2016 Acura TLX TECH specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Acura TLX TECH este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 206 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2016 Acura TLX TECH are o capacitate de încărcare de 405 litri, iar vehiculul cântărește 1592 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Acura TLX TECH are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Multi-link rear independant suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 17-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 225 n.m și o viteză maximă de 217 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.3 și atinge un sfert de milă la 16 secunde. consumul de combustibil este de 9.6 l / 100km în oraș și 6.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,190 USD

2016 Acura TLX Used Price Estimates

cauți o berlină de dimensiuni medii, cu manevrabilitate sportivă, un interior spațios și dotări de lux, toate în limita bugetului tău? ia în considerare acura tlx 2016. nu numai că verifică articolele din lista dvs., ci oferă și un sistem inteligent de tracțiune integrală care vă ajută să vă mențineți în siguranță atât pe drumurile umede, cât și pe cele uscate. în plus, are unul dintre cele mai bune sunete în jur. dacă acesta este genul tău de sedan de lux, acura tlx 2016 ar putea fi următoarea ta mașină.

acura tlx face croaziere în 2016, cu esențial același raport de cercetare ca anul trecut, când a debutat la nivel mondial. bazat pe acordul Honda, împărtășește ampatamentul vehiculului de 109,3 inci, dar este puțin mai scurt și mai larg în general pentru o poziție mai atletică. tlx are un stil exclusivist, desigur, și oferă, de asemenea, o serie de upgrade-uri pentru a-și câștiga pastrarea ca vehicul cu embleme de lux.

în compartimentul motorului, tlx oferă versiuni evoluate atât ale modelului inline-4 al acordului, cât și al lui V6 de 3,5 litri, primul oferind o putere de 206 cai, iar cel de-al doilea oferă 290 de ponei. în timp ce cele patru sunt perfecte pentru serviciu de familie-sedan, se estompează în comparație cu cele patru turbo oferite de majoritatea concurenților de marcă de lux. v6 este cu siguranță mult mai muscular, dar trebuie totuși să obțineți turațiile pentru o accelerație serioasă. din nou, rivalii care oferă motoare cu șase cilindri turbo sau supraîncărcați au un avantaj distinct atunci când aveți nevoie doar de o explozie rapidă de viteză, spre deosebire de teatrul de pedală până la metal. poate, în parte, deoarece motoarele tlx trebuie să lucreze mai mult pentru livrarea mărfurilor, de asemenea, au avut performanțe relativ slabe în testele noastre de economie de combustibil din lumea reală, în ciuda lăudării unor estimări puternice ale epa.

accelerația este copleșitoare, dar acura tlx 2016 are alte atribute pozitive pentru a o păstra în harurile noastre bune.

dar nu cumperi un tlx pentru că este cel mai rapid sau chiar cel mai eficient sedan de lux din clasa sa. îl cumpărați pentru că este un acura, ceea ce înseamnă că este bine rotunjit, frumos mobilat pentru bani și este puțin probabil să vă dezamăgească pe termen lung. rivalii europeni echipați comparativ au prețuri semnificativ mai mari și, de asemenea, tind să se deprecieze mai repede și să coste mai mult repararea la expirarea garanției. cu alte cuvinte, tlx este, fără îndoială, o alegere inteligentă și a fi inteligent în acest segment vă poate economisi mulți bani, atât acum, cât și în viitor.

dacă încă nu sunteți vândut cu prudență, vă recomandăm cu siguranță să verificați seria BMW 3 și Mercedes-Benz C-class. bmw vă oferă un amestec sublim de manevrabilitate, confort, tehnologie și diverse opțiuni de motor turbocompresor, în timp ce Mercedes se potrivește în mare parte cu omologul său bavarian din aceste puncte de vedere și adaugă un stil atrăgător de clasă baby-s. există, de asemenea, vechiul, dar bunul audi a4, lexus-ul parvenit și volvo s60, suedezul apropiindu-se de tlx în ceea ce privește scopul și prețurile. dar dacă preferați să rămâneți cu încercarea și adevărul, acura tlx din 2016 „b” este aproape de o perspectivă de neratat.

acura tlx 2016 este un sedan de lux de dimensiuni medii oferit în trei niveluri principale de finisare: bază, tehnologie și avans. tehnologia și avansul sunt în esență pachete de opțiuni disponibile atât pe modelele tlx cu tracțiune frontală, cât și cu tracțiune integrală, deși avansul necesită motorul v6.

baza tlx este dotată standard cu jante din aliaj de 17 inci, direcție integrală, faruri și stopuri cu led, trapa, oglinzi laterale încălzite, aprindere și intrare fără cheie, iluminat interior, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din vinil (piele) , scaune față încălzite, un scaun electric al șoferului cu opt direcții (cu lombar electric), setări de memorie a șoferului, un scaun pasager frontal electric cu patru direcții (opt direcții cu V6), spătarele spate rabatabile 60/40-split și un oglinda retrovizoare cu reglare automată. standard sunt, de asemenea, conectivitatea audio și telefonul bluetooth, o cameră retrovizoare, funcționalitate fără ochi siri, două ecrane de afișare (un ecran superior de 8 inci și un ecran tactil inferior de 7 inci) și un sistem audio cu 7 difuzoare cu cd player, radio prin satelit , integrarea aplicației smartphone (aha și pandora), o mufă de intrare auxiliară și o interfață audio USB.

chiar dacă alegeți un nivel tlx de bază, vă veți bucura de o serie de caracteristici standard de confort și lux.

faceți upgrade la pachetul tehnologic și veți obține o mână de caracteristici electronice de siguranță (avertizare de ieșire de bandă și intervenție de ieșire de bandă, un sistem de monitorizare a punctului mort, alertă de trafic încrucișat și alertă de coliziune înainte) plus ștergătoare automate, tapițerie din piele, un computer color trip, comenzi vocale, un sistem de navigație și un sistem audio acura / els cu 10 difuzoare cu radio HD.

pachetul de avans adaugă roți de 18 inci, senzori de parcare față și spate, aprindere de la distanță, faruri de ceață cu led, oglinzi laterale cu reglare automată, scaune frontale ventilate, reglaj automat al vitezei de croazieră și un sistem de atenuare a coliziunii înainte cu frânare automată.

acura tlx 2016 vă oferă posibilitatea de a alege între două motoare: un cilindru de 2,4 litri cu patru cilindri sau un V6 de 3,5 litri. motorul de 2,4 litri generează 206 CP și un cuplu de 182 lire-picioare. este oferit numai cu tracțiune față și este asociat cu o transmisie manuală specializată automatizată cu opt trepte. (este un manual cu dublu ambreiaj manual, la fel ca vw's dsg sau pdk pdk, dar acura a montat și un convertor de cuplu automat convențional pentru o funcționare mai ușoară la viteze mici.)

în testele de cale, un tlx 2.4 a accelerat de la zero la 60 mph în 7,4 secunde, o performanță lentă pentru acest segment. economia de combustibil estimată de epa cu motorul de 2,4 litri este o putere combinată de 28 mpg (24 de orașe / 35 de autostrăzi); cu toate acestea, pe ruta noastră de evaluare a condusului mixt, în care consumul de combustibil se potrivește de obicei sau depășește valoarea combinată a epa, am observat un 23,6 mpg neobișnuit de scăzut.

în ceea ce privește V6 de 3,5 litri, este evaluat la 290 CP și cuplu de 267 lb-ft. transmisia este una automată convențională cu nouă trepte. v6 este oferit cu tracțiune față sau integrală.

am testat două modele tlx cu motor V6 cu tracțiune integrală. unul a sprintat la 60 mph în 6,4 secunde, în timp ce celălalt avea nevoie de 6,1 secunde. acest lucru este, în general, destul de rapid, dar încă în spatele segmentelor de viteză cu motoare de upgrade.

consumul de combustibil pentru v6 este evaluat la 25 mpg combinat (21/34) cu tracțiunea față. mersul cu tracțiunea integrală reduce eficiența autostrăzii, dar totuși îți aduce 25 mpg combinat (21/31). când am condus un tlx 3,5 cu tracțiune integrală pe ruta noastră de evaluare, consumul de combustibil observat a fost din nou sub așteptări, înregistrându-ne la 21,2 mpg.

Caracteristicile standard de siguranță ale acura tlx 2016 includ frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și control al tracțiunii, cameră retrovizoare, airbag-uri laterale pentru scaunele din față, airbaguri laterale pentru cortină, airbag pentru genunchi șofer și tetiere active din față.

în timpul testării atât a unui tlx 2.4, cât și a unui tlx cu tracțiune integrală 3.5, am înregistrat distanțe de oprire identice de la 60 mph de 129 de picioare. acest lucru este considerabil mai lung decât media pentru acest segment și sincer dezamăgitor pentru un sedan sport de lux. în mod ciudat, un tlx 3,5 awd ulterior s-a oprit într-un picioare mult mai respectabil de 120 de picioare, în ciuda purtării aceluiași anvelope all-season ca și mașina anterioară.

echipamentele opționale de siguranță includ senzori de parcare față și spate, un sistem de avertizare a punctului mort, avertizare de ieșire de bandă și intervenție de ieșire de bandă, alertă de coliziune înainte și un sistem de atenuare a coliziunii înainte cu frânare automată.

în testele de impact guvernamentale, tlx a primit ratingul maxim de cinci stele în general, inclusiv cinci stele pentru siguranța totală la impact frontal și cinci stele pentru siguranța totală la impactul lateral.

tlx cu patru cilindri poate face apel dacă sunteți în căutarea unui sedan de lux fiabil și la un preț rezonabil, dar judecat după performanțe, acesta este scurt. spre deosebire de majoritatea mașinilor entry-level din această clasă, tlx 2.4 nu este turbocompresor, ceea ce explică răspunsul său letargic dintr-o oprire. Modul „sport +” al transmisiei ajută lucrurile odată ce începeți, deoarece schimbările de viteză vin rapid, iar treptele inferioare sunt menținute mai mult, dar accelerația rămâne sub nivelul standardelor de sedan de lux.

în ceea ce privește tlx 3.5, v6-ul mare livrează marfa atunci când plantezi piciorul drept. puterea de trecere este amplă odată ce acul tahometrului trece peste 4.000 rpm, iar motorul sună și el zestru. Cu toate acestea, în testul nostru pe termen lung al unui tlx 3.5 cu tracțiune integrală din 2015, am observat că transmisia automată cu nouă trepte se schimbă uneori brusc, deci este ceva de care trebuie să țineți cont în timpul testului.

alegeți v6 dacă doriți cea mai bună manevrabilitate și accelerație din gama tlx.

Indiferent de motorul pe care îl alegeți, vă veți bucura de plimbarea confortabilă și deosebit de premium a tlx. cumpărătorii care încă asociază produsele acura cu zgomotul ridicat al drumului vor găsi un contrapunct în această berlină, deoarece există puține urlet de vânt sau de anvelope pentru a interfera cu conversațiile sau muzica. există, de asemenea, o manevrabilitate respectabilă la robinet, indiferent dacă vorbiți despre modelele cu tracțiune față cu sistemul lor de direcție pe spate sau cu tracțiunea integrală tlx v6, care poate aplica cuplul motorului pe roțile individuale pentru a ajuta mașina puterea rapidă din viraje. acura nu oferă cauciucuri de vară ca opțiune, așa că, dacă vă aflați în fața limitelor anvelopelor pentru toate anotimpurile, înlocuirea acestora cu cauciuc de vară va îmbunătăți și mai mult acreditările tlx sport-sedan.

cabina tlx este similară în aparență cu cea a modelului rlx sedan sau mdx crossover, având un tablou de bord elegant cu linii dinamice care curg atractiv în panourile ușilor. în timp ce calitatea materialelor este în general bună, câteva dintre piesele de finisare nu sunt la fel de bogate ca ceea ce veți găsi într-un A4, de exemplu. scaunele din față din tlx au căptușeală groasă, suplă și suport lateral decent, creând o senzație sportivă și intimă. scaunul din spate este, de asemenea, destul de luxos, cu un unghi confortabil de spătar și un spațiu relativ generos pentru picioare, deși spațiul pentru cap poate fi la un preț excelent pentru pasagerii înalți.

configurația tehnică a ecranului dual display este standard pe fiecare tlx, dar nu este la fel de ușor de utilizat ca alte interfețe rivale.

configurația standard de infotainment dual-screen a tlx este o ciudățenie în acest segment. ecranul inferior este un ecran tactil care gestionează funcții precum controlul radio și clima, în timp ce ecranul superior afișează harta de navigare sau alte ecrane de stare la cerere. curba de învățare pentru această interfață nu este atât de abruptă, dar unele dintre comenzile de pe ecranul tactil sunt obositoare de utilizat, iar butonul de control de sub ecranul tactil poate fi o provocare pentru a ajunge și manipula în mișcare. grafica este, de asemenea, dezamăgitoare în comparație cu remarcile de clasă, cum ar fi BMW idrive și audi mmi. Totuși, ne place sunetul impresionant de echilibrat al sistemului de upgrade audio. este aproape un motiv suficient pentru a merge cu pachetul de tehnologie.

spațiul portbagajului, la 13,2 metri cubi, este aproximativ mediu pentru această clasă.

Acura tlx 2016 este disponibil cu trei transmisii. 4 cilindri de 2,4 litri are 206 cai putere, un dublu ambreiaj cu 8 trepte automat și este disponibil numai cu transmisie frontală. combinația oferă performanțe rapide și, cu direcția sa ingenioasă pe 4 roți (numită p-aws, pentru direcția integrală de precizie), are o senzație de manevrabilitate ușoară și agilă, cu viraje clare în viraje. V6 de 3,5 litri are 290 de cai putere, un sistem automat cu 9 trepte și este disponibil fie cu tracțiune frontală, fie cu tracțiune integrală super-manipulabilă (sh-awd) a Acura. modelul v6 este vizibil mai puternic și mai silențios și oferă o experiență de conducere care se simte ceva mai de lux. în toate modelele există patru moduri de conducere; econ (care utilizează sarcini reduse ale sistemului de climatizare pentru a reduce consumul de combustibil), normal, sport (care adaugă o anumită greutate simțului direcției și se schimbă mai agresiv) și sport + (care se schimbă și mai agresiv și include un mod manual pur pentru paletă schimbătoare). oricare dintre toate modelele tlx conduc superb.

dublu ambreiaj automat cu 8 trepteprima aplicație din industrie a unei transmisii cu dublu ambreiaj cu 8 trepte, cu convertor de cuplu, oferă modelelor tlx cu 4 cilindri un avantaj în ceea ce privește performanța și economia de combustibil, oferind în același timp schimbări super-fine și rapide.tracțiune integrală super manipulabilăun model de top acura tlx v6 echipat cu sh-awd este cel mai bun din ambele lumi: siguranța tracțiunii cu tracțiune integrală pe drumuri alunecoase și manevrabilitate extraordinară, oferind o întoarcere bruscă atunci când este împins la limitele pavajului uscat.

din punct de vedere istoric, interioarele acura sunt adaptate cu precizie, detaliate și intuitive și ușor de utilizat, iar tlx 2016 menține acea tradiție apreciată. în stiva centrală, un ecran de informații de 8 inci este poziționat acolo unde este ușor de văzut; sub acesta, un ecran tactil de 7 inci este locul în care este ușor de utilizat. există comutatoare pentru controlul climatizării și un buton mare permite derularea prin sistemul de sunet sau navigare. modelele cu 4 cilindri au o manetă de schimbare convențională, în timp ce versiunile v6 schimbă cu butoane. scaunele sunt confortabile și de susținere atât în ​​față, cât și în spate, iar materialele cu atingere moale și accente din lemn și aluminiu bine realizate finalizează detaliile.

Acura’s 2016 tlx s-ar putea să nu iasă în evidență într-o mulțime, dar este o lucrare elegantă și frumoasă. în față este proboza satinată care a devenit fața acurei, flancată de faruri cu LED-uri detaliate. liniile care curg de-a lungul părților laterale se înfășoară într-o combinație frumoasă de stopuri și acoperire. diferențierile vizuale dintre modelele cu 4 cilindri și v6 sunt farurile de ceață opționale ale acestuia din urmă și o insignă mică în partea din spate a modelelor sh-awd. nu în ultimii 13 minute, tlx nu se va demoda în următoarele 13 minute și ne place.

în plus față de prima utilizare a farurilor cu led ca echipament standard, bordul acura tlx 2016 bine echipat are un nivel ridicat de caracteristici standard, inclusiv intrare și pornire fără cheie, scaune frontale cu încălzire electrică, cameră retrovizoare, climatizare automată cu două zone , acoperiș lunar electric, volan învelit în piele, accente din lemn de zebră lucios, coloană de direcție inclinabilă / telescopică, sistem de sunet de 355 wați, scaune spate pliabile 60/40-divizate, geamuri electrice one-touch, conectivitate bluetooth, control automat al vitezei de croazieră și faruri automate.

există două pachete de opțiuni majore pentru tlx 2016. pachetul de tehnologie (aproximativ 4.000 USD) include navigație cu trafic în timp real, un sistem de sunet acura / els de 490 watt cu 10 difuzoare actualizat, cu unitate de disc, avertizare de coliziune înainte, asistență pentru menținerea benzii de circulație, avertizare la ieșirea benzii de circulație, informații privind punctul mort, monitor de trafic transversal din spate, interior decorat cu piele, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie și o oglindă retrovizoare fără cadru. pachetul avansat (puțin peste 3.000 de dolari), disponibil doar pe modelele v6, include frânarea de atenuare a coliziunilor cu avertizare de tip head-up, control automat al vitezei de croazieră cu urmări la viteză redusă, atenuare a plecării drumului și scaune față încălzite / ventilate. aceste pachete nu sunt ieftine, dar considerăm că oferă o mare valoare pentru bani.

acura tlx 2016 este disponibil cu o gamă de trei transmisii distincte: o transmisie frontală cu 2 cilindri de 2,4 litri, cu transmisie automată cu dublu ambreiaj în 8 trepte și un V6 de 3,5 litri, cu o transmisie automată cu 9 trepte și -tracțiune sau tracțiune integrală. modelul cu 4 cilindri simte ușor pe picioare și are o putere suficientă pentru o mașină din această clasă. v6 este chiar mai muscular, fără o penalizare uriașă în ceea ce privește consumul de combustibil și beneficiază de tehnologii avansate de economisire a gazului, cum ar fi dezactivarea cilindrilor și oprirea / pornirea în gol. 4 cilindri oferă o mulțime de performanțe, iar v6 redă o lăudabilă economie de combustibil, deci este un apel strâns, dar, totul este luat în considerare, cu excepția cazului în care aveți cu adevărat nevoie de tracțiune integrală pentru a face față vremii nefavorabile, pentru majoritatea oamenilor vă recomandăm 4- versiunea cilindru.2,4 litri inline-4206 cai putere @ 6.800 rpm182 lb-ft de cuplu @ 4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/35 mpgV6 de 3,5 litri290 cai putere @ 6.200 rpmCuplu de 267 lb-ft @ 4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd)

Acura TLX 2016 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) de puțin sub 33.000 USD pentru modelul de bază cu 4 cilindri; unitatea frontală v6 depășește 36.000 USD și încărcarea completă va fi în jur de 43.500 USD; iar v6 sh-awd este în jur de 42.500 USD și va depăși 45.500 USD cu pachetul de avans. în clasa sa, prețurile tlx sunt comparabile cu lexus este, care se situează în intervalul scăzut de 40.000 dolari, și audi a4. pentru a vă face o idee mai bună despre ce plătesc oamenii pentru acura tlx 2016 din zona dvs., verificați prețul corect de achiziție. deoarece tlx-ul este încă nou pe piață, valoarea de revânzare ar putea fi o problemă, dar este rezonabil să presupunem că tlx-ul va păstra același nivel ridicat de valori care au devenit tipice pentru vehiculele acura.

2016 Acura TLX recenzii ale consumatorilor