מפרט 2005 Acura TSX Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2005 Acura TSX Base הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.4L L4 DOHC 16 valves המפיק 200 hp @ 6800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed automatic with manual mode. ל- 2005 Acura TSX Base נפח מטען של 368 ליטר והמשקל של הרכב 1465 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2005 Acura TSX Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 218 ננומטר ומהירות מרבית של 215 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.2 ופוגע ברבע מייל ב 15.8 שניות. צריכת הדלק היא 10.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 34,900 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 34,900 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.4L L4 DOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 200 hp @ 6800 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 5 speed automatic with manual mode | |
| שטח מטען | 368.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 368.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' alloy wheels | |
| סִדרָה | TSX I (CL9) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 200 HP | |
| עֲנָק | 218 N.m | |
| מהירות מרבית | 215 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.2 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 10.2 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.4 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,495 KG | |
| מותג | Acura | |
| דֶגֶם | TSX | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.8 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 145.3 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 163.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Acura TSX 5AT 0-60 acceleration
2005 Acura TSX 5AT 0-60 acceleration
2005 Acura TSX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,665 | $ 3,785 | $ 4,414 |
| Clean | $ 2,379 | $ 3,380 | $ 3,936 |
| Average | $ 1,808 | $ 2,569 | $ 2,980 |
| Rough | $ 1,236 | $ 1,759 | $ 2,024 |
בין הרשימה הארוכה של המאפיינים היוקרתיים, הפנים המעוצב היטב, הטיפול הזריז והמנוע הנכון, ה- tsx הוא אחד הערכים הטובים ביותר בשוק בכל הנוגע למרכבי ספורט סבירים.
2005 Acura TSX Base צבעים חיצוניים
2005 Acura TSX Base צבעי פנים
2005 Acura TSX מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | NAVI | 205 hp @ 7000 rpm | 218 N.m | 10.5 L/100km | 7.0 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 200 hp @ 6800 rpm | 218 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
2005 Acura TSX גימור
2005 Acura TSX הדורות הקודמים
2005 Acura TSX דורות העתיד
Acura TSX סקירה והיסטוריה
אקורה הציגה את הדור הראשון של tsx במהלך תערוכת הרכב הבינלאומית בצפון אמריקה בשנת 2003 בדטרויט.
נראה כי ליפנים יש את כל התכונות של צאצאי עופות עוף החול המיתולוגיים הנלהבים. לאחר שקמו מהאפר של הפצצות הגרעין במלחמת העולם השנייה בהירושימה ונגאסאקי, קפצו תושבי האי לתהליך שחזור מהותי והן מבחינת תהליך השיקום החיצוני, שמאוחר יותר יזניק אותם ככוח מוביל בשוק הרכב הבינלאומי. 1986 הייתה השנה שבה מהנדסים יפנים שיחררו את חטיבת האקורה החדשה שלהם, של קטאנות בעלות 4 גלגלים, נגד צבאות השבריר של הטכנולוגיה המערבית.
זמן קצר לאחר תחילת ההתקפה, דגמים מוקדמים של רכבי אקורה השתלטו עלינו במהירות על נתחי שוק הרכב בדרך לניצחון. הניצוץ עורר הסבה טכנית-דתית המונית בקרב רוכשי מכוניות שפנו במהירות לחלופות המזרחיות החדשות - שפגעו במדויק בבנייה האמריקאית שלא הצליחו למלא: שוק היוקרה.
אקורה נולד כילדו העשיר של מותג האב הונדה הבכור והפך במהרה לכוח המניע שישנה את תפיסת הלקוחות לגבי אומנות ממונעת אסייתית. חבילת אקורה שנמסרה לנו לאחר שהונדה בילתה 10 אוזני מחקר כללה שני דגמים בלבד: האגדה והאינטגרה. צמד רצי הדרך זכה להצלחה מספקת מעבר לים כדי לאלץ מותגים אסייתיים מתחרים לשלוח כוחות משלהם לארה"ב. לפיכך, טויוטה שלחה גל של חידוש עוין ושיפורים עם חטיבת הלקסוס המפוארת שלהם וניסן הצטרפו למפלגה על ידי התהדרות במותג תינוקות חדש ומבריק, האינפיניטי.
