1994 Volvo 940 Wagon Turbo thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

1994 Volvo 940 Wagon Turbo thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

1994 Volvo 940 Wagon Turbo là Wagon. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ cho ra 111 hp và được ghép nối với hộp số. 1994 Volvo 940 Wagon Turbo có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1370 kg. về hỗ trợ đi xe, 1994 Volvo 940 Wagon Turbo có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm và. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 121 n.m và tốc độ tối đa 176 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 14.9 và đạt một phần tư dặm ở 20.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là l / 100km trong thành phố và l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 32,495

Tên Turbo
giá bán $ 32,495
thân hình Wagon
cửa ra vào 4 Doors
động cơ
quyền lực 111 hp
số lượng ghế N/A Seats
quá trình lây truyền
không gian hàng hóa L
không gian hàng hóa tối đa L
loại bánh xe
loạt
hệ thống truyền lực
mã lực 111 HP
momen xoắn 121 N.m
tốc độ tối đa 176 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 14.9 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) L/100km
loại bánh răng
cân nặng 1,850 KG
nhãn hiệu Volvo
mô hình 940
0-400m (một phần tư dặm) 20.7 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 111.2 km/h
0-800m (nửa dặm) 34.3 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 125.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1994 Volvo 940 Turbo Wagon 0-60 MPH Run

1994 Volvo 940 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 512 $ 1,165 $ 1,518
Clean $ 456 $ 1,040 $ 1,356
Average $ 344 $ 791 $ 1,032
Rough $ 232 $ 542 $ 707
,

1994 Volvo 940 Wagon Turbo màu sắc bên ngoài

1994 Volvo 940 Wagon Turbo màu sắc nội thất

1994 Volvo 940 động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3 Wagon 165 hp 121 N.m L/100km L/100km 9.0 s 16.8 s 27.8 s
Turbo 165 hp 121 N.m L/100km L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.3L Turbo Sedan 165 hp 121 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.7 s 27.6 s
SE 111 hp 121 N.m 13.4 L/100km 7.3 L/100km 11.9 s 18.7 s 31.0 s

1994 Volvo 940 đồ trang trí

1994 Volvo 940 thế hệ trước

1994 Volvo 940 các thế hệ tương lai

Volvo 940 tổng quan và lịch sử

volvo 940 là một chiếc sedan 4 cửa được giới thiệu vào mùa thu năm 1990 và cũng giống như nhiều mẫu volvo khác, nó đã làm cả thế giới kinh ngạc về các tính năng an toàn của nó.
ab volvo là nhà sản xuất hàng đầu thế giới của Thụy Điển về xe thương mại, xe tải, xe buýt và thiết bị xây dựng, hệ thống truyền động cho các ứng dụng hàng hải và công nghiệp, các thành phần hàng không vũ trụ và dịch vụ tài chính. nhưng nó đã khởi đầu là một nhà sản xuất ô tô, được thành lập bởi assar gabrielsson và gustaf larsson. mục đích chính của công ty là sản xuất ra những chiếc xe an toàn nhất có thể, sau cái chết của người vợ của assar trong một vụ tai nạn ô tô. nhà sản xuất ô tô được thành lập vào ngày 14 tháng 4 năm 1927 tại thành phố gothenburg, như một sản phẩm phụ từ nhà sản xuất ổ bi lăn skf (svenska kullagerfabriken ab).

tên volvo ban đầu được đăng ký vào tháng 5 năm 1915 với tư cách là một công ty riêng biệt trong skf ab và là nhãn hiệu đã đăng ký với ý định được sử dụng cho một loạt ổ bi đặc biệt, nhưng ý tưởng này chỉ được sử dụng trong một thời gian ngắn và skf đã quyết định sử dụng "skf" làm nhãn hiệu cho tất cả các sản phẩm mang nhãn hiệu của mình. volvo ab bắt đầu hoạt động vào ngày 10 tháng 8 năm 1926 khi giám đốc bán hàng của skf hỗ trợ gabrielsson và kỹ sư gustav larson, bắt đầu sản xuất 10 nguyên mẫu và thành lập doanh nghiệp sản xuất ô tô volvo ab trong tập đoàn skf. volvo ab được giới thiệu tại thị trường chứng khoán Stockholm vào năm 1935 và skf sau đó quyết định bán cổ phần của mình trong công ty.

