2016 Acura TLX TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura TLX  TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura TLX TECH là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 206 hp @ 6800 rpm và được ghép nối với hộp số 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2016 Acura TLX TECH có sức chứa hàng hóa là 405 lít và xe nặng 1592 kg. về hỗ trợ đi xe, 2016 Acura TLX TECH có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. các tính năng an toàn cũng bao gồm Dirver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Multi-link rear independant suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17-inch alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 225 n.m và tốc độ tối đa 217 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.3 và đạt một phần tư dặm ở 16 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 9.6 l / 100km trong thành phố và 6.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 39,190

Tên TECH
giá bán $ 39,190
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve
quyền lực 206 hp @ 6800 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 8-speed automated sequential transmission with manual mode
không gian hàng hóa 405.0 L
không gian hàng hóa tối đa 405.0 L
loại bánh xe 17-inch alloy wheels
loạt TLX I
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 206 HP
momen xoắn 225 N.m
tốc độ tối đa 217 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 9.6 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 6.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,580 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình TLX
0-400m (một phần tư dặm) 16.0 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 144.2 km/h
0-800m (nửa dặm) 26.5 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 162.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Acura TLX V6 0-60 mph time, 2016 Acura TLX V6 AWD 0-60 times

Full Throttle Acceleration 0-140km/h Acura TLX 2016

2016 Acura TLX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 14,935 $ 17,200 $ 19,494
Clean $ 14,363 $ 16,531 $ 18,719
Average $ 13,219 $ 15,192 $ 17,167
Rough $ 12,074 $ 13,854 $ 15,616

đang tìm kiếm một chiếc sedan hạng trung với khả năng vận hành thể thao, nội thất rộng rãi và các tính năng sang trọng, tất cả đều nằm trong túi tiền của bạn? coi acura tlx 2016. nó không chỉ kiểm tra những mục đó trong danh sách của bạn mà còn cung cấp hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh giúp bạn an toàn trên cả đường ướt và đường khô. thêm vào đó, nó có một trong những dàn âm thanh tốt nhất xung quanh. nếu đó là loại sedan sang trọng của bạn, acura tlx 2016 có thể là chiếc xe tiếp theo của bạn.

acura tlx du hành vào năm 2016 với bản báo cáo trinh sát về cơ bản giống như năm ngoái, khi nó ra mắt thế giới. dựa trên sự phù hợp của honda, nó có chung chiều dài cơ sở 109,3 inch của chiếc xe đó nhưng ngắn hơn và rộng hơn một chút về tổng thể để mang lại dáng vẻ thể thao hơn. Tất nhiên, tlx có kiểu dáng cao cấp, và nó cũng cung cấp một số nâng cấp để được giữ như một chiếc xe sang trọng.

trong khoang động cơ, tlx cung cấp các phiên bản cải tiến của cả 2,4 lít inline-4 và 3,5 lít v6 của nó, với phiên bản trước có công suất 206 mã lực và bản sau cung cấp 290 ngựa. trong khi bốn chiếc hoàn toàn tốt cho nhiệm vụ sedan gia đình, nó nhạt nhòa so với bộ bốn tăng áp được cung cấp bởi hầu hết các đối thủ thương hiệu hạng sang. v6 chắc chắn là cơ bắp hơn nhiều, nhưng bạn vẫn phải tăng số vòng quay để tăng tốc nghiêm trọng. ở đây một lần nữa, các đối thủ cung cấp động cơ sáu xi-lanh tăng áp hoặc siêu nạp có lợi thế khác biệt khi bạn chỉ cần tăng tốc nhanh chóng, trái ngược với các rạp hát hoàn toàn từ bàn đạp đến kim loại. có lẽ một phần do động cơ của tlx cần phải làm việc nhiều hơn để giao hàng, chúng cũng hoạt động tương đối kém trong thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực của chúng tôi mặc dù có ước tính epa mạnh mẽ.

khả năng tăng tốc đang ở mức thấp, nhưng acura tlx 2016 có những thuộc tính tích cực khác để giữ nó ở mức tốt của chúng tôi.

nhưng bạn không mua một chiếc tlx vì nó là chiếc sedan hạng sang nhanh nhất hoặc thậm chí tiết kiệm nhiên liệu nhất trong cùng phân khúc. bạn mua nó vì nó là một cây acura, có nghĩa là nó hoàn thiện tốt, được trang bị nội thất độc đáo phù hợp với túi tiền và không có khả năng khiến bạn thất vọng trong thời gian dài. Các đối thủ châu Âu được trang bị tương đương có thẻ giá cao hơn đáng kể, và chúng cũng có xu hướng mất giá nhanh hơn và tốn nhiều chi phí sửa chữa hơn khi hết hạn bảo hành. nói cách khác, tlx được cho là một lựa chọn thông minh, và thông minh trong phân khúc này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền, cả hiện tại và trong tương lai.

nếu bạn vẫn chưa được bán một cách thận trọng, chúng tôi chắc chắn khuyên bạn nên kiểm tra bmw 3 series và mercedes-benz c-class. bmw mang đến cho bạn sự pha trộn tuyệt vời giữa khả năng vận hành, sự thoải mái, công nghệ và các lựa chọn động cơ tăng áp đa dạng, trong khi mercedes chủ yếu phù hợp với đối tác bavarian về những điểm này và bổ sung thêm kiểu dáng quyến rũ dành cho trẻ em. còn có audi a4 cũ nhưng tốt, lexus mới nổi và volvo s60, với người Thụy Điển đến gần nhất với tlx về mục đích và giá cả. nhưng nếu bạn muốn gắn bó với điều đã thử và đúng, acura tlx 2016 được xếp hạng "b" gần với một khách hàng tiềm năng không thể bỏ lỡ.

acura tlx 2016 là một chiếc sedan hạng sang hạng trung được cung cấp trong ba cấp độ trang trí chính: cơ sở, công nghệ và cao cấp. công nghệ và cải tiến về cơ bản là các gói tùy chọn có sẵn trên cả hai mẫu xe tlx dẫn động cầu trước và tất cả các bánh, mặc dù bản nâng cấp yêu cầu động cơ v6.

bản tlx cơ sở có tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 17 inch, vô lăng bốn bánh, đèn pha và đèn hậu LED, cửa sổ trời, gương chiếu hậu sưởi, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, đèn chiếu sáng nội thất xung quanh, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, bọc vinyl (giả da) , ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện tám hướng (thắt lưng chỉnh điện), cài đặt bộ nhớ người lái, ghế hành khách phía trước chỉnh điện bốn hướng (tám hướng với v6), lưng ghế sau gập 60/40 và một gương chiếu hậu tự động mờ. Ngoài ra còn có tiêu chuẩn là điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, camera chiếu hậu, chức năng siri eyes free, hai màn hình hiển thị (màn hình 8 inch phía trên và màn hình cảm ứng 7 inch phía dưới) và hệ thống âm thanh 7 loa với đầu đĩa cd, đài vệ tinh. , tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh (aha và pandora), giắc cắm đầu vào phụ và giao diện âm thanh usb.

ngay cả khi bạn chọn tlx mức cơ bản, bạn sẽ được hưởng một số tính năng tiện lợi và sang trọng tiêu chuẩn.

nâng cấp lên gói công nghệ và bạn sẽ nhận được một số tính năng an toàn điện tử (cảnh báo chệch làn đường và can thiệp chệch làn đường, hệ thống giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo va chạm phía trước) cùng với gạt mưa tự động, ghế bọc da, máy tính chuyến đi màu, điều khiển bằng giọng nói, hệ thống định vị và hệ thống âm thanh 10 loa acura / els với đài HD.

Gói nâng cấp bổ sung bánh xe 18 inch, cảm biến đỗ xe trước và sau, đánh lửa từ xa, đèn sương mù dẫn đường, gương chiếu hậu tự động làm mờ, ghế trước thông gió, điều khiển hành trình thích ứng và hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động.

acura tlx 2016 cung cấp cho bạn lựa chọn hai động cơ: 2,4 lít bốn xi-lanh hoặc 3,5 lít v6. động cơ 2,4 lít tạo ra công suất 206 mã lực và mô-men xoắn 182 pound-feet. Nó chỉ được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước và được kết hợp với hộp số tay tự động tám cấp chuyên dụng. (Đó là một hộp số tay ly hợp kép tự động, giống như vw's dsg hoặc porsche's pdk, nhưng acura cũng đã trang bị một bộ chuyển đổi mô-men xoắn của tự động thông thường cho nó để vận hành mượt mà hơn ở tốc độ thấp.)

trong thử nghiệm đường đua, tlx 2.4 tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 7,4 giây, một hiệu suất chậm đối với phân khúc này. epa ước tính tiết kiệm nhiên liệu với động cơ 2,4 lít là 28 mpg kết hợp mạnh mẽ (24 thành phố / 35 đường cao tốc); tuy nhiên, trên lộ trình đánh giá lái xe hỗn hợp của chúng tôi, nơi mức tiết kiệm nhiên liệu thường phù hợp hoặc vượt quá con số kết hợp epa, chúng tôi đã quan sát thấy mức 23,6 mpg thấp bất thường.

đối với động cơ 3,5 lít v6, nó có công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 267 lb-ft. hộp số là loại tự động chín cấp thông thường. v6 được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh.

chúng tôi đã thử nghiệm hai mô hình tlx chạy bằng v6 với hệ dẫn động bốn bánh. một chiếc chạy tốc độ 60 dặm / giờ trong 6,4 giây, trong khi chiếc kia cần 6,1 giây. Điều đó nhìn chung khá nhanh, nhưng vẫn thua xa những chiếc xe tăng tốc cùng phân khúc với động cơ nâng cấp.

Mức tiết kiệm nhiên liệu cho v6 ước tính khoảng 25 mpg kết hợp (21/34) với hệ dẫn động cầu trước. đi bằng hệ dẫn động tất cả các bánh làm giảm hiệu quả trên đường cao tốc nhưng vẫn mang lại cho bạn 25 mpg kết hợp (21/31). khi chúng tôi lái chiếc tlx 3.5 dẫn động bốn bánh trên tuyến đường đánh giá của mình, mức tiết kiệm nhiên liệu được quan sát lại thấp hơn mong đợi, đăng ký ở mức 21,2 mpg.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên acura tlx 2016 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và kiểm soát lực kéo, camera chiếu hậu, túi khí bên ghế trước, túi khí rèm bên, túi khí đầu gối người lái và tựa đầu chủ động phía trước.

trong quá trình thử nghiệm cả tlx 2.4 và tlx 3.5 dẫn động bốn bánh, chúng tôi đã ghi lại khoảng cách dừng giống hệt nhau từ 60 mph là 129 feet. đó là dài hơn đáng kể so với mức trung bình cho phân khúc này và thực sự đáng thất vọng đối với một chiếc sedan thể thao sang trọng. kỳ lạ thay, một chiếc tlx 3.5 awd tiếp theo đã dừng lại ở độ cao 120 feet đáng nể hơn nhiều mặc dù đeo lốp cả mùa như chiếc xe trước đó.

trang bị an toàn tùy chọn bao gồm cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và can thiệp chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, tlx đã nhận được đánh giá cao nhất về tổng thể là năm sao, bao gồm năm sao cho tổng mức an toàn va chạm trực diện và năm sao cho tổng an toàn va chạm bên.

tlx bốn xi-lanh có thể hấp dẫn nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan sang trọng đáng tin cậy và giá cả hợp lý, nhưng được đánh giá dựa trên hiệu suất của nó, nó sẽ thiếu. không giống như hầu hết các xe cấp nhập cảnh trong phân khúc này, tlx 2.4 không được tăng áp, điều này giải thích phản ứng lờ đờ của nó từ bế tắc. chế độ "thể thao +" của hộp số sẽ hữu ích khi bạn đang tiến hành, vì việc chuyển số diễn ra nhanh chóng và các bánh răng thấp hơn được giữ lâu hơn, nhưng khả năng tăng tốc vẫn dưới mức tiêu chuẩn của sedan hạng sang.

còn đối với tlx 3.5, v6 lớn giao hàng khi bạn đặt chân phải. công suất vượt qua sẽ dồi dào khi kim đồng hồ đo tốc độ quay qua 4.000 vòng / phút và động cơ cũng phát ra âm thanh vui tai. Tuy nhiên, trong bài kiểm tra dài hạn của chúng tôi về chiếc tlx 3.5 dẫn động 4 bánh toàn thời gian 2015, chúng tôi đã lưu ý rằng hộp số tự động chín cấp đôi khi chuyển số đột ngột, vì vậy đó là điều cần lưu ý khi lái thử của bạn.

chọn v6 nếu bạn muốn khả năng xử lý và tăng tốc tốt nhất từ ​​dòng tlx.

cho dù bạn chọn động cơ nào, bạn sẽ tận hưởng chuyến đi thoải mái và cao cấp rõ ràng của tlx. Những người mua sắm vẫn liên kết các sản phẩm acura với tiếng ồn trên đường cao sẽ tìm thấy một điểm đối lập ở chiếc sedan này, vì có rất ít gió hoặc tiếng gầm của lốp xe có thể cản trở các cuộc trò chuyện hoặc âm nhạc. cũng có khả năng xử lý đáng nể khi chạm vào, cho dù bạn đang nói về các mô hình dẫn động cầu trước với hệ thống lái bánh sau hay tlx v6 dẫn động tất cả các bánh, có thể áp dụng mô-men xoắn động cơ lên ​​từng bánh xe để giúp chiếc xe nhanh chóng mất điện lần lượt. acura không cung cấp lốp mùa hè như một tùy chọn, vì vậy nếu bạn thấy mình đang chạy quá giới hạn của lốp tất cả các mùa, thay thế chúng bằng cao su mùa hè sẽ cải thiện hơn nữa thông tin đăng nhập của chiếc sedan thể thao tlx.

cabin của tlx có diện mạo tương tự như của mẫu sedan rlx hàng đầu hoặc mdx crossover, có bảng điều khiển kiểu dáng đẹp với các đường nét năng động chảy vào các tấm cửa một cách hấp dẫn. trong khi chất lượng vật liệu nói chung là tốt, thì một số mảnh trang trí không được phong phú như những gì bạn sẽ tìm thấy trong a4 chẳng hạn. ghế trước của tlx có đệm dày, dẻo dai và hỗ trợ bên tốt, tạo cảm giác thể thao và thân mật. ghế sau cũng khá sang trọng, với góc ngả lưng thoải mái và chỗ để chân tương đối rộng rãi, mặc dù khoảng không trên đầu có thể cao hơn đối với hành khách cao.

thiết lập công nghệ màn hình hiển thị kép là tiêu chuẩn trên mọi tlx, nhưng nó không dễ sử dụng như các giao diện đối thủ khác.

thiết lập thông tin giải trí màn hình kép tiêu chuẩn của tlx là một điểm kỳ lạ trong phân khúc này. màn hình phía dưới là màn hình cảm ứng xử lý các chức năng như radio và điều khiển khí hậu, trong khi màn hình phía trên hiển thị bản đồ dẫn đường hoặc các màn hình trạng thái khác theo yêu cầu. đường cong học tập cho giao diện này không quá dốc, nhưng một số điều khiển trên màn hình cảm ứng rất tẻ nhạt khi sử dụng và núm điều khiển bên dưới màn hình cảm ứng có thể khó tiếp cận và thao tác khi di chuyển. đồ họa cũng kém ấn tượng so với các sản phẩm nổi bật cùng lớp như idrive của bmw và mmi của audi. Tuy nhiên, chúng tôi thích âm thanh cân bằng ấn tượng của hệ thống âm thanh els nâng cấp. nó gần như đủ lý do để đi với gói công nghệ.