למרות שאקורה כבר הצליחה לשלב את אגדת המכוניות האסיאיות הטובות יותר במוחות הצרכנים שלנו באמצעות אגדת הסדאן המופעלת באמצעות ה- v6 והאינטגרה החלקה והחדה, היא עדיין לא הציגה את כל ארסנל שלה. ברגע שהגיעו שנות ה -90, ארבע שנים אחרי שהמותג הגיע לשטח אמריקה, הוא נתן מכה מוחצת למתחרות מכוניות ספורט מפוארות: ה- nsx. ראשי תיבות של קריאת קרב מונחית מדעית שתורגמה כ'ניסוי ספורט חדש ', ה- nxx הפכה במהרה לחלופה זולה ומהנה יותר למקבילים אירופאים יקרים כמו אלה שהועברו על ידי יצרנים גרמניים ואיטלקים כמו BMW ו- Super-Cruising ו- racing racers. פרארי.
לא זו בלבד ש- nsx נתקלה בנקודה חלשה, אלא גם זכתה להערכה בהיותה מכונית הסדרה הראשונה העשויה כולה מאלומיניום. למרות הצלחתה המוקדמת, אקורה נכנסה לתקופות אפלות באמצע שנות ה -90 כתוצאה מהבחירות העיצוביות הגרועות והאי-התחדשות ליין הדגמים הקיים כבר. עד 1996, שמות האגדה והאינטגרה הושמטו והוחלפו בתגיות אלפא-נומריות מבהילות כחלק ממינוי חדש למתן שמות שיגרור את המותג כולו למערבולת קלה של בלבול. שיפורים אחרונים בדגמים וזיוף עיצוב לקסוס כמעט עדין צללו אקורה למשטח זמני, למרות שדרוגי הספק המנוע שלה ליותר מ- 200 כ"ס ב -3.5 סל"ד של 1996 - האגדה שהמציאה מחדש.
אפקט ההדפקה לא יימשך זמן רב, שכן תחילת המאה ה -21 הביאה את האקורה להתחלה חדשה עם הצגתם של מספר דגמים מחודשים, כגון אקורה 3.2 ט"ל משנת 1999, שתוכננה כמתמודדת כנגד שוטרי הגלגלים של התחרות, כגון כמו ה- Lexus es, אינפיניטי L30 וסדרת BMW 3. למרות שלא הצליחה לשלוט באויביה, ה- 3.2 זכה לשבחים רבים בזכות האטרקטיביות הצרכנית שהייתה תוצאה של תערובת מאוזנת של יוקרה, ספורטיביות ותמחור תחרותי.
בתוך שנים ספורות, אקורה השתלטה על שטח suv עם ה- mdx והמשיכה לקיים את עליית מכונותיה עם הישגים חדשים ויחידות מהירות וטובות יותר בשערי המפעל היוצאים. למעשה, אקורה מובילה כיום השתלטות רחבת היקף, כאשר המותג הגיע לשווקים הסיניים רק לפני שנתיים ותוכנן לפרוץ למתחם ברית המועצות לשעבר עד סוף שנת 2008.
זמן קצר לאחר תחילת ההתקפה, דגמים מוקדמים של רכבי אקורה השתלטו עלינו במהירות על נתחי שוק הרכב בדרך לניצחון. הניצוץ עורר הסבה טכנית-דתית המונית בקרב רוכשי מכוניות שפנו במהירות לחלופות המזרחיות החדשות - שפגעו במדויק בבנייה האמריקאית שלא הצליחו למלא: שוק היוקרה.
אקורה נולד כילדו העשיר של מותג האב הונדה הבכור והפך במהרה לכוח המניע שישנה את תפיסת הלקוחות לגבי אומנות ממונעת אסייתית. חבילת אקורה שנמסרה לנו לאחר שהונדה בילתה 10 אוזני מחקר כללה שני דגמים בלבד: האגדה והאינטגרה. צמד רצי הדרך זכה להצלחה מספקת מעבר לים כדי לאלץ מותגים אסייתיים מתחרים לשלוח כוחות משלהם לארה"ב. לפיכך, טויוטה שלחה גל של חידוש עוין ושיפורים עם חטיבת הלקסוס המפוארת שלהם וניסן הצטרפו למפלגה על ידי התהדרות במותג תינוקות חדש ומבריק, האינפיניטי.
למרות שאקורה כבר הצליחה לשלב את אגדת המכוניות האסיאיות הטובות יותר במוחות הצרכנים שלנו באמצעות אגדת הסדאן המופעלת באמצעות ה- v6 והאינטגרה החלקה והחדה, היא עדיין לא הציגה את כל ארסנל שלה. ברגע שהגיעו שנות ה -90, ארבע שנים אחרי שהמותג הגיע לשטח אמריקה, הוא נתן מכה מוחצת למתחרות מכוניות ספורט מפוארות: ה- nsx. ראשי תיבות של קריאת קרב מונחית מדעית שתורגמה כ'ניסוי ספורט חדש ', ה- nxx הפכה במהרה לחלופה זולה ומהנה יותר למקבילים אירופאים יקרים כמו אלה שהועברו על ידי יצרנים גרמניים ואיטלקים כמו BMW ו- Super-Cruising ו- racing racers. פרארי.
לא זו בלבד ש- nsx נתקלה בנקודה חלשה, אלא גם זכתה להערכה בהיותה מכונית הסדרה הראשונה העשויה כולה מאלומיניום. למרות הצלחתה המוקדמת, אקורה נכנסה לתקופות אפלות באמצע שנות ה -90 כתוצאה מהבחירות העיצוביות הגרועות והאי-התחדשות ליין הדגמים הקיים כבר. עד 1996, שמות האגדה והאינטגרה הושמטו והוחלפו בתגיות אלפא-נומריות מבהילות כחלק ממינוי חדש למתן שמות שיגרור את המותג כולו למערבולת קלה של בלבול. שיפורים אחרונים בדגמים וזיוף עיצוב לקסוס כמעט עדין צללו אקורה למשטח זמני, למרות שדרוגי הספק המנוע שלה ליותר מ- 200 כ"ס ב -3.5 סל"ד של 1996 - האגדה שהמציאה מחדש.
אפקט ההדפקה לא יימשך זמן רב, שכן תחילת המאה ה -21 הביאה את האקורה להתחלה חדשה עם הצגתם של מספר דגמים מחודשים, כגון אקורה 3.2 ט"ל משנת 1999, שתוכננה כמתמודדת כנגד שוטרי הגלגלים של התחרות, כגון כמו ה- Lexus es, אינפיניטי L30 וסדרת BMW 3. למרות שלא הצליחה לשלוט באויביה, ה- 3.2 זכה לשבחים רבים בזכות האטרקטיביות הצרכנית שהייתה תוצאה של תערובת מאוזנת של יוקרה, ספורטיביות ותמחור תחרותי.
בתוך שנים ספורות, אקורה השתלטה על שטח suv עם ה- mdx והמשיכה לקיים את עליית מכונותיה עם הישגים חדשים ויחידות מהירות וטובות יותר בשערי המפעל היוצאים. למעשה, אקורה מובילה כיום השתלטות רחבת היקף, כאשר המותג הגיע לשווקים הסיניים רק לפני שנתיים ותוכנן לפרוץ למתחם ברית המועצות לשעבר עד סוף שנת 2008.
2005 Acura TSX ביקורות צרכנים
superscriptwrench, 09/13/2014
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
2005, אך עדיין רלוונטי מאוד!
מצא tsx משומש מבעליו שילד אותו מאז שקנה אותו בשנת 2004; רק 55 ק"מ. זה עדיין נראה ועובר כאילו הוא חדש לגמרי. אוהב איך זה מטפל, ואוהב את הפנים. יש קצת פפ, אבל אני מוצא את זה יחסית שקט. מאוד מלוטש ומסוגנן, כמעט נצחי, ואני חושב שזה נראה טוב יותר מאשר הרבה מכוניות חדשות. כפי שציינו סוקרים אחרים, היו לי הרבה מחמאות. עבור מכונית בת 11 (וספירה), זה די מרשים שהיא עדיין נראית ומרגישה כמו מכונית חדשה יותר. החיסרון הוא גז הפרימיום. למרבה המזל, לא מתמלא לעיתים קרובות קיזוזי עלות. 24/32 mpg.
** עדכון 3/3/16 ** לא יכול להוסיף שום דבר אחר שכבר נאמר. עדיין אוהב את זה. התכוונתי להיפטר מכיוון שעכשיו אני לוקח את האוטובוס לעבודה 5 ימים בשבוע, אבל חברה שלי שכנעה אותי לשמור עליו בגלל כמה שהיא אוהבת את זה.
periodiccholly, 05/22/2006
מעולה בכל הזמנים
המכונית הזו היוותה תחליף מצוין לסדרת BMW 3 שלי. בהתחלה הייתי סקפטי אבל הבנתי שבמוו זה לא הכל והכל בסדנס ספורט. מחיר מצוין צריכת דלק טובה ומודל בסיס עמוס לחלוטין עשה זאת להחלטה קלה. מטפל היטב בכל תנאי מזג האוויר. אני גר באדמונטון, אלברטה, קנדה ורואה תנאי קיץ כמו גם תנאי נהיגה קיצוניים בחורף מדי שנה. בקרת המשיכה במכונית הזו מציבה אותי בשורה אחת עם כל רכב שטח בכבישים קרחים ומרוצפים. זוהי מכונית ספורט קומפקטית / יוקרתית ברמת כניסה משובחת. סוקרים רבים אמרו כי מנוע בעל ארבעה צילינדרים 200 כ"ס אינו מספיק כוח. אני לא מסכים. זכור שזו מכונית ספורט ברמת כניסה.
barberpickle, 08/16/2009
אחרי 4 שנים & 72k מיילים, עדיין מושלם!