loạt đầu tiên được sản xuất ô tô volvo, được gọi là 'öv4' rời khỏi nhà máy vào ngày 14 tháng 4 năm 1927. chỉ có 996 chiếc được sản xuất từ ​​năm 1927-1929. 'öv4' được thay thế bằng mẫu pv651 vào tháng 4 năm 1929. Thành công của nó trên thị trường đã giúp volvo mua lại nhà sản xuất động cơ của họ và do đó trở thành một nhà sản xuất xe hơi nghiêm túc. đến năm 1931, nó đã trả lại cổ tức đầu tiên cho các cổ đông.

sau khi đạt mốc sản xuất 10.000 xe vào tháng 5 năm 1932, volvo sau đó đã nhắm đến một phân khúc nhân khẩu học mới, nhằm làm cho ô tô của họ rẻ hơn, một chiếc ô tô “dành cho người dân”. đây sẽ là pv 51 ra mắt vào năm 1936, một phiên bản nhỏ hơn của pv36.

pv444 là một trong những chiếc xe quan trọng nhất trong thời kỳ chiến tranh, chiếc xe nhỏ thực sự đầu tiên, pha trộn giữa nét tinh tế của Mỹ và kích thước của châu Âu, nó sẽ trở thành một thành công vang dội và là mẫu xe bán chạy nhất trong suốt những năm 60. p1800 là chiếc xe thể thao đầu tiên của volvo, được sản xuất vào đầu những năm 60 và nó nổi tiếng đến mức được xuất hiện trong loạt phim truyền hình ăn khách "the Holy" do roger moore đóng vai chính.

an toàn và chất lượng vẫn là điều tối quan trọng đối với volvo và đó là lý do tại sao dòng 240 thay thế dòng 140 thậm chí còn có nhiều cải tiến về an toàn hơn trong bộ phận đó, như khu vực gập ghềnh, ghế trẻ em quay mặt về phía sau và cột lái có thể gập lại. cùng với 340 mẫu xe nhỏ hơn, chúng sẽ chiếm phần lớn doanh số bán hàng trong những năm 70 và 80 cho volvo.

những năm 90 đã mang theo một mẫu xe hoàn toàn mới, 850, một chiếc xe dẫn động cầu trước, đã giành được nhiều giải thưởng về các tính năng xử lý và an toàn. hiện tại, chi phí sản xuất đang tăng lên và volvo là một trong số ít các nhà sản xuất độc lập ở đó, sau khi thỏa thuận được đề xuất với renault được thông qua vào năm 1993. Điều này buộc công ty phải tìm kiếm các chiến lược tiếp thị mới và đó là cách các mẫu s40 và v40 kiểu dáng đẹp hơn. được giới thiệu trong dây chuyền sản xuất của nhà máy.

các mẫu xe mới đã mang đến một luồng gió mới, giống như c70 coupe và mui trần, có nhiệm vụ làm sống lại hình ảnh volvo trong khi vẫn phù hợp với truyền thống cũ về chất lượng và an toàn.

Việc mua bán ô tô volvo được công bố vào ngày 28 tháng 1 năm 1998. Cho đến lúc đó, ô tô volvo thuộc sở hữu của ab volvo (tập đoàn xe thương mại). trong năm tiếp theo việc mua lại ô tô volvo của nhà sản xuất ô tô Mỹ ford motor co. được hoàn thành với mức giá $ 6,45 tỷ usd. volvo đã sử dụng số tiền từ việc bán bộ phận ô tô để tài trợ cho việc mua lại scania, một nhà sản xuất xe tải hàng đầu của Thụy Điển, nhưng thương vụ này đã bị liên minh châu Âu dừng lại vì lý do cạnh tranh. thay vào đó volvo mua lại bộ phận xe thương mại của renault của Pháp và mack của nhà sản xuất xe tải Mỹ (lúc đó thuộc sở hữu của renault). như một phần của thỏa thuận mua xe tải renault, công ty mẹ cũ, renault, đã lần lượt mua 20% cổ phần bằng ab volvo. Trong số những lý do khiến volvo chủ động bán sản xuất ô tô là do chi phí phát triển các mẫu ô tô mới ngày càng tăng, cùng với thực tế là nó là một nhà sản xuất tương đối nhỏ. thay vào đó, chiến lược là phát triển thành một nhà sản xuất xe tải, nơi nó có vị thế thị trường mạnh hơn.

Phương châm của ô tô volvo là "volvo cho cuộc sống" do độ tin cậy và an toàn của những chiếc xe của họ. volvo có nghĩa là "tôi cuộn" trong tiếng latin. kết hợp với biểu tượng công ty của họ, (thường bị nhầm với biểu tượng nam giới), thực sự là viết tắt của quặng sắt và theo công ty, đại diện cho "sức mạnh lăn".

1994 Volvo 940 đánh giá của người tiêu dùng

cocoillegal, 01/22/2011
gạch
Tôi đã làm trong ngành công nghiệp ô tô hơn ba mươi năm và tôi có thể nói rằng toa xe này, nếu được bảo dưỡng đúng cách sẽ không làm hỏng bạn hoặc của bạn. phần tâm trí bạn nhận được về mặt an toàn không có gì sánh bằng. tôi đã từng chứng kiến ​​những chiếc xe này bị lăn, cháy và nát bét và 99% trong số chúng có chỗ để sống. những chiếc xe này đã có lịch sử kiểm tra thời gian về độ an toàn và độ tin cậy. quên mua một cái sau năm 1994. ổ đĩa rwd là con đường để đi vì tất cả các thành phần ổ đĩa đều được căn chỉnh. một cách tiếp cận rất đơn giản để thu hút và thiết kế tốt. Không có gì lạ khi thấy những chiếc xe này vẫn chạy trên đường với hơn 400k trên người. thực hiện một lựa chọn khôn ngoan, mua một cái với bảo trì. lịch sử và yêu thích nó và nó sẽ tồn tại lâu dài như bạn muốn.
servicesdicing, 06/24/2016
4dr Sedan
trong số những chiếc ô tô chạy xăng tốt nhất từng được sản xuất
đây là chiếc 940 thứ 3 của tôi và chỉ là chiếc 940 mà tôi thực sự muốn. đầu tiên là một chiếc sedan turbo năm 1994 với cửa sổ trời, chiếc xe tuyệt vời. Tăng tốc nhiều, tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc hợp lý, khoảng 26 mpg. ghế tốt nhất của bất kỳ chiếc xe nào tôi từng ngồi. đã nhận nó với 125.000 dặm, đặt 200,00 vào nó và đưa nó cho một thành viên gia đình trẻ. bảo dưỡng định kỳ tại một cửa hàng bán xe volvo độc lập là rất hợp lý, có thể là $ 450 - $ 500 / năm. một vài thứ là một khoản tiền lớn: thay thế miếng đệm đầu / công việc van / bề mặt đầu = 1.200 đô la. cái này ở một thợ máy tư nhân (không có giấy phép). thanh chống: khoảng $ 400, cửa hàng volvo độc lập được cấp phép. ổ trục bánh trước, cũng khoảng $ 400. một người chiến thắng thực sự của một chiếc xe hơi. 940 thứ 2 là chiếc 940 1995 không turbo, không có mái che. khoảng 2.000 $ trong sửa chữa cần thiết khi mua, sau đó nó đã phục vụ tốt cho 100.000 dặm khi tôi đưa nó cho thêm một thành viên gia đình trẻ. vào một đêm khoảng 2:30 sáng khi đang đi về phía nam trên đường liên tiểu bang 5 từ Oregon đến California, tôi đụng phải một con nai sừng tấm (bò, nai, bigfoot) ở tốc độ 65 dặm / giờ. chiếc xe đã được phóng lên trên không - cả 4 bánh ra khỏi mặt đường và sang làn đường tiếp theo (không có người ngồi). trong lúc hoảng loạn nhẹ tôi đã nghĩ: "thư giãn đi, bạn đang ở trong một cơn mê". chắc chắn, hãy nhấn vào vỉa hè ở làn đường tiếp theo và tiếp tục lái xe. một vài dặm thêm xuống i-5 đã có một đường cao tốc tuần tra trạm kiểm tra xe tải california vì vậy tôi dừng lại và báo cáo người chết bất cứ điều gì trong làn đường chậm khoảng 2 dặm lại. họ có những người đàn ông trong những chiếc xe tải màu cam để giải quyết những việc này. một số điều cần lưu ý liên quan đến 940 volvo 1995: bơm nhiên liệu chính nằm bên trong bình xăng. volvo 940 trước năm 1995 có một bơm trước trong bình xăng, và bơm nhiên liệu chính nằm giữa khung kết cấu bên dưới xe ngay phía sau ghế lái. bơm nhiên liệu chính này nằm ngay bên cạnh bộ lọc nhiên liệu chính nên mọi thứ đều gọn gàng, an toàn và dễ lấy. than ôi, cú hạ cánh nặng nề do sự cố con nai sừng tấm / bigfoot đã làm hỏng bộ phận gửi nhiên liệu của tôi rất hiệu quả nên tôi không có máy đo khí. nếu bạn định thay thế một bộ phận người gửi, bạn cũng có thể thay thế bơm trước và bơm nhiên liệu chính trong khi cổng vào đang mở. cổng ra vào nằm bên trong cốp ở đầu phía trước, vì vậy bạn không cần phải đổ bình xăng để bảo dưỡng bình xăng. Đây là một điểm cộng lớn với ý nghĩa là bạn có thể tránh được những rắc rối khi đánh rơi bình xăng, nhưng sau đó bạn phải làm việc trong một cái cốp (chật chội). họ cung cấp cho bạn cái này, nhưng bạn phải trả cho cái đó .... volvo thứ 3 của tôi 940 là chiếc 1994, không turbo, không có cửa sổ trời, và cơ sở đến nỗi nó thậm chí không có ghế sưởi. đây là volvo đầu tiên không có ghế sưởi mà tôi đã thấy. phần tốt / xấu: chiếc xe này của một người bạn thân đã đi bảo dưỡng định kỳ. nó đã thổi một miếng đệm đầu tại 226.000 dặm, mặc dù. tôi đã nhận chiếc xe với chi phí kéo, $ 320. vì vậy đây, chiếc volvo 940 mới nhất và có lẽ là cuối cùng trong cuộc đời tôi, đã được đưa vào cửa hàng sửa chữa volvo độc lập yêu thích của tôi, nơi nó đã ngồi trong 3 tháng. Trong thời gian đó, cả thợ máy và tôi đã tìm kiếm một động cơ thay thế phù hợp. cuối cùng một động cơ tốt đã được tìm thấy trong lần thử thứ 3 hoặc thứ 4. động cơ này tồn tại trên giá đỡ động cơ trong một tháng rưỡi trong khi những người thợ làm việc trên nó trong thời gian rảnh rỗi. tất cả các con dấu đã được thay thế, đai định thời mới và bộ căng đai thời gian, máy bơm nước, bộ tái chế nhà phân phối; bất kỳ vật dụng tiêu hao hoặc hao mòn nào có thể được bảo dưỡng đều được thay thế bằng đồ mới. gắn động cơ mới, lắp hộp số, thanh chống, giảm xóc .... volvo 940 1994 này tiếp cận "mới" theo tất cả các cách quan trọng. đó là mọi thứ tôi muốn trên một chiếc ô tô, và không có gì mà tôi không muốn - cuối cùng thì có một thứ tối thiểu tuyệt đối là những thứ điện tử luôn hỏng hóc. an toàn, đáng tin cậy với chế độ bảo dưỡng định kỳ không tốn kém, rất dễ lái với tầm nhìn tuyệt vời. Tôi đã nhận thấy rằng ở vòng tua 2750 vòng / phút (vòng tua máy của "mô-men xoắn cực đại", nơi động cơ đang ở hiệu suất cao nhất), 65 dặm / giờ, tôi đạt 29 mpg trên một con đường khá bằng phẳng. chỉ đạo và xử lý luôn rất dễ đoán, ở bất kỳ tốc độ nào. có thể dễ dàng hình dung "ủy ban vòng / phút" ở volvo quyết định thiết lập tỷ số truyền và truyền động cuối cùng để đạt được 65 dặm / giờ trên mặt đất bằng phẳng ở tốc độ 2750 vòng / phút. Xét cho cùng, 65 dặm / giờ là tốc độ giới hạn, vậy tại sao một người lại đi nhanh hơn? đối với ô tô chạy xăng, những chiếc volvo 940 này sẽ đi vào lịch sử ô tô như một trong những chiếc tốt nhất. một ngày nào đó, tôi đoán những chiếc xe này sẽ ra đi mãi mãi, vì vậy tôi sẽ tận hưởng những chiếc xe của mình trong khi còn có thể.
muscleacceptor, 09/06/2014
thật thoải mái, thật tuyệt.
Đây là một trong những chiếc cuối cùng của khung gầm rwd cổ điển, volvo thực sự đã làm bài tập về nhà của họ. Nó chặt chẽ, tinh tế và hoàn toàn có thể là một trong những chiếc xe sản xuất tốt nhất của những năm 1990. ngay cả một mô hình turbo cơ bản sẽ có ghế chỉnh điện, a / c, ghế nâng trẻ em phía sau và toa xe có thể chứa tối đa bảy chiếc. tránh không tăng áp nếu bạn có thể. 114 mã lực trên một chiếc xe 3.300 # sẽ khiến bạn hiểu cụm từ, "volvos không tăng tốc, chúng có động lực." turbo giúp bạn đạt được 162 mã lực với mpg chỉ ít hơn một chút. (đáng giá) với sự bảo trì thích hợp, chúng có thể tồn tại trong một thời gian dài (hiện tại của tôi đã 20 tuổi) với một chút kỹ năng và $ $ chúng có thể dễ dàng hoạt động tốt (chỉ cần hỏi người viết thư david)
hoodenfood, 03/06/2017
4dr Sedan
tiếp tục tích tắc !!!!
Tôi đã mua chiếc sedan không turbo cơ bản 1994 của mình trong một lần gấp rút (sau một vụ tai nạn xe hơi). Tôi ngay lập tức làm lốp, phanh, thay chất lỏng và một số thứ khói để vượt qua trong ca. nó đi kèm với 160.000 dặm. tôi đã trả 1200 đô la và với mọi thứ bao gồm cả dàn âm thanh nổi / loa cập nhật, tôi kiếm được 2800 đô la. i không có gì nhưng lời khen ngợi cho chiếc xe này tôi đã lái xe 15.000 dặm trong 6 tháng. một chặng đường dài một tháng từ phía nam cal, đến bang washton, idaho và ngược lại qua các công viên bang utah đến la. mọi thứ hoạt động, thoải mái, an toàn. vâng, điều hòa không khí không phải là tốt nhất thế giới, mặt khác, máy sưởi là tốt nhất (của nó là một chiếc xe hơi Thụy Điển!) Kim đo khí đôi khi hoạt động, tôi sẽ sửa nó. Tôi đã có cô ấy ở vị trí 100/110 trong sa mạc, ổn định, an toàn và tôi đã ngồi vào vị trí cản trở giao thông đông đúc. đối với một chiếc xe cũ 23 năm, mọi thứ mọi người nói với tôi về volvo thời đại này đều đúng. tôi đã mua cô ấy như một chất độn, cho đến khi vào. đến tai nạn của tôi. chết tiệt nếu tôi không giữ cô ấy, thật tuyệt. Cô ấy là một thủ môn, tôi nghe nói 350.000 / 400.000. Bây giờ tốt ở mức 175.000, không phải là một giọt dầu, chạy như cô ấy mới tinh. mọi thứ nhưng máy đo khí hoạt động tốt. hai năm sau! vẫn có cô ấy! cô đã có dầu thay đổi mỗi 3k dặm. cô ấy đã được điều chỉnh hai lần và tôi đã thay thế một bộ điện từ trục quay ($ 100) vẫn chạy tuyệt vời. oh đã thanh lọc và nạp lại máy lạnh ($ 250) vẫn chạy tuyệt vời!
pugsleyimprudent, 12/18/2017
1993 Volvo 940
"cũ nhưng tốt"
Tôi đã mua chiếc xe này khoảng 10 năm trước với giá 2500 và đưa 1500 vào sửa chữa ngay lập tức. kể từ đó, tôi chi 500-1000 hàng năm cho nhiều thứ khác nhau, bao gồm cả việc thay lốp và thay dầu thông thường. Tôi không chắc về quãng đường đi được vì tôi đã thay đồng hồ đo đường hai lần nhưng tôi đoán nó là 300000. Tôi đã sửa bất cứ thứ gì và mọi thứ bị hỏng hoặc trục trặc và nó là một chiếc xe tuyệt vời. Tôi nghĩ nó sẽ dễ dàng kéo dài thêm 10 năm nữa nếu tôi yêu nó. Năm ngoái, tôi lái xe đến bờ biển phía tây và phía sau (trên 4000 dặm) với không có vấn đề. nó được 30 dặm về phía gallon trên đường mở và 25 hoặc lâu hơn trong town.
immatureminds, 11/15/2016
1993 Volvo 940
"24 tuổi, nó vẫn hoạt động / kéo dài những chiếc xe mới"
Tôi đã mua loại của tôi đã qua sử dụng với giá 300 đô la, đang chạy và lái, rất dễ dàng để thực hiện công việc (tôi đã thay lõi lò sưởi, miếng đệm, thước kẹp và rôto xung quanh, cũng như một số thứ khác) chạy hoàn toàn mượt mà, nhanh chóng, xử lý tốt đáng kinh ngạc rất đáng tin cậy, sau 24 năm mùa đông ở miền bắc, nó hầu như không có bất kỳ rỉ sét nào bên dưới
lenticularcheeryble, 02/21/2016
1993 Volvo 940
"xe được sử dụng tốt nhất từ ​​trước đến nay !!!"
chúng tôi đã mua 1.993 trạm volvo toa xe của chúng tôi, dory (cô là màu xanh, và cô ấy "chỉ giữ bơi") sử dụng khoảng 14 năm trước (2002) khi cô đã có khoảng 145.000 dặm. cô sắp đạt 250.000 dặm. khi chúng tôi mua cô ấy, chúng tôi đã trả ..... cuộn trống .... 3.000 đô la. chúng tôi sử dụng của mình cho chủ yếu là xung quanh thị trấn, mặc dù thời gian gần đây chồng tôi đã được lái xe khứ hồi của mình để công việc của mình, 20 dặm mỗi chiều. dory là một chiếc xe rất thoải mái cho độ tuổi của cô ấy và chiếc xe vừa vặn với cả anh ấy và tôi - anh ấy 6'5 "và tôi 5'5" - cô ấy đã gặp vấn đề của mình - gần đây chúng tôi đã sửa chữa trị giá khoảng 2.500 đô la, trong đó bao gồm xích dẫn động (nó bị rỉ sét) phanh mới, một cái gì đó liên quan đến hệ thống lái, và một loạt các vật dụng điện nhỏ khác, nhưng chúng tôi đang cố gắng loại bỏ cô ấy những năm cuối khi chúng tôi có hai chiếc ở trường đại học. cô ấy hiện đang lái xe với cảm giác lái chặt chẽ hơn nhiều kể từ khi sửa chữa xong, và thật vui khi được lái xe. Mặc dù cô ấy lái bánh sau, cô ấy vẫn ổn với lốp xe tuyết vào mùa đông. Tôi đã nhận thấy rằng các bộ phận của cô ấy bị gỉ (tôi có thể nhìn thấy rỉ sét bên trong cánh cửa nơi nó tiếp xúc với khung khi đóng - bạn không thể nhìn thấy nó khi cửa đóng.) trong khi volvos được biết là rất an toàn, nó đang bị đến mức những chiếc xe mới hơn có nhiều tính năng an toàn hơn, như kiểm soát ổn định điện tử và túi khí cho hành khách. chúng tôi đã mua những chiếc xe cũ khác, nhưng cô ấy là người vẫn tiếp tục đi. thật tuyệt khi lũ trẻ của chúng tôi còn nhỏ và là một chiếc xe để học lái xe cho con chúng tôi. cô ấy cần được chú ý, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, nhưng hộp số và động cơ rất tuyệt vời, và đối với một chiếc xe cũ như vậy ở nước Anh mới, cơ thể của cô ấy đang được giữ vững. đây là một chiếc xe tuyệt vời! đọc ít hơn

1994 Volvo 940 Wagon Turbo thông số kỹ thuật

Turbo Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn