2016 Ford Fusion Titanium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2016 Ford Fusion Titanium All-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 240 hp @ 5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed selectshift automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2016 Ford Fusion Titanium کی کارگو کی صلاحیت 453 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1554 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2016 Ford Fusion Titanium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Active park assist with forward sensing system اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independant suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Low tire pressure warning کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18-inch polished aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote start system ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 262 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 228 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.7 l / 100km اور ہائی وے میں 8.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 34,049 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Titanium | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 34,049 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve | |
| طاقت | 240 hp @ 5500 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 6-speed selectshift automatic transmission | |
| کارگو کی جگہ | 453.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 453.0 L | |
| پہیے کی قسم | 18-inch polished aluminum wheels | |
| سیریز | Fusion II (facelift 2016) | |
| ڈرائیوٹرین | All-wheel drive | |
| ہارس پاور | 240 HP | |
| torque | 262 N.m | |
| تیز رفتار | 228 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.9 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 11.7 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 8.1 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,575 KG | |
| برانڈ | Ford | |
| ماڈل | Fusion | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 13.5 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 151.8 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 25.1 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 170.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Ford Fusion Titanium EcoBoost 0-60 0-100 MPH
2016 Ford Fusion Titanium EcoBoost 0-60 0-100 MPH
2016 Ford fusion 2.5L acceleration
2016 Ford Fusion 2.5L Top Speed
2016 Ford Fusion Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,304 | $ 14,167 | $ 16,187 |
| Clean | $ 11,870 | $ 13,680 | $ 15,594 |
| Average | $ 11,003 | $ 12,704 | $ 14,407 |
| Rough | $ 10,135 | $ 11,729 | $ 13,219 |
ٹھوس طاقت ، عمدہ ایندھن کی معیشت ، مخصوص اسٹائل اور ٹیک خصوصیات کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ ، 2016 فورڈ فیوژن ایک مڈزائز سیڈان کے لئے ایک بہترین انتخاب ہے۔
جب یہ تین سال قبل مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا ، فورڈ فیوژن پیک کے بیچ سے سپرنٹ ہوکر سوپر مسابقتی مڈزائز سیڈان طبقہ میں فرنٹ رنر کی حیثیت رکھتا ہے۔ عہد نامے کے طور پر کہ یہ کار کس طرح ٹھیک فورڈ کو ملی ، اس کے بعد سے صرف معمولی تبدیلیاں ہوئی ہیں ، پھر بھی 2016 کا فورڈ فیوژن ہماری چوٹیوں میں سے ایک ہے۔
طاقتوں میں خوبصورت اسٹائل ، بہتر سواری اور ہینڈلنگ کی خصوصیات ، ایک پرسکون کیبن اور ایک کتے کے باوجود ایندھن کے موثر انجن لائن اپ شامل ہیں۔ فیوژن کے دستیاب دو انجن ٹربو چارجڈ ہیں۔ زیادہ سے زیادہ ایندھن کی معیشت کے ل 1.5 1.5 لیٹر فور سلنڈر انجن یا مضبوط سرعت کے ل the 2.0 لیٹر کے ساتھ جائیں۔ آل وہیل ڈرائیو بھی دستیاب ہے ، جو اس طبقے کی کار کے لئے نایاب ہے۔
فیوژن کا پرکشش بیرونی ڈیزائن روایتی طور پر قدامت پسند اسٹائل کے حامی ہے اس طبقہ کے حریفوں سے الگ ہونے میں مدد کرتا ہے۔
وائرڈ میگزین کے زندگی بھر صارفین کو خوش کرنے کے لئے کافی ہائی ٹیک لگژری اور حفاظتی خصوصیات بھی موجود ہیں۔ ولی انضمام کروز کنٹرول سے لے کر خودکار متوازی پارکنگ تک ہر چیز کے ساتھ ہوسکتا ہے۔ مائی فورڈ ٹچ الیکٹرانکس انٹرفیس بھی ہے ، جو مختلف آڈیو ، آب و ہوا ، نیویگیشن اور فون کاموں کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب کبھی کبھی یہ استعمال کرنا مشکل ہوتا ہے ، تو یہ مفید حسب ضرورت کے اختیارات اور صوتی کنٹرول کی فعالیت پیش کرتا ہے۔
پھر بھی ، فورڈ واحد وہ آٹومیکر نہیں ہے جو ایک میڈسیڈ سیڈان کی تعمیر کے بارے میں جانتا ہو جو سجیلا ڈیزائن ، ہائی ٹیک کی خصوصیات اور ایندھن کی مضبوط معیشت کو جوڑتا ہو۔ ہنڈا معاہدے کے لئے کارکردگی طویل عرصے سے ایک اہم وصف رہی ہے ، تقریبا ہر لحاظ سے ایک شاندار طریقے سے پھانسی دینے والی پالکی ، چاہے یہ فیوژن کی طرح خوبصورت بھی نہ ہو۔ ہنڈئ کی حال ہی میں دوبارہ ڈیزائن کردہ اور اچھی طرح سے پیش آنے والی سوناٹا ایک بہت بڑی قدر پیش کرتی ہے۔ اچھی طرح سے گول نسان الٹیما اور مقبول ٹویوٹا کیمری دوسرے مڈائز سائز پالکی پسند ہیں۔ مجموعی طور پر ، اگرچہ ، 2016 کا فورڈ فیوژن بالکل اسی جگہ پر ہے جس میں اس کی کثرت عملیت ، ٹکنالوجی اور انداز کے ساتھ ہے۔
2016 فورڈ فیوژن چار دروازوں والا ، پانچ مسافروں والا مڈزائز سیڈان ہے جو تین ٹرم لیول میں دستیاب ہے: ایس ، سی اور ٹائٹینیم۔ یہاں ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ (فیوژن انرجی کے نام سے مشہور) ورژن بھی موجود ہیں ، جو علیحدہ جائزے میں شامل ہیں۔
فیوژن ایس 2.5 لیٹر فور سلنڈر انجن ، 16 انچ اسٹیل پہیے ، خودکار ہیڈلائٹس ، فل پاور لوازمات ، ریئر ویو کیمرا ، کروز کنٹرول ، ایئر کنڈیشنگ ، ایک جھکاو اور دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل ، اونچائی کے ساتھ معیاری ہے ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ ، 60/40 اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹیں ، آڈیو اور فون وائس کمانڈ (سنک) ، بلوٹوت فون اور آڈیو کنیکٹیویٹی ، اسمارٹ فون ایپ انضمام اور سی ڈی پلیئر ، معاون آڈیو جیک اور یو ایس بی کے ساتھ فور اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ پورٹ / آئی پوڈ انٹرفیس. ایس کے لئے اختیاری شکل ظاہری پیکیج ہے ، جس میں 18 انچ مصر کے پہیے ، فوگ لائٹس ، رنگین کلیدی نچلی سائیڈ سیلز اور ایک ریئر سپائلر شامل ہیں۔
فیوژن سی تک جانے سے آپ کو 17 انچ مصر کے پہیے ، بیرونی کیپیڈ میں داخلہ ، گرم عکس ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ (پاور لمبر والا) ، ایک چھ طرفہ پاور مسافر نشست ، عقبی ہوا کی نالیوں ، ایک عقبی مرکز کا حص foldہ مل جاتا ہے۔ - ڈاؤن آرمرسٹ اور ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں سیٹیلائٹ ریڈیو ہے
SE اضافی اختیاری آلات کے ل. بھی اہل ہے۔ ایس کی طرح ، ایک ظاہری پیکیج (سازوسامان کا گروپ 201a) دستیاب ہے جس میں 18 انچ مصر کے پہیے ، ایک رئیر خراب کرنے والا ، فوگ لائٹس ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور خصوصی کپڑوں کی رساو شامل ہیں۔ لگژری پیکیج (سازوسامان کا گروپ 202a) میں آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور ڈرائیور سائیڈ آئینہ ، چمڑے کی روشنی میں اضافے ، ڈرائیور میموری کی ترتیبات اور گرم سامنے والی نشستیں شامل ہوتی ہیں۔
مائی فورڈ ٹچ ٹکنالوجی پیکیج کا انتخاب پیچھے کی پارکنگ سینسر ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، مائفورڈ ٹچ الیکٹرانکس انٹرفیس (8 انچ سنٹرل ایل سی ڈی ٹچ اسکرین اور دو کنفیجئج گیج کلسٹر ڈسپلے کے ساتھ) ، ہم آہنگی کا اپ گریڈ ورژن ، دو USB پورٹس ، ایک ایس ڈی کارڈ ریڈر اور ایک آر سی اے ویڈیو ان پٹ جیک۔
فیوژن ٹائٹینیم ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن ، 18 انچ پہیے ، کھیل سے منسلک معطلی ، کیلی لیس اگنیشن اور اندراج ، ریموٹ اسٹارٹ ، اسپورٹ فرنٹ سیٹیں ، مسافر نشست کے لئے آٹھ طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ ، ایک پریمیم 12- کے ساتھ معیاری ہے۔ اسپیکر سونی ساؤنڈ سسٹم ، ایچ ڈی ریڈیو اور سی ای کی تمام اختیاری خصوصیات جن کا اوپر ذکر کیا گیا ہے۔
فیوژن سی (منتخب کردہ ٹکنالوجی پیکج کے ساتھ) اور ٹائٹینیم کو نیویگیشن سسٹم ، ایک خودکار متوازی پارکنگ سسٹم ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل اور للاٹ ٹکرائو کی وارننگ کے ساتھ انکولی کروز کنٹرول سے بھی آراستہ کیا جاسکتا ہے۔ سی اور ٹائٹینیم کے لئے ، فورڈ اضافی طور پر لگژری ڈرائیور اسسٹن پیکیج پیش کرتا ہے ، جس میں خود کار طریقے سے ہائی بیم کنٹرول ، 110 وولٹ پاور آؤٹ لیٹ ، بلائنڈ سپاٹ مانیٹرنگ ، ریئر کراس ٹریفک الرٹس اور لین روانگی کی وارننگ اور لین کیپنگ اسسٹنٹ سسٹم شامل ہیں۔ . سن اور ٹائٹینیم دونوں کے لئے سنورف اختیاری ہے ، اور ٹائٹینیم 19 انچ پہیے اور ہوادار سامنے والی نشستوں کے ساتھ ہوسکتا ہے۔
فیوژن ایس اینڈ ایس معیاری آؤٹ 2.5 لیٹر فور سلنڈر انجن کے ساتھ ہے جس کی درجہ بندی 175 ہارس پاور اور 175 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے طاقت کو اگلے پہیوں پر بھیجا جاتا ہے۔
Se کے لئے ، انجن کے دو اضافی اختیارات موجود ہیں۔ ایک ٹربو چارجڈ 1.5 لیٹر چار سلنڈر ہے ، جو آٹھ میگاواٹ آٹومیٹک سے ملتا ہے۔ بجلی کی پیداوار 181 HP اور 185 پاؤنڈ فٹ ہے۔ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے خواہاں افراد کو ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر فور سلنڈر پر غور کرنا چاہئے جس میں 240 HP اور 270 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک ہے۔ یہ صرف چھ رفتار آٹومیٹک (پیڈل شفٹرز کے ساتھ) کے ساتھ بھی آتا ہے۔
فیوژن ٹائٹینیم ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ آل-وہیل ڈرائیو 2.0 لیٹر انجن کے ساتھ کسی بھی 2016 فورڈ فیوژن پر اختیاری ہے۔
ٹریک ٹیسٹنگ میں ، ٹربو 2.0-لیٹر اور آل وہیل ڈرائیو والا فیوژن ٹائٹینیم 6.9 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوا ، تقریبا about اوسطا ایک جدید ترین انجن اور آل وہیل ڈرائیو والی ایک میڈسی سیڈان کے لئے۔ (اگرچہ ہم نے ابھی 1.5 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ ایک فیوژن کی جانچ کرنا ہے ، ہم نے اس انجن کے پیشگی سے 2013 کے فیوژن کا تجربہ کیا ، 1.6 لیٹر ٹربو چارجڈ چار چھ رفتار والی خودکار ٹرانسمیشن سے ملا ہوا تھا ، اور 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے مل گیا) 8.8 سیکنڈ کا وقت ، جو چار سلنڈر فیملی سیڈان کے لئے اوسطا ہے۔ ہم 1.5 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ قریب کی جیسی کارکردگی کی توقع کریں گے۔)
فورڈ فیوژن کے لئے ایپا کی ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی پورے بورڈ میں کافی ٹھوس ہے۔ اڈے کے مطابق 2.5 لیٹر انجن کے لa ، ایپا اندازے کے مطابق فیول اکانومی مشترکہ 26 ایم پی جی (22 شہر / 34 شاہراہ) پر کھڑی ہے ، جو اس کلاس کے لئے اوسط ہے۔
1.5 لیٹر ٹربو چارجڈ چار سلنڈر انجن میں ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لئے اختیاری خودکار انجن اسٹاپ اسٹارٹ فعالیت حاصل کی جاسکتی ہے۔ اسٹاپ اسٹارٹ کے ساتھ 1.5 لیٹر مشترکہ 29 ایم پی جی (25/37) فراہم کرتا ہے۔ اسٹاپ اسٹارٹ کی خصوصیت کے بغیر ، اس کی درجہ بندی 28 ایم پی جی مشترکہ (24/36) کی جاتی ہے۔
ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن کے ساتھ ، فرنٹ وہیل ڈرائیو فیوژن مشترکہ 26 ایم پی جی کماتے ہیں (22/33)۔ مشترکہ ورژن کی شرح 25 ایم پی جی مشترکہ (22/31)۔
2016 فورڈ فیوژن اینٹیلک ڈسک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ ، فرنٹ گھٹنے ایربگس اور سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ فورڈ مطابقت پذیری کے نظام میں ہنگامی طور پر کریش - نوٹیفیکیشن کی خصوصیت شامل ہے جو مطابقت پذیر سیل فون کے ساتھ جوڑ بنانے پر خود بخود 911 ڈائل کرتی ہے۔ فورڈ کی مکی بھی معیاری ہے ، جسے سیکنڈری ڈرائیوروں جیسے نوعمروں یا سروروں کے لئے کچھ پیرامیٹرز طے کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
اختیاری آلات میں اندھے مقام کی نگرانی ، عقبی کراس ٹریفک انتباہات ، ڈرائیور غنودگی کا سراغ لگانا ، لین روانگی کا مشترکہ انتباہ اور لین کیپنگ اسسٹنٹ سسٹم ، بریک پرائمنگ والا فرنٹ ٹکرائی وارننگ سسٹم اور انفلٹیبل ریئر سیٹ بیلٹس شامل ہیں۔
بریک ٹیسٹنگ میں ، فیوژن ٹائٹینیم 123 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے روکا ، جو اس کلاس کی کار کی اوسط فاصلہ ہے۔
حکومت نے مجموعی طور پر حادثے کے تحفظ کے لئے پانچ میں سے پانچ ستاروں کو مجموعی للاٹال تحفظ کے لئے پانچ ستارے اور کل ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے چار ستارے دیئے۔ ہائی وے سیفٹی کے لئے انشورنس انسٹی ٹیوٹ نے اپنے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ ، سائیڈ ایفیکٹ اور چھت کی طاقت کے حادثے کے ٹیسٹوں میں "اچھی" کی اعلی ترین درجہ بندی دی۔ چھوٹے سے وورلیپ فرنل آفسیٹ ٹیسٹ میں ، فیوژن نے "قابل قبول" کی دوسری بہترین درجہ بندی حاصل کی۔ اس کے سر کی روک تھام اور سیٹ بیلٹس نے پچھلے اثرات میں ان کے وہیپلش تحفظ کے لئے "اچھی" درجہ بندی حاصل کی۔
ہر فیوژن کی سواری کے راستے میں ایک راحت بخش اور یقین دہانی مہارت ہے ، اور اسٹیئرنگ درست اور فرتیلا احساس ہے۔ ڈرائیور کو فوری طور پر اپنے ردعمل سے راحت محسوس کرنے کیلئے یہ سب اکٹھا ہوجاتا ہے۔ ہائی وے کروز قابل تحسین اور پرسکون ہے ، اور اچھی طرح سے انجینئرڈ سیٹیں 2016 کے فورڈ فیوژن کو پورے دن کے بیشتر علاقوں کے لئے ایک اچھا ساتھی بناتی ہیں۔
اگرچہ یہ شیورلیٹ اور ہونڈا سے ملتے جلتے سائز کے انجنوں کے ساتھ پوری طرح مسابقتی ہے ، مثال کے طور پر ، فیوژن کا اڈہ 2.5 لیٹر انجن زیادہ متاثر کن نہیں ہے۔ شاید اس کی وجہ یہ ہے کہ اختیاری ٹربو چارجڈ انجن واضح طور پر زیادہ دل لگی ہیں۔ اس کے چھوٹے سائز کے باوجود ، 1.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ہموار اور بے تاب ہے اور یہ ایندھن کی کارکردگی اور کارکردگی کا دلکش مرکب مہیا کرتا ہے ، یہاں تک کہ اگر اس کی قطعی کارکردگی بالکل بھی آنکھوں کی کھولی نہ ہو۔ دوسری طرف ، ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر چار نمایاں طور پر کارکردگی کے پہلو کو جوڑتا ہے اور فیوژن کے اختیاری آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ جوڑے کو بھی بہتر بناتا ہے۔
2016 فورڈ فیوژن کے کیبن ڈیزائن اور اس پر عمل درآمد اس کے بیرونی حصے کی بازگشت ہے۔ نشستوں اور ڈیش کے لئے ایک ٹھنڈا اور اربن انداز موجود ہے ، جس کی آواز بڑے پیمانے پر اعلی کوالٹی کی تکمیل کے ذریعہ مرتب کی گئی ہے اور ، ظاہر ہے ، اختیاری مائفورڈ ٹچ اسکرین سسٹم کی مدد سے سینٹر اسٹیک بٹنوں کی کمی ہے۔ بڑی ، اچھی بناوٹ والی سطحوں اور خارجی بے ترتیبی کو دور کرنے پر زور دیا جارہا ہے ، اور یہ زیادہ تر کام کرتا ہے۔
2016 فورڈ فیوژن میں اپنی کلاس میں سب سے زیادہ ضعف دلانے والی کیبنز ہیں ، اعلی معیار کے مواد اور صاف ستھرا سینٹر اسٹیک سے بھر کر۔
ڈرائیور سیٹ نشست حق کی پوزیشن میں ایڈجسٹ کرنا آسان ہے اور کار کے سامنے اور اطراف میں اچھی نثر والی لائنیں مہیا کرتی ہے۔ ڈھلتی پیچھے والی ونڈو کے ذریعے دیکھنا مشکل ہے ، لہذا یہ مددگار ہے کہ ریئرویو کیمرا معیاری آئے۔ چھت کی عقبی ڈھانچہ پیچھے والی سیٹ کے ہیڈ روم میں بھی کاٹ دیتی ہے ، حالانکہ زیادہ سے زیادہ اوسط کے پیچھے والے مسافروں کو تکلیف نہیں ہوتی ہے۔ اگلی نشستیں بھی فرش سے اتنی اونچائی پر سوار ہوتی ہیں کہ عقبی حصے کم از کم جزوی طور پر پیروں کی نشستوں کے نیچے فٹ ہوجاتے ہیں۔ مڈائز سائز پالکی طبقے کے لئے تناؤ کی جگہ ، جس میں 16 مکعب فٹ ہے ، تقریبا اوسط ہے۔
فیوژن کی اڑاتی چھت لائن کو ادا کرنے کی قیمت ہے۔ کلاس میں شامل دوسروں کے مقابلے میں عقبی نشست کے مسافروں کے لئے ہیڈ روم کچھ کم ہوجاتا ہے
عصری فورڈ کے کسی بھی جائزے کے لئے اختیاری مائفورڈ ٹچ انفوٹینمنٹ انٹرفیس پر بھی توجہ دینی ہوگی۔ اس کے بغیر ، بیس ریڈیو اور آب و ہوا کے کنٹرول ابھی بھی استعمال کرنے میں کچھ پیچیدہ ہیں اور کم جمالیاتی لحاظ سے خوش نہیں ہیں۔ اس کے 8 انچ ٹچ اسکرین کی بدولت آپ کو ایم ایف اے کے ساتھ بہت زیادہ خوبصورت لکیر ملتی ہے۔ بہت سے بے کار وائس کمانڈوں کی حمایت حاصل ہے ، یہ کار اور آپ کے اسمارٹ فون کی تشکیل اور ان کو کنٹرول کرنے کا ایک طاقتور ٹول ثابت ہوسکتا ہے۔ لیکن ٹکنالوجی کے ساتھ آپ کی راحت کی سطح پر انحصار کرتے ہوئے ، بنیادی کاموں کے لئے بھی مائی فورڈ ٹچ کو استعمال کرنے میں آپ کو تھوڑی دیر لگ سکتی ہے۔ اور اگرچہ اس کے آغاز کے مقابلے میں یہ نظام نمایاں طور پر بہتر کام کرتا ہے ، تب بھی ٹچ ان پٹس پر کارروائی کرنے میں اس کی کمی ہوگی۔
جبکہ فورڈ لائن اپ میں شامل زیادہ تر دیگر گاڑیاں آخری مطابقت پذیر مائفورڈ ٹچ انٹرفیس کے ساتھ ، نئے ہم آہنگی 3 انفوٹینمنٹ سسٹم میں تبدیل ہوچکی ہیں۔
فیملی سیڈان کے ل 2016 ، 2016 فورڈ فیوژن حیرت انگیز طور پر مزین ہے کہ وہ فرنٹ یا آل وہیل ڈرائیو (fwd، awd) میں سے کسی ایک میں ڈرائیو کریں۔ یہاں تک کہ جب پوکی 2.5 لیٹر بیس 4 سلنڈر انجن کے ساتھ کاٹھی ہو تو ، معطلی سیٹ اپ اتنے بڑے فیملی سیڈان کے لئے غیر متوقع طور پر اچھی ہینڈلنگ کی پیش کش کرتی ہے۔ 1.5 لیٹر کا 4 سلنڈر بہتر ایندھن کی معیشت کے ساتھ ساتھ زیادہ زور دیتا ہے ، لیکن اگر آپ واقعی میں بجلی کی تلاش کر رہے ہیں تو ، 240 ہارس پاور 2.0 لیٹر ٹربو سب سے زیادہ پرجوش V6 شائقین کو پورا کرے گا۔ دوسری طرف ، اگر آپ کم چوتھائی میل اوقات کی بجائے بڑی ایم پی جی تعداد کے ذریعہ اپنی زندگی بسر کرتے ہیں تو ، فیوژن ہائبرڈ بغیر کسی رکاوٹ کے پٹرول اور الیکٹرک آپریشن کے درمیان بدل جاتا ہے ، اور یہاں تک کہ بجلی کی طاقت پر 62 میل فی گھنٹہ تک جاتا ہے۔ فیوژن انرجی پلگ ان ہائبرڈ میں 21 میل تک کی حد ہوتی ہے ، اس کی کل رینج 620 میل تک ہے۔
پلگ ان ہائبرڈ ورژنچارج پر 21 میل تک ،2016 فورڈ فیوژن انرجی پلگ ان ہائبرڈ بغیر ایندھن کے ہفتوں تک جاسکتا ہے۔ تاہم ، پٹرول انجن کی پیٹھ ہے ، جس میں پانچ لوگوں کو ایندھن سے پہلے 620 میل سفر کرنے کی سہولت دی جاتی ہے۔چھوٹے لیکن موثر انجنفورڈ فیوژن ہر ماڈل میں 4 سلنڈر انجن پیش کرتا ہے ، جس میں ہائبرڈز بھی شامل ہیں۔ جب تک آپ ایکوبوسٹ ٹربو میں "فروغ" کے بجائے "اکو" پر توجہ دیں گے ، آپ جو کچھ بھی منتخب کریں اس سے قطع نظر ، آپ ایندھن کی بہت اچھی معیشت دیکھ سکتے ہیں۔
2016 فورڈ فیوژن میں سب سے بڑی تبدیلی آسانی سے استعمال کرنے والے بٹن ہیں جو سینٹر کنسول پر ہلکے ٹچ حساس پیڈ کی جگہ لے لیتے ہیں۔ بصورت دیگر ، کمروں والا 5 مسافر والا کیبن زیادہ تر چلتا ہے۔ یہ خاص طور پر ہوادار محسوس نہیں ہوتا ہے ، لیکن یہ چار بڑوں کے لئے کافی جگہ ہے ، اور "وہ میری طرف ہے!" کے بغیر تین بچے کمر میں فٹ ہوسکتے ہیں۔ دلائل ٹرنک ایک سے زیادہ کارگو نگلتا ہےہنڈا معاہدہ کرسکتا ہے ، لیکن ہائبرڈ اور خاص طور پر پلگ ان ہائبرڈ ماڈل پر بیٹری پیک سامان کی جگہ سے سمجھوتہ کرتا ہے۔ اس کنبے کی پالکی کی سیٹیں کارگو کی جگہ کو بڑھانے کے ل to تہہ ہائبرڈ ماڈلز میں بھی ، لیکن ٹرنک میں سیٹ بیک بیک جاری نہیں ہے۔
آسٹن مارٹن اور ایک چیکنا پروفائل سے جکڑے ہوئے ایک گرل کے ساتھ ، ایک نیا فورڈ فیوژن گھر میں کئی عیش و آرام کی پالکیوں میں نظر آتا ہے۔ جارحانہ ہیڈلائٹس اور پتلی ٹیل لائٹس مختلف قسم کے منفرد پہیے ڈیزائن اور ایک دلچسپ رنگ پیلیٹ کے ذریعہ تکمیل کرتی ہیں۔ عملی نوٹ پر ، ہوشیار ایزیفول کیپلیس گیس فلر سسٹم کا مطلب ہے کہ آپ کبھی بھی اپنی ایندھن کی ٹوپی سے محروم نہیں ہوں گے ، یا اسے کھلی یا بند کشمکش میں نہیں پڑنا پڑے گا۔ فیوژن انرجی ماڈلز چارج پورٹ کے چاروں طرف ہلکے رنگ کا استعمال کرتے ہیں ، جس کی مکمل معنوں میں انگوٹھی ہوتی ہے جس کا معنی چارجنگ مکمل ہوتا ہے۔
آپ کو مہارت سے آراستہ 2016 فورڈ فیوژن حاصل کرنے کے لئے بہت زیادہ خرچ کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، دستی آب و ہوا کے کنٹرول کے ساتھ بیس فیوژن کے ماڈل معیاری آتے ہیں ، ایک جھکاو / دوربیننگ اسٹیئرنگ وہیل ، 4 اسپیکر ہوں / ایف ایم / سی ڈی پلیئر معاون ان پٹ کے ساتھ ، صوتی کنٹرول کے ساتھ 16 انچ پہیے ، اور فورڈ کا مطابقت پذیری وائرلیس مواصلات کا نظام۔ سی ماڈلز میں 10 طرفہ سے چلنے والی ڈرائیور کی نشست ، رئیر ایئر وینٹس ، 6 اسپیکر آڈیو سسٹم اور 17 انچ پہیے شامل ہیں۔ ٹائٹینیم ٹاپ مین ماڈل میں 2.0 لیٹر کا ٹربو چارجڈ انجن ، ایک پریمیم 12 اسپیکر سونی آڈیو سسٹم ہے جس میں ایچ ڈی اور سیٹلائٹ ریڈیو ، ڈوئل زون آٹو کلائمیٹ کنٹرول ، ایک ریرویو کیمرہ ، چمڑے کے بیٹھنے اور 18 انچ پہیے ملتے ہیں۔
ڈرائیو ٹرین انتخاب کے علاوہ ، آپ نئے فورڈ فیوژن میں بہت زیادہ ہائی ٹیک سیفٹی شامل کرسکتے ہیں۔ تصادم کی انتباہی کے ساتھ بلائنڈ کیپنگ امداد ، لین کیپنگ امداد اور انکولی کروز کنٹرول ڈرائیور کے بارے میں شعور اجاگر کرنے میں مدد کرتا ہے ، اور فیوژن کو ایک بہترین روڈ ٹرپ سیڈان بنا دیتا ہے۔ ریورس سینسنگ سسٹم پارکنگ لاٹوں میں مدد کرتا ہے ، اور فعال پارک اسسٹ سسٹم اس کو اور بھی لے جاتا ہے ، حقیقت میں آپ کے لئے کار کو متوازی طور پر پارکنگ کرنا۔ سی اور ٹائٹینیم ماڈل کو آل وہیل ڈرائیو سے بھی آراستہ کیا جاسکتا ہے ، جس سے فیوژن چند خاندانی سیڈان میں سے ایک پیش آسکتا ہے جس نے اسنوبلٹ ریاستوں میں موسم کی خرابی کی حفاظت کی پرت کو مزید پیش کیا ہے۔
2016 فورڈ فیوژن میں صرف 2.5 لیٹر 4 سلنڈر انجن کو چھوڑیں۔ اس کے بجائے ، سی سیڈان سے شروع کریں ، جہاں آپ 1.5 لیٹر یا 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر انجنوں کے درمیان انتخاب کرسکتے ہیں ، یہ دونوں ہی باقاعدہ پٹرول پر چل سکتے ہیں۔ 1.5 لیٹر اسٹارٹ / اسٹاپ ٹکنالوجی پیش کرتا ہے جو ایندھن کو بچانے کے لئے اسٹاپ پر انجن کو بند کردیتی ہے۔ فیوژن ہائبرڈ اور انرجی پلگ ان ہائبرڈ میں 2.0 لیٹر 4 سلنڈر پٹرول انجن اور برقی موٹر کا استعمال کیا گیا ہے جس کے ساتھ ساتھ ایندھن کی عمدہ معیشت میں مستقل متغیر خودکار ٹرانسمیشن بھی شامل ہے۔ توانائی میں 21 میل تک کی حد ہوتی ہے ، جس میں 620 میل تک کی حد ہوتی ہے ، جو 240 وولٹ کی دکان پر تقریبا 2.5 گھنٹے میں ری چارج ہوتی ہے۔ نوٹ کریں کہ 1.6 لیٹر 4 سلنڈر ، دستیاب دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ، 2016 کے لئے چلا گیا ہے۔2.5 لیٹر ان لائن 4175 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم175 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،500 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 22/34 ایم پی جی1.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4178 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم177 لیبی فٹ ٹارک @ 1،500-5،500 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 23/36 ایم پی جی (نان آٹو اسٹارٹ اسٹاپ) 25/37 ایم پی جی (آٹو اسٹارٹ اسٹاپ کے ساتھ)2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4240 ہارس پاور @ 5،500 RPM270 پونڈ فیٹ ٹارک @ 3،000 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 22/33 ایم پی جی (ایف ڈبلیو ڈی) ، 22/31 ایم پی جی (او ڈی)2.0 لیٹر ان لائن 4 اور مستقل مقناطیس اے سی ہم آہنگی والی موٹر (ہائبرڈ)188 ہارس پاور (کل)129 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،000 آر پی ایم (صرف پٹرول انجن)ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 47/47 ایم پی جی2.0 لیٹر ان لائن 4 اور مستقل مقناطیس اے سی ہم آہنگی والی موٹر (پلگ ان ہائبرڈ)195 ہارس پاور (کل ، مکمل بیٹری چارج کے ساتھ)129 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،000 آر پی ایم (صرف پٹرول انجن)ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 44/41 ایم پی جی
2.5 لیٹر 4 سلنڈر والے 2016 فورڈ فیوژن کی ایک صنعت کار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) محض ،000 23،000 سے کم ہے ، لیکن آپ کو مڈرنج سی سطح پر واقعتا خریداری شروع کرنی چاہیئے ، جو 1.5- لیٹر 4 سلنڈر۔ ٹائٹینیم ماڈل صرف ،000 31،000 سے بھی زیادہ میں شروع ہوتے ہیں ، بلکہ مزید معیاری آلات کے ساتھ بھی آتے ہیں۔ اونڈ نے SE یا ٹائٹینیم ماڈل میں $ 2000 کا اضافہ کیا۔ اگر آپ سبز ہو رہے ہیں تو ، فیوژن ہائبرڈ کی سیڈان تقریبا about 26،000 سے شروع ہوتی ہے ، ٹیکس کی ترغیبات سے پہلے ہی انرجی پلگ ان ہائبرڈ $ 35،000 سے کم ہے۔ یہ سب جیسے حریفوں کے برابر ہےٹویوٹا کیمری ، ہونڈا معاہدہ ،نسان الٹیما اور چیوی مالیبو۔ خریدنے سے پہلے ، مناسب خریداری کی قیمت چیک کریں اور دیکھیں کہ آپ کے علاقے کے دیگر افراد 2016 کے فیوژن کے لئے کیا ادائیگی کررہے ہیں۔ آگے تلاش کرتے ہوئے ، ہم اس کلاس کے اوپری حصے میں ، ٹیوٹا کیمری اور ہونڈا معاہدے کے قریب ، فیوژن کی فروخت کی قیمت کی پیش گوئی کرتے ہیں۔
2016 Ford Fusion Titanium بیرونی رنگ
2016 Ford Fusion Titanium اندرونی رنگ
2016 Ford Fusion انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7L V6 Ecoboost DOHC 24-valve | Sport | 325 hp @ 4750 rpm | 262 N.m | 13.5 L/100km | 9.0 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.7 s |
| 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve | SE | 240 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 6.3 L/100km | 9.4 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.1 s |
| 2.0L Atkinson-cycle l-4 and electric motor | S Hybrid | 141 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 11.7 L/100km | 8.1 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve | Platinum | 240 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.1 s |
| 2.0L Atkinson-cycle l-4 and electric motor | Energi Platinum | 141 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 11.7 L/100km | 8.1 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve | Titanium | 240 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.7 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.1 s |
| 2.0L Atkinson-cycle l-4 and electric motor | Hybrid Titanium | 141 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 5.4 L/100km | 5.8 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.0L Atkinson-cycle l-4 and electric motor | Energi Titanium | 141 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 2.7 L/100km | 6.1 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | SE FWD | 175 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 6.3 L/100km | 9.4 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
2016 Ford Fusion ٹرامس
2016 Ford Fusion پچھلی نسلیں
2016 Ford Fusion مستقبل کی نسلوں
Ford Fusion جائزہ اور تاریخ
بعد میں وہ اس فرم کو جون،. ، 3 would.3 میں شامل کرے گا۔ فورڈ موٹر کمپنی اپنے ماڈل کو حرف تہجی کے مطابق ترتیب سے لیبل کرے گی ، اس سے ماڈل کے ماڈل اور کے ماڈل کے ساتھ شروع ہوگی ، جو فورڈ کی آخری دائیں ہاتھ کی اسٹیئرنگ گاڑی تھی۔ پھر ، 1908 میں فورڈ نے یہ ماڈل ٹی متعارف کرایا ، جسے چلیڈ ہارولڈ وِلس اور دو ہانی تارکینِ وطن جوزف نے تیار کیا تھا۔ گیلمب اور یوجین فورکاس۔ یہ ماڈل ونڈ فورسنڈ گاڑی کا ثابت ہوا ، جس نے کمپنی کو تاریخ کے سب سے بااثر آٹوموٹو برانڈز میں شامل کیا۔
فورڈ ماڈل ٹی قابل اعتماد ، عملی اور سستی تھی ، جس نے اسے ہم میں بہت متاثر کیا ، جہاں اسے متوسط طبقے کے آدمی کی گاڑی کے طور پر اشتہار دیا گیا تھا۔ کار کی کامیابی پر مجبور ہوا کہ وہ اپنے کاروبار کو بڑھا سکے اور دنیا کی پہلی گاڑی اسمبلی لائن متعارف ہونے کے ساتھ ہی 1913 میں بڑے پیمانے پر پیداواری اصولوں کی اساس کو ترتیب دے۔ 1912 تک ، تنہا ماڈل ٹی کی پیداوار کے اعدادوشمار تقریبا 200،000 یونٹس تک پہنچ گئے۔
گاڑیوں کی تعمیر کے میدان میں لائی جانے والی اس تنظیمی بدعت نے چیسس اسمبلی کے وقت کو زیادہ سے زیادہ 10 گھنٹوں تک کم کرنے کی اجازت دی ، 12 from h سے 2h 40 منٹ تک گر گئی۔
پیداواری عمل کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے علاوہ ، فورڈ نے اپنی کمپنی کو ایک منافع بخش شراکت کی نئی پالیسی کا اعلان کرکے ایک انٹرایکٹو وجود میں تبدیل کردیا۔ اگر فروخت 300،000 تک پہنچ جاتی ہے تو اس سے خریداروں کو منافع میں کمی آجائے گی۔ جیسا کہ توقع کی جارہی ہے ، فروخت آسانی سے 300 کلو دہلیز تک پہنچ گئی اور 1915 میں ریکارڈ 501،000 تک پہنچنے میں اور بھی آگے بڑھ گئی۔
مالی حربوں کے ایک نئے سیٹ کے حصے کے طور پر ، فورڈ نے معذور افراد کے لئے کام کرنے کی جگہیں فراہم کیں جن کو دوسری صورت میں نوکری تلاش کرنے میں سخت دشواری کا سامنا کرنا پڑا ، ملازمت کی شفٹوں میں کمی آئی اور ملازمین کی تمام تنخواہوں میں دگنا اضافہ ہوگیا۔ اس طرح کی تبدیلیوں نے فروخت کے زبردست اضافے کو جنم دیا جبکہ جدید کام کے حالات کی بنیاد بھی قائم کی۔
پھر بھی ، ہمارے اور کینیڈین مارکیٹ فورڈ کے منصوبوں کے قابل ہونے کے لئے بہت کم ثابت ہوگی۔ 20 کی دہائی کے وسط تک ، فورڈ لیبل سمندر سے تجاوز کر کے انگلینڈ ، فرانس ، جرمنی ، ڈنمارک ، آسٹریہ کے ساتھ ساتھ دور آسٹریلیا تک جا پہنچا تھا۔ یوروپی بنیادوں پر کمپنی کی سرگرمی نے برانڈ کی آمدنی میں اضافے میں مزید مدد کی۔
جنگ دوسرے کار سازوں کی طرح فورڈ کمپنی کو نہیں ہلاتی۔ پوسٹ ڈبلیووی میں بہتری میں صارفین کی نئی مانگوں کو پورا کرنے کے لئے فور وہیل بریک کا تعارف اور نئی گاڑیوں کی ریلیز کا ایک سلسلہ شامل ہے۔ 1922 میں فورڈ لنکن موٹر کمپنی کے حصول کے ساتھ لگژری کار حصے میں داخل ہوا ، جس کا نام ابراہم لنکن تھا ، جس کی ہیری فورڈ نے تعریف کی تھی۔
فورڈ موٹر کمپنی عظیم افسردگی سے بچنے کے لئے چند بڑی امریکی کارپوریشنوں میں سے ایک تھی ، حالانکہ تیز رفتار آٹوموٹو فروخت نے کمپنی کو اپنی کاروائیاں کم کرنے اور بہت سارے کارکنوں کو چھٹکارا دلانے کے لئے مجبور کیا۔ مئی 1929 میں ، فورڈ موٹر کمپنی. سوویت یونین کے ساتھ معاہدے پر دستخط ہوئے جس نے 1938 تک نزنی نوگوروڈ میں ایک مربوط آٹوموبائل مینوفیکچرنگ پلانٹ کی تعمیر کے لئے تکنیکی مدد فراہم کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے ، سوویتوں نے اس کے بدلے میں million 13 ملین مالیت کی آٹوموبائل اور پرزے خریدے۔ اس معاہدے کے تحت بہت سے امریکی انجینئرز اور ہنر مند آٹو ورکرز 1932 میں گورکووسکی اٹوٹو موبلنی زاوڈ (گز) ، یا گورکی آٹوموٹو پلانٹ پر کام کرنے گئے تھے۔ پلانٹ کی تکمیل کے بعد سوویت یونین میں رہنے والے چند افراد اسٹالن کی زبردست دہشت گردی کا نشانہ بنے ، انہیں گولی مار دی گئی یا سوویت گلگس میں جلاوطن کردیا گیا۔
جنگ کے دوران وویئی فورڈ کی آمد نے عالمی سطح پر ایک متحرک کھلاڑی بننے پر اپنا اثر و رسوخ بڑھایا ، یہ بات ہمارے صدر فرینکلن روزویلٹ نے "جمہوریت کے ہتھیاروں" کے طور پر ڈیٹروائٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کی۔ جب محکمہ جنگ نے بی -24 آزاد کرنے والے ہوائی جہازوں کی پیداوار کو فورڈ کے حوالے کردیا تو ، یہ اکٹھا ہوا طیارہ کارپوریشن کے زیر انتظام روزانہ صرف ایک کے بجائے 20 ہوائی جہازوں کی پیداوار میں اضافہ ہوا۔
WWII فورڈ کے بعد اپنی مسافر گاڑیوں کی کارروائیوں کو جاری رکھنے اور 1955 میں مشہور تھنڈر برڈ ماڈل متعارف کرایا۔ پھر اس نے 1958 میں ایڈسیل برانڈ متعارف کرایا ، جو ناکامی ثابت ہوا اور اسے 1960 میں تحلیل کردیا گیا۔ حص edہ ایڈسل کی ناکامی ایک آٹوموٹو برانڈ کی حیثیت سے ریاستوں میں 1957 کی کساد بازاری اور گاڑی کی قیمتوں میں اضافے کے سبب رہی۔
فورڈ موٹر کمپنی 1960 میں فالکن ماڈل اور مستونگ 1964 میں متعارف ہونے کے ساتھ ہی اس کی ایڈسیل ناکامی سے پیچھے ہٹنے میں کامیاب رہی۔ کمپنی کا اگلا بڑا قدم 1967 میں فورڈ یوروپ ڈویژن کے قیام کی نمائندگی کرتا تھا۔
فورڈ برانڈ تھکاوٹ کی حالت میں ڈوب گیا جو کمپنی کو دیوالیہ پن کے قریب لے جائے گا۔ 2000 کی دہائی میں فروخت میں ہونے والے بڑے نقصانات کے بعد ، فورڈ کو دیواروں کے خلاف قرضوں اور بند ہونے کی نزاکت سے باندھ دیا گیا۔
اسے اپنے طور پر واپس بنانے کو ترجیح دیتے ہوئے ، فورڈ نے اپنے تمام اثاثوں کو 2006 میں گروی رکھ لیا۔ اس وقت تک ، کمپنی نے فورڈ برانڈ نام کے تحت اور باقی سب برانڈز جیسے کہ فریشر جیسے دونوں طرح کے نئے ماڈل جاری کیے ہیں۔ اور ایجئیر پارا اور فلیشئر لنکنز ، فورڈ کی لگژری ڈویژن۔ یوروپ میں کاروبار بھی فورڈ کے لئے اچھا رہا ہے ، خاص طور پر 1997 میں فوکس ماڈل کے متعارف ہونے کے بعد اور اگرچہ یہ مکمل طور پر ٹھیک نہیں ہوا ہے ، یہ یقینی طور پر مقبولیت حاصل کرنے کے راستے پر ہے۔
2016 Ford Fusion صارفین کے جائزے
حریف کے خلاف موازنہ
2016 Ford Fusion Titanium نردجیکرن
Titanium Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone electronic automatic temperature control |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Volume | Spreed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Cargo Net (Option) | Trunk cargo net |
| Cargo Organizer | Centre stack storage tray |
| Communication System | SYNC with MyFord Touch - voice activated communications and entertainment system |
| Courtesy Dome Light | Dome lamp |
| Cruise Control | Cruise controle |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control with collision warning and brake support |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensitive windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Moonroof with universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Mykey system |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 12 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Outlet (Option) | 110-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with one-touch up and down feature |
| Premium Sound System | Sony audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear View Mirror | Electrochomic rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote start system |
| Remote Starter (Option) | Power code remote start system |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with 6-month prepaid subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | USB port |
| Voice Recognition System (Option) | Voice-activated navigation combines GPS technology with 3-D mapping and provides voice-guided turn by directions |
| Wiper Defroster | Rear window defroster |
Titanium Dimensions
| Cargo Capacity | 453 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1554 kg |
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1126 mm |
| Fuel Tank Capacity | 66 L |
| Height | 1478 mm |
| Length | 4871 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 960 mm |
| Rear Legroom | 973 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1852 mm |
Titanium Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Automatic Headlights (Option) | Auto high beams |
| Body Trim Fuel Filler Door Colour | Standard easy fuel capless fuel filler |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Body-colour exterior door handles with chrome accents |
| Exhaust | Dual intergrated bright exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Paint protection film by 3M |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Perimeter Lighting | Perimeter lights |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Rear Spoiler | Rear decklid spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color rocker mouldings |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Yes |
Titanium Interior Details
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim (Option) | Terracotta vinyl dorr inserts |
| Floor Mats | Rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Premium floor mats |
| Folding Rear Seats | Rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Headrest | 4 way head restraint |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power adjustable driver and front passenger seats |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Terracotta heated sport leather seats |
| Glove Box | Illuminated and lockable glove box |
| Interior Accents | Chrome interior accents |
| Interior Trim Doorsills | Aluminum front scuff plates |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside air temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim | Aluminum sport pedals |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with cup holders |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather-trimmed and front heated sport-style seats with driver's memory |
| Seat Trim (Option) | Terracotta leather seating surfaces |
| Shifter Knob Trim | Leather shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Titanium Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed selectshift automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Titanium Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 240 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed selectshift automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Titanium Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchor |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning with lane keep assist and driver monitoring |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Active park assist with forward sensing system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear Seat Belts | Regular |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Overhead airbag |
| Side Airbag | Side impact airbags |
| Tire Inflator Kit | Tire pressure monitoring system |
Titanium Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independant suspension |
| Front Tires | P235/45HR18 tires |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure warning |
| Turning Circle | 11.4-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18-inch polished aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18-inch machined wheels (gas models only) |
Critics Reviews
2016 Ford Fusion News and Reviews . Motor Trend. The 13 Best-Selling Cars Through May 2016 Motortrend - Erick Ayapana Words June 9, 2016. Nearly half the year has flown by and along with it, lots ...
The 2016 Ford Fusion is ranked #8 in 2016 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Ford Fusion is true to its name as an excellent fusion of graceful good looks, responsive, fuel-efficient powertrains, and impressive comfort and interior space. Find out why the 2016 ...
The 2016 Ford Fusion Hybrid ranking is based on its score within the 2016 Affordable Midsize Cars category. Currently the Ford Fusion Hybrid has a score of 8.2 out of 10 which is based on our evaluation of 29 pieces of research and data elements using various sources. The 2016 Ford Fusion Hybrid ...
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں