2017 Ford Focus Hatchback Titanium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2017 Ford Focus Hatchback Titanium Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 2.0 L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 160 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2017 Ford Focus Hatchback Titanium کی کارگو کی صلاحیت 660 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1355 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2017 Ford Focus Hatchback Titanium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Active park assist اور Rearview Camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17-inch painted aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote engine starter ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 175 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 199 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.6 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.1 l / 100km اور ہائی وے میں 6.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 26,908 سے شروع ہوتی ہے

2017 Ford Focus Used Price Estimates

جب بات کمپیکٹ کاروں کی ہو تو ، وہاں بہت سارے انتخاب ہوتے ہیں۔ عملی طور پر ہر مین اسٹریم آٹومیکر ایک پیش کرتا ہے۔ صرف ننگی ہڈیوں والی اکانومی کاروں کے علاوہ ، جدید ترین ماڈل ٹیک سے مالا مال اور آرام دہ روڈ ٹرپ کاریں بن گئیں۔ کچھ یہاں تک کہ کچھ شخصیت اور ذی شعور ہوتے ہیں۔ تو کس طرح منتخب کرنے کے لئے؟ ٹھیک ہے ، آپ 2017 کے فورڈ فوکس کو چیک کرکے اچھی شروعات کریں گے۔

اپنی کلاس کی سب سے قدیم کاروں میں سے ایک کی توجہ مرکوز ہے - اس کا آخری ڈیزائن دوبارہ 2012 میں ہوا تھا - لیکن فورڈ نے اسے کئی سالوں میں تازہ رکھا ہے۔ ایک اچھی مثال فوکس 'اختیاری ہم آہنگی 3 انفوٹینمنٹ ٹچ اسکرین انٹرفیس ہے۔ اس کا استعمال آسان ہے اور ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو اسمارٹ فون انضمام سمیت خصوصیات سے بھرا ہوا ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ کو یہ خصوصیت نہیں ملتی ہے ، اگرچہ ، توجہ آپ کو متاثر کرے گی۔ جب موڑ کے گرد گاڑی چلانے کی بات آتی ہے تو یہ گاڑیوں میں چلنے والی ایک زیادہ خوشگوار کار ہے ، پھر بھی یہ شاہراہ پر مناسب طور پر پرسکون اور آرام دہ اور پرسکون ہے۔

یقینا. ، توجہ کے بہت سارے حریف ہیں ، اور اگر ہم ایماندار ہیں تو ان میں سے کچھ محض حیرت انگیز ہیں۔ گذشتہ سال ہی 2017 کے ہونڈا سِک کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا تھا ، اور یہ کلاس میں ہمارے پسندیدہ انتخاب میں سے ایک ہے۔ یہ تیز ، زیادہ ایندھن سے بھرپور اور محرک کے طور پر گاڑی چلانے میں اتنا ہی خوشگوار ہے ، جس میں بیک سیٹ اور ٹرنک جیسی جگہوں پر بچانے کے لئے تھوڑا سا مزید کمرے موجود ہیں۔ تھوڑا زیادہ معقول قیمت اور ایندھن کی متاثر کن اپنی معیشت نمبروں کے ساتھ ، 2017 کا مزدا 3 بھی گاڑی چلانے میں خوشگوار ہے۔ بہت سی قیمت کے ل، ، یقینی بنائیں کہ 2017 کیی فورٹ جو آپ کو اس طرح کے مسابقتی قیمت والے ٹیگ والی کار سے توقع کرنے کے بجائے ڈرائیونگ کا بہت زیادہ تجربہ فراہم کرتا ہے۔ شیورلیٹ کا نیا 2017 کروز ، جو اس سال ہیچ بیک کے طور پر بھی پیش کیا جاتا ہے ، ایک اور ٹھوس آپشن ہے۔

یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ فوکس الیکٹرک کے پاس اپنے حریفوں کا ایک سیٹ ہے ، جس میں 2017 فئیےٹ 500e ، نسان پتی اور نیا 2017 شیورلیٹ بولٹ شامل ہیں۔ اگرچہ فوکس الیکٹرک ٹھیک ہے ، 500e عام طور پر لیز پر کم مہنگا ہوتا ہے جبکہ بولٹ سب سے چھوٹے ای ایس کی حد سے بھی دگنا ہوتا ہے۔ بولٹ اس کلاس میں آنے والا ہے۔

گیس سے چلنے والے باقاعدہ فوکس کے لئے ، اگرچہ ، یہ ابھی بھی قطعہ کے بہترین مرکب میں ہے۔ یہ ہر طرح کی ترتیب میں آتا ہے ، اور اس سے یہ ثابت ہوتا رہتا ہے کہ کچھ کمپیکٹ ڈرائیو کرنے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو بورنگ کی کوئی چیز چلانا ہے۔

2017 فورڈ فوکس اینٹیلک بریک کے ساتھ معیاری آتا ہے (پیچھے والے ڈرم بریک ایس پر معیاری ہیں four چار پہیے ڈسکس ایس ، سیل ٹائٹینیم اور الیکٹرک کے لئے معیاری ہیں) ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، ڈرائیور گھٹنے ایربگ ، فرنٹ سائیڈ ایر بیگ اور سائیڈ پردے ایر بیگ فورڈ مطابقت پذیری کے نظام میں ہنگامی طور پر کریش نوٹیفیکیشن کی خصوصیت شامل ہے جو مطابقت پذیر سیل فون کے ساتھ جوڑ بنانے پر خود بخود 911 ڈائل کرتی ہے۔ ایک ریرویو کیمرہ اور فورڈ کا مکی سسٹم (جو ثانوی ڈرائیوروں کے لئے الیکٹرانک پیرامیٹرز طے کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے) بھی معیاری ہیں۔

ٹائٹینیم ٹرم لیول کے لئے اختیاری ایک ٹکنالوجی پیکیج ہے جس میں پیچھے سے کراس ٹریفک الرٹ اور لین روانگی انتباہی نظام کے ساتھ بلائنڈ سپاٹ نگرانی کا نظام شامل ہے۔

کارکردگی کی جانچ کے دوران ، 60 میل فی گھنٹہ سے نقل شدہ گھبراہٹ اسٹاپ میں ، ایک فوکس سی (پیچھے والی ڈسک بریک کے ساتھ) 120 فٹ میں رک گیا ، جو کلاس کے لئے اوسطا ہے۔ ریئر ڈرم بریک والی توجہ 131 فٹ میں رک گئی ، جو یقینی طور پر اوسط سے بھی کم ہے۔ بجلی نے 126 فٹ لیا۔

حکومتی کریش ٹیسٹوں میں ، توجہ نے مجموعی طور پر پانچ ستاروں (ایک ممکنہ پانچ میں سے) کی درجہ بندی حاصل کی ، مجموعی طور پر سامنے کے اثرات کے تحفظ کے لئے پانچ ستارے اور ضمنی اثرات سے متعلق مجموعی تحفظ کے لئے پانچ ستارے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے اس کے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹ ایفیکٹ ، سائیڈ ایفیکٹ اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹوں میں فوکس کو اچھ .ی نمبر بنایا۔ فوکس 'سیٹ اور ہیڈ ریگرینٹ ڈیزائن کو پچھلے اثرات میں وہائپلیش تحفظ کے ل rated بھی اچھ ratedا درجہ دیا گیا تھا ، اور اس نے انسٹی ٹیوٹ کے چھوٹے اوورلیپ فرنٹ ایفیکٹ ٹیسٹ میں قابل قبول کا دوسرا اعلی اسکور حاصل کیا تھا۔

2017 فورڈ فوکس ایک کمپیکٹ کار ہے جو سیڈان اور چار ڈور ہیچ بیک بیک باڈی اسٹائل کے انتخاب میں دستیاب ہے۔ چار اہم ٹرم لیول دستیاب ہیں۔ ایس ، ایس ، سیل اور ٹائٹینیم - نیز فوکس الیکٹرک۔ اعلی کارکردگی فوکس سینٹ اور فوکس آر ایس کا الگ الگ جائزہ لیا جاتا ہے۔

ایس ماڈل (صرف سیڈان) 15 انچ اسٹیل پہیے ، خودکار ہیڈلائٹس ، کیلی لیس اندراج ، ایئر کنڈیشنگ ، کپڑا upholstery ، اونچائی سایڈست ڈرائیور سیٹ ، 60/40 تقسیم فولڈنگ عقبی نشستیں ، ایک جھکاؤ اور دوربین کے ساتھ آتا ہے اسٹیئرنگ وہیل ، پہاڑی شروع معاونت ، ایک ریرویو کیمرے ، ایک 4.2 انچ مرکزی ڈسپلے ، پاور فرنٹ ونڈوز (دستی عقبی ونڈوز) ، طاقت کے تالے اور عکس ، فورڈ کا مکی (نوجوان ڈرائیوروں کے لئے حد ، رفتار ، آڈیو حجم ، وغیرہ) کی مطابقت پذیری صوتی کنٹرول ، بلوٹوتھ ، اور ایک سی ڈی پلیئر اور دو USB پورٹس کے ساتھ ایک چار اسپیکر صوتی نظام۔

اگلی ٹرم لیول Se ہے۔ بنیادی طور پر ، یہ ہیچ بیک کے لئے بیس ٹرم لیول ہے۔ معیاری سامان کے اوپری حصے پر ، آپ کو 16 انچ مصر کے پہیے ، جسمانی رنگ کے بیرونی آئینے اور دروازے کے ہینڈل ، کروز کنٹرول ، پاور ریئر ونڈوز ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، فرنٹ سینٹر آرمرسٹ ، اضافی فرنٹ ہیڈریسٹ ایڈجسٹمنٹ ، ریئر ایئر وینٹس ، اسٹیئرنگ پہیے پر لگے معاون کنٹرول اور سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ ہیچ بیک بیک ماڈلز کو پیچھے والا خراب کرنے والا اور ایک ہٹنے پیکیج ٹرے بھی ملتا ہے۔

سی ماڈل کے لئے بہت سارے آپشن پیکیج دستیاب ہیں۔ سی ایکوبوسٹ ظاہری پیکیج میں تین سلنڈر انجن ، چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن (دستی اس پیکیج کے ساتھ دستیاب نہیں ہے) ، 16 انچ کے منفرد مصر پہیے ، ریئر ڈسک بریک ، فوگ لائٹس ، لیڈ چلتی لائٹس اور بلیک بیرونی ٹرم شامل ہیں۔ سرد موسم پیکیج کے بنڈلز آئینہ کے باہر گرم ، سامنے کی نشستیں ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل اور موسم کے سب فرش میٹ۔

سیل میں 17 انچ مصر کے پہیے ، ریئر ڈسک بریک ، فوگ لائٹس ، لیڈڈ چلتی لائٹس ، ریئر پارکنگ سینسرز ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک سنورف ، 10 اسپیکر سونی آڈیو سسٹم ، اور 8 کے ساتھ مطابقت پذیری 3 انفوٹینمنٹ سسٹم شامل کیا گیا ہے۔ انچ ٹچ اسکرین ، بہتر آواز کنٹرول اور ملٹی رنگ محیط داخلہ روشنی کے علاوہ۔

ٹائٹینیم ماڈل کے سب سے اوپر کے لئے موسم بہار ، اور آپ سیل پلس ریموٹ اسٹارٹ ، ایک ریئر خراب کرنے والا ، گرم آئینے ، کیلی لیس انٹری اور اگنیشن ، کیلیس انٹری کیپیڈ ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، چرمی کی upholstery کے مندرجات حاصل کریں گے۔ ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، گرم سامنے والی سیٹیں اور عقبی سینٹر آرمرسٹ۔

سیل اور ٹائٹینیم کیلئے نیویگیشن سسٹم اختیاری ہے۔ اختیاری ٹائٹینیم ٹکنالوجی پیکیج میں خود کار طریقے سے ہائی بیم بیم ہیڈلائٹس ، پیچھے سے گزرنے والی ٹریفک انتباہ والا ایک بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم ، اور لین کی روانگی کی وارننگ شامل ہے۔ خود پارکنگ کا نظام بھی دستیاب ہے۔

صرف ہیچ بیک کے طور پر پیش کی جانے والی ، فوکس الیکٹرک اسی طرح ٹائٹینیم کے ساتھ لیس ہے ، حالانکہ چمڑے کی آلودگی اور پاور ڈرائیور سیٹ اختیاری ہے۔ بجلی کو خصوصی زینون ہیڈلائٹس ملتی ہیں اور بطور معیاری ٹیل لائٹس ملتی ہیں۔

اس کے اعلی درجے کے داخلہ کی طرح ، 2017 فورڈ فوکس کی ڈرائیونگ خصوصیات اسے مارکیٹ میں کئی سالوں کے بعد بھی اپنی کلاس میں کھڑا ہونے میں مدد کرتی ہیں۔ شروعات کرنے والوں کے لئے ، یہ ہائی وے پر چلانے کے لئے ایک انتہائی آرام دہ اور پرسکون کمپیکٹ کاروں میں سے ایک ہے ، اور اس میں ہینڈلنگ کے بہت ہی آسودگی ہیں۔ بنیادی طور پر ، شاہراہ پر یا ٹوٹی پھوٹی شہروں میں سواری کا معیار ہموار ، پرسکون اور شائستہ ہے ، لیکن اس کے باوجود یہ کونے کونے کو اچھی طرح سنبھالنے اور کلاس کے لئے خاص طور پر کھیلوں کا احساس دلاتا ہے۔ یہ آرام دہ اور پرسکون اور دل لگی کے درمیان ایک بہت بڑا توازن رکھتا ہے۔

زیر اثر پاور ٹرینز ، تاہم ، توجہ کے خلاف کام کرتے ہیں۔ روزانہ گاڑی چلانے میں معیاری 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن کافی ہے لیکن یہ زیادہ دلچسپ نہیں ہے۔ ڈبل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن (یہ زیادہ تر ارادوں اور مقاصد کے لئے معیاری خودکار کی طرح چلتی ہے) زیادہ تر مارجن یا اس کی معمولی سست رفتار شہر کی کارکردگی کی وجہ سے یاد آتی ہے۔ گیس پیڈل کی طرف سے کوئی معنی خیز جواب حاصل کرنے کے ل you ، آپ کو واقعی اس کی ضرورت ہوگی۔ اگرچہ بیس کا ٹرم لیول پانچ اسپیڈ دستی کے ساتھ معیاری آتا ہے ، اور ہم اس ٹرانسمیشن کے ساتھ ڈرائیونگ کے تجربے سے کہیں زیادہ لطف اٹھاتے ہیں۔

معیاری 2.0 لیٹر انجن کے علاوہ ، ٹربو چارجڈ 1.0 لیٹر تھری سلنڈر انجن اور فوکس الیکٹرک ہے۔ 1.0 لیٹر انجن چھوٹی فورڈ فیسٹٹا میں بھی دستیاب ہے ، اور یہ وہاں بہت زیادہ معنی خیز ہے ، لیکن توجہ میں یہ تھوڑا سا مماثلت اور ایکسلریشن کا شکار ہے۔ اگرچہ بیٹری سے چلنے والی موٹر اسٹینڈ اسٹارٹ سے کچھ تیز رفتار فراہم کرتی ہے تو ، فوکس الیکٹرک بہت تیز نہیں ہوتا ہے۔ فوکس الیکٹرک میں ہینڈلنگ اتنی تیز نہیں ہے جتنی کہ یہ معیاری ماڈل میں ہے ، لیکن اس قیمت کی حد میں یہ اب بھی بہتر ڈرائیونگ ایواس میں سے ایک ہے۔

2017 کے سب سے بہتر فوکس میں سے ایک بہترین خصوصیات اس کا داخلہ ڈیزائن ہے۔ یہ ایک ایسی گاڑی ہے جسے معیشت کی کار کے طور پر درجہ بندی کی جاسکتی ہے ، لیکن کیبن کو سستی اور کٹ ریٹ بالکل محسوس نہیں ہوتا ہے۔ ماد .ے کی کوالٹی ل feel اور محسوس ہوتی ہے ، اور سارے کنٹرول منطقی اور آسان شکل میں رکھے جاتے ہیں۔ مطابقت پذیری 3 (سیل اور ٹائٹینیم ٹرم لیول پر دستیاب ہے) ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ انٹرفیس استعمال کرنا آسان ہے اور اس میں جدید ترین اسمارٹ فون ایپ انضمام سسٹم شامل ہیں۔

اگرچہ ہمیں ڈرائیور کی سیٹ اور نظریہ میں کمرشل سامنے والی سیٹ کا نظریہ پسند ہے ، لیکن پیچھے والی سیٹ کو پسند کرنا قدرے مشکل ہے۔ یہ یقینی طور پر بڑوں کے ل a دباؤ ہے ، اور اس علاقے میں ہونڈا سوک اور نسان سینٹرا جیسے حریف بہت بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ جب آپ اپنا سامان تنوں میں باندھنا شروع کردیتے ہیں تو ، توجہ اوسط سے قدرے قریب ہوجاتی ہے۔ فوکس سیڈان ٹرنک میں 13.2 مکعب فٹ کارگو اسپیس کی جانچ پڑتال کرتی ہے ، جو کلاس لیڈروں سے شرمندہ 2 مکعب فٹ ہے۔

دریں اثنا ، ہیچ بیک ماڈل ، 23.3 مکعب فٹ پیچھے کی نشستوں کے پیچھے پیش کرتا ہے ، اور 43.3 مکعب فٹ تک پھیل جاتا ہے۔ دونوں نمبر قابل احترام ہیں۔ اس کے بڑے بیٹری پیک کی وجہ سے ، فوکس الیکٹرک ہیچ بیک پیچھے کی نشستوں کے پیچھے 14.5 مکعب فٹ اور کل 33.2 مکعب فٹ پیش کرتا ہے۔

252 ہارس پاور فوکس سینٹ فورڈ کا وی ڈبلیو ڈبلیو جی ٹی-قاتل ہے ، اور یہ کام کا ایک متاثر کن حصہ ہے: تیز ، تفریح ​​اور آرام دہ۔ اگرچہ اختیاری ریکرو نشستوں سے لیس ہو تو ، 30 انچ سے زیادہ کی کمر والا کوئی بھی شخص اپنے آپ کو جگہ پر پکا ہوا پا سکتا ہے۔ نئی اعلی کارکردگی 350-ہارس پاور آل وہیل ڈرائیو فوکس آر ایس گرم ، شہوت انگیز چھوٹی کار مارکیٹ میں نئے معیار سے کم نہیں ہے ، جس میں سبارو آرکس بھی شامل ہے۔ یہ ایک راکٹ جہاز ہے جو اب بھی 5 مسافروں کے ہیچ بیک کی عملی حیثیت فراہم کرتا ہے۔ بیشتر لوگ اس ٹریم کے ذریعہ سواری کو پسند کریں گے ، جو اچھی طرح سے بھری ہوسکتی ہے اور پھر بھی ،000 25،000 سے کم ہے۔ ٹائٹینیم اس سے بھی زیادہ گھنٹیاں اور سیٹییں لاتا ہے ، لیکن اس کے بڑے ٹائر اور کھیل کی معطلی کے بجائے مضبوط سواری پیدا ہوتی ہے۔ معیاری 160 ہارس پاور 2.0 لیٹر 4 سلنڈر جس میں پالکی ہے اور سی سیڈان یا ہیچ بیک مضبوط ہے۔ روکنے کی طاقت لائن بھر میں متاثر کن ہے ، یہاں تک کہ بیس ماڈل.

مطابقت پذیری 3 فورڈ اپنے مطابقت پذیری سے متعلق انفوٹینمنٹ سسٹم میں مستقل طور پر بہتری لاتا ہے اور 2017 فوکس جدید ترین اور عظیم ترین ورژن سے لیس ہے۔ نہ صرف یہ آپریٹ کرنا آسان ہے بلکہ اس میں 6.5 انچ کی بڑی ٹچ اسکرین ہے۔ یہ اس کے ورژن کے مقابلے میں بہت بہتر ہے جس کو تبدیل کیا گیا تھا ، جس کو بہت ہی چھوٹے حروف تہجی اور دیرپا جواب نے مار ڈالا تھا۔ ایکوبوسٹ انجنوں میں فوکس تین مختلف ہموار اور طاقتور ٹربو چارجڈ انجن پیش کرتا ہے: ایک 123-ہارس پاور 1.0-لیٹر 3 سلنڈر جس میں زیادہ سے زیادہ ایندھن کی معیشت کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، 252 ہارس پاور 2.0 لیٹر 4 سلنڈر زیادہ سے زیادہ تفریح ​​کے لئے تیار کیا گیا ہے ، اور 350 ہارس پاور 2.3 سخت گیر شوقوں کے لlit لٹل راکشس۔ لیکن جیسا کہ ٹربو چارجڈ انجنوں کے ساتھ معمول ہے ، لیڈ پیر والے ڈرائیونگ سے ایندھن کی کھپت بڑھ سکتی ہے۔

فورڈ کا 2017 فوکس کمپیکٹ استعمال کی اہلیت کو بڑھانے کے لئے بہت سارے داخلہ اپ گریڈ کے ساتھ آتا ہے۔ مثال کے طور پر ، آپ کے فون کے ل perfect کامل ، شفٹر سے پہلے ایک چھوٹا مکعب اور USB بندرگاہ ہے۔ آب و ہوا کے کنٹرول اور اسٹیئرنگ وہیل کے بٹن استعمال کرنا آسان ہیں ، اور نیلی بیک لائٹنگ آنکھوں پر سجیلا اور آسان دونوں ہے۔ گرم اسٹیئرنگ وہیل جیسی اختیاری خصوصیات اس طبقے میں اپنی توجہ مرکوز کرنے میں مدد کرتی ہیں ، اور کافی حد تک آواز ختم کرنے میں مدد ملتی ہے جس کی توجہ اپنی کلاس کی بہترین کاروں میں شامل ہوجاتی ہے۔ بدقسمتی سے ، فوکس ’ریئر سیٹ سیٹ‘ اور لیگ روم کو اب متعدد نئے حریف نے پیچھے چھوڑ دیا ہے۔

اس کا چیکنا ، جھنجھوڑا ہوا ونڈشیلڈ اور ذائقہ سے بھڑک اٹھے ہوئے فینڈرز نئے 2017 فورڈ فوکس کو ایک خاص شکل دیتے ہیں جو اس کی قیمت سے متوازن ہے۔ پالکی کشش ہے ، لیکن ہیچ بیک اصلی دیکھنے والا ہے۔ اور یہ زیادہ ورسٹائل ہے۔ دونوں پہی -ے اور ٹائر پیکیجوں کے ساتھ تیار ہوسکتے ہیں جس میں فوکس ایس پر 15 انچ اسٹیل پہیے سے لے کر 215/55 ٹائر تک ٹائٹینیم ماڈل پر 17 انچ ایلومینیم ریمز ہیں۔ ٹائٹینیم کے ماڈل 18 انچ پہیے والا پیکیج بھی پیش کرتے ہیں جس میں اسپورٹ ٹونڈ معطلی ہے۔ ہاٹ سینٹ ماڈل اور ریڈ ہاٹ آر ایس دونوں ہی ایرواڈینیٹک اضافہ کرتی ہیں جو ان کے ارادوں کا اعلان کرتی ہیں لیکن بلڈ ہارن کو توڑ نہیں پاتی ہیں۔ وہ پرکشش نظر آتے ہیں لیکن مضحکہ خیز نہیں۔

تمام 2017 فورڈ فوکس ماڈل ماکی کے ساتھ معیاری آتے ہیں ، ایسی خصوصیت جس سے مالکان نوجوان ڈرائیوروں کے لئے زیادہ سے زیادہ رفتار اور دیگر ترتیبات کو محدود کرسکتے ہیں۔ فوکس کے لئے دیگر معیاری خصوصیات میں ایئر کنڈیشنگ ، ایک جھکاو / دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ کالم ، چابی بغیر دور دراز اندراج اور صبح / ایف ایم / سی ڈی / ایم پی 3 ریڈیو شامل ہیں۔ ایس ماڈل میں مائفورڈ ڈرائیور کنیکٹ ، کروز کنٹرول ، فولڈنگ ریئر سیٹ ، ریئرویو کیمرہ اور ایلوی پہیے پر 16 انچ ٹائر کے ساتھ معیاری ہم آہنگی پائی جاتی ہے۔ ٹائٹینیم ماڈل میں چمڑے کی گندگی ، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، 10 اسپیکر سونی آڈیو ، پش بٹن اسٹارٹنگ ، اور مائی فورڈ ٹچ کے ساتھ 3 مطابقت پذیری شامل کرتے ہیں۔ فوکس الیکٹرک ماڈلز کو ایکو فیبرک سیٹ کور اور آواز سے متحرک نیویگیشن ملتا ہے۔

فورڈ کے نئے فوکس کے متعدد آپشن پیکیجز سے فوائد ایس ماڈل کو اسپورٹ پیکیج سے لیس کیا جاسکتا ہے ، جس میں بیرونی اسٹائل بڑھانے ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے لئے پیڈل شفٹرز ، نظر ثانی شدہ معطلی کی ترتیبات اور 17 انچ پہیے شامل ہوتے ہیں۔ یہ بھی دستیاب ہے کہ ایک نابینا جگہ پر انتباہی نظام اور لین کیپنگ سسٹم۔ فوکس سی خریدار زیادہ سے زیادہ ایندھن کی معیشت کے ل 1.0 اقتصادی 1.0 لیٹر 3 سلنڈر ایکوبوسٹ انجن کا آرڈر بھی دے سکتے ہیں۔ مزید برآں ، فورڈ کا مطابقت پذیری اپلینک دستیاب ہے ، جس کی وجہ سے توجہ مرکوز ڈرائیوروں کو کار کی مطابقت پذیری والی ٹکنالوجی کے ذریعہ اپنے فون پر 60 سے زیادہ ایپلک کے قابل ایپس کے ساتھ بات چیت کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ فعال پارک اسسٹ ، ہینڈلنگ اور سرمائی پیکیجز ، اور نیویگیشن بھی دستیاب ہیں۔

زیادہ تر فوکس کرنے والے ماڈلز 160 اسپیشل ہارس پاور 2.0-لیٹر 4 سلنڈر کا استعمال کرتے ہیں ، جس میں یا تو 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ہوتا ہے یا 6 اسپیڈ دوہری کلچ خودکار ہوتا ہے۔ کھیلوں کے پیکیج اور ٹائٹینیم ماڈل کے ساتھ ، خودکار دستی ٹرانسمیشن میں سلیکٹشفٹ پیڈلز کا اضافہ ہوتا ہے۔ ایندھن کی معیشت کو اگلی سطح تک لے جانے کے ل، ، 2017 فورڈ فوکس ٹربو چارجڈ 1.0-لیٹر 3 سلنڈر انجن سے لیس ہوسکتا ہے۔ اس کی انتہائی متناسب شکل میں ملبوس ، 3 سلنڈر فوکس ایس کو ہائی وے ڈرائیونگ میں 40 ایم پی جی درجہ بندی کی گئی ہے۔ فوکس الیکٹرک ماڈلز کو 143 ہارس پاور مستقل مقناطیس موٹر اور تقریبا 75 میل کی رینج ملتی ہے۔ 2017 فوکسٹ سینٹ میں 2.0 لیٹر ایکوبوسٹ ٹربو چارجڈ انجن کا استعمال کیا گیا ہے جو 252 ہارس پاور بناتا ہے اور اسے 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے جوڑا جاتا ہے ، جبکہ آر ایس کو 350 ہارس پاور 2.3 لیٹر ایککو بوسٹ انجن اور معیاری آل وہیل ڈرائیو مل جاتی ہے۔1.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 3 123 ہارس پاور @ 6،350 RPM 148 lb-ft torque @ 5،000 rpm ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 30/40 ایم پی جی (دستی) ، 27/38 ایم پی جی (خودکار) 2.0 لیٹر ان لائن 4 160 ہارس پاور @ 6،500 RPM 146 لیبی فٹ ٹارک @ 4،450 آر پی ایم ایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 25/34 ایم پی جی (دستی) ، 26/38 ایم پی جی (خودکار) ، 27/38 ایم پی جی (سلیکشن شفٹ خودکار) 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4 252 ہارس پاور @ 5،500 RPM 2700 rpm میں 270 lb-ft torque ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 22/30 ایم پی جی 2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4 350 ہارس پاور @ 6،000 RPM 350 Lb-ft torque @ 3،200 RPM ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 19/25 ایم پی جی ہم وقت ساز الیکٹرک موٹر / جنریٹر (توجہ مرکوز) 23 کلو واٹ مائع ٹھنڈا لتیم آئن بیٹری پیک 107 کلو واٹ / 143 ہارس پاور 184 پاؤنڈ فٹ ایک مکمل معاوضے پر پیش گوئی کی حد: 76 میل نوٹ: حقیقی دنیا کے حالات کو زیادہ مؤثر طریقے سے ظاہر کرنے کے لئے ایپا ٹیسٹنگ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ، کچھ 2017 ماڈل ان کے 2016 ورژن کے مقابلے میں ایندھن-معیشت کے اسکور کو قدرے کم دکھاتے ہیں۔

ایک بیس 2017 فوکس ایس سیڈان میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہوتی ہے جس کی شروعات تقریبا$ ،000 18،000 ہوتی ہے۔ ہیچ بیک مختلف حالتیں قدرے زیادہ ہیں۔ کارکردگی پر مبنی فورڈ فوکس سینٹ ہیچ بیک صرف، 25،500 سے زیادہ شروع ہوتا ہے۔ آل الیکٹرک فوکس ای ہیچ بیک بیک starts 30،000 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے ، جبکہ نیا RSS قیمت کو صرف ،000 37،000 کے نیچے لے جاتا ہے۔ کچھ برقی کاروں کے برعکس ، تمام 50 ریاستوں میں توجہ مرکوز دستیاب ہے ، اور مراعات ممکنہ طور پر ہزاروں ڈالر کے ہوسکتی ہیں۔ زیادہ تر فوکس کرنے والے ماڈلز کی قیمتیں حریفوں جیسے ہونڈا سوک اور ٹویوٹا کرولا سیڈان کے ساتھ ملتی ہیں ، لیکن یہ کیا فورٹ اور مزڈا 3 کے بنیادی ورژن سے زیادہ مہنگے رہتے ہیں۔ خریداری کی مناسب قیمت چیک کریں کہ آپ کے علاقے میں دوسرے لوگ اپنی نئی توجہ کے ل what کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں۔ فوکس کی پنروئکری قیمت روایتی طور پر منصفانہ رہی ہے ، لیکن سبارو امپیریزا اور ہونڈا سوک جیسے قائدین کے نیچے۔

2017 Ford Focus صارفین کے جائزے