Cách làm chảy máu bộ tản nhiệt 2012 Mitsubishi Eclipse spyder: Hướng dẫn bảo trì tự động tự động

Trong việc duy trì hệ thống làm mát của bạn, bạn có thể cả hai chảy máu một bộ tỏa nhiệt của không khí dư thừa, và tuôn ra một bộ tản nhiệt của chất làm mát cũ. 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Chảy máu tỏa nhiệt

Chảy máu bộ tản nhiệt là quá trình phát sóng không khí có thể bị mắc kẹt ở phần trên của bộ tản nhiệt 2012 Mitsubishi Eclipse spyder . Theo thời gian, không khí tìm đường vào ống tràn và hồ chứa của hệ thống tản nhiệt của bạn. Khi điều này xảy ra, nó có thể tạo ra các bọt khí thực sự chặn hoặc ngăn chất làm mát đi qua ống và ống trong hệ thống làm mát của bạn.

3 phương pháp chảy máu bộ tản nhiệt

  • Mở van chảy máu. Một số phương tiện có van bleeder tản nhiệt nằm ở trên cùng hoặc phía trước của bộ tản nhiệt. Van này được tạo ra đặc biệt để chảy máu không khí bị mắc kẹt ở phần trên của bộ tản nhiệt
  • Nâng cao 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Chỉ cần kích hoạt phía trước của 2012 Mitsubishi Eclipse spyder nâng tản nhiệt của bạn đến một điểm cao hơn phần còn lại của hệ thống làm mát. Điều này sẽ giúp buộc các túi khí đóng và tiêu tan bọt khí vào khí quyển. Khi nâng 2012 Mitsubishi Eclipse spyder của bạn, hãy đảm bảo rằng nắp tản nhiệt hoặc nắp bể chứa bị lỏng, để giúp tăng tốc quá trình
  • Bắt đầu 2012 Mitsubishi Eclipse spyder với nắp tản nhiệt. Một trong những cách dễ nhất để chảy máu bộ tản nhiệt của 2012 Mitsubishi Eclipse spyder của bạn là chỉ cần tháo nắp bộ tản nhiệt và sau đó khởi động động cơ của bạn. Để xe chạy cho đến khi đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường. Có thể mất từ ​​15 hoặc 20 phút trước khi 2012 Mitsubishi Eclipse spyder của bạn tạo ra đủ nhiệt để đẩy không khí đã bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát của 2012 Mitsubishi Eclipse spyder của bạn. Bạn có thể thấy rằng bạn cần thêm chất làm mát, vì túi khí có thể gây phồng lên một cách nhân tạo 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Xả một bộ tỏa nhiệt

    Tắt một bộ tản nhiệt sẽ không chỉ làm mát chất làm mát, mà sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bộ tản nhiệt của bạn bằng cách loại bỏ bụi bẩn và các mảnh vụn khác đã được xây dựng. Thật dễ dàng để học và sẽ lấy người bình thường khoảng nửa giờ.

    Công cụ và vật liệu

    • Chất làm mát tươi
    • Một vòi vườn
    • Kìm
    • Một cái cống

    Chuẩn bị bộ tỏa nhiệt
    Đặt chảo cống ở vị trí dưới phương tiện để bắt chất làm mát cũ. Tháo nắp ra khỏi bộ tản nhiệt và phích cắm cống. Ngay khi cắm được loại bỏ, chất làm mát cũ sẽ đổ vào chảo bên dưới.

    Tuôn ra bộ tỏa nhiệt
    Đặt vòi vườn vào đầu mở tản nhiệt. Xoay nước và đặt nó để chảy nhẹ. Nước sẽ lấp đầy bộ tản nhiệt nhưng sẽ chảy ra khỏi cống dưới cùng. Bạn có thể làm điều này với 2012 Mitsubishi Eclipse spyder chỉ tắt bộ tản nhiệt hoặc với 2012 Mitsubishi Eclipse spyder đang chạy để xóa toàn bộ hệ thống làm mát. Xem nước chảy ra từ cống dưới cùng. Khi bạn thấy rằng nó sạch sẽ, bạn sẽ biết rằng bộ tản nhiệt đã hoàn toàn BLED. Hủy bỏ vòi vườn và thay thế phích cắm.

    Thay thế chất làm mát
    Hầu hết các nhà sản xuất khuyến nghị một hỗn hợp bao gồm chất làm mát 50 phần trăm và 50 phần trăm nước cho đến khi bộ tản nhiệt đầy. Khi bộ tản nhiệt đầy, thay thế nắp. Đổ đầy từ từ để giúp tránh quá nhiều không khí xây dựng trong bộ tản nhiệt. Bạn cũng có thể đỗ để mũi 2012 Mitsubishi Eclipse spyder của bạn nằm ở độ nghiêng nhỏ, cao hơn phần còn lại của 2012 Mitsubishi Eclipse spyder khi chất làm mát có thể nhìn thấy trong bộ tản nhiệt, hãy khởi động động cơ. Khi động cơ ấm lên và chất làm mát bắt đầu lưu thông, từ từ thêm nhiều hơn cho đến khi nó hoàn toàn đầy đủ.

    Điền vào tràn
    Đổ đầy bể tràn, còn được gọi là bể chứa, với chất làm mát. Giữ cho bể tràn đầy đủ giúp loại bỏ bọt khí và cũng hoạt động để đảm bảo rằng bộ tản nhiệt của bạn sẽ luôn luôn đầy.

    Kiểm tra công việc của bạn
    Lái 2012 Mitsubishi Eclipse spyder của bạntrong một thời gian để động cơ có thể ấm lên.Bật lò sưởi và cho phép nó chạy trong vài phút để đảm bảo rằng nó thổi không khí nóng.Dừng 2012 Mitsubishi Eclipse spyder Hãy để nó nguội trở lại và kiểm tra mức chất lỏng trong bộ tản nhiệt một lần nữa.Thêm chất làm mát để lên trên xuống nếu cần thiết.

Maintenance and Repair