2016 Acura TLX TECH specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Acura TLX TECH to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L4 DOHC 16-valve, który generuje 206 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2016 Acura TLX TECH ma ładowność 405 litrów, a pojazd waży 1592 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Acura TLX TECH ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Multi-link rear independant suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17-inch alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 225 nm i prędkość maksymalną 217 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.3 i osiąga ćwierć mili w 16 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2016 Acura TLX Used Price Estimates

Szukasz sedana średniej wielkości o sportowym prowadzeniu, przestronnym wnętrzu i luksusowych funkcjach, a wszystko to w ramach swojego budżetu? weź pod uwagę model Acura TLX 2016. nie tylko sprawdza pozycje z Twojej listy, ale także oferuje inteligentny system napędu na wszystkie koła, który pomaga zachować bezpieczeństwo na mokrych i suchych drogach. ponadto ma jeden z najlepiej brzmiących zestawów stereo. Jeśli to Twój rodzaj luksusowego sedana, Acura tlx 2016 może być Twoim następnym samochodem.

acura tlx płynie do 2016 roku z zasadniczo tym samym raportem zwiadowczym, co w zeszłym roku, kiedy zadebiutował na świecie. Oparty na akordeonie honda, ma ten sam rozstaw osi 109,3 cala, ale jest nieco krótszy i szerszy, co zapewnia bardziej atletyczną sylwetkę. tlx ma oczywiście własną ekskluzywną stylistykę, a także oferuje szereg ulepszeń, dzięki którym zyskał status luksusowego pojazdu.

W komorze silnika tlx oferuje ulepszone wersje zarówno 2,4-litrowego silnika inline-4 Accord, jak i jego 3,5-litrowego silnika V6, przy czym ten pierwszy ma moc 206 koni mechanicznych, a drugi zapewnia 290 koni mechanicznych. podczas gdy ta czwórka doskonale nadaje się do jazdy w rodzinnym sedanie, blednie w porównaniu z turbodoładowanymi czwórkami oferowanymi przez większość konkurentów luksusowych marek. V6 jest z pewnością znacznie bardziej muskularny, ale nadal musisz zwiększyć obroty, aby uzyskać poważne przyspieszenie. w tym przypadku rywale oferujący sześciocylindrowe silniki z turbodoładowaniem lub doładowaniem mają wyraźną przewagę, gdy potrzebujesz tylko szybkiego przyspieszenia, w przeciwieństwie do teatralnego pedałowania do metalu. być może po części dlatego, że silniki tlx muszą pracować ciężej, aby dostarczyć towary, wypadły one również stosunkowo słabo w naszych rzeczywistych testach zużycia paliwa, pomimo wysokich szacunków EPA.

przyspieszenie jest rozczarowujące, ale acura tlx z 2016 r. ma inne pozytywne cechy, które sprawiają, że pozostaje w naszych łaskach.

ale nie kupujesz TLX, ponieważ jest to najszybszy, a nawet najbardziej ekonomiczny luksusowy sedan w swojej klasie. kupujesz go, ponieważ jest to acura, co oznacza, że ​​jest dobrze zaokrąglony, ładnie umeblowany za te pieniądze i raczej nie zawiedzie Cię na dłuższą metę. porównywalnie wyposażeni europejscy rywale mają znacznie wyższe ceny, a ponadto mają tendencję do szybszej amortyzacji i wyższych kosztów naprawy po wygaśnięciu gwarancji. Innymi słowy, TLX jest prawdopodobnie mądrym wyborem, a bycie mądrym w tym segmencie może zaoszczędzić dużo pieniędzy, zarówno teraz, jak iw przyszłości.

Jeśli nie sprzedajesz jeszcze przez rozwagę, zdecydowanie zalecamy sprawdzenie BMW serii 3 i Mercedes-Benz klasy C. bmw oferuje wysublimowane połączenie właściwości jezdnych, komfortu, technologii i różnorodnych silników z turbodoładowaniem, podczas gdy mercedes w większości dorównuje swemu bawarskiemu odpowiednikowi pod tym względem i dodaje kuszącej stylizacji dziecięcej klasy S. jest też oldie-but-goodie audi a4, nowatorski lexus i volvo s60, a swede jest najbliżej TLX pod względem przeznaczenia i ceny. ale jeśli wolisz trzymać się wypróbowanych i prawdziwych, acura tlx z oceną „b” na 2016 r. jest prawie nie do przegapienia.

Acura tlx 2016 to luksusowy sedan średniej wielkości oferowany w trzech głównych poziomach wyposażenia: podstawowym, technologicznym i zaawansowanym. Technologia i postęp to zasadniczo pakiety opcji, które są dostępne zarówno w modelach tlx z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła, chociaż zaawansowany wymaga silnika v6.

podstawa tlx jest standardowo wyposażona w 17-calowe felgi aluminiowe, wszystkie koła skrętne, przednie i tylne światła LED, szyberdach, podgrzewane lusterka boczne, bezkluczykowy zapłon i wejście, oświetlenie wnętrza, dwustrefową automatyczną klimatyzację, tapicerkę winylową (imitacja skóry) , podgrzewane przednie fotele, ośmiokierunkowy elektrycznie regulowany fotel kierowcy (ze wspomaganiem podparcia lędźwiowego), ustawienia pamięci kierowcy, czterokierunkowy elektrycznie sterowany fotel pasażera z przodu (ośmiokierunkowy w przypadku v6), składane oparcia tylnych siedzeń dzielone w proporcji 60/40 i Lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania. standardem są również Bluetooth i łączność audio, kamera cofania, funkcja siri eyes free, dwa ekrany (górny 8-calowy i dolny 7-calowy ekran dotykowy) oraz 7-głośnikowy system audio z odtwarzaczem CD, radiem satelitarnym , integracja z aplikacją na smartfony (aha i pandora), dodatkowe gniazdo wejściowe i interfejs audio USB.

Nawet jeśli wybierzesz wersję TLX na poziomie podstawowym, będziesz cieszyć się szeregiem standardowych udogodnień i luksusowych funkcji.

uaktualnij do pakietu technologicznego, a otrzymasz kilka elektronicznych funkcji bezpieczeństwa (ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i interwencja zjazdu z pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i alarm kolizji z przodu), a także automatyczne wycieraczki, skórzana tapicerka, kolorowy komputer pokładowy, sterowanie głosowe, system nawigacji i 10-głośnikowy system audio acura / els z radiem HD.

pakiet zaawansowany obejmuje 18-calowe koła, przednie i tylne czujniki parkowania, zdalny zapłon, diodowe światła przeciwmgielne, automatycznie ściemniające się lusterka boczne, wentylowane przednie siedzenia, adaptacyjny tempomat i system łagodzenia kolizji z przodu z automatycznym hamowaniem.

Acura tlx 2016 daje do wyboru dwa silniki: czterocylindrowy 2,4-litrowy lub 3,5-litrowy v6. 2,4-litrowy silnik generuje 206 KM i 182 funty-stopy momentu obrotowego. jest oferowany tylko z napędem na przednie koła i jest połączony ze specjalistyczną ośmiobiegową automatyczną manualną skrzynią biegów. (jest to automatyczna manualna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, podobnie jak VW DSG lub Porsche PDK, ale acura wyposażyła również w konwencjonalny automatyczny przemiennik momentu obrotowego, aby zapewnić płynniejszą pracę przy niskich prędkościach).

w testach na torze tlx 2.4 przyspieszał od zera do 60 mil na godzinę w 7,4 sekundy, co jest powolnym osiągiem w tym segmencie. epa szacuje się, że zużycie paliwa z silnikiem 2,4 litra wynosi 28 mpg w cyklu mieszanym (24 miasta / 35 autostrad); Jednak na naszej trasie oceniającej jazdę mieszaną, gdzie zużycie paliwa zwykle odpowiada lub przekracza łączną wartość EPA, zaobserwowaliśmy niezwykle niskie 23,6 mpg.

jeśli chodzi o 3,5-litrowy silnik V6, jego moc znamionowa to 290 KM i moment obrotowy 267 lb-ft. skrzynia biegów to konwencjonalna dziewięciobiegowa automatyczna. V6 jest oferowany z napędem na przednie lub na wszystkie koła.

przetestowaliśmy dwa modele tlx z silnikiem V6 i napędem na wszystkie koła. jeden rozpędzał się do 60 mil na godzinę w 6,4 sekundy, a drugi potrzebował 6,1 sekundy. to generalnie dość energiczne, ale wciąż daleko w tyle za segmentem speedsterów z ulepszonymi silnikami.

Zużycie paliwa dla v6 szacuje się na 25 mpg w połączeniu (21/34) z napędem na przednie koła. jazda z napędem na wszystkie koła zmniejsza wydajność na autostradzie, ale nadal daje 25 mpg łącznie (21/31). kiedy jechaliśmy na naszej trasie testowej tlx 3.5 z napędem na wszystkie koła, zaobserwowane zużycie paliwa ponownie było poniżej oczekiwań, przy 21,2 mpg.

Standardowe elementy bezpieczeństwa Acura TLX 2016 obejmują zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, kontrolę stabilności i trakcji, kamerę cofania, boczne poduszki powietrzne przednich siedzeń, boczne kurtyny powietrzne, poduszkę kolanową kierowcy i aktywne przednie zagłówki.

Podczas testowania zarówno tlx 2.4, jak i tlx 3.5 z napędem na wszystkie koła, zarejestrowaliśmy identyczne drogi hamowania od 60 mil na godzinę do 129 stóp. to znacznie dłużej niż średnia w tym segmencie i szczerze rozczarowujące jak na luksusowy sportowy sedan. co dziwne, kolejny tlx 3,5 awd zatrzymał się na znacznie bardziej przyzwoitym 120 stóp, mimo że nosił te same opony całoroczne, co poprzedni samochód.

Opcjonalne wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, system ostrzegania o martwym polu, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i interwencję w zjechaniu z pasa ruchu, ostrzeżenie przed kolizją z przodu oraz system ograniczania kolizji z przodu z automatycznym hamowaniem.

w rządowych testach zderzeniowych TLX uzyskał najwyższą ogólną ocenę pięciu gwiazdek, w tym pięć gwiazdek za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia czołowego i pięć gwiazdek za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego.

czterocylindrowy tlx może się podobać, jeśli szukasz niezawodnego i niedrogiego luksusowego sedana, ale sądząc po jego osiągach, okazuje się krótki. w przeciwieństwie do większości samochodów klasy podstawowej w tej klasie, tlx 2.4 nie jest turbodoładowany, co tłumaczy jego letargiczną reakcję podczas postoju. Tryb „sport +” skrzyni biegów pomaga, gdy jesteś w drodze, ponieważ redukcje są szybsze, a niższe biegi utrzymywane są dłużej, ale przyspieszenie pozostaje poniżej standardów luksusowych sedanów.

jeśli chodzi o tlx 3.5, duży v6 dostarcza towary, gdy postawisz prawą stopę. moc przelotowa jest wystarczająca, gdy wskazówka obrotomierza przekroczy 4000 obr / min, a silnik również brzmi żartobliwie. w naszym długoterminowym teście 2015 tlx 3.5 z napędem na wszystkie koła zauważyliśmy, że dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów czasami zmienia się gwałtownie, więc warto o tym pamiętać podczas jazdy próbnej.

wybierz wersję 6, jeśli chcesz mieć najlepsze prowadzenie i przyspieszenie z oferty TLX.

bez względu na to, który silnik wybierzesz, będziesz cieszyć się wygodną i wyraźnie rozpoznawalną jazdą premium. Kupujący, którzy nadal kojarzą produkty acura z podwyższonym hałasem drogowym, znajdą w tym sedanie kontrapunkt, ponieważ wiatr lub ryk opon nie przeszkadza w rozmowie lub muzyce. jest też niezła obsługa, niezależnie od tego, czy mówisz o modelach z napędem na przednie koła i ich tylnym układem kierowniczym, czy o napędzie na wszystkie koła tlx v6, który może przykładać moment obrotowy silnika do poszczególnych kół, aby pomóc samochodowi szybko wyłącza się z zakrętów. Acura nie oferuje opon letnich jako opcji, więc jeśli napotkasz ograniczenia opon całorocznych, zastąpienie ich gumą letnią jeszcze bardziej poprawi właściwości sportowo-sedanowe TLX.

Kabina tlx jest podobna z wyglądu do kabiny flagowego sedana rlx lub crossovera mdx, z elegancką deską rozdzielczą z dynamicznymi liniami, które atrakcyjnie przechodzą w panele drzwi. Podczas gdy jakość materiałów jest ogólnie dobra, kilka elementów ozdobnych nie jest tak bogatych, jak na przykład w a4. przednie siedzenia w tlx mają grubą, miękką wyściółkę i przyzwoite podparcie boczne, tworząc sportowy, intymny charakter. Tylne siedzenie jest również dość miękkie, z wygodnym kątem oparcia i stosunkowo dużą przestrzenią na nogi, chociaż przestrzeń nad głową może być na wagę złota dla wysokich pasażerów.

Konfiguracja techniczna z dwoma wyświetlaczami jest standardem w każdym tlx, ale nie jest tak łatwa w użyciu jak inne konkurencyjne interfejsy.

standardowa konfiguracja systemu multimedialnego TLX z dwoma ekranami jest w tym segmencie dziwna. dolny ekran to ekran dotykowy obsługujący takie funkcje, jak sterowanie radiem i klimatyzacją, podczas gdy na górnym ekranie na żądanie wyświetlana jest mapa nawigacji lub inne ekrany stanu. krzywa uczenia się dla tego interfejsu nie jest tak stroma, ale niektóre elementy sterujące na ekranie dotykowym są żmudne w użyciu, a pokrętło sterujące pod ekranem dotykowym może być trudne do dosięgnięcia i manipulowania w ruchu. grafika jest również rozczarowująca w porównaniu do wyróżniających się klas, takich jak idrive bmw i mmi audi. podoba nam się jednak imponująco zbalansowany dźwięk ulepszonego systemu audio els. to prawie wystarczający powód, aby wybrać pakiet technologiczny.

przestrzeń bagażowa, na 13,2 stóp sześciennych, jest mniej więcej średnią dla tej klasy.

Acura TLX 2016 jest dostępna z trzema układami napędowymi. 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra ma 206 koni mechanicznych, 8-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów i jest dostępny tylko z przednim napędem. połączenie zapewnia szybkie osiągi, a dzięki genialnemu 4-kołowemu układowi kierowniczemu (zwanemu p-aws, czyli precyzyjnemu sterowaniu wszystkimi kołami), zapewnia lekkie, zwinne prowadzenie i ostre skręcanie w zakręty. 3,5-litrowy silnik V6 ma 290 koni mechanicznych, 9-biegową automatyczną skrzynię biegów i jest dostępny z napędem na przód lub z super sterującym napędem na wszystkie koła acura (sh-awd). model v6 jest zauważalnie mocniejszy i cichszy oraz zapewnia wrażenia z jazdy, które są nieco bardziej ekskluzywne. we wszystkich modelach są cztery tryby jazdy; econ (który wykorzystuje zmniejszone obciążenia układu klimatyzacji w celu zmniejszenia zużycia paliwa), normalny, sportowy (który dodaje nieco wagi do czucia układu kierowniczego i zmienia bardziej agresywnie) i sport + (który zmienia jeszcze bardziej agresywnie i zawiera czysty tryb ręczny dla wiosła manetki). wszystkie modele tlx jeżdżą znakomicie.

dwusprzęgłowa 8-biegowa automatycznapierwsze w branży zastosowanie 8-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów z przemiennikiem momentu obrotowego, daje czterocylindrowym modelom tlx przewagę w zakresie osiągów i oszczędności paliwa, zapewniając jednocześnie niezwykle płynną i szybką zmianę biegów.super prowadzenie na wszystkie kołatopowy model acura tlx v6 wyposażony w sh-awd to to, co najlepsze z obu światów: bezpieczeństwo napędu na wszystkie koła na śliskich drogach i świetne prowadzenie, charakteryzujące się ostrym zakrętem po przekroczeniu granic na suchej nawierzchni.

Historycznie wnętrza acura są precyzyjnie dopasowane, szczegółowe i intuicyjnie przyjazne dla użytkownika, a tlx 2016 utrzymuje tę cenioną tradycję. pośrodku stosu znajduje się 8-calowy ekran informacyjny w miejscu, w którym jest dobrze widoczny; poniżej 7-calowy ekran dotykowy jest łatwy w obsłudze. są przełączniki do sterowania klimatyzacją, a duże pokrętło umożliwia przewijanie systemu dźwiękowego lub nawigacji. modele 4-cylindrowe mają konwencjonalną dźwignię zmiany biegów, podczas gdy wersje v6 przełączają za pomocą przycisków. siedzenia są wygodne i zapewniają wsparcie zarówno z przodu, jak iz tyłu, a miękkie w dotyku materiały oraz dobrze wykonane drewniane i aluminiowe akcenty dopełniają detale.

Acura tlx 2016 może nie wyróżniać się z tłumu, ale jest eleganckim i przystojnym dziełem. z przodu znajduje się satynowa trąbka, która stała się twarzą acury, otoczona szczegółowymi reflektorami LED. płynne linie wzdłuż boków tworzą przyjemne połączenie tylnych świateł i pokładu. wizualne różnice między modelami 4-cylindrowymi i v6 to opcjonalne światła przeciwmgielne tego ostatniego i mała plakietka z tyłu modeli sh-awd. nie jest to nowatorski projekt, tlx również nie wyjdzie z mody w ciągu najbliższych 13 minut i nam się to podoba.

Oprócz pierwszego zastosowania diodowych reflektorów jako standardowego wyposażenia we wszystkich pojazdach, dobrze wyposażona acura tlx 2016 ma wysoki poziom standardowych funkcji, w tym bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie, podgrzewane fotele przednie, kamera cofania, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja , elektryczny dach księżycowy, kierownica obszyta skórą, akcenty z drewna zebry o wysokim połysku, odchylana / teleskopowa kolumna kierownicy, 7-głośnikowy system dźwiękowy 355 W, składane tylne siedzenia dzielone w 60/40, elektrycznie sterowane szyby jednym dotknięciem, łączność Bluetooth, elektroniczny tempomat i automatyczne reflektory.

istnieją dwa główne pakiety opcji dla tlx 2016. pakiet technologiczny (około 4000 USD) obejmuje nawigację z ruchem w czasie rzeczywistym, zmodernizowany system nagłośnienia studyjnego acura / els o mocy 490 W z 10 głośnikami i dyskiem twardym, ostrzeżenie przed kolizją, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, informacje o martwym polu, monitor ruchu poprzecznego z tyłu, wnętrze wykończone skórą, wycieraczki z czujnikiem deszczu i bezramowe lusterko wsteczne. Pakiet zaawansowany (nieco ponad 3000 USD), dostępny tylko w modelach v6, obejmuje hamowanie kolizji z ostrzeżeniem przez głowę, adaptacyjny tempomat z jazdą przy niskich prędkościach, łagodzenie skutków zjazdu z drogi oraz podgrzewane / wentylowane przednie siedzenia. te pakiety nie są niedrogie, ale uważamy, że zapewniają dużą wartość za te pieniądze.

Acura tlx 2016 jest dostępny z trzema różnymi układami napędowymi: 2,4-litrowy 4-cylindrowy przedni napęd z 8-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów oraz 3,5-litrowy silnik V6 z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów -napęd lub napęd na wszystkie koła. 4-cylindrowy model jest lekki na nogach i ma wystarczającą moc jak na samochód tej klasy. V6 jest jeszcze bardziej muskularny bez znacznego obniżenia zużycia paliwa i korzysta z zaawansowanych technologii oszczędzania gazu, takich jak dezaktywacja cylindra i zatrzymanie / uruchomienie na biegu jałowym. 4-cylindrowy silnik zapewnia dużą wydajność, a V6 zwraca godną pochwały oszczędność paliwa, więc jest to mało prawdopodobne, ale biorąc pod uwagę wszystko, chyba że naprawdę potrzebujesz napędu na wszystkie koła, aby poradzić sobie ze złą pogodą, dla większości ludzi zalecamy 4- wersja cylindra.2,4-litrowy inline-4206 koni mechanicznych przy 6800 obr./min182 lb-ft momentu obrotowego przy 4500 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 24/35 mpg3,5-litrowy v6290 koni mechanicznych przy 6200 obr./min267 lb-ft momentu obrotowego przy 4500 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd)

Acura tlx z 2016 roku ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) nieco poniżej 33 000 USD za podstawowy model 4-cylindrowy; wersja 6 z napędem przednim kosztuje ponad 36 000 USD, a w pełni załadowana około 43 500 USD; a v6 sh-awd kosztuje około 42 500 $ , a wraz z pakietem zaliczkowym przekroczy 45 500 $ . w swojej klasie ceny TLX są porównywalne z cenami lexusa is, który mieści się w przedziale 40 000 dolarów, oraz audi a4. Aby dowiedzieć się, ile ludzie płacą za Acura tlx 2016 w Twojej okolicy, sprawdź uczciwą cenę zakupu. ponieważ tlx jest wciąż nowy na rynku, jego wartość odsprzedaży może budzić pewne wątpliwości, ale rozsądne jest założenie, że tlx zachowa ten sam wysoki poziom wartości, który stał się typowy dla pojazdów acura.

2016 Acura TLX recenzje konsumentów