Không gian cốp xe, ở mức 13,2 feet khối, là mức trung bình cho hạng này.

acura tlx 2016 có sẵn với ba hệ dẫn động. Động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh có công suất 206 mã lực, hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu trước. sự kết hợp mang lại hiệu suất nhanh chóng và, với hệ thống lái 4 bánh khéo léo (được gọi là p-aws, để chỉ đạo tất cả các bánh chính xác), cho cảm giác xử lý nhẹ nhàng, nhanh nhẹn với khả năng chuyển hướng nhanh chóng vào các góc. 3.5 lít v6 có công suất 290 mã lực, hộp số tự động 9 cấp và có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh siêu xử lý của acura (sh-awd). mô hình v6 mạnh mẽ hơn đáng kể và êm hơn và mang lại trải nghiệm lái xe có phần cao cấp hơn. trong tất cả các mô hình có bốn chế độ lái xe; econ (sử dụng giảm tải hệ thống kiểm soát khí hậu để giảm tiêu thụ nhiên liệu), bình thường, thể thao (tăng thêm một số trọng lượng cho cảm giác lái và chuyển số mạnh mẽ hơn) và thể thao + (thay đổi mạnh mẽ hơn và bao gồm chế độ chỉnh tay thuần túy cho mái chèo người chuyển ca). bất kỳ và tất cả các mô hình tlx đều hoạt động tuyệt vời.

ly hợp kép số tự động 8 cấpứng dụng đầu tiên trong ngành của hộp số ly hợp kép 8 cấp với bộ chuyển đổi mô-men xoắn mang đến cho các mẫu xe tlx 4 xi-lanh lợi thế về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đồng thời mang lại những chuyển số siêu mượt mà, nhanh chóng.siêu xử lý dẫn động bốn bánhmột mô hình acura tlx v6 hàng đầu được trang bị sh-awd là tốt nhất của cả hai thế giới: an toàn khi dẫn động bốn bánh trên đường trơn trượt và khả năng xử lý tuyệt vời, có tính năng quay đầu gấp khi đẩy đến giới hạn trên mặt đường khô.

Về mặt lịch sử, nội thất acura được điều chỉnh chính xác, chi tiết chặt chẽ và thân thiện với người dùng, và tlx 2016 vẫn duy trì truyền thống được đánh giá cao đó. ở trung tâm ngăn xếp, một màn hình thông tin 8 inch được đặt ở vị trí dễ nhìn thấy; dưới đó, màn hình cảm ứng 7 inch là nơi dễ dàng thao tác. có các công tắc cho hệ thống kiểm soát khí hậu và một núm lớn cho phép di chuyển qua hệ thống âm thanh hoặc điều hướng. phiên bản 4 xi-lanh có cần số thông thường trong khi phiên bản v6 chuyển số bằng nút bấm. ghế ngồi thoải mái và hỗ trợ cả phía trước và phía sau, và các vật liệu cảm ứng mềm mại và các điểm nhấn bằng gỗ và nhôm được hoàn thiện tốt hoàn thiện các chi tiết.

acura’s 2016 tlx có thể không nổi bật trong đám đông nhưng đó là một tác phẩm thanh lịch và đẹp trai. phía trước là vòi hoa sen hoàn thiện bằng sa tanh trở thành bộ mặt của acura, hai bên là đèn pha led chi tiết. Các đường chạy dọc hai bên cuốn vào một sự kết hợp đẹp mắt của đèn hậu và rãnh trượt. sự khác biệt trực quan giữa các mô hình 4 xi-lanh và v6 là đèn sương mù tùy chọn sau và một huy hiệu nhỏ ở phía sau của các mô hình sh-awd. không vượt trội về thiết kế, tlx cũng sẽ không lỗi thời trong 13 phút tới và chúng tôi thích điều đó.

Ngoài việc lần đầu tiên sử dụng đèn pha led làm trang bị tiêu chuẩn trên toàn cầu, acura tlx 2016 được trang bị đầy đủ các tính năng tiêu chuẩn cao cấp bao gồm khởi động và ra vào không cần chìa khóa, ghế trước chỉnh điện có sưởi, camera chiếu hậu, điều hòa khí hậu tự động hai vùng. , cửa sổ trời chỉnh điện, vô lăng bọc da, ốp gỗ vân vằn bóng cao cấp, cột lái nghiêng / kính viễn vọng, dàn âm thanh 7 loa 355 watt, ghế sau gập 60/40, cửa sổ chỉnh điện một chạm, kết nối bluetooth, điều khiển hành trình điện tử và đèn pha tự động.

có hai gói tùy chọn chính cho tlx 2016. gói công nghệ (khoảng 4.000 USD) bao gồm điều hướng với giao thông thời gian thực, hệ thống âm thanh phòng thu 10 loa acura / els 490 watt được nâng cấp với ổ đĩa cứng, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, thông tin điểm mù, màn hình cắt ngang phía sau, nội thất bọc da, cần gạt nước mưa và gương chiếu hậu không khung. gói trước (hơn 3.000 đô la một chút), chỉ có trên các mẫu v6, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm với cảnh báo ngửa, kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp sau, giảm thiểu khởi hành trên đường và ghế trước có sưởi / thông gió. những gói này không hề rẻ nhưng chúng tôi cảm thấy chúng mang lại rất nhiều giá trị đồng tiền.

acura tlx 2016 có sẵn với ba lựa chọn hệ dẫn động khác biệt: dẫn động cầu trước 2,4 lít 4 xi-lanh với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và 3,5 lít v6 với hộp số tự động 9 cấp và cả hai phía trước -drive hoặc tất cả các bánh. mô hình 4 xi-lanh cho cảm giác nhẹ nhàng trên đôi chân và có sức mạnh dồi dào cho một chiếc xe trong phân khúc này. v6 thậm chí còn cơ bắp hơn mà không bị phạt mức tiết kiệm nhiên liệu lớn và được hưởng lợi từ các công nghệ tiết kiệm xăng tiên tiến như ngừng hoạt động xi-lanh và dừng / khởi động không tải. 4 xi-lanh cung cấp nhiều hiệu suất và v6 trả lại mức tiết kiệm nhiên liệu đáng khen ngợi, vì vậy đó là một cuộc gọi gần nhưng, mọi thứ được xem xét, trừ khi bạn thực sự cần dẫn động bốn bánh để đối phó với thời tiết xấu, đối với hầu hết mọi người, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng loại 4 phiên bản xi lanh.2,4 lít inline-4206 mã lực @ 6.800 vòng / phútMô-men xoắn 182 lb-ft @ 4.500 vòng / phútThành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 24/35 mpg3,5 lít v6290 mã lực @ 6.200 vòng / phútMô-men xoắn 267 lb-ft @ 4.500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd)

acura tlx 2016 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) dưới 33.000 đô la một chút cho mô hình 4 xi-lanh cơ bản; phiên bản v6 dẫn động cầu trước là hơn $ 36,000 và tải đầy đủ sẽ vào khoảng $ 43,500; và sh-awd v6 là khoảng $ 42,500 và sẽ hơn $ 45,500 với gói trước. trong lớp của nó, giá tlx tương đương với lexus, chạy trong phạm vi $ 40.000 thấp và audi a4. để hiểu rõ hơn về những gì mọi người đang trả cho acura tlx 2016 trong khu vực của bạn, hãy xem giá mua hợp lý. bởi vì tlx vẫn còn mới trên thị trường nên giá trị bán lại của nó có thể còn hơi nghi ngờ, nhưng sẽ hợp lý khi giả định tlx sẽ giữ nguyên mức giá trị cao đã trở thành điển hình cho xe acura.

2016 Acura TLX TECH màu sắc bên ngoài

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Slate silver metallic
Basque Red Pearl
Black copper Pearl
Obsidian Blue Pearl

2016 Acura TLX TECH màu sắc nội thất

Ebony
Espresso
Greystone

2016 Acura TLX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve SH-AWD ELITE 290 hp @ 6200 rpm 225 N.m 11.2 L/100km 7.5 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
3.5L V6 SOHC 24-valve SH-AWD Elite 290 hp @ 6200 rpm 225 N.m 11.2 L/100km 6.9 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Tech 206 hp @ 6800 rpm 225 N.m 9.6 L/100km 6.6 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s

2016 Acura TLX đồ trang trí

2016 Acura TLX thế hệ trước

2016 Acura TLX các thế hệ tương lai

Acura TLX tổng quan và lịch sử

cho năm 2015, acura đã mang đến một chiếc sedan thể thao hạng trung hoàn toàn mới - tlx.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2016 Acura TLX đánh giá của người tiêu dùng

hinnisdalteith, 04/15/2016
SH-AWD w/Advance Package 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 9A)
một chiếc xe tuyệt vời nếu các kỹ sư acura ngừng ngu ngốc
một giá trị tuyệt vời ở mức giá của nó. chiếc xe sẽ trở nên vĩ đại nếu những người chịu trách nhiệm về thiết kế của nó sẽ nghiên cứu sự cạnh tranh và rút ra bài học về thiết kế khả năng sử dụng. đôi khi các kỹ sư say mê với chính họ. tôi nên biết, tôi là một. chiếc xe này là một giá trị không thể tin được ở mức giá của nó. Tôi đã mua nó dựa trên điều đó và tôi không hối tiếc vì nó có thể là người đứng đầu lớp tuyệt đối nhưng vì một vài điểm: 1. for petes sakes nhiệt vô lăng và ghế sau. có trong mô hình canada. Minnesota có ấm hơn Canada không? 2. làm ơn cho tình yêu của thượng đế ngồi xuống với một vài khách hàng đã cố gắng sử dụng buồng lái của bạn. nó không trực quan và ngớ ngẩn ở một số khía cạnh. Bạn không bao giờ mọi người lái chiếc xe này? 3. Tôi thích tự động gập gương. Tất cả những người mua bmw audi và mercedes cũng vậy. nó ngu ngốc nhưng nó khiến chúng ta cảm thấy đặc biệt. làm đi! 4. tốc độ chín có vấn đề mà mọi người đều biết về ... sửa chữa nó! 5. hỗ trợ giữ làn đường và hành trình năng động là tốt. bạn có thể ngừng yêu cầu tôi di chuyển tay lái? tắt nó đi nếu tôi không có vẻ asinine. Nó giống như chiếc xe đang nói "di chuyển bánh xe nếu không tôi sẽ giết cả hai chúng ta." bạn cũng có thể làm cho động ít phản hồi hơn? giống như lái xe 16 yo với lần đầu tiên họ cầm lái. ngay cả hệ thống gm cũng tốt hơn thế này. để tôi nhắc lại. các kỹ sư gm đã đánh lừa bạn trên một hệ thống điện tử! ok vậy là đủ với sự tiêu cực. đó là một chiếc xe tuyệt vời với một động cơ tuyệt vời và một hệ thống truyền động tốt. nó là chiếc xe êm ái nhất mà tôi từng lái. tôi sử dụng nó như một phương tiện đi lại hàng ngày trên đường cao tốc và tôi rất thích nó. Tôi kiếm được nhiều tiền hơn bất kỳ chiếc xe nào khác mà tôi đã xem. bạn có thể có dòng ra khỏi cửa chỉ với một vài thay đổi tương đối nhỏ. làm cho chúng !!!
charityanchor, 06/15/2016
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
khối động cơ có rò rỉ pinhole sau năm 2000 dặm.
tốt, lúc đầu chúng tôi đã rất ấn tượng về tlx. nhưng ngay sau đó chúng tôi bắt đầu phát hiện ra những sai sót về nghề thủ công nội thất. loa che cửa sau có khe hở. một sự khác biệt mà chúng tôi không mong đợi để tìm thấy trên thương hiệu acura. ở phía bên của ghế, các khoảng trống là tốt nhưng nó đi xung quanh góc phía trước của ghế, các khoảng trống trở nên quá lớn chúng trông xấu xí. tấm vải che cửa sổ trời đã được cắt tỉa khéo léo. ** và để đầu nó tất cả đi, chỉ ở mức 2000 dặm, động cơ bắt đầu bị rò rỉ dầu từ khối động cơ chính nó! chúng tôi đã đưa nó đến đại lý, hội trường acura và bãi biển va. lúc đầu họ cố gắng vá nó bằng một số loại vật liệu bondo. sau khi tôi mang nó về nhà, nó lại bắt đầu bị rò rỉ. đã lấy lại và cuối cùng họ đã tìm thấy một lỗ thông hơi xuyên qua khối động cơ. Tôi sẽ suy đoán đó là một lỗi sản xuất. họ đã thay thế khối động cơ. của nó là động cơ 2.4. nhưng chúng tôi đã mất tự tin trên xe. chúng tôi đã mua chiếc xe đó vì lý do chính là độ tin cậy. và nó không còn ở tiêu chuẩn đó nữa. vì vậy chúng tôi muốn chuyển nó trở lại hoặc đổi lấy động cơ lớn hơn, hy vọng đó là những động cơ tốt hơn. nhưng bãi biển acura virginia hội trường muốn mua một chiếc xe hơi mới hơn. và tôi nghĩ đó là một sự xúc phạm đối với chấn thương. sau khi chúng tôi đã có chúng tôi đã phải chịu đựng tất cả những bất tiện. hội trường acura muốn giảm cho chúng tôi $ 7000 cho chiếc xe này như một giao dịch. và cũng muốn có đầy đủ msrp trên chiếc xe mới hơn !. thật là một sự xúc phạm. tôi cố gắng lý luận với người quản lý của họ, nhưng tôi cảm thấy như chúng tôi đang bị lợi dụng thay vì giúp đỡ chúng tôi. anh ta thậm chí còn trịch thượng và nói với chúng tôi rằng chiếc xe chúng tôi nhận được thậm chí không phải từ kho của họ. họ là người đã bán nó cho chúng tôi. tôi đoán đó là cách acura đối xử với khách hàng của họ. xin lỗi nhưng chúng tôi đã bị chua bởi toàn bộ trải nghiệm.
awokepogo, 01/27/2016
Technology Package 4dr Sedan (3.5L 6cyl 9A)
giá trị lớn cho sự thoải mái và các tính năng công nghệ.
1) nó thoải mái hơn / yên tĩnh hơn là thể thao, lexus es hơn rồi bmw 3 series. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đi lại thoải mái để thực hiện một vài bước di chuyển mạnh mẽ, chiếc xe này sẽ thực hiện công việc tốt. lập kế hoạch cho thời gian trễ thêm giây khi bạn chạm cánh hoa vào kim loại, trừ khi bạn đang ở chế độ thể thao, thể thao +. 2) nhiều xe hơn cho giá trị. xe gần bằng lexus es (hạng trung lớn), không phải dòng bmw 3 (hạng trung nhỏ). nó yên tĩnh, nó dường như được điều chỉnh để loại bỏ tiếng nói bên ngoài của con người và không quá nhiều tiếng ồn giao thông. Tiếng ồn giao thông bị che khuất thành tiếng thì thầm rất thoải mái. bạn chỉ có thể nghe thấy tiếng gió nếu bạn di chuyển nhanh hơn 70 dặm / giờ. nhưng không êm như đầu dòng bmw 7 hay lexus ls. tiếng ồn đường chủ yếu qua lốp xe. cổ phiếu lốp xe là trung bình. bạn hầu như không phân biệt được sự khác biệt giữa tốc độ 50mph và 100mph cho đến khi bạn nhìn vào đồng hồ tốc độ. gói công nghệ thực sự thêm rất nhiều giá trị mặc dù nó có vẻ không giống như trên giấy. rất nhiều tính năng tiêu chuẩn ngay cả trong mô hình cơ sở (đèn pha led, camera quan sát phía sau, ghế sưởi, gương chiếu hậu tự động nghiêng xuống khi lùi). 2) không đắt, dễ sở hữu, nhiên liệu cao cấp được khuyến khích nhưng không bắt buộc. mua trước chứng nhận, và nhận được lợi ích của giá rẻ hơn nhưng được bảo hành đầy đủ xe mới + thêm 1 năm. bảo trì cũng rẻ do đó nên mua hơn là thuê, so với bmw hoặc mercedes về cơ bản buộc bạn phải cho thuê hoặc bán xe khi hết bảo hành bảo dưỡng. 3) rất nhiều công nghệ và tính năng với giá rẻ hơn nhiều so với người Đức. camera chiếu hậu tiêu chuẩn. Tôi thực sự thích camera 3 chế độ xem (không cần cảm biến đỗ xe với chế độ xem từ trên xuống, nơi bạn có thể thấy chính xác bao nhiêu inch trước khi cản va chạm vào xe khác). tôi không đồng ý với một số nhà đánh giá chuyên nghiệp, tôi thích thiết lập màn hình kép, nơi tôi có thể giữ bản đồ điều hướng ở trên cùng và âm thanh / khí hậu ở màn hình dưới cùng. Đèn cảnh báo điểm mù nằm bên trong chứ không phải trên gương chiếu hậu bên như các xe khác. hệ thống hỗ trợ giữ làn đường tốt nhất, mặc dù tôi thích nếu nó cũng hoạt động ở tốc độ thấp. yêu thích bản ghi tự động tất cả các CD khi bạn đặt trong xe. chèn một cd và vào thời điểm bạn nghe bản nhạc thứ 3, nó đã ghi lại toàn bộ cd, vì vậy bạn không bao giờ phải chèn lại cd nữa. ghế sau gập xuống. ánh sáng xung quanh ban đêm tuyệt vời. nhiều nơi cất giữ nội thất. 4) nội thất không khá đầy đủ trải nghiệm sang trọng. 2010 cảm giác sang trọng hơn 2015-2016. không có mái che nắng toàn cảnh. nhìn sạch sẽ, nhưng không có phối màu tương phản. không phải tất cả các tấm đều bằng da hoặc giống như gỗ. một số sử dụng nhựa mềm, nhựa cứng cho các khay cửa. hỗ trợ thắt lưng không có điều chỉnh độ cao. chỉ trang trí cao nhất có ghế làm mát, vô lăng sưởi và đèn vũng nước. tlx tổng thể là một giá trị tốt nhất cho các tính năng và chiếc xe hoàn thiện với chi phí bảo trì thấp. nó không phải là hiệu suất tốt nhất cũng không phải là sự sang trọng tiện nghi tốt nhất.
acutenesspace, 02/10/2016
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
acura / honda tốt nhất mà tôi từng sở hữu
tlx mới này thay thế tsx năm 2013 của tôi. tsx là một chiếc xe đủ đẹp với nội thất tuyệt vời (da lộn tông màu trên trang trí se) và phong thái rất thể thao. Tuy nhiên, tiêu cực của nó vượt trội hơn hẳn về mặt tích cực, ở chỗ nó có quá nhiều tiếng ồn khi đi xe và quá nhiều tiếng ồn trên đường để có thể thực sự thú vị trong một quãng đường dài. những khuyết điểm đó từ lâu đã trở thành đặc điểm của acura và honda, nhưng không còn nữa! tlx có một chuyến đi thực sự yên tĩnh và thoải mái được kiểm soát tốt và không bao giờ thực sự khắc nghiệt theo bất kỳ cách nào. tay lái phía sau, hay còn gọi là paw-s, cho phép bù đắp cho chuyến đi nhẹ nhàng hơn, mang lại độ sắc nét cho việc xử lý được đánh giá cao như nhau. liên kết yếu duy nhất trong việc xử lý là lốp xe du lịch 17 "có sẵn trên các mô hình 2.4l. Chiếc v6 mà tôi đã lái xử lý tốt hơn một chút với nó 18 tuổi mà không có bất kỳ sự khác biệt đáng kể nào trong việc lái xe. khác hơn thế và mặc dù có một số điểm yếu trong thiết kế, chiếc xe này đang chứng tỏ là tất cả những gì tôi có thể muốn ở một người lái thể thao hàng ngày. 2.4l có một tiếng gầm gừ tốt trong điều kiện tăng tốc mạnh, tốc độ 8 tốc độ nhanh nhạy và nói chung là rất mượt mà và dứt khoát trong các chuyển dịch của nó. một lần nữa, sự cân bằng khi đi xe và khả năng xử lý là khá tốt, nhưng đôi khi hơi nổi khi giảm tốc lớn hơn ở tốc độ đường cao tốc. Các tính năng công nghệ như hỗ trợ giữ làn đường tiêu chuẩn, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông cắt ngang đều trên mức bình thường và hoạt động khá tốt. điều tương tự cũng có thể nói đối với hệ thống âm thanh els của gói công nghệ mang lại âm thanh rõ ràng, sắc nét và phản hồi âm trầm cực kỳ thấp từ phụ. cuối cùng, đèn pha led thực sự gây ấn tượng, chúng là loại đèn pha mà halogen là đối với chùm tia kín và xenon là halogen vì chúng mang lại ánh sáng rực rỡ cho độ rõ nét tốt và tăng khả năng hiển thị. những thiếu sót rõ ràng duy nhất đến với bao bì công nghệ của honda. thiết lập màn hình kép không làm phiền tôi quá nhiều vì số bước cần thiết để hoàn thành các tác vụ thậm chí đơn giản. trong trường hợp điển hình là bộ sưởi ghế. bạn chạm vào màn hình và sau đó một tab thứ hai bật lên để chọn mức nhiệt bạn muốn. sẽ đơn giản hơn nhiều khi chạm vào màn hình, mặc định là cài đặt cao nhất và giảm mức độ và tắt bằng cách lặp lại thao tác chạm đó. tính chất lặp đi lặp lại này tương tự đối với mọi thứ mà bạn sẽ làm bao gồm các chức năng liên quan đến âm thanh, điều hướng và bluetooth. cuối cùng, tôi đã nhận thấy độ trễ khá tệ trong phản ứng với đầu vào đôi khi, đặc biệt là với bluetooth. honda thực sự cần giải quyết vấn đề này vì đã lái một số xe trước khi mua tlx hệ thống của họ thực sự kém thân thiện với người dùng nhất mà chúng tôi gặp phải. không phải là một kẻ phá vỡ thỏa thuận, phiền bạn, nhưng vẫn là một vấn đề rõ ràng trên một chiếc xe thực sự đẹp. lưu ý: acura và honda đã thực hiện một cải tiến lớn trong bộ thông tin giải trí của nó cho năm nay mà được cho là sẽ giải quyết mọi vấn đề trước đó. vì vậy, kết lại, tlx là một chiếc sedan thể thao tuyệt vời cho những ai mong muốn được tiếp cận giữa đường trong một chiếc xe mang lại những phần thoải mái và khả năng xử lý ngang nhau trong một gói thực sự ấn tượng. update: chỉ hơn 30.000 dặm sau đó và không có khiếu nại đúng, hoặc các vấn đề đã được trải qua. Tiết kiệm xăng đã tăng lên đáng kể với một chuyến đi đến bãi biển sử dụng chế độ sinh thái tự hào với 40,1mpg đã được xác minh! tất nhiên, chế độ sinh thái không phải là chế độ ưa thích của tôi (mặc định của tôi là thể thao), nhưng thật tuyệt khi thấy nó đi được quãng đường như vậy. nhìn chung, vẫn là một chiếc xe tuyệt vời cho số tiền bỏ ra. Nó sẽ không gây thất vọng cho dù đi du lịch, đi lại hay đi trên con đường trở lại yêu thích của bạn, nó sẽ làm như vậy với khả năng ấn tượng không kém.
sornerflow, 11/07/2019
2018 Acura TLX
"phát ngán vì tiếng ồn trên đường"
một chuyến đi êm ái hơn nằm ở đầu danh sách của tôi khi mua một chiếc xe hơi mới vào năm ngoái. và mặc dù chiếc acura tlx’s 2018 của tôi khá im ắng, tôi đã yêu thích kiểu dáng, công nghệ cập nhật và khả năng vượt trội của nó ngay cả với động cơ kích thước nhỏ hơn. nhược điểm là bao gồm da thuần chay màu đen của nó khiến tôi cảm thấy đổ mồ hôi vào những ngày ấm hơn và vị trí ngồi tương đối thấp hơn khiến nó khó nhìn thấy ngoài tất cả các xe tải và xe suv trên đường.
reformatpitch, 11/02/2019
2019 Acura TLX
"không phải là một chiếc xe tồi nhưng cũng không phải là một chiếc xe đặc biệt"
tlx là một chiếc xe trung bình. như một chiếc xe hơi sang trọng, nó thiếu hụt về mọi mặt. nó rất ấn tượng trong quá trình lái thử trước khi mua nhưng về lâu dài, những thiếu sót đó trở nên rõ ràng. nội thất đủ đẹp nhưng không phải xe sang. ghế sưởi ấm chậm. bảng điều khiển thiếu các chi tiết hoàn thiện tốt hơn của những chiếc xe trước đây tôi đã sở hữu. xe lửa cũng thiếu sự tinh chỉnh. Việc chuyển hộp số từ chỗ đỗ sang chỗ lái hoặc đảo ngược dẫn đến độ trễ 3-4 giây trước khi bắt đầu. Việc xuống số có thể diễn ra chậm nếu bạn nhanh chóng rời chân ga. Có một sự rung động có thể cảm nhận được ở vô lăng và ghế khi bạn đang lái xe ở tốc độ không đổi và không tăng tốc. phanh ở mức trung bình nhưng không đẹp mắt khi xem xét chiếc xe có gần 300 mã lực. nó tăng tốc nhanh chóng. xử lý không phải là đặc biệt nhưng đủ để lái xe ít hơn tinh thần. một lần nữa tlx là một phương tiện tốt.
grabbanked, 11/01/2019
2020 Acura TLX
"yêu chiếc xe này !!!"
vừa mua acura tlx a-spec 2020 đã được tải đầy đủ. thích cách nó vận hành. rất thể thao đối với tôi là một phụ nữ trung niên. yêu thích phong cách nội ngoại thất sang trọng. đã lái chiếc xe này khỏi sàn trưng bày, đó là điều tôi yêu thích nó. không thể phàn nàn.

2016 Acura TLX TECH thông số kỹ thuật

TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Audio Audio StorageHard disk drive (HDD) media storage
Audio VolumeActive noise cancellation/active sound control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Trunk tray
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing and variable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Navigation SystemAcura navigation system
Number of Speakers10 speakers
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS surround premium audio system
Rear View MirrorAuto day/night sensor rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentManual tilt/telescopic steering wheel
Streaming AudioBluetooth streaming audio
Subwoofer1 subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB port
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterFront windshield de-icer

TECH Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1592 kg
Front Headroom945 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2055 kg
Ground Clearance147 mm
Height1446 mm
Length4832 mm
Rear Headroom932 mm
Rear Legroom876 mm
Wheelbase2775 mm
Width1853 mm

TECH Exterior Details

Exterior DecorationAcoustic front windshield
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirrors LampLED turn signals
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt parking aid
Headlight TypeLED headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardBody-color front mud guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Front, side and rear underbody spoilers
SunroofPower moonroof with tilt feature, auto-open/close

TECH Interior Details

Driver Info CenterMulti-information display with colour TFT display
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Driver Lombar2-way power driver lombar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Heated Rear SeatsYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPerforated Milano leather seats

TECH Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automated sequential transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

TECH Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.6 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power206 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission8-speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

TECH Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning (LDW) system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with dynamic guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tire Inflator KitTire repair kit

TECH Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/55R17 tires
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionMulti-link rear independant suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews

Despite its undeniably distinct face and sporty enhancements, the 2020 Acura TLX is mostly a mild-mannered sedan. Its comfy ride and composed driving demeanor are offset by sportier entry-luxury ...
The 2014 Acura TL is ranked #10 in 2014 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2014 Acura TL is an attractive, comfortable, well-appointed luxury sedan. Choose the SH-AWD model, and you have yourself a legitimate sport sedan, too. Find out why the 2014 Acura TL is rated ...
We analyzed 46 Acura TLX reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 TLX is the right new car for you. This 2020 Acura TLX review incorporates applicable research for all model years in this generation, which spans the 2015 through 2020 model years. Why You Can Trust Us

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn