2009 Cadillac SRX Awd V8 thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2009 Cadillac SRX Awd V8 là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.6L V8 DOHC 32-valve cho ra 320 hp @ 6400 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Cadillac SRX Awd V8 có sức chứa hàng hóa là 238 lít và xe nặng 2015 kg. về hỗ trợ đi xe, 2009 Cadillac SRX Awd V8 có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitor nó có 18'' machined alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Yes. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 350 n.m và tốc độ tối đa 251 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.7 và đạt một phần tư dặm ở 13.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.7 l / 100km trong thành phố và 11.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 62,940

2009 Cadillac SRX Used Price Estimates

với khả năng vận hành thể thao, vận hành êm ái và cabin rộng rãi, sang trọng, cadillac srx 2009 là một trong những lựa chọn hàng đầu của chúng tôi cho một chiếc crossover hạng sang hạng trung.

về cơ bản là một chiếc wagon cao ráo với kiểu dáng lấy cảm hứng từ suv, cadillac srx 2009 có cách cư xử trên đường của một chiếc sedan thể thao. một ví dụ bốn bánh về việc có bánh của một người và ăn nó, srx có thể ngồi bảy và vận chuyển lên đến 70 feet khối hàng hóa. nhưng nó thực sự thú vị khi lái xe, hoạt động giống như chiếc sedan cts thế hệ trước (dựa trên nó) hơn là một số loại thang cuốn bị thu hẹp.

được giới thiệu trở lại vào năm '04, srx đã chứng kiến ​​những cải tiến chi tiết ổn định, bao gồm cả một cuộc đại tu nội thất vài năm trước. Mặc dù lựa chọn v6 255 mã lực hoặc v8 320 mã lực có vẻ phong phú hơn, một bản quét các bảng thông số kỹ thuật cho thấy srx hơi tụt hậu trong cuộc đua mã lực hùng mạnh đã mất đi trong vài năm qua. nhưng xem xét rằng srx nặng hơn đáng kể so với hầu hết các đối thủ, đây không phải là vấn đề khi bạn di chuyển khỏi máy tính và ngồi sau tay lái, vì cả hai động cơ đều cung cấp hiệu suất mạnh mẽ.

mặc dù doanh số bán hàng của srx khá chậm (bằng chứng giai thoại là nhiều người thấy kiểu dáng của nó quá giống hình dáng), chúng tôi khá thích chiếc crossover hạng trung của cadillac. dựa trên thử nghiệm dài hạn của chúng tôi đối với phiên bản v6 dẫn động cầu sau, chúng tôi cho rằng srx không gặp vấn đề gì khi phải lốp trước các đối thủ đến từ Đức và Nhật về hiệu suất tổng thể, sang trọng, tiện ích và thiết kế cao cấp. thực sự, nếu bạn mua chéo chiếc crossover này với những cái tên như acura mdx, bmw x5, infiniti fx series, mercedes-benz ml-class và volvo xc90, như chúng tôi đã làm, bạn sẽ phát hiện ra rằng cadillac srx 2009 tạo ra một trường hợp hấp dẫn cho chính nó.

cadillac srx 2009 là một chiếc suv crossover hạng sang hạng trung được cung cấp với hai cấp độ trang trí, được đặt tên cho những gì bên dưới mui xe: v6 hoặc v8. v6 bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, hỗ trợ đỗ xe phía sau, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện, onstar, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, gương chiếu hậu tự động làm mờ và hệ thống âm thanh bose tám loa với radio vệ tinh và một phụ kiện Jack âm thanh. bước lên v8 và, ngoài động cơ lớn hơn, bạn sẽ nhận được hợp kim 18 inch, đèn pha xenon, ghế trước có sưởi, bàn đạp điều chỉnh điện, cài đặt trước bộ nhớ người lái, điểm nhấn bằng gỗ thực, ghế hành khách phía trước chỉnh điện và bộ đổi sáu cd.

hầu hết các tính năng của v8 là tùy chọn trên v6. Các tùy chọn chính cho cả hai mẫu xe bao gồm hệ thống treo điều khiển hành trình bằng từ tính, hàng ghế thứ ba gập điện, hệ thống điều hòa phía sau riêng biệt, cửa sổ trời "ultraview" cực lớn, vô lăng sưởi, hệ thống giải trí dvd phía sau, một âm thanh nổi âm thanh vòm và hệ thống định vị. một gói thể thao bổ sung thêm bánh xe 18 hoặc 20 inch lớn hơn, các tấm lót ly độc đáo và tùy chọn vi sai hạn chế trượt.

srx v6 đi kèm với động cơ 3,6 lít v6 tạo ra công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 254 pound-feet; nó được kết hợp với hộp số tự động năm cấp. phiên bản v8 có động cơ v8 4,6 lít với công suất 320 mã lực và mô-men xoắn 315 lb-ft, phù hợp với số tự động sáu cấp. cả hai hộp số đều đi kèm với điều khiển sang số bằng tay. srx có sẵn với hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh.

trong thử nghiệm hiệu suất của srx v6, chúng tôi đã ghi lại thời gian từ 0 đến 60 là 8,2 giây, trong khi v8 nhanh hơn khoảng một giây. mức tiết kiệm nhiên liệu cho srx v6 dẫn động cầu sau là 15 mpg trong thành phố / 22 mpg đường cao tốc và 17 mpg kết hợp. mô hình v8 tỷ lệ 13/20/16. lựa chọn awd chỉ ảnh hưởng nhỏ đến việc tiết kiệm nhiên liệu.

phanh đĩa chống bó cứng với hỗ trợ phanh, kiểm soát ổn định, túi khí bên hàng ghế trước và túi khí rèm bên cho hai hàng ghế đầu tiên đều là tiêu chuẩn. trong các bài kiểm tra va chạm của cơ quan quản lý an toàn giao thông trên đường quốc lộ, chiếc cadillac srx năm 2009 đã đạt 4/5 sao cho khả năng bảo vệ người lái và hành khách phía trước khi va chạm trực diện. Các bài kiểm tra tác động bên đã dẫn đến xếp hạng năm sao hoàn hảo cho hành khách phía trước và phía sau. trong viện bảo hiểm cho các bài kiểm tra va chạm bù trừ phía trước an toàn trên đường cao tốc, người lái xe đạt điểm "tốt", xếp hạng cao nhất có thể.

những người mong đợi chiếc suv hạng trung của cadillac thể hiện kiểu xử lý lười biếng và đi xe bồng bềnh từng được mong đợi từ thương hiệu sẽ là một bất ngờ thú vị. đặc biệt là với hệ thống treo thích ứng kiểm soát hành trình từ tính tùy chọn, khả năng xử lý của srx đơn giản là xuất sắc. caddy cảm thấy chặt chẽ và phản ứng nhanh khi quay vòng, mang lại cảm giác lộn xộn gần với chiếc crossover fx của infiniti. đồng thời, chuyến đi trên đường cao tốc êm ái và thoải mái, giống như những gì người mua xe crossover mong muốn. phản ứng và cảm giác của cả tay lái và phanh cũng rất ấn tượng.

một gói rất tốt, cadillac srx 2009 là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn có thêm một chút phấn khích trên đường từ những chiếc xe của họ.

cabin đẹp của srx có trang trí bằng gỗ và hợp kim trang nhã, ghế bọc da mềm mại và các chi tiết sang trọng như đồng hồ analog. thiết kế dấu gạch ngang hấp dẫn và cao cấp, với các nút điều khiển chủ yếu là logic và dễ rơi vào tay. phần lớn, độ vừa vặn, độ hoàn thiện và chất lượng vật liệu đều tuyệt vời, mặc dù một vài miếng nhựa cấp thấp hơn ở đây nhắc nhở chúng ta tại sao nội thất gm trước đây lại bị chỉ trích.

Mặc dù ghế lái thoải mái, có khả năng điều chỉnh tốt nhưng vô-lăng chỉ nghiêng có sáu "nấc" cách nhau rộng rãi, khiến việc tìm một vị trí "vừa phải" trở nên khó khăn đối với một số tài xế. một số nhân viên cũng cảm thấy rằng bàn đạp phanh và bàn đạp ga có chiều cao quá chênh lệch, đòi hỏi quá nhiều chuyển động của chân và mắt cá chân giữa chúng.

như với hầu hết các dòng xe suv hạng trung cung cấp ba hàng ghế, chỗ ngồi ở băng ghế sau có thể gập điện rất chật. Tuy nhiên, những người ngồi ở hàng ghế thứ hai sẽ hạnh phúc hơn với nhiều không gian rộng rãi. thêm vào cảm giác thoáng mát là cửa sổ trời cực lớn tùy chọn cung cấp tầm nhìn không bị gián đoạn ra bầu trời. với hàng ghế thứ ba nhỏ được gập lại (hoặc không được chọn), có 32 feet khối không gian chở hàng, trong khi tối đa 70 khối sẽ có sẵn khi cả hai hàng phía sau đều được thả xuống.

trên con đường rộng mở, chiếc cadillac srx 2009 lướt đi một cách thanh thản mà không có sự lộn xộn hay mơ hồ. một số hệ thống treo suv không xử lý đặc biệt tốt với những con đường cong, nhưng không phải của srx, điều chỉnh các góc mà không tạo ấn tượng rằng nó có trọng tâm cao hơn một chút, ngay cả khi chất đầy người và hàng hóa. cảm giác lái lúc đầu nhẹ, nhưng nhanh chóng ổn định khi tốc độ tăng và nó hoạt động với độ chính xác đáng khen ngợi, với khả năng theo dõi đường thẳng và khả năng dự đoán tự tin khi rẽ vào các góc cua. nói chung, srx dễ dàng cạnh tranh với các đặc điểm xử lý củavolvo xc90 và có thể hơi thiếu so với bmw x5. khi được trang bị v6, khả năng tăng tốc của srx cảm thấy mạnh mẽ, nhưng thiếu cảm giác khẩn cấp do v8 cung cấp.

cửa sổ trời lớncửa sổ trời ultraview tùy chọn bao gồm một tấm kính khổng lồ bao phủ một phần mái nhà dài 5 foot, giúp phơi nắng hiệu quả cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai.màn hình dvd không phô trươngmàn hình giải trí dvd tùy chọn của srx được gắn ở mặt sau của bảng điều khiển trung tâm, không phải nóc xe, cho phép xe lắp được cả hệ thống dvd và cửa sổ trời ultraview.

sau khi trải qua một cuộc thay đổi lớn vào năm 2007,nội thất cadillac srx thay đổi rất ít. ghế ngồi chắc chắn và có khả năng hỗ trợ và đường gạch ngang đẹp mắt thẳng thắn, với các cạnh mềm hơn và điều khiển âm thanh và thông gió được đơn giản hóa. màn hình cảm ứng trung tâm điều khiển âm thanh và điều khiển khí hậu, cũng như hệ thống định vị tùy chọn. hàng ghế thứ hai cung cấp chỗ để chân nhiều nhất trong phân khúc và bậc lên xuống được cải tiến giúp ra vào dễ dàng hơn so với các mẫu xe trước. hàng ghế thứ 3 có thể gập điện tùy chọn gập phẳng để tạo ra một khoang chứa hàng bằng phẳng.

cadillac srx 2009 là một chiếc xe nhìn sắc nét. vì srx không hoàn toàn là một chiếc suv và không hoàn toàn là một toa xe ga, nó có thể phù hợp với cùng loại vớiford taurus x - nếu nó không được trang bị các tính năng sang trọng và động cơ v8 lớn. phần nhô ra phía trước và phía sau ngắn của srx làm cho nó tương đối dễ dàng để đỗ xe và di chuyển ở những nơi chật hẹp, và một tính năng tiêu chuẩn chu đáo là cửa nâng phía sau hoạt động bằng điện.

trang bị tiêu chuẩn cho các mẫu xe hai bánh bao gồm điều hòa không khí hai vùng, túi khí tác động phía trước, khởi động từ xa, túi khí rèm bên phía trước và phía sau, ghế da, hỗ trợ đỗ sau siêu âm, cửa sau chỉnh điện, âm thanh bose, hệ thống ổn định kiểm soát độ ổn định, bánh xe nghiêng bọc da với các nút điều khiển cảm ứng, phanh đĩa (abs) chống bó cứng bốn bánh và bánh xe nhôm đúc. mẫu v8 có thêm bộ thay đổi cd sáu đĩa trong táp lô, bánh xe 18 inch, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện, vi sai hạn chế trượt phía sau và kiểm soát hành trình từ tính.

Các tùy chọn phổ biến bao gồm gói âm thanh vòm 5.1 bose, gói thể thao bổ sung lưới tản nhiệt cùng màu thân xe với tấm chèn lưới v-series, bánh xe và lốp 20 inch, vi sai hạn chế trượt phía sau và hệ dẫn động tất cả các bánh. các tùy chọn khác bao gồm cửa sổ trời siêu chỉnh điện, bàn đạp chân điều chỉnh điện, điều hướng dvd, điều hướng từng chặng trên xe, hàng ghế thứ ba gập điện và hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau.

động cơ v6 có ưu và nhược điểm của nó. trong khi đủ mạnh để di chuyển một srx đã tải xung quanh thị trấn, nó hơi chậm khi bạn cần khởi động nhanh hoặc di chuyển nhanh. mặt khác, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó tốt hơn một chút so với v8 mạnh hơn, một điểm có thể trở nên phù hợp hơn khi chi phí nhiên liệu tiếp tục tăng.3,6 lít v6255 mã lực @ 6500 vòng / phút254 lb.-ft. mô-men xoắn @ 2800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/23 (rwd), 14/22 (awd)4,6 lít v8320 mã lực @ 6400 vòng / phút315 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4400 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 13/20 (rwd), 13/20 (awd)

Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất v6 srx hai bánh (msrp) nằm trong khoảng từ 41.000 đô la cho mô hình cơ sở đến hơn 50.000 đô la khi được tải đầy đủ. dẫn động bốn bánh thêm 2.000 đô la nữa vào dòng cuối cùng. srx v8 có giá dao động từ khoảng 48.000 đô la đến cao nhất là 54.000 đô la cho một mô hình dẫn động bốn bánh được tải đầy đủ. xem xét giá mua hợp lý cho thấy giá giao dịch thông thường được thanh toán cho srx trong khu vực của bạn, vì vậy hãy nhớ kiểm tra trước khi bắt đầu thương lượng. đối với việc bán lại, chủ sở hữu chỉ có thể mong đợi lợi tức đầu tư trung bình của họ, với điểm srx thấp hơn nhiều so với giá trị bán lại dự kiến ​​của mercedes-benz ml,acura mdx,lexus gx và bmw x5.

2009 Cadillac SRX đánh giá của người tiêu dùng