôi thực sự thích chiếc xe này vì ngoại hình, tính năng và tất cả xung quanh khả năng xử lý / sinh hoạt hàng ngày.
keystonehubble, 10/10/2019
2014 Acura RDX
"phương tiện tuyệt vời."
đáng tin cậy, xe được sản xuất tốt. không có vấn đề gì.
casuallythinning, 06/26/2019
2013 Acura RDX
"ổ cứng đáng tin cậy."
trước đây tôi sở hữu mercedes suv's và tôi không có với họ độ tin cậy và đáng tin cậy của acura rdx. động cơ 3,5 lít cung cấp đủ sức mạnh để tăng tốc khi cần thiết. nội thất thoải mái và vật liệu bền. chuyến đi năng động và thoải mái, ngay cả cho những chuyến đi dài. việc thu hồi cho túi khí đã được xử lý mà không có biến chứng (tôi thậm chí đã nhận được tiền thuê trong thời gian đó). Đây là một chiếc xe tôi chắc chắn sẽ mua lại. quá tệ, họ đã quay trở lại động cơ turbo nhỏ hơn. tôi cá là họ sẽ sớm đảo ngược quyết định đó.
portholespace, 02/21/2019
2014 Acura RDX
"Suv thể thao xuất sắc. có lẽ là chiếc xe tốt nhất của tôi."
nói chung là thoải mái, an toàn, vui vẻ khi lái xe. không nhiều mã lực như bmw hoặc mercedes trong cùng loại, nhưng tôi hiếm khi lái xe trên các tiểu bang.

2017 Acura RDX Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAmbient cabin lighting
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlAdaptive cruise control
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterInterior filtration air
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers7 speakers
Power Outlet12-volt power outlets (2)
Power WindowsPower windows with front auto up/down feature
Premium Sound System360-watt Acura premium sound system
Reading LightMap lights
Rear HeatingRear-seat heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSatellite radio
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Text message functionSMS text message function
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower tailgate
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemSiri eyes-free compatibility

Base Dimensions

Cargo Capacity739 L
Curb Weight1781 kg
Front Headroom984 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight2260 kg
Ground Clearance137 mm
Height1678 mm
Length4685 mm
Max Trailer Weight680 kg
Max Trailer Weight (Option)1500 kg
Maximum Cargo Capacity2178 L
Rear Headroom969 mm
Rear Legroom973 mm
Wheelbase2685 mm
Width1872 mm

Base Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors turn signal
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidMemory-linked side mirrors with reverse gear tilt-down
Headlight TypeLED headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront and rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy GlassRear privacy glass
Rear SpoilerTailgate spoiler
Roof Rack (Option)Roof rack cross bar
Running Boards (Option)Yes
SunroofOne-touch power moonroof with tilt feature and visor
TaillightsLED taillights
Tinted GlassHeat-rejecting green-tinted glass

Base Interior Details

CompassYes
Driver Info Center5-inch colour information display
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lombar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Luxury Dashboard Trim (Option)Interior wood trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Center ArmrestRear center fold-down armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Shifter Knob Trim (Option)Wood-trimmed shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Wood-trimmed steering wheel

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24 valves
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)
Power279 hp @ 6200 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Parking BrakeHand-pull
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP235/60R18 tires
Power SteeringMotion-adaptive electric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor system
Wheel Type18-inch aluminum alloy wheels

Critics Reviews

New for 2016. The refreshed 2016 Acura RDX gains a host of major improvements including the addition of a revised 3.5-liter V-6, “Jewel Eye” LED headlights and taillights, and new wheel ...
The 2016 Acura RDX is ranked #7 in 2016 Luxury Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2