2014 Dodge Dart Aero thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Dodge Dart Aero là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve cho ra 160 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission. 2014 Dodge Dart Aero có sức chứa hàng hóa là 371 lít và xe nặng 1445 kg. về hỗ trợ đi xe, 2014 Dodge Dart Aero có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và ParkView Rear Backup Camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure warning system nó có 16'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 175 n.m và tốc độ tối đa 199 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.5 và đạt một phần tư dặm ở 17 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 7.3 l / 100km trong thành phố và 4.8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 19,995

2014 Dodge Dart Used Price Estimates

phi tiêu dodge năm 2014 cung cấp rất nhiều không gian, tính năng và phong cách cho tiền. nhưng các vấn đề cải tiến khác nhau đã khiến nó trở thành trạng thái trung bình cho phân khúc sedan cỡ nhỏ.

nếu bạn đang mua một chiếc sedan nhỏ gọn giá cả phải chăng, bạn gần như chắc chắn sẽ gặp phải phi tiêu né tránh năm 2014. Một trong những mẫu xe cỡ nhỏ có khả năng vận hành trên thị trường hiện nay, chiếc phi tiêu này gây chú ý với nội thất rộng rãi, giao diện giải trí âm thanh mượt mà và phong cách bắt mắt. nhưng liệu đó có phải là chiếc xe tốt nhất cho bạn hay không sẽ phụ thuộc vào ưu tiên của bạn.

về mặt ngược lại, phi tiêu là một chiếc xe khá đẹp để sống cùng. nó có một trong những cabin đẹp hơn trong lớp và giao diện thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,4 inch có sẵn là một trong những điều tốt nhất bạn sẽ tìm thấy nhờ tính dễ sử dụng và chức năng mở rộng. Điểm an toàn là tuyệt vời và các chi tiết trang trí không gt của phi tiêu cung cấp khả năng xử lý các khúc quanh cùng với một chuyến đi dễ chịu.

Tuy nhiên, chúng tôi không thích dòng động cơ của phi tiêu. động cơ 4 xi-lanh, công suất 184 mã lực, 2,4 lít, tiêu chuẩn trên gần như tất cả các cấp độ cung cấp khả năng tăng tốc khá nhanh nhưng chỉ tiết kiệm nhiên liệu tầm thường. để có số mpg cao nhất, bạn cần chọn trang trí hàng không theo chủ đề tiết kiệm nhiên liệu đi kèm với động cơ tăng áp nhỏ 1,4 lít. Thật không may, hộp số tay tự động chưa được tinh chỉnh của aero khiến chiếc xe khó điều khiển trơn tru trong các tình huống giao thông điển hình. Tuy nhiên, một trong hai động cơ này là lựa chọn tốt hơn so với động cơ cơ sở kém hiệu quả.

cũng có những vấn đề nhỏ khác về tinh chỉnh và tất cả chúng đều cộng lại thành điểm "c" tổng thể cho xếp hạng phi tiêu né tránh năm 2014 của chúng tôi. vì những lý do này, bạn có thể sẽ muốn xem một vài đối thủ của phi tiêu. mazda 3 2014 là một trong những chiếc sedan cỡ nhỏ yêu thích của chúng tôi, vì nó đạt được sự cân bằng tuyệt vời giữa sự thoải mái khi đi xe và khả năng vận hành thể thao, và có nội thất chất lượng cao để khởi động. những sự lựa chọn tuyệt vời khác bao gồm ford focus và honda civic 2014, cả hai đều vận hành tốt và có nội thất được trang bị độc đáo. Kia forte 2014 cũng rất đáng để xem xét, giống như phi tiêu, có kiểu dáng sắc nét và giao diện thông tin giải trí màn hình cảm ứng rất thân thiện với người dùng. hơn nữa, không giống như phi tiêu, chúng tôi có thể dễ dàng đề xuất các dịch vụ động cơ cơ sở trên ford, honda và mazda, vì tất cả đều mang lại hiệu suất ổn định và mpg vượt trội.

Nhìn chung, phi tiêu né tránh năm 2014 là một bước sau các đối thủ cạnh tranh trong một số lĩnh vực đáng chú ý. tuy nhiên, nếu phong cách và hiệu suất (miễn là bạn không có động cơ cơ bản) là ưu tiên cho bạn, thì chiếc sedan nhỏ gọn của dodge vẫn đáng được cân nhắc.

dodge phi tiêu 2014 là một chiếc sedan nhỏ gọn năm hành khách có sẵn trong năm cấp độ trang trí: se, sxt, aero, gt và giới hạn.

Phiên bản cơ sở được trang bị thưa thớt với bánh xe thép 16 inch, cửa sổ chỉnh điện, vô lăng có thể nghiêng và kính, ghế trước có thể điều chỉnh độ cao, ghế bọc vải, ghế sau gập và hệ thống âm thanh bốn loa với đầu đĩa CD. và một giắc cắm âm thanh phụ. nhóm tiện lợi tùy chọn bổ sung các cải tiến khí động học gầm xe, cửa chớp lưới tản nhiệt chủ động, tay nắm cửa cùng màu thân xe, gương và khóa điện, vào cửa không cần chìa khóa, điều khiển hành trình, điều hòa không khí, gương chiếu hậu tự động làm mờ, điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng, bluetooth kết nối điện thoại và âm thanh, và một cổng usb.

sxt có hầu hết các trang bị tiêu chuẩn của nhóm tiện lợi (không bao gồm cổng usb), và sau đó bổ sung bánh xe hợp kim 16 inch, đèn pha tự động, bọc vải nâng cấp, ghế sau gập 60/40, trượt phía trước bệ tỳ tay và hệ thống âm thanh sáu loa.

sxt đủ điều kiện cho một số gói tùy chọn. nhóm màn hình cảm ứng uconnect bổ sung bảng điều khiển công cụ nâng cấp, giao diện thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,4 inch, radio vệ tinh, dàn âm thanh nổi 9 loa được nâng cấp, camera chiếu hậu và cổng usb. nhóm mặt trời / âm thanh bổ sung các trang bị tương tự như nhóm màn hình cảm ứng cùng với cửa sổ trời chỉnh điện. nhóm ngoại hình rallye có thêm bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống treo tinh chỉnh thể thao hơn, lưới tản nhiệt màu đen, ống xả kép, nội thất bọc vải nâng cấp với đường chỉ khâu nổi và núm chuyển số bọc da (trên hộp số tự động).

chiếc aero theo chủ đề tiết kiệm nhiên liệu có tất cả các thiết bị tiêu chuẩn của sxt, cùng với lốp có lực cản lăn thấp (16 inch), bảng điều khiển được nâng cấp, màn hình cảm ứng 8,4 inch, camera chiếu hậu, vô lăng bọc da, cổng usb và Đài phát thanh truyền hình vệ tinh.

phi tiêu gt có tất cả nội dung tiêu chuẩn của aero (ngoại trừ lốp có lực cản lăn thấp) và cũng đi kèm với bánh xe 18 inch, hiệu chỉnh hệ thống treo thậm chí còn thể thao hơn gói rallye, trang trí ngoại thất khác biệt, bọc da, điện sáu hướng ghế lái (với điều chỉnh thắt lưng chỉnh điện bốn hướng), ghế trước có sưởi, vô lăng sưởi, điều hòa khí hậu tự động hai vùng và ánh sáng nội thất xung quanh. một phiên bản của nhóm ánh nắng / âm thanh chỉ với cửa sổ trời và hệ thống âm thanh núi cao là tùy chọn trên gt.

chiếc phi tiêu giới hạn có tất cả các thiết bị của gt nhưng chuyển sang bánh xe 17 inch và điều chỉnh hệ thống treo của gói rallye. Nó cũng đi kèm với một cửa sổ trời, một hệ thống định vị, bọc da đục lỗ và trang trí ngoại thất chrome. âm thanh nổi trên núi cao là một tùy chọn độc lập.

cả bản limited và gt đều có thể được trang bị nhóm công nghệ, bao gồm đèn pha xenon với điều khiển chùm sáng tự động, đánh lửa không cần chìa khóa, gạt mưa tự động, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. hệ thống định vị của giới hạn là tùy chọn trên sxt, aero và gt.

ba động cơ có sẵn cho chiếc phi tiêu dodge năm 2014. mô hình cơ sở đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 148 pound-feet. hộp số sàn sáu cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động sáu cấp là tùy chọn. Trong thử nghiệm hiệu suất, một chiếc phi tiêu sang số bằng tay với động cơ 2.0 tăng tốc từ 0 lên 60 km / h trong 9,9 giây, một thời gian khá chậm đối với một chiếc sedan nhỏ gọn trong tầm giá này. epa đánh giá phiên bản thủ công ở 29 mpg kết hợp (25 thành phố / 36 đường cao tốc), trong khi giá tự động 27 kết hợp (24 thành phố / 34 đường cao tốc).

tiêu chuẩn trên bản aero là động cơ 4 xi-lanh 1,4 lít tăng áp tạo ra công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 184 lb-ft. hộp số tay sáu cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động sáu cấp là tùy chọn. trong thử nghiệm, một chiếc phi tiêu với động cơ turbo và hộp số sàn đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 8,3 giây, một thời điểm tốt cho hạng này. hộp số tay tự động chỉ thêm 0,3 giây cho thời gian đó. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 32 kết hợp (28 mpg thành phố / 41 mpg đường cao tốc) với thủ công thông thường và 32 kết hợp (28 mpg thành phố / đường cao tốc 40 mpg) với thủ công tự động.

tiêu chuẩn trên sxt, gt và giới hạn là động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít sản sinh công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 171 lb-ft. hộp số tay sáu cấp là tiêu chuẩn trên sxt và gt, trong khi hộp số tự động sáu cấp là tùy chọn trên các phiên bản này và tiêu chuẩn trên các phiên bản giới hạn. trong quá trình thử nghiệm, một chiếc phi tiêu với số tự động đã chạy nước rút 0-60 trong 8,4 giây, thời gian tăng tốc nhanh chóng. Tuy nhiên, ước tính epa cho sxt và giới hạn là áp đảo cho phân khúc xe nhỏ, tuy nhiên, ở mức 27 mpg kết hợp (22 thành phố / đường cao tốc 35) với hướng dẫn sử dụng; chế độ tự động giống nhau ngoài việc có xếp hạng thành phố 23 mpg. xếp hạng cho gt phi tiêu là 27 kết hợp (23 mpg thành phố / 33 mpg đường cao tốc) cho số tay và 26 kết hợp (22 mpg thành phố / 31 mpg đường cao tốc) cho số tự động.

mỗi chiếc phi tiêu né tránh năm 2014 đều có tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên trước và sau, túi khí rèm bên và túi khí đầu gối phía trước. một camera chiếu hậu có sẵn trên hầu hết các trang trí. gói công nghệ tùy chọn trên gt và giới hạn bao gồm cảm biến đỗ xe phía sau, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, phi tiêu đã giành được xếp hạng cao nhất có thể là năm sao cho khả năng bảo vệ va chạm tổng thể và trong các hạng mục bảo vệ va chạm trực diện và bên cạnh. nó cũng nhận được năm sao trong xếp hạng thử nghiệm va chạm tổng thể. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho chiếc phi tiêu điểm cao nhất là "tốt" trong các bài kiểm tra độ chênh lệch trực diện, tác động bên và độ bền của mái che chồng chéo vừa phải. trong thử nghiệm độ lệch phía trước chồng chéo nhỏ, phi tiêu đạt được xếp hạng "chấp nhận được" (cao thứ hai trên thang điểm bốn). thiết kế ghế / tựa đầu của nó được đánh giá là "tốt" để bảo vệ chống va đập khi va chạm phía sau.

trong thử nghiệm phanh, một chiếc phi tiêu giới hạn đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 118 feet, đưa nó vào danh sách những chiếc tốt nhất trong phân khúc. một gt phi tiêu đã thực hiện thành tích tương tự trong độ ngắn ấn tượng 116 feet. Tuy nhiên, một chiếc phi tiêu aero được trang bị lốp có lực cản lăn thấp, đi được 134 feet, khoảng cách dừng xa hơn mức trung bình cho hạng xe này.