אשתי ואני קנינו את המכונית הזו ששימשה בשנת 2007 עם 32,000 קילומטרים. זו המכונית הטובה ביותר שרכשנו אי פעם. הפנים נוח מאוד. החיצוני מאוד מסוגנן. יש לנו את 6 הילוכים ידנית ומכונית זו מקבל 26city / 34hwy mpg בעקביות. אני נוסע 45 קילומטר לעבודה וממנה כל יום. המכונית הזו שקטה מאוד ומטפלת נהדר בכביש, בגשם או בברק. הרגע החלפתי את הצמיגים המקוריים ב 65 קילוגרם. ה- h.i.d. פנסים מקלים על ראייה בלילה (הם מאירים את כל הכביש!). הבעיה היחידה שהייתה לי עם המכונית הייתה להחליף את מפעיל נעילת הדלת לנוסע 44 ק"מ. מלבד זאת, ללא רבב.
effectivetelling, 04/06/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
ערך רב סדאן ספורט בגודל קטן
רכב נהדר כשנרכש בשימוש. קנה את זה כדי להחליף הונדה אקורד v6 סדאן. ה- tsx זה רכב נוסעים נהדר. נוח מאוד, mpg טוב לשנת הדגם, טיפול נהדר. היה אמין מאוד וכל הסימנים מראים כי זו תהיה מכונית נהדרת במשך זמן רב. הערה שלילית אחת שסוקרים אחרים ציינו היא דרישת הדלק המובחרת. זו הצהרה שקרית. במדריך הבעלים נכתב כי דלק פרמיום מומלץ לביצועים מדורגים. עם זאת, שמתי יותר מ 38 ק"מ על הרכב הזה והשתמשתי רק בדלק נטול עופרת רגיל. לא נושא אחד! השלילי היחיד הוא הצבע האדום שמוזכר על ידי סוקרים אחרים. הצבע דוהה לורוד, אך גימור הצבע עדיין טוב מאוד. אז אם אתם מסתכלים על הדור הזה tsx, בהחלט הימנעו מהאדום אלא אם כן הוא נצבע מחדש.
towelparsec, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 אקורה tsx"
היי אני הבעלים המקורי של ה- tsx 2005 הזה. הסגנון של המכונית הזו עדיין נראה נהדר. יש לי את חצאית הגוף, את גלגלי הכרום ואת הסנפיר האחורי. קשה לוותר. הדבר היחיד שאני לא אוהב הוא שרדיוס הסיבוב רע!
inbreeding, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"נהדר מכונית יוקרה ברמת כניסה קטנה"
המכונית הטובה ביותר שהייתי בבעלותי. בקילומטראז 'של 168,000, הוא זקוק לתיקונים מזדמנים, אך זה צפוי. לטפל במכונית הזו והיא תמשיך ותעבור, בדיוק כמו הארנב אנרג'ייזר.
primppicalo, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"אוהב את המכונית הזו - נקנה חדש וקשה להרפות."
בחרתי במכונית זו מכיוון שהיה לה הערך החזוי הגבוה ביותר אחרי 5 שנים. זה לא אכזב. אהבתי גם שהיו שתי אפשרויות - עם ניווט ובלעדיה. זה היה אחד הראשונים שהתקשרו לדיבורית בלוטות ', שלדעתי תכונת בטיחות רצינית ועכשיו היא סטנדרטית למדי (קניתי את שלי 12/2006). המכונית דרשה מעט מאוד תחזוקה חריגה והעלות שלי הייתה נמוכה מאוד. צמיגים / גלגלים בעלי פרופיל נמוך נראים נחמדים, אך לא היו ידידותיים עם דרכי חור בעציץ במישיגן ולכן הייתי צריך להחליף שתי חישוקים. מכונית נהדרת ואני לא יכול להמליץ עליה מספיק.
להשוות מול מתחרים
מפרט 2005 Acura TSX Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wieprs |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Acura/Bose Premium audio system |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear Heating | Rear heater vents |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 368 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1465 kg |
| Front Headroom | 960 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Height | 1456 mm |
| Length | 4657 mm |
| Rear Headroom | 947 mm |
| Rear Legroom | 868 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1762 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Decoration | Dual chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlamps |
| Headlights Leveling Headlights | Self levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps on exterior mirrors |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power passenger seat |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Titanium interior trim |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Aluminum door sills |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic with manual mode |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.2 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)10.7 (Manual City)8.1 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Roof mounted side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P215/50R17 |
| Power Steering | Speed sensitive power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך