2005 Acura TSX Base là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16 valves cho ra 200 hp @
6800 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed automatic with manual mode. 2005 Acura TSX Base có sức chứa hàng hóa là 368 lít và xe nặng 1465 kg. về hỗ trợ đi xe, 2005 Acura TSX Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.2 và đạt một phần tư dặm ở 15.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 10.2 l / 100km trong thành phố và 7.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 34,900
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,665
$ 3,785
$ 4,414
Clean
$ 2,379
$ 3,380
$ 3,936
Average
$ 1,808
$ 2,569
$ 2,980
Rough
$ 1,236
$ 1,759
$ 2,024
giữa danh sách dài các tính năng cao cấp, nội thất trang trí đẹp mắt, khả năng xử lý nhanh nhẹn và động cơ sẵn sàng, tsx là một trong những giá trị tốt nhất trên thị trường khi nói đến những chiếc sedan thể thao giá cả phải chăng.
acura đã giới thiệu tsx thế hệ đầu tiên trong triển lãm ô tô quốc tế bắc Mỹ năm 2003 tại Detroit.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.
ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.
acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.
mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.
nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.
Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.
trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.
2005 Acura TSX đánh giá của người tiêu dùng
kosherfinnegan, 09/13/2014
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
2005, nhưng vẫn rất phù hợp!
tìm thấy một tsx đã qua sử dụng từ một chủ sở hữu đã giữ nó kể từ khi anh ta mua nó vào năm 2004; chỉ 55k dặm. nó vẫn trông và chạy như mới. yêu cách nó xử lý và yêu thích nội thất. có một số pep, nhưng tôi thấy nó tương đối yên tĩnh. rất bóng bẩy và phong cách, gần như vượt thời gian, và tôi nghĩ nó trông đẹp hơn rất nhiều chiếc xe mới. như những người đánh giá khác đã đề cập, tôi đã có rất nhiều lời khen ngợi. đối với một chiếc xe 11 năm tuổi (và đang tiếp tục tăng), thật ấn tượng khi nó vẫn trông giống như một chiếc xe mới hơn. nhược điểm là gas cao cấp. may mắn thay, không phải làm đầy thường xuyên để bù đắp chi phí. 24/32 mpg.
** cập nhật 3/13/16 ** không thể thêm bất kỳ điều gì khác đã được nói. vẫn yêu nó. Tôi đã định loại bỏ nó vì bây giờ tôi bắt xe buýt đi làm 5 ngày một tuần, nhưng bạn gái tôi đã thuyết phục tôi giữ nó vì cô ấy thích nó nhiều như thế nào.
ouncesubpanel, 05/22/2006
người biểu diễn tuyệt vời
chiếc xe này đã là một sự thay thế tuyệt vời cho dòng xe bmw 3 của tôi. Tôi đã nghi ngờ lúc đầu nhưng đã nhận ra rằng bmw không phải là tất cả và kết thúc tất cả trong xe sedan thể thao. Mức giá tuyệt vời tiết kiệm nhiên liệu tốt và mô hình cơ sở được tải đầy đủ đã khiến điều này trở thành một quyết định dễ dàng. xử lý tốt mọi điều kiện thời tiết. tôi sống ở edmonton, alberta, canada và thấy điều kiện mùa hè cũng như điều kiện lái xe mùa đông khắc nghiệt hàng năm. kiểm soát độ bám đường trong chiếc xe này đặt tôi ngang bằng với bất kỳ chiếc xe suv nào trên những con đường trải đá và tuyết phủ. Đây là một chiếc sedan thể thao / sang trọng cấp nhập cảnh tốt. nhiều người đánh giá đã nói rằng động cơ 4 xi lanh 200hp là không đủ sức mạnh. tôi không đồng ý. Hãy nhớ rằng đây là một chiếc sedan thể thao cấp nhập cảnh.
radiatorspiffy, 08/16/2009
sau 4 năm & 72k dặm, vẫn hoàn hảo!
Vợ tôi và tôi đã mua chiếc xe này được sử dụng trong năm 2007 với 32k dặm. đây là chiếc xe tốt nhất mà chúng tôi từng mua. nội thất là rất thoải mái. bên ngoài là rất phong cách. chúng tôi có sổ tay 6 cấp và chiếc xe này luôn đạt 26city / 34hwy mpg. i đi lại 45 dặm đến và đi từ công việc hàng ngày. chiếc xe này rất yên tĩnh và xử lý tuyệt vời trên đường, mưa hay nắng. tôi chỉ cần thay thế lốp gốc tại 65k dặm. h.i.d. đèn pha giúp bạn rất dễ nhìn vào ban đêm (chúng chiếu sáng cả con đường!). một vấn đề mà tôi gặp phải với chiếc xe là phải thay thế bộ truyền động khóa cửa hành khách ở 44 km. khác hơn thế, hoàn mỹ.
midnightweird, 04/06/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
sedan thể thao cỡ nhỏ giá trị lớn
xe tuyệt vời khi mua được sử dụng. mua cái này để thay cho honda accord v6 sedan. tsx nó là một phương tiện đi lại tuyệt vời. rất thoải mái, mpg tốt cho năm mô hình, xử lý tuyệt vời. đã rất đáng tin cậy và tất cả các dấu hiệu cho thấy nó sẽ là một chiếc xe tuyệt vời trong một thời gian dài. một nhận xét tiêu cực mà những người đánh giá khác đã đề cập là yêu cầu nhiên liệu cao cấp. Đây là một tuyên bố sai. hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nói rằng nhiên liệu cao cấp được khuyến nghị cho hiệu suất đánh giá. Nói như vậy, tôi đã đặt trên 38k dặm trên chiếc xe này và chỉ được sử dụng nhiên liệu không chì thông thường. không phải một vấn đề! tiêu cực duy nhất là màu sơn đỏ được đề cập bởi các nhà phê bình khác. sơn bị phai dần sang màu hồng, nhưng lớp sơn hoàn thiện vẫn rất tốt. vì vậy nếu bạn đang xem tsx thế hệ này, hãy tránh màu đỏ trừ khi nó đã được sơn lại.
schoolsunkindness, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 acura tsx"
xin chào, tôi là chủ sở hữu ban đầu của tsx 2005 này. phong cách của chiếc xe này vẫn còn tuyệt vời. Tôi có thân váy, bánh xe mạ crôm và vây sau. rất khó để từ bỏ. điều duy nhất tôi không thích là bán kính quay vòng là xấu!
ejectionspinach, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"xe hạng sang cỡ nhỏ tuyệt vời"
chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu. ở mức 168.000 dặm, nó cần sửa chữa không thường xuyên nhưng điều đó được mong đợi. chăm sóc cho chiếc xe này và nó sẽ tiếp tục đi và đi, giống như chú thỏ cung cấp năng lượng.
debugkenzi, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"yêu chiếc xe này - mua mới và khó có thể buông bỏ."
tôi đã chọn chiếc xe này vì nó có giá trị dự đoán cao nhất sau 5 năm. nó đã không thất vọng. Tôi cũng thích rằng có hai tùy chọn - có điều hướng và không có. nó là một trong những người đầu tiên có tính năng gọi rảnh tay bluetooth mà tôi coi là một tính năng an toàn nghiêm trọng và bây giờ là tiêu chuẩn (tôi đã mua vào 12/2006). Chiếc xe yêu cầu bảo dưỡng rất ít so với bình thường và chi phí của riêng tôi rất thấp. lốp / bánh xe thấp nhìn đẹp, nhưng không thân thiện với đường hầm hố ở michigan nên tôi đã phải thay hai vành. chiếc xe tuyệt vời và tôi không thể giới thiệu nó đủ cao.
Speed sensitive power assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Wheel Type
17'' alloy wheels
Critics Reviews
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn