2004 Mazda RX-8 GS thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2004 Mazda RX-8 GS là Rear-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 1.3L Bi-Rotor cho ra 238 hp @ 8500 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed automatic. 2004 Mazda RX-8 GS có sức chứa hàng hóa là 290 lít và xe nặng 1384 kg. về hỗ trợ đi xe, 2004 Mazda RX-8 GS có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 18'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 260 n.m và tốc độ tối đa 228 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.4 và đạt một phần tư dặm ở 14.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.9 l / 100km trong thành phố và 8.8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 36,795

2004 Mazda RX-8 Used Price Estimates

bất kể rx-8 có bao nhiêu cửa, cuối cùng nó vẫn là một chiếc coupe thể thao. chúng tôi hoan nghênh việc mazda quay trở lại xây dựng những chiếc xe hiệu suất phù hợp với túi tiền.

xe thể thao nhanh và vui nhộn. sự thật mà nói, chúng cũng thường là một sự buông thả hoàn toàn ích kỷ. động cơ mạnh mẽ của chúng thường gây ngốn xăng, ít thân thiện với môi trường. và chúng thường là những chiếc xe hai chỗ ngồi, khiến chúng ít được sử dụng cho bạn bè và / hoặc gia đình, những người có thể mong muốn đi cùng trong chuyến đi. mazda đã tạo ra một loại xe thể thao tử tế hơn, hào phóng hơn. khái niệm rx-8, phương tiện hàng đầu tương lai được che đậy mỏng manh của công ty, có 4 chỗ ngồi và tự hào có động cơ vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu.

cung cấp sức mạnh cho rx-8 là động cơ quay 1,3 lít 250 mã lực. mazda đã có 40 năm kinh nghiệm sản xuất rota và là nhà sản xuất duy nhất trên thế giới cung cấp động cơ đốt trong quay hoàn toàn. động cơ của rx-8 - được mệnh danh là renesis - là một loại máy quay mới, tương tự như động cơ được cung cấp trong rx-7 của mazda (được bán lần cuối vào năm 1995), nhưng với một số cải tiến đáng kể. nó tạo ra công suất gần như động cơ tăng áp của rx-7 (với mức công suất lên đến 250 mã lực tại 8.500 vòng / phút), nhưng nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn 30%. không giống như các phiên bản trước sử dụng cổng xả bên và cổng nạp ngoại vi, bản renesis hút khí tự nhiên có cổng nạp và xả ở vỏ bên; Cấu hình này loại bỏ sự chồng chéo giữa việc mở các cổng nạp và xả, cải thiện hiệu suất đốt cháy và cho phép động cơ tăng cường tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải. và so với trục quay của rx-7, các cổng nạp của động cơ mở sớm hơn và các cổng xả của nó mở muộn hơn, dẫn đến hành trình công suất dài hơn và cải thiện hiệu suất nhiệt. hỗ trợ sự tái tạo là một truyền dẫn tự động sáu tốc độ.

thực tế là renesis không cao như các rotaries khác mang lại lợi thế đáng kể khi nói đến bố cục tổng thể của rx-8. ở cùng chiều cao với hộp số, tầm vóc bantam của động cơ cho phép nó được gắn gần tâm thân xe - gần tâm hơn 60 mm so với rx-7 - giúp chiếc xe đạt được thành tích 50/50 phía trước / phân bổ trọng lượng phía sau. Thêm vào đó, sự nhỏ gọn của nó góp phần giúp rx-8 có không gian cabin cỡ sedan mà không ảnh hưởng đến các dòng xe thể thao gầm thấp của nó. Kei kado, giám đốc điều hành cấp cao của mazda phụ trách mảng r & d và đảm bảo chất lượng cho biết: "việc sử dụng động cơ quay nhỏ gọn cho phép mui xe thấp, nhô ra ngắn và tổng thể trông xe thể thao, đồng thời cung cấp không gian nội thất ngang bằng với một chiếc sedan thể thao" trọng lượng, kích thước, trọng tâm thấp và định vị của động cơ cũng có tác dụng nâng cao khả năng cơ động và hiệu suất của xe.

xem xét kỹ các cửa của rx-8, và bạn sẽ thấy rằng chiếc xe cũng cung cấp một cái gì đó mới trong lĩnh vực này. chiếc sedan tự hào có hệ thống cửa tự do khác thường, không có trụ giữa; cửa ra vào có bản lề trước và sau, giúp hàng ghế sau ra vào nhanh hơn và dễ dàng hơn.

rx-8 có hệ thống treo xương đòn kép ở cả bốn góc. các cánh tay trên và dưới ở cả phía trước và phía sau dài hơn đáng kể so với cánh tay trên rx-7, cho phép độ bám đường ổn định bất kể những thay đổi về cuộn và khum, đồng thời cung cấp trung tâm cuộn mượt mà và hiệu suất vào cua đỉnh cao. Ngoài ra, lò xo giảm xóc sau của xe được đặt thấp hơn bình thường, giúp xe có nhiều không gian hơn so với chiếc xe thể thao thông thường của bạn.

người mua xứng đáng có cơ hội sở hữu chiếc rx-8 khéo léo và mazda dường như quyết tâm biến mẫu xe ý tưởng này thành hiện thực. "Với hệ thống cửa tự do bốn cửa, sự thoải mái cho bốn hành khách và động cơ quay renesis, mazda rx-8 là sản phẩm lớn tiếp theo trong dòng xe thể thao", chủ tịch mazda mark lĩnh vực cho biết. "Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu bạn nhìn thấy chiếc xe này - hoặc một thứ gì đó rất gần - trên một số đường cao tốc đẹp nhất thế giới, dễ lái nhất trong tương lai không xa."

2004 Mazda RX-8 đánh giá của người tiêu dùng