2014 Ford Focus Hatchback ST thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Ford Focus Hatchback ST là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve cho ra 252 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2014 Ford Focus Hatchback ST có sức chứa hàng hóa là 674 lít và xe nặng 1462 kg. về hỗ trợ đi xe, 2014 Ford Focus Hatchback ST có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Reverse sensing system và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 18'' Alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 275 n.m và tốc độ tối đa 232 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.4 và đạt một phần tư dặm ở 15.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.9 l / 100km trong thành phố và 6.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 29,999

2014 Ford Focus Used Price Estimates

ford focus 2014 được thiết kế hoàn hảo, được xây dựng tốt vẫn là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc ngày càng cạnh tranh.

được giới thiệu vào đầu thế kỷ này, ford focus đầu tiên là một chiếc xe khá tốt. thật thú vị khi lái xe, linh hoạt và có nhiều kiểu dáng thân xe. nhưng khi nhiều năm trôi qua, các đối thủ mới hơn và bóng bẩy hơn đã đưa nó xuống vị trí trung bình. không như vậy với trọng tâm thế hệ hiện tại, ra mắt vào năm 2012 và được xếp hạng trong số những lựa chọn tốt nhất trong phân khúc xe nhỏ gọn. Những lý do chính để xem xét ford focus sedan và hatchback 2014 bao gồm hiệu suất hoạt động mạnh mẽ, nội thất cao cấp, một chuyến đi tinh tế và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.

một thuộc tính quan trọng khác là sự tập trung của các tính năng tiện lợi công nghệ cao có sẵn. Một điểm nổi bật giống như sang trọng như vậy là hệ thống đỗ xe song song tự động có thể đưa xe vào lề đường một cách gọn gàng mà người lái xe không cần chạm vào vô lăng. và tất nhiên có hệ thống đồng bộ của ford, một trong những hệ thống điều khiển bằng giọng nói đầu tiên được cung cấp trên bất kỳ chiếc xe hơi nào. trong khi đó, giao diện cảm ứng myford (bao gồm các màn hình điều khiển có thể định cấu hình), đã thu hút được nhiều ý kiến ​​trái chiều. khi ra mắt, hệ thống này khá khó sử dụng và mặc dù ford đã cải thiện nó thông qua các bản cập nhật phần mềm, nhưng nó vẫn chậm và dễ gặp trục trặc.

ngay cả khi công nghệ không phải là ưu tiên của bạn, thực tế là ford cung cấp lựa chọn kiểu dáng thân xe hatchback và sedan, cũng như một loạt các cấp độ trang trí, sẽ mang lại cho trọng tâm nhiều sự hấp dẫn. thậm chí còn có các biến thể chạy hoàn toàn bằng điện và hiệu suất cao. trước đây, loại điện tiêu điểm, được đẩy bằng động cơ điện 107 kw (143 mã lực) và có thể được sạc lại trong khoảng 4 giờ từ nguồn điện 240 volt. chủ sở hữu của tiêu điểm điện có thể giữ các tab ở trạng thái sạc của nó thông qua tích hợp điện thoại thông minh. (tiêu điểm hiệu suất cao được đề cập trong một bài đánh giá riêng.)

cũng như hiện tại, ford focus 2014 vẫn phải đối mặt với một số cạnh tranh nghiêm trọng trong phân khúc sedan hạng phổ thông và hatchback nhỏ gọn. Nếu bạn đang xem xét các mẫu xe phổ thông, bạn cũng có thể muốn xem xét chevrolet cruze được sản xuất tốt, kia forte phong cách và mazda 3. Đối với xe điện, chiếc honda fit ev đã thành danh và hiệu quả là những đối thủ đương nhiên. nhưng ngay cả trong nhóm vững chắc này, tiêu điểm ford vẫn gây ấn tượng. Chiếc sedan và hatchback cỡ nhỏ tinh tế, rất tinh tế và dễ lái này nhận được một trong những lời khen ngợi cao nhất mà chúng tôi có thể trả cho bất kỳ chiếc xe nào: chúng trông và cảm thấy như thể chúng nên được định giá cao hơn.

ford focus 2014 là một chiếc xe nhỏ gọn có sẵn trong kiểu dáng thân xe sedan và hatchback bốn cửa. có ba cấp độ trang trí chính - s, se và titan - cũng như tiêu điểm điện. tiêu điểm hiệu suất cao được đánh giá riêng.

mô hình s, vốn chỉ được cung cấp như một chiếc sedan, đi kèm với bánh xe thép 15 inch, lối vào không cần chìa khóa, điều hòa không khí, cửa sổ trước chỉnh điện, khóa điện và gương, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, tay lái nghiêng và ống lồng bánh xe và hệ thống âm thanh bốn loa với đầu đĩa cd và giắc cắm âm thanh phụ.

Di chuyển lên trên và bạn sẽ có bánh xe hợp kim 16 inch, đèn pha tự động, điều khiển hành trình, cửa sổ sau chỉnh điện, máy tính cho chuyến đi, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, hệ thống âm thanh sáu loa, máy nghe nhạc và điện thoại kích hoạt bằng giọng nói đồng bộ của ford giao diện và điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng. chiếc hatchback khá giống nhau nhưng có một lưng ghế gập 60/40 (so với một lưng ghế gấp rắn) và một nắp hàng hóa có thể tháo rời.

một số gói tùy chọn có sẵn cho se. gói se sport bổ sung ghế vải thể thao, phanh đĩa phía sau và vô lăng bọc da. gói ngoại hình se rộng rãi hơn và có cho bạn bánh xe hợp kim 17 inch, phanh đĩa phía sau, đèn sương mù, ánh sáng nội thất xung quanh, ghế lái chỉnh điện sáu hướng, ghế bọc da, ghế sau gập 60/40 cho chiếc sedan (với một tay vịn trung tâm phía sau) và đài vệ tinh. việc lựa chọn gói đó sẽ mở ra một vài gói xu hướng nội thất cung cấp phối màu hai tông. gói se đông bổ sung thêm gương sưởi và ghế trước có sưởi.

còn có gói cảm ứng myford, bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh sony 10 loa, hệ thống định vị và điều hòa khí hậu tự động hai vùng. tùy chọn duy nhất trên chiếc sedan se là gói siêu tiết kiệm nhiên liệu (sfe), bổ sung bánh xe thép 16 inch với vỏ bánh aero, lốp có lực cản lăn thấp, phanh đĩa phía sau và cánh gió sau.

mùa xuân cho mô hình titan và bạn nhận được nội dung của gói ngoại hình se, gói mùa đông và gói cảm ứng myford (trừ điều hướng) theo tiêu chuẩn. titan cũng có trang trí ngoại thất và nội thất nâng cấp, cảm biến đỗ xe phía sau, khởi động từ xa (chỉ dành cho các mẫu hộp số tự động) khởi động / ra vào không cần chìa khóa và camera chiếu hậu.

gói xử lý titan bổ sung bánh xe 18 inch, hệ thống treo thể thao nâng cấp, phụ tùng cỡ lớn và lốp mùa hè. hệ thống định vị là tùy chọn cho titan. cửa sổ trời và bộ body kit kiểu dáng aero là tùy chọn cho se và titan. titan có thể có với một hệ thống đỗ xe song song tự động.

tiêu điểm điện (bev) được trang bị tương tự như titan, mặc dù bọc da và ghế lái chỉnh điện là tùy chọn. Hệ thống điện có đèn pha xenon độc quyền và đèn hậu LED làm tiêu chuẩn.

ford focus 2014 dẫn động cầu trước có động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 146 pound-feet. Các mô hình s và se có tiêu chuẩn hộp số tay năm cấp, trong khi hộp số tự động sáu cấp (về mặt kỹ thuật, đó là hộp số tự động ly hợp kép) mà ford gọi là "powershift" là tùy chọn. Tự động là tiêu chuẩn trên titan, mặc dù hộp số tay vẫn có sẵn như một tùy chọn miễn phí.

trong thử nghiệm hiệu suất, một chiếc titan lấy nét với số tự động đã đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,7 giây - nhanh hơn một chút so với mức trung bình của phân khúc này. với hướng dẫn sử dụng, giảm xuống còn 8,3 giây.

ước tính chính thức của epa cho mức tiết kiệm nhiên liệu là 31 mpg kết hợp (27 mpg trong thành phố / 37 mpg đường cao tốc) với hộp số tự động. những điều này giảm xuống 30 mpg kết hợp (26 mpg thành phố / 36 xa lộ) với hướng dẫn sử dụng. gói siêu tiết kiệm nhiên liệu nâng những ước tính đó lên 33 mpg kết hợp (28 mpg thành phố / 40 mpg đường cao tốc), mà chúng tôi xác nhận là chính xác trong thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu rộng rãi.

Focus Electric có động cơ truyền động điện 107 kw (143 mã lực) lấy năng lượng từ gói pin lithium-ion 23kwh. sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số truyền động trực tiếp một tốc độ. trong thử nghiệm hiệu suất, điện đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 9,6 giây, tương đương với chiếc lá nhưng chậm hơn so với chiếc phù hợp.

epa cung cấp cho tiêu điểm điện một đánh giá tương đương về hiệu suất năng lượng (mpge) của 110 mpg thành phố / 99 mpg đường cao tốc và 105 mpg kết hợp. EPA cũng ước tính điện tập trung có tầm hoạt động khoảng 76 dặm giữa sạc. nhưng như với tất cả các xe điện, phạm vi thực tế sẽ phụ thuộc nhiều vào phong cách lái xe và môi trường. EPA cũng cung cấp cho các ford focus điện ước tính mức tiêu thụ năng lượng của 32 kwh sử dụng mỗi 100 dặm (càng thấp số kwh đây, thì càng tốt), tỷ lệ sử dụng cao hơn một chút so với lá và ev phù hợp. với bộ sạc gia đình 240 volt, ford cho biết tiêu điểm điện có thể được sạc lại trong 4 giờ - tương đương với một chiếc lá nhưng lâu hơn một chút so với một chiếc phù hợp.

các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm chống bó cứng phanh (trống phía sau trên s và se; đĩa sau trên các loại khác), kiểm soát ổn định, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên. hệ thống đồng bộ ford, có sẵn trên tất cả các kiểu máy tiêu điểm, cũng bao gồm tính năng thông báo sự cố khẩn cấp tự động quay số 911 khi được ghép nối với điện thoại di động tương thích. Hệ thống mykey của ford, có thể được sử dụng để thiết lập các thông số nhất định cho người lái xe tuổi teen, là tiêu chuẩn trên mọi tiêu điểm ngoại trừ chiếc sedan của s. một camera chiếu hậu là tiêu chuẩn trên titan tiêu điểm.

trong thử nghiệm phanh, một tiêu điểm titan với gói xử lý và lốp xe mùa hè đã dừng lại từ 60 dặm một giờ trong 110 feet, một hiệu suất ấn tượng. tiêu điểm với gói sfe dừng lại ở 117 feet, điều này cũng rất ấn tượng khi xem xét lốp có lực cản lăn thấp của nó. tiêu điểm thông thường với phanh đĩa phía sau và lốp tiêu chuẩn cả mùa dừng lại ở độ sâu dưới trung bình 130 feet. điện mất 126 feet.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, trọng tâm đã nhận được bốn trong số năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm, với bốn sao cho khả năng bảo vệ tổng thể va chạm trực diện và năm sao cho bảo vệ tổng thể tác động bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho trọng tâm điểm đánh giá "tốt" cao nhất có thể trong các bài kiểm tra độ bền phía trước, bên hông và mái.

ford focus 2014 cảm thấy giống như một chiếc xe châu Âu theo cách nó được điều chỉnh để cung cấp khả năng xử lý nhạy bén và một chuyến đi tinh tế. đây là một trong những chiếc xe tiết kiệm thú vị hơn để lái vòng quanh, đặc biệt nếu bạn đã có mẫu titan với gói xử lý tùy chọn. nhưng trọng tâm là lái xe êm ái và yên tĩnh trên đường cao tốc.

động cơ 2.0 lít không phải là quá nổi bật, nhưng nó cung cấp hiệu suất trên mức trung bình và tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số sàn năm cấp hoạt động đủ tốt và mang lại cho chiếc xe cảm giác thể thao hơn, mặc dù chúng tôi ước nó có hộp số thứ 6 để giảm tốc độ động cơ trong khi bay ở tốc độ cao hơn.

hộp số tự động có thêm hộp số đó, mặc dù người mua nên lưu ý rằng về mặt kỹ thuật, đó là hộp số tự động ly hợp kép và do đó hoạt động hơi khác so với hộp số tự động truyền thống. đôi khi nó cho phép xe hơi lùi lại trên những ngọn đồi và có thể miễn cưỡng để xe chạy về phía trước khi đỗ xe. nhưng hầu hết các lái xe sẽ thích nghi với những điều kỳ quặc của nó và đánh giá cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lợi ích tăng tốc đi kèm với nó.

bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ vấn đề nào như vậy với ford focus Electric 2014. động cơ điện và hệ thống truyền động trực tiếp giúp cung cấp năng lượng mượt mà như lụa. khả năng tăng tốc rất ấn tượng ở tốc độ thấp, nhưng giảm đi đáng kể khi tốc độ tăng. ford đã nỗ lực hơn nữa trong việc làm cho tiêu điểm điện hoạt động êm ái và thực sự đây là một trong những chiếc xe nhỏ yên tĩnh nhất mà bạn sẽ tìm thấy. khả năng xử lý bị mờ đi đáng kể so với tiêu điểm không dùng điện, nhưng so với các thiết bị khác, tiêu điểm điện tạo ra hiển thị tốt.

trong khi ngoại thất đẹp mắt của chiếc sedan và hatchback này có thể thu hút bạn ban đầu, thì chính cabin cao cấp sẽ cuốn bạn vào nếp gấp tập trung. nội thất hấp dẫn và yên tĩnh, và các vật liệu là một trong những loại tốt nhất trong lớp này. tuy nhiên, cách bố trí các nút điều khiển âm thanh hơi phức tạp, ngay cả ở các cấp độ thấp hơn.

nó cũng không trở nên tốt hơn với hệ thống cảm ứng myford tùy chọn. màn hình cảm ứng lớn (kết hợp với hệ thống lệnh thoại đồng bộ thực sự hữu ích) trông sang trọng và cung cấp một số khả năng tùy chỉnh gọn gàng. nhưng trong hoạt động thực tế, chúng tôi nhận thấy rằng các nút ảo rất khó xác định trong nháy mắt và quá thường xuyên bị nhấn vô tình hoặc không phản hồi đúng cách. hãy nhớ thử món này khi lái thử và dự định dành chút thời gian để tìm hiểu các menu nếu bạn mua tiêu điểm 2014.

ghế trước hỗ trợ và thoải mái trên quãng đường dài. hàng ghế sau cung cấp khoảng không trên đầu đầy đủ, nhưng hơi ngắn về chỗ để chân so với chỗ ở của honda civic và Volkswagen jetta. Cốp xe 13,2 phân khối của sedan ngang bằng với phân khúc này, nhưng mẫu hatchback vẫn là lựa chọn tốt hơn cho những người thực dụng. loại sau cung cấp không gian 23,8 feet khối với hàng ghế sau chia 60/40 lên và 44,8 feet khối khi gập lại. chiếc hatchback điện trọng tâm, do có bộ pin gắn phía sau, giảm xuống còn 14,5 feet khối phía sau hàng ghế sau và tổng cộng 33,9 feet khối.

với nền tảng thiết kế và kỹ thuật lấy cảm hứng từ quốc tế, ford focus 2014 mang lại trải nghiệm lái xe hạng nhất. tất cả các cấp độ trang trí đều được chú ý để mang lại cảm giác thoải mái khi đi xe kết hợp với phản ứng nhanh và sự ổn định đầy tự tin. titan trọng tâm ở cấp độ trang trí cao hơn, khi được trang bị bánh xe 18 inch có sẵn tùy chọn và lốp 40 series, có xu hướng lái chắc chắn hơn một chút nhưng xử lý thậm chí còn nhạy hơn. Đối với những thời điểm thời tiết xấu hoặc các tình huống khó khăn cần một số trợ giúp, hệ thống kiểm soát ổn định hệ thống trước, kết hợp với hệ thống kiểm soát mô-men xoắn truyền lực đến bánh xe với độ bám nhất, giúp mọi thứ diễn ra đúng hướng. với phanh đĩa phía trước / tang trống phía sau trên tiêu điểm và đĩa 4 bánh ở các cấp độ trang trí cao hơn, hệ thống phanh này cung cấp các điểm dừng chắc chắn. thậm chí tiêu điểm điện có thể được coi là thú vị để lái xe.

myford touchtiêu chuẩn trên các cấp độ trang trí bằng titan, gói thông tin giải trí và viễn thông hàng đầu của ford dựa trên ứng dụng thậm chí còn tiên tiến hơn - và hiện thân thiện hơn với người dùng - của hệ thống ra lệnh bằng giọng nói đồng bộ nổi tiếng của nhà sản xuất ô tô và bao gồm hệ thống âm thanh sony 10 loa cao cấp, với radio hd, trung tâm truyền thông, truy cập wi-fi trong xe hơi và hơn thế nữa.kinh nghiệm lái xe tuyệt vờiCác kỹ sư ford đã đi xa hơn nữa để mang đến cho tiêu điểm 2014 sự thoải mái và cách cư xử đáng khen ngợi trên đường, đó là điều mà chúng tôi thực sự đánh giá cao.

Mặc dù không phải là rộng rãi nhất trong phân khúc, nhưng cabin ở tiêu điểm tự hào có giao diện của một chiếc xe đắt tiền hơn, củng cố đặc tính cao cấp đó với vô số bề mặt cảm ứng mềm mại và vô số vật liệu giảm âm. thiết bị đo rõ ràng và các nút điều khiển vị trí tốt ở tất cả các phiên bản được bổ sung bởi màn hình cảm ứng 8,0 inch đủ màu thay thế màn hình đa chức năng thông thường trên các mẫu xe titan với hệ thống thông tin giải trí và định vị cảm ứng myford. ghế sau được mở rộng cho hai người lớn cỡ trung nhưng được đệm phù hợp cho ba trẻ em. Việc gập hàng ghế sau 60/40 xuống vị trí bán phẳng bổ sung thêm tiện ích cho cốp thông thường dung tích 13,2 feet khối của chiếc sedan thông thường và nâng dung tích khoang chứa đồ của chiếc hatchback từ 23,8 lên 44,8 feet khối. tuy nhiên, bộ pin gây ra một khoảng trống lớn trong không gian hàng hóa trên tiêu điểm điện.

chiếc sedan và hatchback tiêu điểm thể hiện vẻ ngoài năng động và khí động học, được củng cố hiệu quả bởi kính chắn gió thấp hơn, kiểu dáng đẹp hơn và đường mái chảy xuống được tạo ra bởi các phương pháp xử lý đèn pha và đèn hậu cách điệu thông minh. lấp đầy các tấm chắn bùn trang nhã của nó là các gói bánh xe và lốp bao gồm từ lốp 195/65 tất cả các mùa trên bánh xe thép 15 inch trên mẫu sedan tiêu điểm đến lốp xe 215/55 với vành nhôm 17 inch trên các mẫu xe titan. titan tiêu điểm hàng đầu cũng có sẵn với tùy chọn nâng cấp bánh xe 18 inch bao gồm lốp hiệu suất 235/40 cũng như hệ thống treo điều chỉnh thể thao.

ngay cả chiếc sedan tiêu điểm cơ sở cũng tự hào có sự bổ sung ấn tượng của trợ lực điện, điều hòa không khí, cột lái nghiêng / ống lồng, vào cửa từ xa không cần chìa khóa, radio am / fm / cd / mp3, phanh đĩa / tang trống chống bó cứng và phía trước, phía trước và túi khí rèm bên, trong khi phiên bản se bổ sung thêm tính năng đồng bộ với kết nối trình điều khiển myford, điều khiển hành trình, ghế sau gập, đĩa 4 bánh, khóa điện tử lập trình và lốp xe 16 inch trên bánh xe hợp kim. mức trang trí titan có ghế bọc da, điều hòa khí hậu hai vùng, khởi động bằng nút bấm, cảm ứng đồng bộ / myford, hệ thống âm thanh sony hd 10 loa, radio vệ tinh sirius và gói bánh xe và lốp 17 inch. tiêu điểm điện được trang bị phong phú có ghế bọc vải sinh thái độc đáo và thêm điều hướng kích hoạt bằng giọng nói.

Focus s 4 cửa có sẵn với hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp và khởi động từ xa. Các mẫu xe se cung cấp gói ngoại hình (bọc da, la-zăng hợp kim 17 inch, đèn sương mù, radio vệ tinh, cánh gió sau, v.v.), gói phong cách nội thất (ghế bọc da 2 tông màu, hoàn thiện nội thất và vô lăng phối hợp, thảm sàn cao cấp và hơn thế nữa), gói thể thao (ghế bọc vải thể thao, vô-lăng bọc da và cần số, và có sẵn cánh gió sau). Ngoài ra còn có gói mùa đông, gói màu đen, gói siêu tiết kiệm nhiên liệu, cửa sổ trời chỉnh điện và điều hướng. Người mua Focus titan có thể chọn hộp số sàn 5 cấp, cửa sổ trời, điều hướng, gói công nghệ, gói phong cách, gói mùa đông và gói xử lý.

tất cả các mẫu tiêu điểm 2014 thông thường đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít hút khí tự nhiên, phun xăng trực tiếp sử dụng điều khiển trục cam biến thiên độc lập kép của ford. Vòng quay tự do êm ái này tạo ra công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 146 lb-ft và có thể kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp. trên các mẫu xe có gói thể thao và titan, hộp số sàn tự động bổ sung khả năng sang số thông qua công tắc điều chỉnh trên cần số. những chiếc sedan se tự động chuyển đổi với gói sfe tối đa số dặm có mức xếp hạng đường cao tốc epa 40 mpg nhưng ngôi sao nền kinh tế là tiêu điểm điện. với động cơ nam châm vĩnh cửu công suất 143 mã lực được cung cấp năng lượng bởi gói pin lithium-ion 23 kwh, chiếc hatchback siêu sạch này mang lại xếp hạng tổng hợp 105 mpge đáng chú ý từ epa.2.0 lít inline-4160 mã lực @ 6.500 vòng / phútMô-men xoắn 146 lb-ft @ 4.450 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 26/36 mpg (tay), 28/38 mpg (tự động), 27/37 mpg (selectshift tự động), 28/40 mpg (sfe trim, tự động)động cơ điện đồng bộ / máy phát điệnBộ pin lithium-ion 23kwh làm mát bằng chất lỏng107kw / 143 mã lựcMô-men xoắn 184 lb-ftphạm vi dự kiến: 76 dặm

tiêu điểm 2014 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) khoảng $ 17,000, se sedan phân khối lớn là khoảng $ 19,000 và se hatch sẽ gần $ 20,000. phiên bản sedan và hatch titan có giá lần lượt là $ 24,000 và $ 25,000 và sẽ cao hơn khoảng $ 27- $ 28k khi được tùy chọn nhiều. những con số đó có thể khiến một số người mua cân nhắc lựa chọn thay thế, đặc biệt là hyundai elantra sedan và gt 5 cửa, cả hai đều có giá thấp hơn và giá trị giữ lại tốt hơn một chút. có giá khoảng 40.000 đô la mà không có các khoản tín dụng thuế liên bang hoặc các ưu đãi khác, tập trung điện yêu cầu người mua cam kết một số màu xanh lá cây để chuyển sang màu xanh lá cây. kiểm tra giá mua tại hội chợ sách kelley blue để tìm hiểu những gì người mua thực sự đang trả cho ford focus 2014. chúng tôi hy vọng trọng tâm sẽ giữ được giá trị của nó cũng như né tránh phi tiêu và chevy cruze, nhưng thấp hơn honda civic, hyundai elantra và một số nhập khẩu khác.

2014 ford focus s

2014 Ford Focus đánh giá của người tiêu dùng