2016 Ford Fusion Titanium especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2016 Ford Fusion Titanium é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve que produz 240 hp @ 5500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed selectshift automatic transmission. o 2016 Ford Fusion Titanium tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2016 Ford Fusion Titanium tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Active park assist with forward sensing system e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Front independant suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Low tire pressure warning que tem 18-inch polished aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 34,049

2016 Ford Fusion Used Price Estimates

com potência sólida, excelente economia de combustível, estilo distinto e uma grande variedade de recursos tecnológicos, o Ford Fusion 2016 é uma ótima escolha para um sedan de médio porte.

quando foi completamente redesenhado três anos atrás, o Ford Fusion saltou do meio do pacote para o status de líder no segmento super competitivo de sedãs de médio porte. como prova de como a Ford acertou neste carro, houve apenas pequenas alterações desde então, mas a fusão da Ford 2016 continua sendo uma de nossas escolhas principais.

Os pontos fortes incluem um estilo elegante, características de condução e condução refinadas, uma cabine silenciosa e uma linha de motores vigorosa, porém com baixo consumo de combustível. dois dos motores disponíveis da fusão são turboalimentados. vá com o motor de quatro cilindros de 1,5 litro para economia de combustível máxima ou 2,0 litros para aceleração robusta. A tração nas quatro rodas também está disponível, o que é uma raridade nesta classe de carro.

o design exterior atraente da fusão ajuda a diferenciá-la dos concorrentes em um segmento que tradicionalmente favorece o estilo conservador.

há também recursos de luxo e segurança de alta tecnologia suficientes para agradar a um assinante vitalício da revista wired. a fusão pode ser obtida com tudo, desde controle de cruzeiro adaptativo até estacionamento paralelo automático. há também a interface eletrônica de toque myford, que controla várias tarefas de áudio, clima, navegação e telefone. embora às vezes seja complicado de usar, oferece opções úteis de personalização e funcionalidade de controle de voz.

ainda assim, a Ford não é a única montadora que sabe como construir um sedan de médio porte que combina um design elegante, recursos de alta tecnologia e forte economia de combustível. a eficiência sempre foi um atributo principal para o acordo de honda, um sedan brilhantemente executado em quase todos os sentidos, mesmo que não seja tão bonito quanto a fusão. a sonata recentemente redesenhada e conceituada da hyundai apresenta um grande valor. o bem arredondado nissan altima e o popular toyota camry são outros sedãs de médio porte favoritos. no geral, porém, o Ford Fusion 2016 está no topo com sua abundância de praticidade, tecnologia e estilo.

o Ford Fusion 2016 é um sedã médio de quatro portas e cinco passageiros, disponível em três níveis de acabamento: s, se e titânio. há também versões híbridas e híbridas plug-in (conhecidas como fusion energi), que são abordadas em análises separadas.

o fusion s vem de fábrica com o motor de quatro cilindros de 2,5 litros, rodas de aço de 16 polegadas, faróis automáticos, acessórios de potência máxima, uma câmera retrovisor, controle de cruzeiro, ar condicionado, um volante inclinável e telescópico, uma altura - banco do motorista ajustável, bancos traseiros dobráveis ​​com divisão 60/40, comandos de áudio e de voz do telefone (sincronização), telefone bluetooth e conectividade de áudio, integração de aplicativo para smartphone e sistema de som de quatro alto-falantes com CD player, entrada de áudio auxiliar e USB interface de porta / ipod. opcional para o s é o pacote de aparência, que apresenta jantes de liga leve de 18 polegadas, faróis de neblina, soleiras laterais inferiores coloridas e um spoiler traseiro.

subindo para a fusão se obtém rodas de liga leve de 17 polegadas, teclado externo, espelhos aquecidos, assento elétrico de oito posições (com lombar elétrico), assento elétrico de seis posições para passageiro, dutos de ar traseiros e dobra central traseira - Apoio de braço baixo e sistema de som de seis alto-falantes com rádio via satélite.

o se também é elegível para equipamento opcional adicional. como com o s, um pacote de aparência (grupo de equipamento 201a) está disponível que adiciona rodas de liga leve de 18 polegadas, um spoiler traseiro, faróis de neblina, um volante revestido de couro e estofamento de tecido especial. o pacote de luxo (grupo de equipamento 202a) adiciona um espelho retrovisor e espelho do lado do motorista com escurecimento automático, estofamento de couro, configurações de memória do motorista e bancos dianteiros aquecidos.

optando pelo pacote de tecnologia de toque myford da SE, equipa a fusão com sensores de estacionamento traseiros, controle de temperatura automático de zona dupla, interface eletrônica de toque myford (com tela lcd central de 8 polegadas e dois monitores configuráveis ​​de painel de medição), uma versão atualizada de sincronização duas portas usb, um leitor de cartão SD e um conector de entrada de vídeo rca.

o titânio de fusão vem de fábrica com o motor turboalimentado de 2.0 litros, rodas de 18 polegadas, suspensão esportiva, ignição e entrada sem chave, partida remota, bancos dianteiros esportivos, ajuste de potência de oito vias para o banco do passageiro alto-falante sistema de som sony, rádio hd e todos os recursos opcionais mencionados acima.

o fusion se (com o pacote de tecnologia selecionado) e titânio também podem ser equipados com um sistema de navegação, um sistema de estacionamento paralelo automatizado, um volante aquecido e um controle de cruzeiro adaptativo com aviso de colisão frontal. para se e titânio, a Ford oferece adicionalmente o pacote de assistência ao motorista de luxo, que inclui controle automático dos máximos, uma tomada de 110 volts, monitoramento de ponto cego, alertas de tráfego cruzado traseiro e um aviso de saída de faixa e sistema de assistência de manutenção de faixa . um teto solar é opcional para o se e titânio, e o titânio pode ser adquirido com rodas de 19 polegadas e assentos dianteiros ventilados.

os fusion se vêm de fábrica com um motor de quatro cilindros de 2,5 litros com 175 cavalos de potência e 175 libras-pés de torque. a potência é enviada às rodas dianteiras por meio de uma transmissão automática de seis velocidades.

para o se, há duas opções de motor adicionais. há um 1.5 litros turbo de quatro cilindros, que vem combinado com uma arma de fogo automática de seis velocidades. a potência de saída é de 181 cv e 185 libra-pés de torque. aqueles que procuram desempenho máximo devem considerar o motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 240 cv e 270 lb-ft de torque. ele também vem apenas com a arma de fogo automática de seis velocidades (com shifters de remo).

o titânio de fusão vem de fábrica com o motor turbo de 2.0 litros. a tração nas quatro rodas é opcional em qualquer fusão Ford 2016 com o motor 2.0 litros.

em testes de pista, um titânio de fusão com o turbo 2.0 litros e tração nas quatro rodas acelerou de zero a 60 mph em 6,9 segundos, aproximadamente a média para um sedan de tamanho médio com um motor atualizado e tração nas quatro rodas. (embora ainda não tenhamos testado uma fusão com o motor turboalimentado de 1,5 litros, testamos uma fusão de 2013 com o precursor desse motor, um quatro turbo 1.6 litros combinado com uma transmissão automática de seis velocidades e com 0-60 mph tempo de 8,8 segundos, que é a média para os carros familiares de quatro cilindros. Esperamos um desempenho quase idêntico ao do motor turbo de 1,5 litro.)

as classificações de economia de combustível do epa para a fusão ford são bastante sólidas em geral. para o motor básico de 2,5 litros, a economia de combustível estimada pela epa é de 26 mpg (rodovia 22 city / 34), que é a média para esta classe.

o motor de quatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros pode ser equipado com a funcionalidade opcional de partida / parada automática do motor para otimizar a economia de combustível. o 1.5 litros com stop-start fornece 29 mpg (25/37); sem o recurso stop-start, é avaliado em 28 mpg combinados (24/36).

com o motor turbo de 2.0 litros, as fusões de tração dianteira ganham 26 mpg combinadas (22/33). a versão awd avalia 25 mpg combinados (22/31).

o Ford Fusion 2016 vem de fábrica com freios a disco antitravamento, controle de tração e estabilidade, airbags laterais nos bancos dianteiros, airbags frontais nos joelhos e nas cortinas laterais. o sistema ford sync inclui um recurso de notificação de falha de emergência que disca automaticamente 911 quando emparelhado com um telefone celular compatível. também padrão é ford's mykey, que pode ser usado para definir certos parâmetros para drivers secundários, como adolescentes ou manobristas.

o equipamento opcional inclui monitoramento de ponto cego, alertas de tráfego cruzado traseiro, detecção de sonolência do motorista, sistema combinado de assistência de saída e manutenção de faixa, sistema de aviso de colisão frontal com escorva de freio e cintos de segurança traseiros infláveis.

no teste de freio, um titânio de fusão parou de 60 mph em 123 pés, uma distância média para esta classe de carro.

o governo deu à fusão cinco das cinco estrelas para proteção geral contra colisões, com cinco estrelas para proteção frontal total e quatro estrelas para proteção total contra impactos laterais. o instituto de seguros para segurança em rodovias deu à fusão a classificação mais alta possível de "bom" em seus testes de impacto frontal, impacto lateral e resistência ao teto com sobreposição moderada. no teste de deslocamento frontal de pequena sobreposição, a fusão obteve a segunda melhor classificação de "aceitável". seus apoios de cabeça e cintos de segurança receberam uma classificação "boa" por sua proteção contra chicotadas em impactos traseiros.

há uma tensão confortável e asseguradora na forma como cada fusão é executada, e a direção é precisa e tem um toque ágil. tudo se junta para fazer o motorista se sentir imediatamente confortável com suas respostas. o cruzeiro rodoviário é louvávelmente silencioso e composto, e os assentos bem projetados tornam o Ford Fusion 2016 um bom companheiro para transportes interestaduais de um dia inteiro.

embora seja totalmente competitivo com motores de tamanho semelhante da chevrolet e honda, por exemplo, o motor básico de 2,5 litros da fusão não é muito inspirador. talvez seja porque os motores turboalimentados opcionais são nitidamente mais divertidos. apesar de seu tamanho pequeno, o quatro turbocompressor de 1,5 litros é suave e ansioso e oferece uma combinação atraente de eficiência de combustível e desempenho, mesmo que seu desempenho absoluto não seja exatamente surpreendente. por outro lado, o motor turbo de 2.0 litros aumenta visivelmente o aspecto do desempenho e combina bem com o sistema opcional de tração nas quatro rodas da fusão.

o design da cabine e a execução do Ford Fusion 2016 ecoa o exterior. há um estilo descolado e urbano nos assentos e no painel, um tom definido em grande parte pelos acabamentos de alta qualidade e, é claro, pela falta de botões de consola central proporcionados pelo sistema touchscreen opcional de myford. a ênfase está em ter superfícies grandes e bem texturizadas e remover a desordem estranha, e geralmente funciona.

o Ford Fusion 2016 tem uma das cabines mais atraentes em sua classe, repleta de materiais de alta qualidade e uma pilha central limpa.

o banco do motorista é fácil de ajustar na posição certa e fornece boas linhas de visão na frente e nas laterais do carro. é mais difícil ver através da janela traseira inclinada, então é útil que uma câmera retrovisora ​​seja padrão. a inclinação traseira do teto também reduz o espaço para a cabeça do banco traseiro, embora não tanto a ponto de tornar desconfortável a maioria dos passageiros traseiros de altura média. os assentos dianteiros também são montados em altura suficiente para que os traseiros possam caber pelo menos parcialmente sob os assentos dianteiros. o espaço do porta-malas, de 16 pés cúbicos, é a média para o segmento de sedan de médio porte.

há um preço a pagar pela linha de telhado swoopy da fusão. o espaço livre para os passageiros do banco traseiro diminuiu um pouco em comparação com outros da classe. <

qualquer revisão de um ford contemporâneo também deve abordar a interface opcional de infoentretenimento myford touch. sem ele, o rádio básico e os controles de clima ainda são um pouco complicados de usar e menos agradáveis ​​esteticamente. você obtém uma aparência muito mais elegante com o mft, graças à tela sensível ao toque de 8 polegadas. apoiado por muitos comandos de voz redundantes, pode ser uma ferramenta poderosa para configurar e controlar o carro e seu smartphone. mas dependendo do seu nível de conforto com a tecnologia, pode demorar um pouco para se acostumar a usar o myford touch, mesmo para funções básicas. e embora o sistema funcione significativamente melhor do que quando foi lançado, ele ainda pode ser lento no processamento de entradas de toque.

enquanto a maioria dos outros veículos da linha ford mudaram para o novo sistema de infoentretenimento sync 3, os soldados de fusão 2016 com a interface de toque myford de última geração.

para um sedã familiar, o Ford Fusion 2016 é surpreendentemente divertido de dirigir nas formas de tração dianteira ou integral (fwd, awd). mesmo quando selado com o motor pokey de 4 cilindros de 2,5 litros, a configuração da suspensão oferece um comportamento inesperadamente bom para um sedã familiar tão grande. o 1.5 litros de 4 cilindros oferece mais empuxo junto com melhor economia de combustível, mas se você realmente está procurando por potência, o turbo de 2.0 litros de 240 cavalos irá satisfazer todos, exceto os fãs v6 mais fervorosos. por outro lado, se você vive sua vida por grandes números de mpg em vez de tempos baixos de quarto de milha, o híbrido de fusão alterna perfeitamente entre a operação a gasolina e elétrica, e chega até a 62 mph com energia elétrica. o híbrido plug-in de energia de fusão alcança até 21 milhas de alcance ev, com um alcance total de até 620 milhas.

versão híbrida plug-incom até 21 milhas em uma carga, oO híbrido de plug-in do Ford Fusion Energi 2016 poderia passar semanas sem reabastecimento. no entanto, o motor a gasolina tem sua parte traseira, permitindo que até cinco pessoas viajem 620 milhas em uma viagem antes de reabastecer.motores pequenos mas eficientesa fusão ford oferece um motor de 4 cilindros em todos os modelos, incluindo os híbridos. contanto que você se concentre no "eco" em vez do "impulso" nos turbos ecoboost, você pode ver uma economia de combustível muito boa, independentemente do que escolher.

a maior mudança no ford fusion de 2016 são os botões fáceis de usar que substituem os pads sensíveis ao toque do console central. caso contrário, a espaçosa cabine de 5 passageiros é transportada principalmente. não parece particularmente arejado, mas é espaçoso o suficiente para quatro adultos, e três crianças podem caber atrás sem "ele está do meu lado!" argumentos. o porta-malas engole mais carga do que umo honda agreement pode, mas a bateria nos modelos híbridos e especialmente nos híbridos plug-in compromete o espaço da bagagem. os bancos traseiros deste sedan familiar dobram-se para expandir o espaço de carga, mesmo em modelos híbridos, mas não há liberação do encosto do banco no porta-malas.

com uma grade recortada de aston martin e um perfil elegante, um novo Ford Fusion se sentiria à vontade entre vários sedans de luxo. os faróis agressivos e as luzes traseiras finas são complementados por uma variedade de designs de rodas exclusivos e uma paleta de cores interessante. em uma nota prática, o inteligente sistema de enchimento de gás sem tampa easyfuel significa que você nunca mais perderá sua tampa de combustível, ou terá que lutar para abrir ou fechar. os modelos de fusão energi usam um anel iluminado ao redor da porta de carga, com um anel totalmente iluminado que significa que o carregamento está completo.

você não precisa gastar muito para obter um Ford Fusion 2016 decentemente equipado, com os modelos do Base Fusion vindo de fábrica com controle de temperatura manual, um volante de inclinação / telescópico, 4 alto-falantes am / fm / cd player com entrada auxiliar, Rodas de 16 polegadas e sistema de comunicação sem fio de sincronização da ford com controle de voz. Esses modelos incluem um banco do motorista com 10 vias, saídas de ar traseiras, um sistema de áudio com 6 alto-falantes e rodas de 17 polegadas. o modelo top de linha de titânio recebe o potente motor turboalimentado de 2.0 litros, um sistema de áudio sony premium de 12 alto-falantes com hd e rádio por satélite, controle de temperatura automático de zona dupla, câmera retrovisor, assentos de couro e rodas de 18 polegadas.

além das opções de trem de força, você pode adicionar muita segurança de alta tecnologia a uma nova fusão ford. monitoramento de ponto cego, assistência para manter a faixa e controle de cruzeiro adaptativo com aviso de colisão ajudam a expandir a consciência do motorista e tornar a fusão um excelente sedan para viagens rodoviárias. o sistema de detecção reversa ajuda em estacionamentos, e o sistema ativo de assistência ao estacionamento leva isso ainda mais longe, estacionando o carro em paralelo para você. os modelos se e titânio também podem ser equipados com tração nas quatro rodas, tornando a fusão um dos poucos sedans da família a oferecer aquela camada adicional de segurança contra mau tempo em estados cinturões de neve.

Basta ignorar o motor básico de 2,5 litros de 4 cilindros no Ford Fusion 2016. em vez disso, comece no sedan se, onde você pode escolher entre os motores de 4 cilindros turboalimentados de 1,5 ou 2,0 litros, ambos os quais podem funcionar com gasolina normal. o 1,5 litros oferece tecnologia start / stop que desliga o motor na parada para economizar combustível. o híbrido de fusão e o híbrido plug-in energi usam um motor a gasolina de 4 cilindros de 2.0 litros e um motor elétrico acoplado a uma transmissão automática continuamente variável para excelente economia de combustível. o energi tem até 21 milhas de alcance ev, com alcance total de até 620 milhas, recarregando em cerca de 2,5 horas em uma tomada de 240 volts. observe que o 1.6 litros de 4 cilindros, junto com sua transmissão manual disponível, acabou em 2016.2,5 litros em linha-4175 cavalos de potência a 6.000 rpm175 lb-pés de torque @ 4.500 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 22/34 mpg1.5 litros turboalimentado em linha-4178 cavalos de potência a 6.000 rpm177 lb-pés de torque @ 1.500-4.500 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 23/36 mpg (partida-parada não automática) 25/37 mpg (com partida-parada automática)2.0 litros turboalimentado em linha-4240 cavalos de potência a 5.500 rpm270 lb-pés de torque a 3.000 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 22/33 mpg (fwd), 22/31 mpg (awd)Motor síncrono CA de 2 litros em linha-4 e ímã permanente (híbrido)188 cavalos (total)129 lb-pés de torque a 4.000 rpm (apenas motor a gasolina)economia de combustível da cidade / rodovia epa: 47/47 mpgMotor síncrono CA de 2 litros em linha-4 e ímã permanente (híbrido plug-in)195 cavalos (total, com carga total da bateria)129 lb-pés de torque a 4.000 rpm (apenas motor a gasolina)economia de combustível da cidade / rodovia epa: 44/41 mpg

um Ford Fusion 2016 com 2,5 litros de 4 cilindros tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) pouco menos de US $ 23.000, mas você realmente deve começar a comprar no nível médio de se, que começa com um pouco mais de US $ 25.000 com o 1.5- litro de 4 cilindros. os modelos de titânio começam consideravelmente mais altos, com pouco mais de US $ 31.000, mas também vêm com mais equipamentos padrão. awd adiciona US $ 2.000 a um modelo de aço ou titânio. se você está indo para o meio ambiente, o sedan de um híbrido de fusão custa cerca de US $ 26.000, o híbrido plug-in energi pouco menos de US $ 35.000 antes dos incentivos fiscais. está tudo em pé de igualdade com concorrentes como otoyota camry, honda agreement,nissan Altima e Chevy Malibu. antes de comprar, verifique o preço justo de compra e veja o que outros em sua área estão pagando pela fusão 2016. olhando para o futuro, prevemos que o valor de revenda da fusão será próximo ao acorde toyota camry e honda, próximo ao topo dessa classe.

2016 Ford Fusion críticas do consumidor