Phi tiêu né tránh năm 2014 có khả năng xử lý nhạy bén và tay lái có trọng lượng tốt, và nhìn chung, nó đi vòng quanh một cách tự tin. hầu hết tất cả các cấp độ trang trí cũng mang lại một chuyến đi thoải mái, khiến nó trở thành một ứng cử viên sáng giá cho những chuyến đi đường trường. ngoại lệ cho tất cả điều này là gt phi tiêu. nó xử lý sắc nét hơn các loại phi tiêu khác, nhưng đánh đổi về chất lượng lái - nó khá khó chịu trên mặt đường gồ ghề - theo ý kiến ​​của chúng tôi là không đáng.

trong số ba động cơ có sẵn của phi tiêu, chúng tôi chỉ có thể đề xuất một trong số chúng. động cơ 2.0 lít cơ bản của phi tiêu không thực sự đủ can đảm cho một chiếc xe cỡ này. Khả năng tăng tốc có thể vượt qua với hộp số tay, nhưng tùy chọn tự động sáu cấp làm chậm chiếc xe đáng kể. động cơ tăng áp 1,4 lít của mô hình hàng không đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và cung cấp hiệu suất tốt hơn, nhưng nó sẽ ồn ào khi tăng tốc khó. Ngoài ra, hộp số tay tự động mà hầu hết người mua chọn phản ứng chậm với đầu vào của bàn đạp ga và thường có cảm giác như đang ở sai số. lựa chọn của chúng tôi là động cơ 2,4 lít. nó cảm thấy sống động hơn đáng kể trong các tình huống lái xe trong thế giới thực, đồng thời việc nhập và vượt qua đường cao tốc dễ dàng hơn đáng kể.

phi tiêu dodge có một trong những cabin đẹp hơn trong lớp của nó và nó chỉ đẹp hơn khi bạn di chuyển lên bậc thang cấp độ trang trí. trong khi các đối thủ cạnh tranh chỉ thêm ghế bọc da hoặc một số trang trí kim loại giả để cải thiện không gian xung quanh, phi tiêu thực sự trượt trên bề mặt đệm thêm, đường khâu gạch ngang và pháo sáng trang trí đầy màu sắc.

chúng tôi thực sự khuyên bạn nên sử dụng giao diện thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,4 inch có sẵn, mà bạn có thể có được có hoặc không có hệ thống định vị. nó có các menu đơn giản, các nút trên màn hình lớn và một núm đi kèm giúp lướt qua các menu ipod một cách dễ dàng. thời gian xử lý cũng nhanh chóng và nếu bạn cần nhập điểm đến khi đang di chuyển, điều khiển bằng giọng nói hoạt động tốt một cách đáng ngạc nhiên. trong phi tiêu không có giao diện này, bộ phận đầu âm thanh nổi tiêu chuẩn cắm một cách vụng về vào cùng một vị trí, củng cố quan điểm rằng bạn đã bỏ lỡ thứ gì đó tốt hơn.

có không gian tốt cho người ngồi phía trước, nhưng ghế trước của phi tiêu có hình dạng kỳ lạ và cảm giác như chúng được gắn quá cao. do đó, những người lái xe chân dài hơn có thể thấy họ không thể hạ đệm dưới yên xe xuống đủ để có được sự thoải mái tối ưu. Ngoài ra, vô lăng có một phạm vi điều chỉnh độ nghiêng hạn chế, vì vậy bạn có thể thấy mình không thể định vị đủ thấp.

trong khi đó, hàng ghế sau cung cấp nhiều chỗ để chân cho người lớn, mặc dù những người cao 6 feet có thể thiếu khoảng không trên đầu. dung tích thùng xe là 13,1 feet khối, một con số trung bình trong phân khúc này. Mặc dù cốp chứa được khá nhiều đồ nhưng bản lề trên nắp của nó lại yếu một cách bất thường, khiến cho việc đóng cốp vô tình trở nên quá dễ dàng khi chất đồ cồng kềnh hoặc nặng. những chỗ nhô ra bằng kim loại sắc nhọn từ boong trên cùng của cốp xe (bạn có thể lấy tay cào khi chất nhiều hành lý) là một điều khó chịu khác.

cấu trúc lõi cứng và hệ thống treo có hương vị châu Âu được sắp xếp tốt mang lại cho phi tiêu cảm giác tự tin và được kiểm soát tốt, đạt đến đỉnh cao rõ ràng trong mô hình gt hướng đến người đam mê. mặc dù tự hào có động cơ cơ sở mạnh nhất trong phân khúc, phi tiêu cũng là động cơ nặng nhất trong phân khúc. Khối lượng tăng thêm đó ảnh hưởng đến hiệu suất tăng tốc và vượt qua bất kể lựa chọn động cơ hoặc hộp số, đặc biệt là khi động cơ 2.0 lít của nó được hỗ trợ bởi hộp số tự động 6 cấp. trong khi động cơ tăng áp đa nhịp 1,4 lít trong phi tiêu aero tạo ra cùng một công suất 160 mã lực, mô-men xoắn cao hơn 24% ở gần một nửa số vòng quay làm cho không khí sống động hơn đáng kể cũng như ít khát. yêu cầu của người mua về hiệu suất tốt hơn đã dẫn đến né tránh để phù hợp với 184 mã lực / 2,4 lít trong sxt hàng đầu và giới hạn cũng như gt cho năm 2014, nhưng ngay cả cơ bắp bổ sung đó cũng không thể phù hợp với 200 mã lực có sẵn trong xa-nhẹ civic si, focus st và jetta gli.

công nghệ động cơ multiairđược phát triển bởi fiat và được trang bị cho cả động cơ phi tiêu 1,4 lít và 2,4 lít, công nghệ multiair điều khiển riêng việc nâng và thời gian của van nạp của động cơ để cải thiện cả hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.gờ gạch ngang đảo nổimột tính năng độc quyền đẳng cấp tiêu chuẩn trên các mẫu phi tiêu aero, giới hạn và gt, yếu tố nội thất sáng tạo này được bao bọc trong đường ống đèn led màu đỏ ruby ​​và chứa màn hình cụm công cụ tft (bóng bán dẫn màng mỏng) 7,0 inch có thể cấu hình lại và cảm ứng uconnect 8,4 inch - hệ thống đa phương tiện màn hình.

cabin của phi tiêu rộng rãi và được thiết kế tốt với nhiều bề mặt cảm ứng mềm mại và bố cục điều khiển tổng thể tốt. Cho dù được trang trí bằng vải tiêu chuẩn, vải cao cấp hay da thật, đó là một lĩnh vực yên tĩnh và thoải mái, thậm chí còn trở nên đặc sắc hơn trong các mẫu xe hàng không, giới hạn và gt cũng có viền gạch ngang "đảo nổi", màn hình hiển thị có thể lập trình và 8,4 inch màn hình uconnect. Ngoài một ngăn chứa lớn có mái che ở giữa, phi tiêu còn có một hộp đựng găng tay có hình hang đủ lớn để nuốt gọn một chiếc máy tính xách tay. hàng ghế sau có sức chứa người lớn có lưng ghế gấp với độ phân chia 60/40 ở tất cả ngoại trừ ghế.

kiểu dáng đẹp và gợi cảm, bên ngoài của phi tiêu pha trộn nét đặc trưng quốc tế đương đại với các dấu hiệu thiết kế né cổ điển. chiều dài cơ sở dài (106,4 inch), phần nhô ra ngắn và tư thế tương đối rộng mang lại cho chiếc phi tiêu một cái nhìn khá ổn. sự giải thích thẩm mỹ đặc biệt của lưới tản nhiệt "đèn chiếu" đặc trưng của bộ phận và viền đèn hậu "đường đua" toàn chiều rộng làm nổi bật một loạt các điểm nhấn và màu sắc đặc trưng cho từng mẫu xe. phụ kiện bánh xe / lốp độc đáo càng tách biệt rõ ràng chiếc 4 cửa đẹp mắt này với phần còn lại của lĩnh vực nhỏ gọn khi nói đến sự hấp dẫn bên lề đường. trước đây là phiên bản dành riêng cho aero, tất cả các biến thể phi tiêu năm 2014 (tiết kiệm cho se) cũng có cửa chớp lưới tản nhiệt chủ động nâng cao hiệu quả.

ngay cả chiếc phi tiêu cấp nhập cảnh cũng đi kèm với vô số tính năng bao gồm cửa sổ chỉnh điện, điều hòa không khí, cột lái nghiêng / ống lồng, lưng ghế sau gập và một bộ tính năng an toàn toàn diện được nhấn mạnh bởi tính năng giảm thiểu lật điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 10 túi khí. sxt bổ sung thêm động cơ 2,4 lít mạnh mẽ hơn, bánh xe hợp kim nhôm, âm thanh nâng cấp và ghế sau có độ phân chia 60/40, trong khi bản hàng không có động cơ turbo đa áp 1,4 lít tối đa và màn hình cảm ứng 8,4 inch mát . những chiếc gt giới hạn và hướng đến người đam mê hàng đầu đều có ghế bọc da nappa với điều hướng thêm garmin trước đây và chiếc sau nhận được hệ thống treo thể thao đầy đủ và gói bánh xe / lốp 18 inch.

phần bổ sung duy nhất là nhóm tiện lợi đưa nó lên đến thông số kỹ thuật gần như sxt, trong khi hàng không cung cấp hệ thống định vị garmin. Các tiện ích bổ sung của sxt bao gồm nhóm ngoại hình rallye có nội thất bằng vải cao cấp và hệ thống treo du lịch bên ngoài, nhóm màn hình cảm ứng u kết nối với gờ gạch ngang "đảo nổi", mặt trời và nhóm âm thanh với cửa sổ trời chỉnh điện và âm thanh cao cấp, thời tiết lạnh điều hướng nhóm và garmin. Ngoài phiên bản dành riêng cho nhóm chống nắng và âm thanh, gt và limited còn cung cấp nhóm công nghệ có đèn pha phóng điện cường độ cao thích ứng, hỗ trợ đỗ xe phía sau, giám sát điểm mù và hệ thống phát hiện đường cắt ngang phía sau.

trong khi bộ ba động cơ 4 xi-lanh của phi tiêu vẫn còn nguyên vẹn từ năm 2013, các trang bị cụ thể của chúng đã thay đổi theo yêu cầu của chủ sở hữu về hiệu suất được cải thiện. Động cơ tigerhark 2.0 lít 160 mã lực hút khí tự nhiên hiện chỉ được tìm thấy trong mẫu xe cơ sở, trong khi động cơ tăng áp đa công suất 1.4 lít / 160 mã lực theo định hướng tiết kiệm trở thành độc quyền cho mẫu xe aero có quãng đường đi được cao nhất. Dart sxt 2014, giới hạn và gt đều có cùng công suất 184 mã lực / 2,4 lít tigerhark tăng cường 2,4 lít. người mua có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, nhưng chỉ có loại 1,4 lít cung cấp hộp số tự động dcct (hộp số ly hợp khô kép).2.0 lít inline-4160 mã lực @ 6.400 vòng / phútMô-men xoắn 148 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 25/36 mpg (số tay), 24/34 mpg (số tự động)1,4 lít tăng áp inline-4160 mã lực @ 5.500 vòng / phútMô-men xoắn 184 lb-ft @ 2.500-4.000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 27/39 mpg (số tay), 28/41 mpg (số tự động)2,4 lít inline-4184 mã lực @ 6.250 vòng / phútMô-men xoắn 171 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 23/33 mpg (số tay), 21/30 mpg (số tự động)

định giá cho phi tiêu né tránh 2014 cấp nhập cảnh sẽ được chuyển từ năm 2013, mở cửa chỉ dưới 17.000 đô la bao gồm cả phí đích. giúp nó vượt lên trên tất cả các đối thủ cùng hạng, tiết kiệm cho chiếc kia sở trường. triết lý định hướng giá trị của phi tiêu được áp dụng xuyên suốt hệ thống phân cấp mô hình của nó, với sxt dẫn đầu về khối lượng chỉ dưới 19.500 đô la và giới hạn trong phạm vi bắt đầu chỉ dưới 24.000 đô la và vẫn trượt trong khoảng 25 nghìn đô la ngay cả với gói công nghệ tùy chọn. giá trị còn lại trên phi tiêu được dự đoán là tốt hơn một chút so với giá trị của dòng xe chevy cruze và ford focus trong khi phù hợp với một chiếc vw jetta chạy bằng xăng. tuy nhiên, chúng lại tụt hậu rất tốt so với honda civic và jetta tdi turbodiesel dẫn đầu phân khúc, và theo sau toyota corolla, hyundai elantra, kia forte và mazda3 ở một mức độ thấp hơn.

2014 Dodge Dart đánh giá của người tiêu dùng