2017 Ford Fiesta Hatchback 로딩 된 스트럿 어셈블리로 스트럿을 교체하거나 단지 혼자만 스틸로 교체하십시오

어떤 스트럿 교체 옵션이 완전히 완전히로드 된 스트럿 어셈블리 또는 Strut 단지 완전히로드 된 옵션입니까?

측정 [자동차] 라이드 높이

레벨 표면에 귀하의 [자동차]를 제거하고 무거운화물을 제거합니다. 그런 다음 그들은 [자동차]의 본문의 제조업체 지정 지점으로 땅에서 높이를 측정합니다. 다음으로 기술자는 휠 중심에서 펜더까지의 거리를 측정합니다. 마지막으로, 기술자가 고무 정지 범퍼의 상태를 확인합니다.

[자동차] S 그톱 범퍼의 상태 확인

그들이 바닥의 흔적이 있는지 확인하십시오. 측정 값이 사양 중 일부 또는 정지 범퍼가 손상된 경우 새로운 Struts와 함께 새로운 스프링을 설치하는 것이 좋습니다.

Struts는 승차 높이를 결정하지 않으며 Struts는 당신의 [자동차]가 바닥에서 벗어나지 못하게합니다. 스프링만이 [자동차]를 적절한 승마 높이로 유지하고 바닥에서 벗어나지 못하게하십시오. [자동차] 라이드 높이 측정에 대한 자세한 내용은이 비디오를 참조하십시오.

Strut 스프링 압축기 도구의 스트럿 어셈블리

완전한 스트럿 어셈블리. 기술자가 타이어를 제거하고 Strut (장착 된 경우)에서 스태빌라이저 엔드 링크 연결을 끊어졌으며 브레이크 라인 부착물과 ABS 휠 속도 센서 앵커를 스트럿으로 연결합니다. 그런 다음 그는 두 개의 Strut-to-Steering 너클 볼트와 3 개의 스트럿 타워 견과류를 제거합니다. 그 시점에서 전체 스트럿 어셈블리가 나옵니다.

다음으로, 기술자는 스트럿 어셈블리를 코일 스프링 압축기 공구에 놓고 코일 스프링을 압축합니다. 그런 다음 그는 최고 고정 볼트를 제거하고 스트럿을 제거합니다. 그런 다음 기술자는 귀하의 오래된 스트럿에서 jounce 범퍼와 스트럿 벨 로즈를 제거하고 이러한 구성 요소를 새 장치로 전송합니다. 작업이 잘되고 스트럿 마운트와 코일 스프링이 양호한 경우 전체 스왑은 약 20 분이 걸립니다. 이것은 완전히로드 된 스트럿 어셈블리를 구입하는 경우 저장할 노동입니다 (아래의 스트럿 교체 비교 참조).

완전히로드 된 스트럿 어셈블리

새로운 Strut, Spring Isolator (장착 된 경우), 폐 범퍼, 스트럿 벨로우즈, 코일 스프링 및 스트럿 마운트. 로드 된 스트럿 어셈블리의 비용은 단지 스트럿의 비용보다 높습니다. 그러나 대부분의 상점은 스트럿을 교체 할 때 스트럿 마운트를 교체하는 것이 좋습니다. Strut Mount의 비용을 정기적 인 스트럿 만 사용하면 가격 차이가 사라지기 시작합니다.

완전한 스트럿 어셈블리를 사용하면 새로운 스트럿 마운트 및 스프링 아이솔레이터로 인해 공장 타는 높이를 복원하고 느끼고 조용한 승차를 얻습니다.

스트럿 교체 비용 차이가 무엇인지, 단지 스트럿과 완전한로드 된 스트럿 어셈블리 사이의 비용 차이는 무엇입니까?

2007 년 도요타 캠리 비용을 살펴 보겠습니다.

노동 가이드는 왼쪽 및 오른쪽 스트럿을 동시에 교체하는 데 2.2 시간을 보여줍니다. 그러나 그 시간에는 스트럿 디스 어셈블리와 부품 스왑 또는 정렬이 포함되어 있지 않습니다. 분해 및 부품 스왑은 작업에 0.6 시간을 추가합니다. 100 달러의 상점 비율을 사용하여 분해 및 부품 스왑은 60 달러를 추가합니다.