2017 Ford Fiesta Hatchback بھری ہوئی strut اسمبلی کے ساتھ struts کی جگہ لے لے یا صرف Strut Strut؟

کون سا اسٹیٹ متبادل اختیار بہترین مکمل طور پر بھری ہوئی سٹرٹ اسمبلی یا صرف strut ہے؟

Struts باہر پہنتے ہیں اور جب یہ strut متبادل کے لئے وقت ہے تو آپ کو صرف strut کو تبدیل کرنے یا مکمل طور پر بھری ہوئی strut اسمبلی کو انسٹال کرنے کا انتخاب کرنا پڑے گا. فیصلہ کرنے میں آپ کی مدد کرنے کے لئے کچھ معلومات یہاں ہے.

آپ کو struts کی جگہ لے جانے سے پہلے کیا چیک کرنا ہے

زیادہ تر دکانیں اس قدم کو انجام نہیں دیتے ہیں لیکن مناسب سواری اونچائی اور سیدھ کو برقرار رکھنے کے لئے یہ واقعی اہم ہے. تمام چشموں کے ساتھ وقت اور sagging اسپرنگس کے اوپر آپ کی [کار] کی سواری کی اونچائی میں تبدیلی، اور یہ ہمیشہ آپ کی سیدھ پر اثر انداز ہوتا ہے. ایک ساکنگنگ موسم بہار بھی "نیچے نیچے" کا سبب بن سکتا ہے جب آپ بڑے بکسوں پر جاتے ہیں.

سواری کی اونچائی کی جانچ پڑتال بہت آسان ہے. ٹیکنیشن صرف مقامات

measure 2017 Ford Fiesta hatchback ride height before replacing strut assembly

پیمائش [کار] سواری اونچائی

آپ کی سطح پر آپ کی [کار] اور بھاری کارگو کو ہٹا دیتا ہے. پھر وہ زمین سے اونچائی کی پیمائش کرنے کے لئے ایک کارخانہ دار کو آپ کی [کار] کے جسم پر مخصوص نقطہ نظر کی پیمائش کرتے ہیں. اگلا، ٹیکنینسٹن اس پہلو کے مرکز سے براہ راست فینڈر تک فاصلے پر چلتا ہے. آخر میں، ٹیکنیشن ربڑ سٹاپ بمپرز کی حالت کی جانچ پڑتال کرتا ہے

Check stop bumper condition before repalcing the strut assembly

آپ کی [کار] سٹاپ بمپر کی حالت چیک کریں

یہ دیکھنے کے لئے کہ وہ باہر نکلنے کے نشان ہیں. اگر پیمائشیں نمونہ سے باہر ہیں یا سٹاپ بمپرز کو نقصان پہنچایا جاتا ہے تو، یہ آپ کے نئے struts کے ساتھ ساتھ نئے اسپرنگس انسٹال کرنے پر غور کرنے کا وقت ہے.

Struts سواری کی اونچائی اور struts کا تعین نہیں کرتے آپ کے [کار] سے باہر نکلنے سے روکنے کے لئے. صرف اسپرنگس آپ کے [کار] کو مناسب سواری اونچائی پر رکھیں اور اسے نیچے سے باہر سے روکنے سے روکیں. [کار] سواری اونچائی پر مزید معلومات کے لئے یہ ویڈیو ملاحظہ کریں.

صرف strut کو تبدیل کرنے میں کیا ملوث ہے؟

صرف strut تبدیل کرنے کے لئے، زیادہ تر [کار] کو ہٹانے کی ضرورت ہے

Strut in spring compressor tool to desengage strut

Strut موسم بہار کمپریسر کے آلے میں strut اسمبلی

مکمل سٹرٹ اسمبلی. ٹیکنینسٹن ٹائر کو ہٹاتا ہے، سٹیٹائزر کے اختتام کے لنک کنکشن کو strut (اگر لیس) سے منسلک کرتا ہے، بریک لائن منسلک اور strut سے ABS وہیل رفتار سینسر لنگر کو منقطع کرتا ہے. پھر وہ دو strut-to-streearchle bolts اور تین strut ٹاور گری دار میوے کو ہٹاتا ہے. اس وقت پورے سٹرٹ اسمبلی باہر آتا ہے.

اگلا، ٹیکنیشن ایک کنڈلی موسم بہار کمپریسر کے آلے میں سٹرٹ اسمبلی کو رکھتا ہے اور کنڈلی موسم بہار کو کمپریس کرتا ہے. اس کے بعد وہ سب سے اوپر برقرار رکھنے والی بولٹ کو ہٹاتا ہے اور اس کو ہٹاتا ہے. ٹیکنیشن پھر آپ کے پرانے strut سے uncound بمپر اور strut گھنٹی کو ہٹانے اور ان اجزاء کو نئے یونٹ میں منتقل. اگر کام اچھی طرح سے ہو جاتا ہے اور سٹرٹ ماؤنٹ اور کنڈلی موسم بہار اچھی شکل میں ہیں، تو پوری سویپ 20 منٹ تک ہوتی ہے. یہ مزدور ہے اگر آپ کو ایک مکمل طور پر بھری ہوئی اسٹٹ اسمبلی خریدیں تو آپ کو بچایا جائے گا (ذیل میں strut متبادل لاگت موازنہ دیکھیں).

مکمل طور پر بھری ہوئی سٹرٹ کیوں خریدیں؟

ایک مکمل طور پر بھری ہوئی strut اسمبلی مکمل طور پر ایک استعمال کرتے ہوئے جمع کیا جاتا ہے

Image of fully loaded strut assembly showing new strut, new coil spring, new strut mount and new strut bellows

مکمل طور پر بھری ہوئی strut اسمبلی

نئے strut، موسم بہار میں موسم بہار (اگر لیس)، jounce بمپر، strut گھنٹی، کنڈلی موسم بہار اور strut ماؤنٹ. ایک بھری ہوئی strut اسمبلی کی قیمت صرف strut کی لاگت سے زیادہ ہے. تاہم، سب سے زیادہ دکانوں کو صرف strut کی جگہ لے کر strut پہاڑ کی جگہ کی سفارش کی جاتی ہے. جب آپ باقاعدگی سے strut صرف کام کرنے کے لئے strut ماؤنٹ کی لاگت میں شامل کرتے ہیں، قیمت کا فرق غائب ہو جائے گا.

مکمل strut اسمبلی کے ساتھ، آپ فیکٹری سواری اونچائی کو بحال اور محسوس کرتے ہیں اور نئے strut ماؤنٹ اور موسم بہار میں موسم بہار کی وجہ سے ایک خاموش سواری حاصل کرتے ہیں.

صرف ایک strut اور مکمل بھری ہوئی strut اسمبلی کے درمیان Strut متبادل لاگت فرق کیا ہے؟

آئیے 2007 ٹویوٹا کیمری کے اخراجات کو دیکھتے ہیں.

لیبر گائیڈ ایک ہی وقت میں بائیں اور دائیں struts کو تبدیل کرنے کے لئے 2.2 گھنٹے ظاہر کرتا ہے. لیکن اس وقت سٹٹ بے نظیر اور حصوں میں تبدیل یا ایک سیدھ شامل نہیں ہے. بے ترتیب اور حصوں میں تبادلہ خیال میں اضافی 0.6 گھنٹے اضافی اضافہ ہوتا ہے. $ 100 کی دکان کی شرح کا استعمال کرتے ہوئے، بے ترتیب اور حصوں کی سویپ لیبر میں $ 60 اضافہ کرتی ہے.

صرف struts اور strut mounts کو تبدیل کرنے کی لاگت

(2) منرو OE سپیکٹرم strut خوردہ قیمت $ 125.00 EA = $ 250.00

(2) منرو سٹرٹ ماؤنٹ خوردہ قیمت $ 62.00 ای اے. = $ 124.

$ 100 / HR = $ 280 پر لائبریری 2.8 گھنٹے

کل لاگت # $ 654.

مکمل طور پر بھری ہوئی strut اسمبلیوں کے ساتھ پہنا struts تبدیل کرنے کی لاگت

(2) منرو فوری سٹٹ اسمبلیوں پرچون قیمت $ 250-EA. = $ 500.00.

$ 100 / HR = $ 220 پر لیبر 2.2 گھنٹے

کل لاگت $ 720.

قیمت فرق $ 66 ہے.

اضافی $ 66 کے لئے آپ کو دو نئے جوس بمباری اور دو نئے کنڈلی اسپرنگس بھی مل رہے ہیں. اس کے قابل کیا ہے؟

اسی طرح [کار] کے لئے دو نئے کنڈلی اسپرنگس کی خوردہ قیمت$ 98 / جوڑی ہے.نئے جھاڑیوں اور jounce bumpers کی قیمت $ 60 / جوڑی ہے.یہاں تک کہ اگر آپ سمجھتے ہیں کہ آپ عام طور پر نئے جھاڑیوں یا jounce bumpers کی ضرورت نہیں کریں گے، لیکن نئے اسپرنگس کے ساتھ فیکٹری کی سواری کی اونچائی کو بحال کرنا چاہیں گے، اس کے ساتھ ساتھ اسپرنگس خریدنے کے بجائے مکمل طور پر بھری ہوئی strut اسمبلیوں کو انسٹال کرنے کے لئے سستی ہے اور دکان کو ان کی جگہ لے لے.struts کے ساتھ.

خلاصہ

آپ بھری ہوئی strut اسمبلیوں کو انسٹال کرنے کے لئے $ 66 مزید ادا کرتے ہیں، لیکن آپ سواری اونچائی کو بحال کرنے کے لئے نئے اسپرنگس حاصل کرتے ہیں.اسپرنگس لاگت $ 98 / جوڑی، لہذا آپ کو $ 32 حصوں میں اور لیبر میں $ 60 بچا، مکمل طور پر بھری ہوئی strut اسمبلیوں $ 93.00 سستا بنا